P009A በመመገቢያ የአየር ሙቀት እና በአከባቢ ሙቀት መካከል ያለው ግንኙነት

P009A በመመገቢያ የአየር ሙቀት እና በአከባቢ ሙቀት መካከል ያለው ግንኙነት

OBD-II DTC የመረጃ ዝርዝር

በመመገቢያ የአየር ሙቀት እና በአከባቢ የአየር ሙቀት መካከል ያለው ግንኙነት

ይህ ምን ማለት ነው?

ይህ አጠቃላይ የ Powertrain Diagnostic Trouble Code (DTC) በተለምዶ በብዙ OBD-II ተሽከርካሪዎች ላይ ይተገበራል። ይህ መርሴዲስ ቤንዝ ፣ ጂፕ ፣ ማዝዳ ፣ ፎርድ ፣ ወዘተ ሊያካትት ይችላል ፣ ግን አይገደብም።

ከሞተር አገልግሎት በኋላ ብዙም ሳይቆይ የ P009A ኮድ ካለዎት የኃይል ማስተላለፊያ መቆጣጠሪያ ሞዱል (ፒሲኤም) በ IAT ዳሳሽ እና በአከባቢው የአየር ሙቀት ዳሳሽ መካከል በተዛመዱ ምልክቶች ውስጥ አለመመጣጠን አግኝቷል ማለት ነው። ምንም እንቅፋቶች የሞተርን አየር ወደ ሞተሩ መግቢያ እንዳይዘጋ እንቅፋት እንዳይሆን የ IAT ን እና የአከባቢውን አየር ማወዳደር አስፈላጊ ነው።

የ IAT ዳሳሾች ብዙውን ጊዜ በሁለት ሽቦ መሠረት ላይ ከፕላስቲክ መኖሪያ የሚወጣ የሙቀት መቆጣጠሪያን ያጠቃልላል። አነፍናፊው ወደ አየር ማስገቢያ ወይም የአየር ማጣሪያ መኖሪያ ቤት ውስጥ ይገባል። የሁለተኛው IAT ዳሳሽ ንድፍ አነፍናፊውን በጅምላ አየር ፍሰት (ኤምኤፍ) አነፍናፊ መኖሪያ ቤት ውስጥ ያዋህዳል። አንዳንድ ጊዜ የ IAT ተከላካይ ከኤኤፍኤፍ ኃይል ካለው ሽቦ ጋር በትይዩ የሚገኝ ሲሆን በሌሎች ሁኔታዎች ደግሞ ከአየር ፍሰት ርቆ በሚገኝ የእረፍት ጊዜ ውስጥ ይገኛል። ማንኛውንም ግምቶች ከማድረግዎ በፊት ለሚመለከተው ተሽከርካሪ የ IAT አነፍናፊ ሥፍራ ዝርዝሮችን ይፈትሹ።

የመቀበያ አየር በእሱ ውስጥ እንዲዘዋወር ቴርሞስተሩ ብዙውን ጊዜ ይጫናል። አነፍናፊው አካል ብዙውን ጊዜ በወፍራም የጎማ ግሮሜተር በኩል ወደ ዓባሪ ነጥብ እንዲገባ የተቀየሰ ነው። የመቀበያ የአየር ሙቀት መጠን ሲጨምር ፣ በ IAT ውስጥ ያለው የመቋቋም ደረጃ ይቀንሳል ፤ የወረዳውን ቮልቴጅ ወደ ማጣቀሻው ከፍተኛ እንዲጠጋ ማድረጉ። አየሩ ሲቀዘቅዝ የ IAT ዳሳሽ የመቋቋም አቅም ይጨምራል። ይህ የ IAT ዳሳሽ የወረዳ ቮልቴጅ እንዲወድቅ ያደርገዋል። ፒሲኤም እነዚህን ለውጦች በ IAT አነፍናፊ የምልክት ቮልቴጅ ውስጥ እንደ የአየር የአየር ሙቀት ለውጥ ለውጦች ይመለከታል።

የአከባቢው የአየር ሙቀት ዳሳሽ ልክ እንደ IAT ዳሳሽ በተመሳሳይ መንገድ ይሠራል። የአከባቢው የሙቀት ዳሳሽ ብዙውን ጊዜ በግሪኩ አካባቢ አቅራቢያ ይገኛል።

ፒኤምኤም ለተወሰነ ጊዜ ከከፍተኛው ከሚፈቀደው እሴት በላይ የሚለየው ፒኤምኤም የቮልቴጅ ምልክቶችን ከ IAT ዳሳሽ እና ከአከባቢው የሙቀት ዳሳሽ ከለየ የ P009A ኮድ ይከማቻል እና የተበላሸ ጠቋሚ መብራት (MIL) ሊበራ ይችላል። MIL ን ለማብራት አንዳንድ ተሽከርካሪዎች ብዙ የማብራት ውድቀቶችን ሊፈልጉ ይችላሉ።

የዚህ ዲቲሲ ከባድነት ምንድነው?

የ IAT ዳሳሽ ግብዓት ለነዳጅ አቅርቦት አስፈላጊ ነው እና የተከማቸ P009A ኮድ እንደ ከባድ መመደብ አለበት።

አንዳንድ የኮዱ ምልክቶች ምንድናቸው?

የ P009A ሞተር ኮድ ምልክቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-

• ይህ ኮድ ምንም ምልክቶች ላያሳይ ይችላል
• የሞተር መቆጣጠሪያ ችግሮች
• የነዳጅ ውጤታማነት ቀንሷል

ለኮዱ አንዳንድ የተለመዱ ምክንያቶች ምንድናቸው?

የዚህ የሞተር ኮድ ምክንያቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-

• የ IAT ዳሳሽ ከአገልግሎት በኋላ ተቋርጧል
• የተበላሸ የአካባቢ ሙቀት ዳሳሽ
• የተበላሸ የ IAT ዳሳሽ
• በወረዳዎች ወይም አያያorsች ውስጥ ክፍት ወይም አጭር ዙር
• የተሳሳተ ፒሲኤም ወይም ፒሲኤም የፕሮግራም ስህተት

P009A መላ ለመፈለግ አንዳንድ እርምጃዎች ምንድን ናቸው?

P009A ን ከመመርመርዎ በፊት በሌዘር ጠቋሚ ፣ በምርመራ ስካነር ፣ በዲጂታል ቮልት / ኦሞሜትር (DVOM) እና በአስተማማኝ የተሽከርካሪ መረጃ ምንጭ የኢንፍራሬድ ቴርሞሜትር ያስፈልገኛል።

የተቀመጠው የ IAT ዳሳሽ ኮድ የአየር ማጣሪያውን ንጥረ ነገር እንድመለከት አነሳስቶኛል። በአንጻራዊ ሁኔታ ንፁህ እና በትክክል ወደ መያዣው ውስጥ መግባት አለበት። የአየር ማጣሪያው ንጥረ ነገር በትክክል እየሰራ ከሆነ የ IAT ዳሳሽ እና የአካባቢ ሙቀት ዳሳሽ ሽቦ እና አያያ Aች የእይታ ምርመራ መደረግ አለበት።

ከዚያ ስካነሩን ከመኪናው የምርመራ ወደብ ጋር አገናኘሁ እና ሁሉንም የተከማቹ ኮዶችን አገኘሁ እና የፍሬም መረጃን እሰር ነበር። እኔ ብዙውን ጊዜ ይህንን መረጃ ወደ ታች መጻፍ እወዳለሁ። የምርመራው ሂደት እያደገ ሲሄድ ይህ ሊረዳ ይችላል። አሁን P009A ዳግም መጀመሩን ለማየት ኮዶቹን አጸዳለሁ እና ተሽከርካሪውን እሞክራለሁ። ለተሽከርካሪ መረጃ የእኔ ምንጭ የወረዳ ሥዕላዊ መግለጫዎችን ፣ የአገናኝ አቆራጮችን ፣ የአካላት የሙከራ ዝርዝር መግለጫዎችን እና ለሚመለከተው ተሽከርካሪ የአገናኝ ዓይነቶችን ማካተት አለበት። የግለሰብ ወረዳዎችን እና ዳሳሾችን ሲፈተሽ ይህ መረጃ ወሳኝ ይሆናል። ከ DVOM ጋር የመቋቋም እና ቀጣይነት የግለሰብን የስርዓት ወረዳዎች በሚፈትሹበት ጊዜ ተቆጣጣሪው ላይ ጉዳት እንዳይደርስ PCM ን (እና ሁሉም ተጓዳኝ ተቆጣጣሪዎች) ማጥፋትዎን ያስታውሱ።

IAT ን እና የአካባቢ የሙቀት ዳሳሾችን መሞከር

1. DVOM ን እና የእርስዎን አስተማማኝ የተሽከርካሪ መረጃ ምንጭ ይጠቀሙ።
2. DVOM ን በ Ohm ቅንብር ላይ ያስቀምጡ
3. በመሞከር ላይ ያለውን ዳሳሽ ያላቅቁ።
4. የአካል ክፍሎችን የሙከራ ዝርዝርን ይከተሉ

የሙከራ መስፈርቶችን የማያሟሉ ዳሳሾች እንደ ጉድለት ሊቆጠሩ ይገባል።

የማጣቀሻ ቮልቴጅን እና መሬትን ይፈትሹ

1. ከ DVOM አዎንታዊ የሙከራ መሪን በመጠቀም የግለሰቡን IAT እና የአከባቢ የሙቀት ዳሳሽ አያያorsች የማጣቀሻ ወረዳውን ይፈትሹ።
2. በአሉታዊ የሙከራ እርሳስ የመሬቱን ተርሚናል ይፈትሹ።
3. ቁልፉ በርቶ ሞተሩ ጠፍቶ (KOEO) ፣ የማጣቀሻውን ቮልቴጅ (በተለምዶ 5 ቮ) እና በግለሰብ አነፍናፊ አያያorsች ላይ ያረጋግጡ።

IAT እና የአካባቢ ሙቀት ዳሳሽ የምልክት ወረዳዎችን ይፈትሹ

1. ዳሳሹን ያገናኙ
2. ከ DVOM በአዎንታዊ የሙከራ እርሳስ የእያንዳንዱን ዳሳሽ የምልክት ወረዳውን ይፈትሹ።
3. የምልክት ወረዳውን በሚፈተኑበት ጊዜ አሉታዊው የሙከራ መሪ ከሚታወቅ ጥሩ የሞተር መሬት ጋር መገናኘት አለበት።
4. ትክክለኛውን IAT እና የአካባቢ ሙቀት ለመፈተሽ የኢንፍራሬድ ቴርሞሜትር ይጠቀሙ።
5. የቃnerውን የውሂብ ፍሰት ይመልከቱ እና IAT እና የአከባቢ ሙቀት እሴቶች ወደ ፒሲኤም ውስጥ የገቡትን ወይም ይመልከቱ ...
6. እያንዳንዱ ዳሳሽ በትክክል እየሰራ መሆኑን ለማወቅ የሙቀት እና የቮልቴጅ ገበታን (በተሽከርካሪው የመረጃ ምንጭ ውስጥ ይገኛል) ይጠቀሙ።
7. ይህ የሚደረገው የአነፍናፊ የምልክት ዑደት (በ DVOM ላይ የሚታየውን) ትክክለኛውን ቮልቴጅ ከሚፈለገው ቮልቴጅ ጋር በማወዳደር ነው።
8. ማናቸውም አነፍናፊዎች ትክክለኛውን የቮልቴጅ ደረጃ የማያሳዩ ከሆነ (በትክክለኛው IAT እና በአከባቢው የሙቀት መጠን ላይ በመመስረት) ፣ ይህ መጥፎ ነገር ነው ብለው ይጠራጠሩ።

የ IAT እና የአከባቢ ሙቀት ዳሳሽ የምልክት ወረዳዎች ተጓዳኝ የቮልቴሽን እሴትን የሚያንፀባርቁ ከሆነ

1. DVOM ን በመጠቀም በፒሲኤም ማገናኛ ላይ የምልክት ወረዳውን (በጥያቄ ውስጥ ላለው ዳሳሽ) ይፈትሹ።
2. በፒሲኤም ማያያዣው ላይ በሌለው አነፍናፊ አያያዥ ላይ ተዛማጅ ዳሳሽ ምልክት ካለ ፣ በሁለቱ መካከል ክፍት ወረዳ አለ ብለው ይጠራጠሩ።

ሁሉንም ሌሎች አማራጮችን ያጥፉ እና የፒሲኤም ውድቀትን (ወይም የፒሲኤም የፕሮግራም ስህተት) ሁሉም የ IAT እና የአካባቢ ሙቀት ዳሳሾች እና ወረዳዎች በዝርዝሮች ውስጥ ካሉ ብቻ ይጠራጠሩ።

የተሽከርካሪ መረጃን ፣ ምልክቶችን እና ኮዶችን የሚያከማች የቴክኒክ አገልግሎት ማስታወቂያዎች (TSBs) ፣ እርስዎ ለመመርመር ሊረዱዎት ይችላሉ።

ተዛማጅ የ DTC ውይይቶች

• በእኛ መድረኮች ውስጥ በአሁኑ ጊዜ ምንም ተዛማጅ ርዕሶች የሉም። አሁን በመድረኩ ላይ አዲስ ርዕስ ይለጥፉ።

በ P009A ኮድ ተጨማሪ እገዛ ይፈልጋሉ?

አሁንም DTC P009A ን በተመለከተ እርዳታ ከፈለጉ ፣ ከዚህ ጽሑፍ በታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ ጥያቄ ይለጥፉ።

ማስታወሻ. ይህ መረጃ ለመረጃ አገልግሎት ብቻ የቀረበ ነው። እሱ እንደ የጥገና ምክር ለመጠቀም የታሰበ አይደለም እና በማንኛውም ተሽከርካሪ ላይ ለሚወስዱት ማንኛውም እርምጃ እኛ ተጠያቂ አይደለንም። በዚህ ጣቢያ ላይ ያለው መረጃ በሙሉ በቅጂ መብት የተጠበቀ ነው።