ኦቶ ቢስክሌት፡ የኤሌትሪክ ሮድስተር እና ፈተና በEICMA

በአዲሱ MCR-S እና MXR የታይዋን ኤሌክትሪክ ሞተር ሳይክል አምራች ኦቶ ቢክ EICMA በሁለት አዳዲስ ሞዴሎች ያቀርባል። በአውሮፓ ውስጥ ግብይት ለ Q2020 XNUMX ታወቀ።

MXR: ለኤሌክትሪክ ሙከራዎች እስከ 120 ኪ.ሜ

በ 11 ኪሎ ዋት እና 45 Nm ሞተር የተገጠመለት ኦቶቢኬ ኤምኤክስአር በሰአት 120 ኪ.ሜ. እና ክብደቱ 100 ኪ.ግ.

ባትሪው ለ 70 Ah ተዋቅሯል ፣ ወደ 5 ኪ.ወ በሰዓት አቅም ያከማቻል እና እስከ 150 ኪ.ሜ የባትሪ ህይወት ቃል ገብቷል ። በ1.2 ኪሎ ዋት አብሮ በተሰራው ቻርጀር የተገጠመለት፣ MXR በ20 ሰአት ከ80 ደቂቃ ውስጥ ከ2 እስከ 15% የሚሞላ ጊዜን ያሳያል።

በኦንቦርድ ቴክኖሎጂ ረገድ, Ottobike የራሱን ስርዓት እንዳዘጋጀ ይጠቁማል. በአንድሮይድ የተገነባው የጂፒኤስ አሰሳን፣ በይነተገናኝ ካርታዎችን እና የተቀበሏቸው ጥሪዎች አጠቃላይ እይታን ጭምር ያዋህዳል።

MCR-S: 230 ኪሜ ለትንሽ የመንገድስተር 

እንዲሁም በEICMA ላይ እንደ ዓለም ፕሪሚየር ቀርቧል፣ የኦቶ ቢስክሌት MCR-S ባለፈው ዓመት በአምራቹ ካስተዋወቀው የMCR (ሚኒ ከተማ ሬሴር) ሞዴል ስፖርታዊ ስሪት ምንም ያነሰ አይደለም።

ወደ ሁለት ሜትር የሚጠጋ ርዝመት ያለው፣ 92 ሴንቲ ሜትር ስፋት እና 1,12 ሜትር ከፍታ ያለው ኤምአርአይ-ኤስ በ14 ኢንች ዊልስ ላይ ተጭኗል። በብሬምቦ የሚቀርብ ብሬኪንግ መሳሪያን ይጠቀማል እና 10.5 ኪሎ ዋት እና 30 Nm ኤሌክትሪክ ሞተር አለው።

በሰአት 140 ኪሜ በሰአት ከፍተኛ ፍጥነት እና ከ0 ወደ 100 በስምንት ሰከንድ መቀየሩን በማስታወቅ ኤምአርአይ-ኤስ 140 Ah ባትሪ ይጠቀማል። ከየትኛውም የቤት መውጫ በ4፡30 ዳግም ሊሞላ የሚችል፣ እስከ 230 ኪ.ሜ የባትሪ ህይወት ቃል ገብቷል።

በ 2020 በአውሮፓ ውስጥ ይጀምራል

በድረ-ገጹ ላይ ኦቶ ቢክ ከ 2020 ሁለተኛ ሩብ ጀምሮ በአውሮፓ ገበያ የኤሌክትሪክ አቅርቦት መጀመሩን ያስታውቃል። በዚህ ደረጃ, አምራቹ ዋጋውን ለማስከፈል ያሰበውን የዋጋ ፍንጭ አይሰጥም.