P011C ክፍያ / የመቀበያ የአየር ሙቀት ትስስር ፣ ባንክ 1

P011C ክፍያ / የመቀበያ የአየር ሙቀት ትስስር ፣ ባንክ 1

OBD-II DTC የመረጃ ዝርዝር

ቻርጅ የአየር ሙቀት መጠን እና የመቀበያ አየር ሙቀት ፣ ባንክ 1 መካከል ያለው ትስስር

ይህ ምን ማለት ነው?

ይህ አጠቃላይ የ Powertrain Diagnostic Trouble Code (DTC) አብዛኛውን ጊዜ ለሁሉም OBD-II ተሽከርካሪዎች ይሠራል። ይህ ሊያካትት ይችላል ፣ ግን አይገደብም ፣ ኒሳን ፣ ቶዮታ ፣ ቼቭሮሌት ፣ ጂኤምሲ ፣ ፎርድ ፣ ዶጅ ፣ ቫውሻል ፣ ወዘተ.

የተከማቸ ኮድ P011C ማለት የኃይል ማስተላለፊያ መቆጣጠሪያ ሞዱል (ፒሲኤም) በክፍያ የአየር ሙቀት (CAT) አነፍናፊ እና በሞተር ማገጃ ቁጥር አንድ የመቀበያ አየር ሙቀት (IAT) ዳሳሽ መካከል በተዛመዱ ምልክቶች ውስጥ አለመመጣጠን አግኝቷል ማለት ነው።

ባንክ 1 ሲሊንደር ቁጥር አንድ የያዘውን የሞተር ቡድን ያመለክታል። ከኮዱ መግለጫ ምናልባት እርስዎ እንደሚረዱት ፣ ይህ ኮድ ጥቅም ላይ የሚውለው በግዳጅ አየር መሣሪያዎች እና በበርካታ የአየር ማስገቢያ ምንጮች በተገጠሙ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ብቻ ነው። የመግቢያ አየር ምንጮች የቢራቢሮ ቫልቮች ተብለው ይጠራሉ። የግዳጅ አየር አሃዶች ተርባይቦርጀሮችን እና አብሪዎችን ያካትታሉ።

የ CAT ዳሳሾች ብዙውን ጊዜ በሽቦ ማቆሚያ ላይ ከመኖሪያ ቤቱ የሚወጣውን ቴርሞስታተርን ያካትታሉ። ወደ ሞተሩ መግቢያ የሚገቡት ከባቢ አየር ከ intercooler ከወጡ በኋላ በኋለኛው ማቀዝቀዣ (አንዳንድ ጊዜ የክፍያ አየር ማቀዝቀዣ ተብሎ ይጠራል) እንዲያልፍ ተቃዋሚው የተቀመጠ ነው። መኖሪያ ቤቱ ብዙውን ጊዜ በ intercoooler አጠገብ ባለው በ turbocharger / supercharger መግቢያ ቧንቧ ላይ ለመገጣጠም ወይም ለመለጠፍ የተነደፈ ነው)። የኃይል መሙያው የአየር ሙቀት ከፍ እያለ ፣ በ CAT resistor ውስጥ ያለው የመቋቋም ደረጃ ይቀንሳል ፤ የወረዳውን ቮልቴጅ ወደ ማጣቀሻው ከፍተኛ እንዲጠጋ ማድረጉ። ፒሲኤም እነዚህን ለውጦች በ CAT ዳሳሽ ቮልቴጅ ውስጥ እንደ ክፍያ የአየር ሙቀት መጠን ለውጦች አድርጎ ይመለከታል።

የ CAT ዳሳሽ (ቶች) የግፊት ግፊት ሶሎኖይድ እና የቫልቭ አሠራርን እንዲሁም የተወሰኑ የነዳጅ አቅርቦትን እና የማብራት ጊዜን ገጽታዎች ለፒሲኤም መረጃ ይሰጣሉ።

የ IAT ዳሳሽ ልክ እንደ CAT ዳሳሽ በተመሳሳይ መንገድ ይሠራል። በእርግጥ ፣ በአንዳንድ ቀደምት (ቅድመ- OBD-II) በኮምፒዩተር በተሽከርካሪ ማኑዋሎች ውስጥ ፣ የአየር ማስገቢያ የአየር ሙቀት ዳሳሽ እንደ ክፍያ የአየር ሙቀት ዳሳሽ ተብራርቷል። የአከባቢው አየር ወደ ሞተሩ ማስገቢያ ውስጥ ሲገባ የ IAT ዳሳሽ የተቀመጠ ነው። የ IAT ዳሳሽ ከአየር ማጣሪያ መኖሪያ ቤት ወይም ከአየር ማስገቢያ ቀጥሎ ይገኛል።

ፒኤምኤም ከቅድመ ዝግጅት መርሃ ግብር በበለጠ የሚለያይ ከፒኤቲ ሴንሰር እና ከ IAT ዳሳሽ የቮልቴጅ ምልክቶችን ከለየ የ P011C ኮድ ይከማቻል እና የብልሽት ጠቋሚ መብራት (MIL) ሊበራ ይችላል። MIL ን ለማብራት ብዙ የማብራት ውድቀቶችን ሊወስድ ይችላል።

የዚህ ዲቲሲ ከባድነት ምንድነው?

ለ P011C ኮድ ጽናት አስተዋፅኦ በሚያደርጉ እና እንደ ከባድ ሊቆጠሩ በሚችሉ ሁኔታዎች አጠቃላይ የሞተር አፈፃፀም እና የነዳጅ ኢኮኖሚ አሉታዊ ተጽዕኖ ሊያሳድርባቸው ይችላል።

አንዳንድ የኮዱ ምልክቶች ምንድናቸው?

የ P011C የችግር ኮድ ምልክቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-

• የሞተር ኃይል ቀንሷል
• ከመጠን በላይ ሀብታም ወይም ዘገምተኛ ጭስ
• ሞተሩን (በተለይም ቀዝቃዛ) ለመጀመር መዘግየት
• የነዳጅ ውጤታማነት ቀንሷል

ለኮዱ አንዳንድ የተለመዱ ምክንያቶች ምንድናቸው?

የዚህ ኮድ ምክንያቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-

• የተሳሳተ CAT / IAT ዳሳሽ
• በ CAT / IAT ዳሳሽ ሽቦ ወይም አገናኝ ውስጥ ክፍት ወይም አጭር ወረዳ
• ውስን አስተናጋጅ
• PCM ወይም PCM የፕሮግራም ስህተት

በ P011C ምርመራ ውስጥ አንዳንድ ደረጃዎች ምንድን ናቸው?

የ P011C ኮዱን ለመመርመር ከመሞከርዎ በፊት የምርመራ ስካነር ፣ ዲጂታል ቮልት / ኦሞሜትር (DVOM) ፣ እና አስተማማኝ የተሽከርካሪ መረጃ ምንጭ ማግኘት እችል ነበር።

ከ CAT ዳሳሽ ጋር የተጎዳኘውን ማንኛውንም ኮድ መመርመር መጀመር ያለበት በመካከለኛው ማቀዝቀዣ በኩል የአየር ፍሰት እንቅፋቶች አለመኖራቸውን በመመርመር ነው።

በአገናኝ መንገዱ ላይ እንቅፋት እስከሌለ ድረስ እና የአየር ማጣሪያው በአንጻራዊ ሁኔታ ንጹህ እስከሆነ ድረስ የሁሉም የ CAT / IAT ስርዓት ሽቦ እና አያያorsች የእይታ ምርመራ ጥሩ ነው። አስፈላጊ ከሆነ ጥገና ያድርጉ።

ከዚያ ስካነሩን ከመኪናው የምርመራ ወደብ ጋር አገናኘሁ እና ሁሉንም የተከማቹ ኮዶችን አገኘሁ እና የፍሬም መረጃን እሰር ነበር። የፍሬም መረጃን ወደ የተከማቸ ኮድ P011C ባመራው ጥፋት ወቅት የተከሰቱትን ትክክለኛ ሁኔታዎች ቅጽበታዊ ገጽታን በተሻለ ሁኔታ መግለፅ ይቻላል። በምርመራዎች ውስጥ ሊረዳ ስለሚችል ይህንን መረጃ ወደ ታች መጻፍ እወዳለሁ።

አሁን ኮዱ መጥረጉን ለማረጋገጥ ኮዶቹን ያፅዱ እና ተሽከርካሪውን ይፈትሹ።

ይህ ከሆነ ፦

• DVOM ን እና የተሽከርካሪዎን የመረጃ ምንጭ በመጠቀም የግለሰብን CAT / IAT ዳሳሾችን ይፈትሹ።
• DVOM ን በ Ohm ቅንብር ላይ ያስቀምጡ እና አነፍናፊዎቹን በማላቀቅ ይፈትሹ።
• ለክፍል ሙከራ ዝርዝሮች የመኪናዎን የመረጃ ምንጭ ያማክሩ።
• የ CAT / IAT ዳሳሾች የአምራቹን መመዘኛዎች የማያሟሉ መተካት አለባቸው።

ሁሉም ዳሳሾች የአምራቹን ዝርዝር መግለጫ ካሟሉ

• በአነፍናፊ አያያ atች ላይ የማጣቀሻ ቮልቴጅን (በተለምዶ 5 ቮ) እና መሬቱን ይፈትሹ።
• DVOM ን ይጠቀሙ እና የአዎንታዊውን የሙከራ መሪን ከአነፍናፊው አያያዥ ወደ ማጣቀሻ የቮልቴጅ ፒን ከአገናኛው መሬት ፒን ጋር ከተገናኘው አሉታዊ የሙከራ እርሳስ ጋር ያገናኙት።

የማጣቀሻውን ቮልቴጅ እና መሬት ካገኙ -

• አነፍናፊውን ያገናኙ እና ሞተሩ በሚሠራበት ጊዜ የአነፍናፊውን የምልክት ወረዳውን ይፈትሹ።
• አነፍናፊው በትክክል እየሰራ መሆኑን ለመወሰን በተሽከርካሪው የመረጃ ምንጭ ውስጥ የተገኘውን የሙቀት መጠን እና የቮልቴጅ ዲያግራም ይከተሉ።
• በአምራቹ የተገለፀውን ተመሳሳይ voltage ልቴጅ (እንደ ቅበላ / ክፍያ የአየር ሙቀት መጠን) የማይያንፀባርቁ ዳሳሾች መተካት አለባቸው።

የአነፍናፊ ምልክት ወረዳው ትክክለኛውን የቮልቴጅ ደረጃ የሚያንፀባርቅ ከሆነ -

• በፒሲኤም ማገናኛ ላይ የምልክት ወረዳውን (በጥያቄ ውስጥ ላለው አነፍናፊ) ይፈትሹ። በአነፍናፊ አገናኝ ላይ ግን በፒሲኤም ማገናኛ ላይ የአነፍናፊ ምልክት ካለ በሁለቱ አካላት መካከል ክፍት ወረዳ አለ።
• ከ DVOM ጋር የግለሰብ ስርዓት ወረዳዎችን ይፈትሹ። የግለሰቡን ወረዳ የመቋቋም እና / ወይም ቀጣይነት ለመፈተሽ ፒሲኤምን (እና ሁሉም ተጓዳኝ ተቆጣጣሪዎች) ያላቅቁ እና የምርመራውን የወረቀ ሠንጠረዥ ወይም የአገናኝ ፓኖዎችን ይከተሉ።

ሁሉም የ CAT / IAT ዳሳሾች እና ወረዳዎች በዝርዝሮች ውስጥ ከሆኑ የፒሲኤም ውድቀትን ወይም የፒሲኤም ፕሮግራምን ስህተት ይጠራጠሩ።

• ለምርመራ እገዛ የቴክኒክ አገልግሎት ማስታወቂያዎችን (TSB) ይገምግሙ።
• የአየር ማጣሪያውን ወይም ሌላ ተዛማጅ ጥገናን ከተካ በኋላ የ IAT ዳሳሽ ብዙውን ጊዜ አካል ጉዳተኛ ሆኖ ይቆያል።

ተዛማጅ የ DTC ውይይቶች

• በእኛ መድረኮች ውስጥ በአሁኑ ጊዜ ምንም ተዛማጅ ርዕሶች የሉም። አሁን በመድረኩ ላይ አዲስ ርዕስ ይለጥፉ።

በ P011C ኮድ ተጨማሪ እገዛ ይፈልጋሉ?

አሁንም በ DTC P011C እገዛ ከፈለጉ ፣ ከዚህ ጽሑፍ በታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ አንድ ጥያቄ ይለጥፉ።

ማስታወሻ. ይህ መረጃ ለመረጃ አገልግሎት ብቻ የቀረበ ነው። እሱ እንደ የጥገና ምክር ለመጠቀም የታሰበ አይደለም እና በማንኛውም ተሽከርካሪ ላይ ለሚወስዱት ማንኛውም እርምጃ እኛ ተጠያቂ አይደለንም። በዚህ ጣቢያ ላይ ያለው መረጃ በሙሉ በቅጂ መብት የተጠበቀ ነው።