የመኪናው የተጣጣመ እገዳ ባህሪያት እና የአሠራር መርህ

በሰንሰሮች ውስጥ, የመለጠጥ ክፍሎቹ ጥብቅነት እና የእርጥበት መጠን በራስ-ሰር ይስተካከላሉ. ነገር ግን ምልክቱ ከአሽከርካሪው ወደ ኤሌክትሮኒካዊ ክፍል ሲገባ ቅንብሮቹ እንዲቀይሩ ይገደዳሉ (ከተሽከርካሪው በስተጀርባ ባለው ሰው ትዕዛዝ).

የማሽኑ ማንጠልጠያ መሳሪያ በሰውነት እና በዊልስ መካከል ተንቀሳቃሽ የሚገናኝ ንብርብር ነው. የመኪናው ሰራተኞች እንቅስቃሴ ምቾት እና ደህንነትን የሚያረጋግጥ ዘዴ በየጊዜው እየተሻሻለ ነው. ዘመናዊ ተሽከርካሪዎች የሚስተካከሉ አወቃቀሮች የተገጠሙ ናቸው - እነዚህ ተለዋዋጭ የመኪና ማቆሚያዎች ናቸው. ክፍሎቹን ፣ ጥቅሞቹን እና ጉዳቶቹን እንዲሁም ተራማጅ የማንጠልጠያ መሳሪያዎችን ዓይነቶች ግምት ውስጥ ያስገቡ ።

የሚለምደዉ የመኪና እገዳ ምንድን ነው

ንቁ የመኪና እገዳ ምን እንደሆነ እና ከአስማሚ ዲዛይን እንዴት እንደሚለይ በመረዳት ረገድ ልዩነቶች አሉ። ይህ በእንዲህ እንዳለ ግልጽ የሆነ የሃሳብ ክፍፍል የለም.

ሁሉም የሃይድሮሊክ ወይም የአየር እገዳዎች በአዝራር ቁጥጥር ስር ያሉ ወይም ከተሳፋሪው ክፍል የማስተካከያ ቁልፍ ገባሪ ይባላሉ - ይህ አጠቃላይ ፍቺ ነው። ከተለዋዋጭ መሳሪያው ጋር ያለው ብቸኛው ልዩነት በኋለኛው ውስጥ ያሉት መለኪያዎች በእንቅስቃሴ ላይ በራስ-ሰር ይለዋወጣሉ. ያም ማለት እገዳው "በራሱ" ቅንብሮቹን ይለውጣል. ይህ ማለት አንድ ንዑስ ዝርያ ነው, ተለዋዋጭ ንቁ ቻሲስ ልዩነት.

የተሽከርካሪው አስማሚ እገዳ በየሰከንዱ የተለያዩ ዳሳሾችን በመጠቀም የአካባቢ ሁኔታዎችን፣ የመንዳት ዘይቤን እና ሁነታን ስለመቀየር መረጃ ይሰበስባል። እና ውሂቡን ወደ መቆጣጠሪያ ክፍል ያስተላልፋል. ECU ወዲያውኑ የእገዳውን ባህሪያት ይለውጣል, ከመንገድ ወለል አይነት ጋር ያስተካክላል: ክፍተቱን ይጨምራል ወይም ያሳጥራል, የአወቃቀሩን ጂኦሜትሪ እና የንዝረት እርጥበታማነት ደረጃን ያስተካክላል.

የሚለምደዉ የመኪና እገዳ ምንድን ነው

ተስማሚ የማገጃ አካላት

ለተለያዩ አምራቾች, የተጣጣሙ ስርዓቶች አካላት ሊሻሻሉ ይችላሉ. በተመሳሳይ ጊዜ በሁሉም ቁጥጥር የሚደረግባቸው እገዳዎች ውስጥ ያሉ መደበኛ የንጥረ ነገሮች ስብስብ ይቀራል።

የኤሌክትሮኒክ ቁጥጥር አሃድ።

ከእጅ መመርመሪያዎች ወይም ምልክቶች የተገኘ መረጃ - በአሽከርካሪ ቁጥጥር ስር ያለ መራጭ - ወደ ሜካኒካል ኤሌክትሮኒክ "አንጎል" ይፈስሳል። ECU ውሂቡን ይመረምራል እና የእገዳውን የግለሰብ ተግባራዊ ክፍሎችን ሁነታ እና መቼት ይመርጣል.

በሰንሰሮች ውስጥ, የመለጠጥ ክፍሎቹ ጥብቅነት እና የእርጥበት መጠን በራስ-ሰር ይስተካከላሉ. ነገር ግን ምልክቱ ከአሽከርካሪው ወደ ኤሌክትሮኒካዊ ክፍል ሲገባ ቅንብሮቹ እንዲቀይሩ ይገደዳሉ (ከተሽከርካሪው በስተጀርባ ባለው ሰው ትዕዛዝ).

ሊስተካከል የሚችል የፀረ-ጥቅል አሞሌ

የማስተካከያ እገዳው አስገዳጅ አካል ዘንግ ፣ ማረጋጊያ እና ማያያዣዎች አሉት።

ማረጋጊያው መኪናው በሚንቀሳቀስበት ጊዜ ከመንሸራተት፣ ከመንከባለል እና ከመገለባበጥ ይከላከላል። የማይታይ የሚመስል ዝርዝር ሸክሙን በመንኮራኩሮቹ መካከል እንደገና ያሰራጫል, በማዳከም ወይም በመለጠጥ አካላት ላይ ያለውን ጫና ይጨምራል. ይህ ችሎታ እገዳውን ሙሉ በሙሉ ገለልተኛ ያደርገዋል፡ እያንዳንዱ ጎማ በራሱ በመንገዱ ላይ ያሉ መሰናክሎችን ይቋቋማል።

የጸረ-ጥቅል አሞሌው በ ECU ትዕዛዝ ነው የሚሰራው። የምላሽ ጊዜ ሚሊሰከንዶች ነው።

ዳሳሾች

የተጣጣሙ የታገዱ መሳሪያዎች ዳሳሾች ስለ ውጫዊ ሁኔታዎች ለውጦች መረጃን ይሰበስባሉ, ይለካሉ እና ይልካሉ.

ዋና የስርዓት መቆጣጠሪያዎች;

• የሰውነት ማፋጠን - የአካል ክፍሎችን መገንባት መከላከል;
• ሻካራ መንገዶች - የመኪናውን ቀጥ ያለ ንዝረት ይገድቡ;
• የሰውነት አቀማመጥ - የሚቀሰቀሱት የመኪናው የኋለኛ ክፍል ሲወድቅ ወይም ከፊት ለፊት ሲነሳ ነው.

ዳሳሾች የመኪናው እገዳ በጣም የተጫኑ ንጥረ ነገሮች ናቸው, ስለዚህ ከሌሎች ይልቅ ብዙ ጊዜ አይሳኩም.

ንቁ (ሊስተካከል የሚችል) አስደንጋጭ የመሳብ ጠመዝማዛዎች

በአስደንጋጭ አምጭው strut ንድፍ መሠረት በሁለት ዓይነቶች ይከፈላሉ ።

1. የሶሌኖይድ ቫልቭ ስርዓቶች. እንደነዚህ ያሉት EM ቫልቮች በ ECU በሚሰጠው የቮልቴጅ ተጽእኖ ስር ያለውን ተለዋዋጭ መስቀለኛ ክፍል በመለወጥ ላይ የተመሰረቱ ናቸው.
2. በኤሌክትሮማግኔቲክ መስክ ተጽእኖ ስር viscosity የሚቀይር ማግኔቲክ ሪዮሎጂካል ፈሳሽ ያላቸው መሳሪያዎች.

ከቁጥጥር አሃዱ ትዕዛዝ ሲቀበሉ የድንጋጤ አምጪው ስቴቶች በፍጥነት የሻሲ ቅንብሮችን ይለውጣሉ።

የሚለምደዉ የመኪና እገዳ ባህሪያት

እንዴት እንደሚሰራ

የማስተካከያ እገዳው አማራጭ በጣም የተወሳሰበ አሃድ ነው ፣ የአሠራሩ መርህ እንደሚከተለው ነው።

1. የኤሌክትሮኒክስ ዳሳሾች ስለ የመንገድ ሁኔታ መረጃን ይሰበስባሉ እና ወደ ECU ይልካሉ።
2. የቁጥጥር አሃዱ መረጃውን ይመረምራል, ትዕዛዞችን ወደ አንቀሳቃሾች ይልካል.
3. የድንጋጤ ስቴቶች እና ማረጋጊያዎች አፈፃፀሙን ከሁኔታው ጋር በማጣጣም ያስተካክላሉ።

ከእጅ መቆጣጠሪያ ክፍል ትዕዛዞች ሲመጡ, ነጂው ራሱ የመላመድ ሁነታን ይመርጣል-መደበኛ, ምቹ ወይም "ስፖርት".

የተጣጣሙ እገዳዎች ዓይነቶች

በተከናወኑ ተግባራት ላይ በመመስረት ተለዋዋጭ ዘዴዎች ወደ ዓይነቶች ይከፈላሉ-

• የመለጠጥ አካላትን ጥብቅነት ይነካል;
• ከጠንካራነት ጋር, የመሬቱን ክፍተት ያስተካክላሉ;
• የፀረ-ሮል ዘንጎችን አቀማመጥ መለወጥ;
• ከአግድም አውሮፕላን አንጻር የአካል ክፍሉን መቆጣጠር;
• የባለቤቱን የመንዳት ዘይቤ እና የመከታተያ ሁኔታዎችን ማስተካከል።

እያንዳንዱ አውቶማቲክ የ ECU መቆጣጠሪያ ተግባራትን በራሱ መንገድ ያጣምራል.

ምን ዓይነት መኪኖች ተቀምጠዋል

ካለፈው ምዕተ-አመት ሁለተኛ አጋማሽ የማወቅ ጉጉት ፣ የሚስተካከለው ቻሲስ ቀስ በቀስ ወደ ተራ ነገሮች ምድብ እየገባ ነው። ዛሬ ውድ ያልሆኑ የኮሪያ እና የጃፓን መኪኖች ተራማጅ መሳሪያ አላቸው።

Citroen የሃይድራክቲቭ ባለብዙ ሞድ ሃይድሮፕኒማቲክ ሲስተምን ወደ መኪናው ዲዛይን በማስተዋወቅ ንቁ እገዳዎችን ለማምረት መሠረት ጥሏል። ነገር ግን ከዚያ ኤሌክትሮኒክስ አሁንም በደንብ ያልዳበረ ነበር፣ ስለዚህ የቢኤምደብሊው አሳሳቢነት አፈ ታሪክ አዳፕቲቭ ድራይቭ የበለጠ ፍጹም ሆነ። ይህን ተከትሎ የቮልስዋገን ተክል አዳፕቲቭ ቻሲስ ቁጥጥር ተደረገ።

ማስተካከያ

እንቅስቃሴው በየትኞቹ መንገዶች ላይ እንደሚሆን በግምት በማሰብ ከስፍራው የመጣው አሽከርካሪ በራሱ ማስተካከያውን ማስተካከል ይችላል። በሀይዌይ ላይ የ "ስፖርት" ሁነታ በተሻለ ሁኔታ ይሰራል, በተጨናነቁ ሸራዎች ላይ - "ምቾት" ወይም "ከመንገድ ውጭ".

ሆኖም ግን, በመቆጣጠሪያ እገዳ አማካኝነት በግለሰብ መዋቅራዊ አካላት ላይ ለውጦችን ማድረግ ይቻላል. በተመሳሳይ ጊዜ, የደራሲውን ጥቅል ቅንጅቶች ማሰባሰብ እና እንደ የተለየ ሁነታ ማስቀመጥ አስቸጋሪ አይደለም.

ማበላሸት

ብዙ ጊዜ ያለማቋረጥ የሚሰሩ ዳሳሾች ይበላሻሉ፡ ሜካኒካል የማንበቢያ መሳሪያዎች አይሳኩም። በአጠቃላይ, አስተማማኝ ድንጋጤ አምጪዎች ይፈስሳሉ.

ነገር ግን በጣም አስቸጋሪው የአየር ማራገፊያ ነው. በስርዓቱ ውስጥ, መጭመቂያዎች አይሳኩም, የአየር ምንጮች ይፈስሳሉ, የመስመሮች ዝገት.

በእጅ እና አውቶማቲክ የአየር እገዳ ሁነታዎች

ጥቅሞች እና ጉዳቶች

በመደበኛ የእገዳ አማራጮች ውስጥ የተገደቡ ባህሪያት በንቁ ንድፎች ውስጥ ይከፈላሉ እና ይባዛሉ.

የአዲሱ ደረጃ ዘዴ (ምንም እንኳን አዲስ ያልሆነ ቢሆንም) የመኪናውን ባለቤት ብዙ ጥቅሞችን እንደሚሰጥ ቃል ገብቷል-

በተጨማሪ አንብበው: የማሽከርከር መደርደሪያ ዳምፐር - ዓላማ እና የመጫኛ ደንቦች

• በማንኛውም ፍጥነት በጣም ጥሩ አያያዝ;
• በአስቸጋሪ የመንገድ ቦታዎች ላይ አስተማማኝ የተሽከርካሪ መረጋጋት;
• ወደር የሌለው ምቾት ደረጃ;
• የኮርሱ በጣም ጥሩ ለስላሳነት;
• የእንቅስቃሴ ደህንነት;
• እንደየሁኔታው የሻሲውን መለኪያዎች በተናጥል የማስተካከል ችሎታ።

ለአንዳንድ የመሣሪያው ጉዳቶች ካልሆነ እገዳው ፍጹም ይሆናል፡-

• ከፍተኛ ዋጋ, በመጨረሻም በመኪናው ዋጋ ላይ ይንጸባረቃል;
• የንድፍ ውስብስብነት, ውድ የሆኑ ጥገናዎችን እና የመሳሪያዎችን ጥገናን ያካትታል;
• መሣሪያውን በራስ የመገጣጠም ችግሮች ።

ነገር ግን ለማፅናኛ መክፈል አለብዎት, ስለዚህ ብዙ አሽከርካሪዎች የተጣጣመ እገዳን ይመርጣሉ.

የሚለምደዉ እገዳ DCC Skoda Kodiaq እና Skoda Superb (DCC Skoda Kodiaq እና Skoda Superb)