P00B6 የራዲያተር ቀዝቀዝ ሙቀት / ሞተር የማቀዝቀዣ ሙቀት ትስስር

P00B6 የራዲያተር ቀዝቀዝ ሙቀት / ሞተር የማቀዝቀዣ ሙቀት ትስስር

OBD-II DTC የመረጃ ዝርዝር

በራዲያተሩ የማቀዝቀዣ ሙቀት እና በሞተር ማቀዝቀዣ ሙቀት መካከል ያለው ግንኙነት

ይህ ምን ማለት ነው?

ይህ አጠቃላይ የ Powertrain Diagnostic Trouble Code (DTC) በተለምዶ በብዙ OBD-II ተሽከርካሪዎች ላይ ይተገበራል። ይህ ብዙ አውቶሞቢሎችን ሊያካትት ይችላል ፣ ግን በሚያስደንቅ ሁኔታ ይህ ዲቲሲ በቼቭሮሌት / ቼቪ እና በቫውሃል ተሽከርካሪዎች ላይ የተለመደ ይመስላል።

የ P00B6 ምርመራን ባገኘሁ ቁጥር የኃይል ማመንጫ መቆጣጠሪያ ሞዱል (ፒሲኤም) በራዲያተሩ የማቀዝቀዣ የሙቀት ዳሳሽ እና በኤንጅኑ የሙቀት መጠን (ECT) ዳሳሽ መካከል በተዛመዱ ምልክቶች ውስጥ አለመመጣጠን አገኘ ማለት ነው።

በራዲያተሩ እና በኤንጅኑ የማቀዝቀዣ መተላለፊያዎች መካከል ቀዝቃዛው በትክክል እንዲፈስ ለማረጋገጥ ፣ በራዲያተሩ ውስጥ ያለው የማቀዝቀዣው ሙቀት አንዳንድ ጊዜ በሞተሩ ውስጥ ካለው የማቀዝቀዣው የሙቀት መጠን ይቆጣጠራል።

የ ECT ዳሳሽ ንድፍ በተለምዶ በደረቅ ሙጫ ውስጥ የተጠመቀ እና በብረት ወይም በፕላስቲክ መያዣ ውስጥ የተቀመጠ ቴርሚስተርን ያካትታል። ብራስ በጥንካሬው ምክንያት ከእነዚህ የሰውነት ቁሳቁሶች ውስጥ በጣም ታዋቂው ነው። በአብዛኛዎቹ አጋጣሚዎች የኢሲቲ ሴንሰር በክር ይጣላል በዚህም በሞተር የመግቢያ መስጫ፣ የሲሊንደር ጭንቅላት ወይም ብሎክ ውስጥ ባለው የኩላንት ምንባብ ውስጥ እንዲገባ ይደረጋል። ቀዝቃዛው ሲሞቅ እና ሲፈስ በ ECT ዳሳሽ ውስጥ ያለው የሙቀት መከላከያ ደረጃ ይቀንሳል. ይህ በ PCM ውስጥ በ ECT ሴንሰር ዑደት ውስጥ የቮልቴጅ መጨመር ያስከትላል. ሞተሩ በሚቀዘቅዝበት ጊዜ የሲንሰሩን የመቋቋም አቅም ይጨምራል እናም በዚህ ምክንያት የ ECT ሴንሰር ዑደት (በ PCM ላይ) ቮልቴጅ ይቀንሳል. PCM እነዚህን የቮልቴጅ መለዋወጥ እንደ የሞተር ማቀዝቀዣ ሙቀት ለውጦች ይገነዘባል. የነዳጅ ማጓጓዣ እና ብልጭታ የቅድሚያ ስትራቴጂ በእውነተኛው የሞተር ማቀዝቀዣ ሙቀት እና ከኢሲቲ ሴንሰር ግቤት የተጎዱ ተግባራት ናቸው።

በራዲያተሩ ውስጥ ያለው የቀዘቀዘ የሙቀት ዳሳሽ የማቀዝቀዣውን የሙቀት መጠን ከቀዝቃዛው የሙቀት ዳሳሽ ጋር በተመሳሳይ ሁኔታ ይቆጣጠራል። ብዙውን ጊዜ በአንዱ የራዲያተሩ ታንኮች ውስጥ ይገባል ፣ ነገር ግን በተጫነው የማቀዝቀዣ ማጠራቀሚያ ውስጥም ሊጫን ይችላል።

ፒሲኤም ከ ECT ዳሳሽ እና ከከፍተኛው ከሚፈቀደው ልኬት በላይ እርስ በእርስ የሚለዋወጠውን የማቀዝቀዣ የሙቀት ዳሳሽ የቮልቴጅ ምልክቶችን ካወቀ ፣ የ P00B6 ኮድ ይከማቻል እና የተበላሸ ጠቋሚ መብራት (MIL) ሊበራ ይችላል። MIL ን ማብራት ባለመቻሉ በርካታ የመንዳት ዑደቶችን ሊወስድ ይችላል።

የራዲያተር ማቀዝቀዣ የሙቀት መጠን ዳሳሽ ምሳሌ

የዚህ ዲቲሲ ከባድነት ምንድነው?

የ ECT ዳሳሽ ግብዓት ለነዳጅ አቅርቦት እና ለማቀጣጠል ጊዜ ወሳኝ በመሆኑ ለ P00B6 ኮድ ጽናት አስተዋፅኦ የሚያደርጉ ሁኔታዎች በአስቸኳይ መስተካከል አለባቸው።

አንዳንድ የኮዱ ምልክቶች ምንድናቸው?

የ P00B6 ሞተር ኮድ ምልክቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-

• ከመጠን በላይ የበለፀገ የጭስ ማውጫ
• ጉዳዮችን አያያዝ
• ደካማ የሥራ ፈት ጥራት
• የነዳጅ ቅልጥፍናን በእጅጉ ቀንሷል

ለኮዱ አንዳንድ የተለመዱ ምክንያቶች ምንድናቸው?

የዚህ የሞተር ኮድ ምክንያቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-

• የተበላሸ ECT ዳሳሽ
• የተበላሸ የራዲያተር ማቀዝቀዣ የሙቀት መጠን ዳሳሽ
• በቂ ያልሆነ የማቀዝቀዣ ደረጃ
• አጭር ዙር ወይም ክፍት ወረዳ ወይም አያያorsች
• መጥፎ ፒሲኤም ወይም ፒሲኤም የፕሮግራም ስህተት

አንዳንድ የ P00B6 መላ ፍለጋ ደረጃዎች ምንድናቸው?

ከ ECT ዳሳሽ ጋር የተዛመዱ ማንኛውንም የተከማቹ ኮዶችን ለመመርመር ከመሞከርዎ በፊት ሞተሩ በማቀዝቀዣ የተሞላ መሆኑን እና ከመጠን በላይ አለመሞቱን ያረጋግጡ። ከመቀጠልዎ በፊት ሞተሩ በትክክለኛው ማቀዝቀዣ ውስጥ መሞላት አለበት እና በምንም ዓይነት ሁኔታ ከመጠን በላይ ማሞቅ የለበትም።

የ P00B6 ኮድ ምርመራ ትክክለኛ የተሽከርካሪ መረጃ ምንጭ ፣ የምርመራ ስካነር ፣ ዲጂታል ቮልት / ኦሞሜትር (DVOM) ፣ እና የሌዘር ጠቋሚ ያለው የኢንፍራሬድ ቴርሞሜትር ይጠይቃል።

ቀጣዩ ደረጃ ፣ ሞተሩ ከመጠን በላይ የማይሞቅ ከሆነ ፣ የማቀዝቀዣው የሙቀት መጠን ዳሳሽ እና የራዲያተሩ የማቀዝቀዣ የሙቀት ዳሳሽ ሽቦ እና አያያ aች የእይታ ምርመራ መሆን አለበት።

ስካነሩን ከተሽከርካሪው የምርመራ ወደብ ጋር በማገናኘት ሁሉንም የተከማቹ ኮዶችን ሰርስሮ ለማውጣት እና የፍሬም መረጃን ለማቀዝቀዝ ይዘጋጁ። ይህንን መረጃ እንዳገኙ ወዲያውኑ ምርመራውን በሚቀጥሉበት ጊዜ ጠቃሚ ሊሆን ስለሚችል ይፃፉት። ከዚያ ኮዱን ማጽዳት እና ኮዱ መፀዳቱን ለማረጋገጥ ተሽከርካሪውን መንዳት።

የተሽከርካሪዎ የመረጃ ምንጭ የሽቦ ንድፎችን ፣ የአገናኝ አያያinoችን ፣ የአካላት የሙከራ ዝርዝር መግለጫዎችን እና የአገናኝ ዓይነቶችን ይሰጥዎታል። እነዚህ ነገሮች የግለሰብ ወረዳዎችን እና ዳሳሾችን በ DVOM ለመፈተሽ ይረዱዎታል። ፒሲኤምን (እና ሁሉንም ተጓዳኝ ተቆጣጣሪዎች) ካቋረጡ በኋላ ብቻ የግለሰባዊ ስርዓቶችን በ DVOM ይፈትሹ። ይህ በመቆጣጠሪያው ላይ ከሚደርሰው ጉዳት ለመከላከል ይረዳል። የአገናኝ ማያያዣ ሥዕላዊ መግለጫዎች እና የወረዳ ሥዕላዊ መግለጫዎች የግለሰቦችን ወረዳዎች ቮልቴጅ ፣ ተቃውሞ እና / ወይም ቀጣይነት ለመፈተሽ በጣም ጠቃሚ ናቸው።

የራዲያተሩን የማቀዝቀዣ የሙቀት ዳሳሽ እና የቀዘቀዘውን የሙቀት ዳሳሽ እንዴት እንደሚፈትሹ

• በተሽከርካሪዎ የመረጃ ምንጭ ውስጥ ትክክለኛውን የአካል ምርመራ ሂደቶች / ዝርዝር መግለጫዎች እና የሽቦ ዲያግራም ያግኙ።
• በመሞከር ላይ ያለውን ዳሳሽ ያላቅቁ።
• DVOM ን በ Ohm ቅንብር ላይ ያስቀምጡ
• እያንዳንዱን ዳሳሽ ለመፈተሽ የ DVOM የሙከራ መሪዎችን እና የአካል ምርመራ ዝርዝሮችን ይጠቀሙ።
• የአምራቹን ዝርዝር መግለጫ የማያሟላ ማንኛውም ዳሳሽ እንደ ጉድለት ተደርጎ ሊወሰድ ይገባል።

በራዲያተሩ የማቀዝቀዣ የሙቀት ዳሳሽ እና በማቀዝቀዣው የሙቀት ዳሳሽ ላይ የማጣቀሻውን voltage ልቴጅ እና መሬት እንዴት እንደሚለኩ

• ማብራት እና ማብራት (KOEO) ፣ የ DVOM አወንታዊ የሙከራ መሪን ከእያንዳንዱ አነፍናፊ አያያዥ የማጣቀሻ የቮልቴጅ ፒን ጋር ያገናኙ (በአንድ ጊዜ አንድ ዳሳሽ ይፈትሹ)
• ተመሳሳዩን አያያዥ (በተመሳሳይ ጊዜ) የመሬቱን ፒን ለመፈተሽ አሉታዊ የሙከራ መሪን ይጠቀሙ
• በግለሰብ ዳሳሽ አያያ referenceች ላይ የማጣቀሻ ቮልቴጅን (በተለምዶ 5 ቮ) እና መሬትን ይፈትሹ።

የራዲያተሩን የማቀዝቀዣ የሙቀት ዳሳሽ እና የ ECT ዳሳሽ የምልክት voltage ልቴጅ እንዴት እንደሚፈትሹ

• ዳሳሾቹን እንደገና ያገናኙ
• ከ DVOM በአዎንታዊ የሙከራ እርሳስ የእያንዳንዱን ዳሳሽ የምልክት ወረዳውን ይፈትሹ።
• አሉታዊ የሙከራ እርሳሱ ከተመሳሳይ አያያዥ መሬት ፒን ወይም ከሚታወቅ ጥሩ ሞተር / ባትሪ መሬት ጋር መገናኘት አለበት።
• በእያንዳንዱ አነፍናፊ ላይ ትክክለኛውን የማቀዝቀዣ ሙቀት ለመፈተሽ የኢንፍራሬድ ቴርሞሜትር ይጠቀሙ።
• እያንዳንዱ ዳሳሽ በትክክል እየሰራ መሆኑን ለማወቅ የሙቀት እና የቮልቴጅ ገበታን (በተሽከርካሪው የመረጃ ምንጭ ውስጥ ይገኛል) ወይም በስካነሩ ላይ ያለውን የውሂብ ማሳያ መጠቀም ይችላሉ።
• ትክክለኛውን ቮልቴጅ / ሙቀት ከሚፈለገው ቮልቴጅ / ሙቀት ጋር ያወዳድሩ
• እያንዳንዱ ዳሳሽ የማቀዝቀዣውን ትክክለኛ የሙቀት መጠን ወይም ቮልቴጅ ማንፀባረቅ አለበት። ከነዚህ ውስጥ አንዳቸውም ካልሠሩ ፣ የተሳሳተ መሆኑን ይጠርጠሩ።

የግለሰብ አነፍናፊ የምልክት ወረዳዎች በአነፍናፊ አያያዥ ላይ ትክክለኛውን የቮልቴጅ ደረጃ የሚያንፀባርቁ ከሆነ የግለሰቡን የምልክት ወረዳዎች በፒሲኤም አያያዥ ላይ ይፈትሹ። ይህ DVOM ን በመጠቀም ሊከናወን ይችላል። በአነፍናፊ አያያዥው ላይ የተገኘው የሰንሰሩ ምልክት በተጓዳኙ የፒሲኤም አያያዥ ወረዳ ላይ ከሌለ በጥያቄው ዳሳሽ እና በፒሲኤም መካከል ክፍት ወረዳ አለ። 

ሁሉንም ሌሎች አማራጮችን ካሟጠጠ በኋላ እና ሁሉም የራዲያተሩ የማቀዝቀዣ ሙቀት እና የኢ.ሲ.ቲ. የሙቀት መጠን ዳሳሾች እና ወረዳዎች በዝርዝሮች ውስጥ ከሆኑ ፣ የፒሲኤም ውድቀትን ወይም የፒሲኤም ፕሮግራምን ስህተት መጠራጠር ይችላሉ።

• በተሽከርካሪው አሠራር እና ሞዴል ላይ የሚተገበሩ የቴክኒክ አገልግሎት ማስታወቂያዎችን (TSBs) ማግኘት ፣ ምልክቶች እና የተከማቹ ኮዶች እርስዎ ለመመርመር ይረዳሉ።

ተዛማጅ የ DTC ውይይቶች

• 2011 Chevy Aveo P00B6P00B6 የራዲያተር ቀዝቀዝ ሙቀት / ሞተር የማቀዝቀዣ ሙቀት ትስስር። ይህ ኮድ ምን ማለት እንደሆነ እና ለምን ላላገኘው እንደቻለ ማንም ሊነግረኝ ይችላል? ... 

በ P00B6 ኮድ ተጨማሪ እገዛ ይፈልጋሉ?

አሁንም በ DTC P00B6 እገዛ ከፈለጉ ፣ ከዚህ ጽሑፍ በታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ ጥያቄ ይለጥፉ።

ማስታወሻ. ይህ መረጃ ለመረጃ አገልግሎት ብቻ የቀረበ ነው። እሱ እንደ የጥገና ምክር ለመጠቀም የታሰበ አይደለም እና በማንኛውም ተሽከርካሪ ላይ ለሚወስዱት ማንኛውም እርምጃ እኛ ተጠያቂ አይደለንም። በዚህ ጣቢያ ላይ ያለው መረጃ በሙሉ በቅጂ መብት የተጠበቀ ነው።