የጭስ ማውጫውን መስመር መጠገን እና ማጽዳት
ይዘቶች
ሁሉም ነገር እንዲበራ ለማድረግ ከመልቀም እስከ ማኒፎልድ፣ ማፍለር፣ ማጽዳት እና መጥረግ
የስፖርት መኪና የካዋሳኪ ZX6R 636 ሞዴል እ.ኤ.አ. 2002 የመልሶ ማቋቋም ስራ፡ 8ኛ ተከታታይ
የሞተር ሳይክል እና የሞተር ክፍሎችን በማፍረስ እጠቀማለሁ። የጭስ ማውጫውን እንደገና ለመገንባት ወይም ለማፅዳት እና ለማፅዳት።
ከመጀመሪያው ጀምሮ የጭስ ማውጫው መስመር በጣም ኦክሳይድ እንደነበረ እና የ Scorpion የሚለምደዉ አይዝጌ ብረት ጭስ ፣ ሺክ እና ተቀባይነት ያለው ጥሩ ንፅህና እንደሚያስፈልገው አይቻለሁ።
ማፍያውን ማጽዳት
እስከ ሙፍልያው ድረስ, ምንም ትልቅ ነገር የለም: ጥሩ ጨርቅ, አንዳንድ ቤልጎም አሉ እና ቮይላ, የጭስ ማውጫው ከትንሽ የክርን ዘይት በኋላ ብሩህነትን ያገኛል. በባትሪ ብርሃን ከተመረመሩ በኋላ ውስጠኛው የድንጋይ ሱፍ በጥሩ ሁኔታ ላይ ነው. ምንም ይሁን ምን ከሞተር ሳይክሉ ጋር የመጣው ዋናው እቃ አለኝ። የማታውቀው ከሆነ። የበለጠ ውጤታማ ሊሆን ይችላል, ነገር ግን መታየት አለበት. ፈተናዎችን ከመውሰዳችሁ በፊት፣ ማሽከርከር መቻል አለቦት። እና ገና አልተሸነፈም።
የጭስ ማውጫውን መስመር ማስወገድ
ለጭስ ማውጫው መስመር፣ ያ የተለየ ታሪክ ነው። ይህንን ለማድረግ እርሱን በቦታቸው የሚይዙትን ጉጉዎችን መዋጋት አለብን። እነሱ 8 ናቸው እና በጣም ተባባሪ አይደሉም። በቀላሉ ምን ሊሆን እንደሚችል አስቀድሜ እስከማውቀው ድረስ በዝገት ተቆርጠዋል፡ መፈራረስ! ዝገት ይህን በጣም የተጨነቀውን ክፍል በእጅጉ ያዳክመዋል.
ድርብ ክር በአንድ በኩል ወደ ሲሊንደር ጭንቅላት ውስጥ ተቆልፏል እና በሌላኛው በኩል ደግሞ መስመሩን በቦታው ለመጠበቅ ጥቅም ላይ ይውላል. በውጤቱም, የጭስ ማውጫ ግንኙነቶችም ያስፈልጋሉ, የመጀመሪያዎቹም ወደነበሩበት መመለስ ምንም ዓይነት ቅዠት አይሰጡኝም. ይህ የሲሊንደር ጭንቅላትን እንደገና በሚገጣጠምበት ጊዜ የሚጠበቀው ትንሽ ተጨማሪ ወጪ, ፍንጣቂዎችን ያስወግዳል: € 10 ለ 4.
መጀመሪያ ሞክር፡ በእጅ ከWD-40 ጋር መታሸት
ግን ወደ ሰብሳቢዎቼ እንመለስ። ምንም ያህል WD40ን በነፃ ብረጭ እና ያለችግር ብሄድ፣ ባገኘሁት ብሩሽ ለውዝ እና ክር ለማፅዳት እሞክራለሁ፣ ግን ምንም አያደርግም: ብረቱ በጣም ተጠቃ። ተፅዕኖዎች? ስኬቲንግን ወዲያው የጀመረው ቁልፍ እሱን ለማስጠንቀቅ ምንም መንገድ ሳይኖረው በሚቀጥለው ግማሽ ሰከንድ ውስጥ በቅርቡ የሚሰበር የትግል ጎጃን ምልክት ነው። እና እኔ!
ሆኖም ግን, ተጨማሪ አለ, እና በሲሊንደሩ ራስ ላይ የሚቆይ ማን ማውጣት እንደሚቻል አውቃለሁ. እንግዲህ፣ ሁሉም ነገር በጥሩ ሁኔታ እየሄደ ነው እና ገምተሃል፣ በዚህ ሙሉ የሞተር ሳይክል ዳግም መጀመር ምንም ነገር እንደታቀደው እየሄደ አይደለም። የሲሊንደር ጭንቅላት ወደ ቅርፁ እንደተመለሰ እንደገና ለመገንባት በሚደረገው ሙከራ ወቅት እናያለን። በመጨረሻም ዋናውን ሕገ መንግሥት ማደስ ከቻለ።
የጭስ ማውጫው ጥሩው ነገር በራሱ አይጠፋም: ምንጮቹ እህሉንም ይንከባከባሉ. እንደ ዴፕሮጅስ ከሆነ, መስቀያው የሰው ጠላት ከሆነ, በእኔ አስተያየት, እንደ ጸደይ ተመሳሳይ ነው. ጨካኝ ነው, ጸደይ. እና አፍንጫ ብቻ እና ጥሩ ተነሳሽነት ሲኖርዎት ማስወገድ ቀላል አይደለም. እነሱን ለማውጣት ልዩ መሳሪያዎች አሉ. እነዚህ መንጠቆዎች ናቸው. እና እንደ እውነቱ ከሆነ እነሱን ለማስረከብ በሚያስፈልግበት ጊዜ እነሱን ሲያስወግዱ ጥቅሙ ሁል ጊዜ ግልፅ ካልሆነ ፣ መሣሪያውን መጀመሪያ የፈጠረውን ሁሉ እናደንቃለን። የፍል ውሃ ፈጣሪን አዘውትሬ የማመሰግንበት መንገድ ትንሽ። አዎን, ሙቅ ውሃን በጥሬው እና በምሳሌያዊ መንገድ አልፈጠርኩም - እና አዘውትሬ እጸጸታለሁ.
የፀደይ መጎተቻ ዋጋ: ከ 6 ዩሮ
በሌላ በኩል፣ የቴርሞዳይናሚክስ ህጎችን ሳያስተዋውቅ እንኳን መስመሩ በቀላሉ ይወድቃል። ኧረ በዊልስ እና በእጅ ጥንካሬ እይዘዋለሁ. በተጨማሪም በሞተር ሳይክል ስር እና በድስት ላይ ተስተካክሏል. ክዋኔው አሰልቺ ነው, ነገር ግን ሁሉም ነገር በጥሩ ሁኔታ እየሄደ ነው. ብዙ ጊዜ በመሬት ደረጃ በመስራት ይቆጨኛል እና የሞተርሳይክል ድልድይ ዋጋ ይገባኛል (የሚቀጥለው ርዕስ)። አብሮ ደራሲን መጫወት ሳያስፈልግ ሁሉም ነገር በእጅዎ ፣ ከፊትዎ ፊት መገኘቱ በጣም ጥሩ ነው። አንዳንድ ጊዜ የማሰብ ችሎታን ብቻ ሳይሆን የድሮው አጥንቶቼ እና የእንጨት ጅማቶች ያስታውሰኛል ... ይህ ሰው ከመኪናው ፊት ለፊት ትንሽ ነው.
ሁለተኛ ሙከራ፡- በሲሊኮን ካርቦዳይድ መሰርሰሪያ እና በባር ብሩሾች ማጠር
የማፈግፈግ እርቅ. መሬት እንደደረስኩ ልብሱን ማውለቅ ጀመርኩ።
እንደገና፣ የትልቅ ገመድ አልባ መሰርሰሪያ ፈጣሪን እሳም ነበር። የጋራ ጋራዡ የሲሊኮን ካርቦይድ ሲሲ ብሩሾችን እንዳገኝ አስችሎኛል። በጣም ጥሩ ነው።
ስለዚህ ትንሽ ጊዜ እና ጥቂት ማለፊያዎች, ሳንቃዎቹ ያለችግር ማለቅ ይጀምራሉ, ነገር ግን ውጤቱ እንከን የለሽ ነው! ወይ ደስታ፣ ልክ እንደ በሽተኛ ሰአታት ማሻሸት ሳያስፈልገው መስመሩ ወደ መጀመሪያው ቀለም ይመለሳል።
ያ ብቻ ነው፣ በዚህ ነገር ፍቅር ያዘኝ! ካሰብኩኝ, በፀጥታ የጥገና ትምህርት ውስጥ እንደተገለጸው, ከተጨማሪ ጥቃት ለመከላከል ከፍተኛ የሙቀት መጠን ያለው ቫርኒሽን በመስመሩ ላይ ማስቀመጥ እችል ነበር (ጽሑፉን ይመልከቱ). ለመጨረሻዎቹ የኦክሳይድ መጠገኛዎች መሄድ እችል ነበር። ግን በአንድ በኩል፣ በጣም አዲስ ያልሆነውን ወድጄዋለሁ፣ በሌላ በኩል ደግሞ ለቤት ውጭ ቀዶ ጥገና ቦታ ወይም ጊዜ የለኝም። እኔ መስመር መጠን ያለው የቀለም ዳስ ጋር መጋፈጥ አለብኝ እና ኪሪል, አለቃ, ይህን እንዳደርግ እርግጠኛ አይደለሁም.
ደህና፣ እሺ፣ እኔም በመስመሩ ላይ ያለውን የጭስ ማውጫ ጭስ ማውጣት እችል ነበር፣ እና አንዴ በሁለት ክፍሎች ከሆነ፣ ከሁለቱም ምንም ይሁን ምን እራስዎን ይንከባከቡ። ግን በአንድ በኩል ፣ ቀላል ከሆነ ፣ አስቂኝ አይደለም ፣ በሌላ በኩል ፣ ብዙውን ጊዜ እንደገና ለመስራት አንድ ወር አለኝ ፣ እና በዚያ መጠን እኔ እዚያ አይደለሁም። በመጀመሪያ ደረጃ, ስሄድ እማራለሁ. እንደተባለው፣ ከስህተቶችህ ተማርክ፣ ከዚህ ተሃድሶ በኋላ በሚያስደንቅ ሁኔታ ለመጨረስ እድሉ እንዳለኝ ይሰማኛል!
የሚቀጥለው እርምጃ የታመመውን የሲሊንደር ጭንቅላት ለመድረስ የካርቦረተር መወጣጫውን መበተን ነው. አንብብ!
አስታውሰኝ ፡፡
- የሜካኒካል መፍትሄ (ዲሪል + ፍርግርግ ብሩሽ) በጣም ቀልጣፋ እና ፈጣኑ ነው።
- ብሩሽ በሁሉም ቦታ መሄድ አይችልም, እጅን ማጠናቀቅ ለአብዛኞቹ ፍጽምና ጠበቆች የግድ አስፈላጊ ነው
- መስመሩ እንዲበራ ለማድረግ ከፍተኛ ሙቀት ያለው ቫርኒሽ አለ
ለማድረግ አይደለም
- መስመሩን በመለየት አንድ ወይም ብዙ ምሰሶዎችን ይሰብሩ
- በማስወገድ መስመራዊ ምንጭ ይውሰዱ
መሳሪያዎች እና መለዋወጫዎች;
- የመስመሩን መበታተን፡ የቧንቧ ቁልፍ ወይም ምላጭ ቁልፍ፣ WD40፣ የፀደይ መጎተቻ፣ የመስመር መያዣ ሽብልቅ
- የመስመር ማጽጃ፡ መሰርሰሪያ፣ ቹክ እና/ወይም ጨርቅ፣አድሶ እና የክርን ዘይት ላይ ብሩሽ
- አቅርቦቶች፡ አይ፣ ሁሉም ለመሳተፍ በጋራዡ ውስጥ ተገኝተው ነበር።
