P0130 የኦክስጅን ዳሳሽ የወረዳ ብልሽት (ባንክ 2 ዳሳሽ 1)

DTC P0130 - OBD-II የውሂብ ሉህ

O2 ዳሳሽ የወረዳ ብልሽት (ባንክ 1 ዳሳሽ 1)

ዲቲሲ P0130 የሚዘጋጀው የሞተር መቆጣጠሪያ ሞጁል (ECU፣ ECM ወይም PCM) በሚሞቅ የኦክስጅን ዳሳሽ (ባንክ 1፣ ዳሳሽ 1) ወረዳ ውስጥ ያለውን ብልሽት ሲያገኝ ነው።

የችግር ኮድ P0130 ምን ማለት ነው?

ይህ የምርመራ ችግር ኮድ (ዲቲሲ) አጠቃላይ የማስተላለፊያ ኮድ ነው ፣ ይህ ማለት ለ OBD-II የታጠቁ ተሽከርካሪዎች ይሠራል ማለት ነው። ምንም እንኳን አጠቃላይ ቢሆንም ፣ የተወሰኑ የጥገና ደረጃዎች በምርት / ሞዴሉ ላይ በመመርኮዝ ሊለያዩ ይችላሉ።

የ O2 ዳሳሽ የቮልቴጅ ውፅዓት በጭስ ማውጫ ጋዞች ውስጥ ባለው የኦክስጂን ይዘት ላይ የተመሰረተ ነው. የቮልቴጅ መጠን ከ 1 እስከ 9 ቮ ሲሆን 1 ቀጭን እና 9 ሀብታም ያመለክታል.

ኢሲኤም ምን ያህል ነዳጅ ወደ ውስጥ እንደሚገባ ለመወሰን ይህንን የተዘጉ የሉል ቮልቴጅን በየጊዜው ይከታተላል። ECM የ O2 ዳሳሽ voltage ልቴጅ በጣም ዝቅተኛ (ከ 4 ቪ በታች) በጣም ረጅም (ከ 20 ሰከንዶች በላይ (ጊዜ በአምሳያው ይለያያል)) ከወሰነ ፣ ይህ ኮድ ይዘጋጃል።

ሊሆኑ የሚችሉ ምልክቶች

ችግሩ ያለማቋረጥ ወይም አለመሆኑ ላይ በመመስረት ከ MIL (የአሠራር አመላካች መብራት) ካልበራ በስተቀር ሌላ ምልክቶች ላይኖሩ ይችላሉ። ችግሩ ከቀጠለ ምልክቶቹ ከሚከተሉት ውስጥ አንዱን ወይም ከዚያ በላይ ሊያካትቱ ይችላሉ-

• የማብራት MIL
• ሞተር ሻካራ ነው የሚሰራው፣ ይቆማል ወይም ይሰናከላል
• ከጭስ ማውጫ ቱቦ ጥቁር ጭስ መንፋት
• የሞተር ማቆሚያዎች
• ደካማ የነዳጅ ኢኮኖሚ

የ P0130 ኮድ ምክንያቶች

መጥፎ የኦክስጂን ዳሳሽ ብዙውን ጊዜ የ P0130 ኮድ ምክንያት ነው ፣ ግን ይህ ሁልጊዜ እንደዚያ አይደለም። የእርስዎ o2 ዳሳሾች ካልተተኩ እና ያረጁ ከሆነ ፣ አነፍናፊው ችግሩ ነው ብለው መወራረድ ይችላሉ። ግን በሚከተሉት ምክንያቶች በአንዱ ሊከሰት ይችላል

• በአገናኝ ውስጥ ውሃ ወይም ዝገት
• በአገናኝ ውስጥ ልቅ ተርሚናሎች
• የተቃጠለ የጭስ ማውጫ ስርዓት ሽቦ
• በኤንጅኑ ክፍሎች ላይ በተፈጠረው ግጭት ምክንያት በገመድ ውስጥ ክፍት ወይም አጭር ዙር።
• ያልተለካ ኦክስጅን ወደ ማስወጫ ስርዓቱ ውስጥ በሚገቡበት የጭስ ማውጫ ስርዓት ውስጥ ያሉ ቀዳዳዎች።
• የማይለካ የሞተር ክፍተት ክፍተት
• ጉድለት ያለበት o2 ዳሳሽ
• መጥፎ ፒሲኤም
• ልቅ አያያዥ ተርሚናሎች.
• ከመጠን በላይ እና ከቁጥጥር ውጭ የሆነ የኦክስጂን መጠን ወደ ጭስ ማውጫው ውስጥ የሚገባበት የጭስ ማውጫ ስርዓት ውስጥ ክፍተቶች መኖራቸው.
• የተሳሳተ የነዳጅ ግፊት.
• ጉድለት ያለበት የነዳጅ መርፌ.
• የሞተር መቆጣጠሪያ ሞጁል ብልሽት.

ሊሆኑ የሚችሉ መፍትሄዎች

የባንክ 1 ዳሳሽ 1 በትክክል መቀየሩን ለማወቅ የፍተሻ መሣሪያን ይጠቀሙ። በፍጥነት እና በእኩል በሀብታም እና ዘንበል መካከል መቀያየር አለበት።

1. እንደዚያ ከሆነ ችግሩ ጊዜያዊ ሳይሆን አይቀርም እና ለሚታየው ጉዳት ሽቦውን መመርመር አለብዎት። ከዚያ የ o2 አነፍናፊውን voltage ልቴጅ በሚመለከቱበት ጊዜ አገናኙን እና ሽቦውን በማሽከርከር የመወዝወዝ ሙከራውን ያካሂዱ። ቢወድቅ ችግሩ ባለበት የሽቦ መለወጫ ክፍል ተገቢውን ክፍል ይጠብቁ።

2. በትክክል ካልተለወጠ አነፍናፊው የጭስ ማውጫውን በትክክል እያነበበ እንደሆነ ወይም እንዳልሆነ ለማወቅ ይሞክሩ። ባዶውን ከነዳጅ ግፊት ተቆጣጣሪ ባዶውን በማስወገድ ይህንን ያድርጉ። ለተጨማሪው ነዳጅ ምላሽ የ o2 ዳሳሽ ንባብ ሀብታም መሆን አለበት። ተቆጣጣሪውን የኃይል አቅርቦት ይተኩ። ከዚያ የቫኪዩም መስመሩን ከመቀበያ ማከፋፈያው በማላቀቅ ዘንበል ያለ ድብልቅ ይፍጠሩ። ለፀዳ ጭስ ምላሽ ሲሰጥ የ o2 ዳሳሽ ንባብ ደካማ መሆን አለበት። አነፍናፊው በትክክል እየሰራ ከሆነ አነፍናፊው ደህና ሊሆን ይችላል እና ችግሩ በጭስ ማውጫው ውስጥ ቀዳዳዎች ወይም ያልተለካ የሞተር ቫክዩም ፍሳሽ ሊሆን ይችላል (ማሳሰቢያ - ያልተለካ የሞተር ቫክዩም ፍሳሾች ሁል ጊዜ በሊን ኮዶች የታጀቡ ናቸው። ተዛማጅ ያልተለወጠ የፍተሻ ምርመራ መጣጥፎችን ይመልከቱ) ክፍተት ). በጢስ ማውጫው ውስጥ ቀዳዳዎች ካሉ ፣ በእነዚህ ቀዳዳዎች በኩል ወደ ቱቦው በመግባት ተጨማሪ ኦክስጅን ምክንያት የ o2 ዳሳሽ የጭስ ማውጫውን በትክክል እያነበበ ሊሆን ይችላል።

3. ካልቀየረ እና የ o2 ዳሳሽ በቀላሉ ካልተለወጠ ወይም ቀርፋፋ ከሆነ ፣ ዳሳሹን ይንቀሉ እና አነፍናፊው በ 5 ቮልት ማጣቀሻ መሰጠቱን ያረጋግጡ። ከዚያ በ o12 ዳሳሽ ማሞቂያ ዑደት ላይ ለ 2 ቮልት ይፈትሹ። እንዲሁም የመሬት ዑደቱን ቀጣይነት ያረጋግጡ። ከእነዚህ ውስጥ አንዳቸውም ቢጠፉ ወይም ቮልቴጁ ያልተለመደ ከሆነ ክፍት ሽቦውን ወይም አጭር ወረዳውን በተገቢው ሽቦ ውስጥ ይጠግኑ። የ o2 ዳሳሽ ያለ ትክክለኛ ቮልቴጅ በትክክል አይሰራም። ትክክለኛው ቮልቴጅ ካለ ፣ የ o2 ዳሳሹን ይተኩ።

የጥገና ምክሮች

ተሽከርካሪው ወደ አውደ ጥናቱ ከተወሰደ በኋላ መካኒኩ ችግሩን በትክክል ለመመርመር የሚከተሉትን እርምጃዎች ይወስዳል።

• የስህተት ኮዶችን በተገቢው OBC-II ስካነር ይቃኙ። አንዴ ይህ ከተደረገ እና ኮዶች እንደገና ከተጀመሩ በኋላ, ኮዶች እንደገና ይታዩ እንደሆነ ለማየት በመንገድ ላይ ያለውን ድራይቭ መሞከሩን እንቀጥላለን.
• የኦክስጅን ዳሳሽ መፈተሽ.
• የኤሌክትሪክ ሽቦ ስርዓት ምርመራ.
• የማገናኛ ፍተሻ.

የ P0139 DTC መንስኤ በሌላ ነገር ውስጥ ሊዋሽ ስለሚችል የኦክስጅን ዳሳሹን በፍጥነት መተካት አይመከርም, ለምሳሌ, በአጭር ዑደት ወይም በላላ ማገናኛ እውቂያዎች ውስጥ.

በአጠቃላይ ፣ ይህንን ኮድ ብዙውን ጊዜ የሚያጸዳው ጥገና እንደሚከተለው ነው ።

• የኦክስጅን ዳሳሹን ይጠግኑ ወይም ይተኩ.
• የተበላሹ የኤሌክትሪክ ሽቦ አባሎችን መተካት.
• የማገናኛ ጥገና.

በ P0130 የስህተት ኮድ ማሽከርከር፣ ቢቻልም፣ በመንገዱ ላይ ለተሽከርካሪው መረጋጋት ከባድ መዘዝ ሊያስከትል ስለሚችል አይመከርም። በዚህ ምክንያት መኪናዎን በተቻለ ፍጥነት ወደ ጋራጅ መውሰድ አለብዎት. እየተካሄደ ካለው የፍተሻ ውስብስብነት አንጻር በቤት ጋራዥ ውስጥ ያለው የ DIY አማራጭ በሚያሳዝን ሁኔታ ሊተገበር አይችልም።

ብዙ በሜካኒኩ በተካሄደው የምርመራ ውጤት ላይ የተመሰረተ ስለሆነ የመጪውን ወጪዎች ለመገመት አስቸጋሪ ነው. እንደ ደንቡ በአውደ ጥናት ውስጥ የኦክስጂን ዳሳሽ የመተካት ዋጋ በአምሳያው ላይ በመመስረት ከ 100 እስከ 500 ዩሮ ይደርሳል.

P0130 ሞተር ኮድን በ4 ደቂቃ ውስጥ እንዴት ማስተካከል ይቻላል [3 DIY methods / only$9.38]

Састо задаваемые вопросы (ተደጋጋሚ ጥያቄዎች)

ኮድ P0130 ምን ማለት ነው?

DTC P0130 በሚሞቅ የኦክስጅን ሴንሰር ወረዳ (ባንክ 1፣ ዳሳሽ 1) ውስጥ ብልሽት ያሳያል።

የ P0130 ኮድ ምን ያስከትላል?

የተሳሳተ የኦክስጂን ዳሳሽ እና የተሳሳተ ሽቦዎች የዚህ DTC በጣም የተለመዱ መንስኤዎች ናቸው።

ኮድ P0130 እንዴት እንደሚስተካከል?

የኦክስጂን ዳሳሹን እና ሁሉንም የተገናኙ ክፍሎችን, የሽቦ ስርዓቱን ጨምሮ በጥንቃቄ ያረጋግጡ.

ኮድ P0130 በራሱ ሊጠፋ ይችላል?

በአንዳንድ ሁኔታዎች, ይህ የስህተት ኮድ በራሱ ሊጠፋ ይችላል. በማንኛውም ሁኔታ የኦክስጅን ዳሳሹን ሁልጊዜ መፈተሽ ይመከራል.

በ P0130 ኮድ መንዳት እችላለሁ?

በዚህ የስህተት ኮድ ማሽከርከር፣ ቢቻልም አይመከርም።

ኮድ P0130 ለመጠገን ምን ያህል ያስወጣል?

እንደ ደንቡ በአውደ ጥናት ውስጥ የኦክስጂን ዳሳሽ የመተካት ዋጋ በአምሳያው ላይ በመመስረት ከ 100 እስከ 500 ዩሮ ይደርሳል.

በኮድ p0130 ተጨማሪ እገዛ ይፈልጋሉ?

አሁንም በ DTC P0130 እገዛ ከፈለጉ ፣ ከዚህ ጽሑፍ በታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ ጥያቄ ይለጥፉ።

ማስታወሻ. ይህ መረጃ ለመረጃ አገልግሎት ብቻ የቀረበ ነው። እሱ እንደ የጥገና ምክር ለመጠቀም የታሰበ አይደለም እና በማንኛውም ተሽከርካሪ ላይ ለሚወስዱት ማንኛውም እርምጃ እኛ ተጠያቂ አይደለንም። በዚህ ጣቢያ ላይ ያለው መረጃ በሙሉ በቅጂ መብት የተጠበቀ ነው።