P0138 ከፍተኛ የኦክስጅን ዳሳሽ ወረዳ O2 (B1S2)

OBD-2 ቴክኒካዊ መግለጫ - P0138

O2 ኦክስጅን ዳሳሽ የወረዳ ከፍተኛ ቮልቴጅ (ባንክ 1 ፣ ዳሳሽ 2)

P0138 ለባንክ 2 ሴንሰር 2 ዝቅተኛ የቮልቴጅ መጠን ከ 1 ቮ በታች ከ 1,2 ሰከንድ በላይ እንደማይኖረው የሚያመለክተው አጠቃላይ OBD-II ኮድ ነው, ይህም በጭስ ማውጫው ውስጥ የኦክስጂን እጥረት መኖሩን ያሳያል.

የስህተት ኮድ ምን ማለት ነው? P0138?

ይህ የምርመራ ችግር ኮድ (ዲቲሲ) አጠቃላይ የማስተላለፊያ ኮድ ነው ፣ ይህ ማለት ለ OBD-II የታጠቁ ተሽከርካሪዎች ይሠራል ማለት ነው። ምንም እንኳን አጠቃላይ ቢሆንም ፣ የተወሰኑ የጥገና ደረጃዎች በምርት / ሞዴሉ ላይ በመመርኮዝ ሊለያዩ ይችላሉ።

በሞቃታማው የኦክስጅን ዳሳሽ (2) በካታሊቲክ መቀየሪያው የኋላ ክፍል ላይ የሚገኘው ከካታሊቲክ መለወጫ የኦክስጂን ማከማቻ አቅም ጋር የተያያዘ የውጤት ምልክት ይሰጣል። ባንክ 1 ሲሊንደር #1 የያዘው የሞተሩ ጎን ነው።

የ Ho2S 2 ምልክት ከፊት ካለው የኦክስጂን ዳሳሽ ምልክት ያነሰ ንቁ ነው። ይህ ኮድ የተቀመጠው የ HO2 ዳሳሽ ቮልቴጅ ከ 999 ሚቮ በላይ ከ 2 ደቂቃዎች በላይ (ጊዜ በአምሳያው ላይ ነው። እስከ 4 ደቂቃዎች ሊሆን ይችላል)

ምልክቶቹ

ከ MIL መብራት በስተቀር ምንም የሚታዩ ምልክቶች ላይኖሩ ይችላሉ። ሊሆኑ የሚችሉ ከፍተኛ የነዳጅ ግፊት ስርዓቱን ከመጠን በላይ መጫን ይችላል።

• ችግሩን ለማስተካከል በሴንሰሩ ሙከራ ወቅት ሞተሩ ዘንበል ብሎ ሊሄድ እና ሊወዛወዝ ወይም ሊሳሳት ይችላል።
• የፍተሻ ሞተር መብራቱ ይበራል።
• በሀብታሙ ሁኔታ ውድቀት ምክንያት ላይ በመመስረት የሞተር አፈፃፀም ችግሮች ሊያጋጥሙዎት ይችላሉ።

ለስህተቱ ምክንያቶች P0138

የ P0138 ኮድ አንድ ወይም ከዚያ በላይ ከሚከተሉት ክስተቶች ተከሰተ ማለት ሊሆን ይችላል

• ጉድለት ያለበት የ O2 ዳሳሽ
• በ O2 አነፍናፊ የምልክት ዑደት ውስጥ አጭር ዙር ወደ ባትሪ ቮልቴጅ
• ከፍተኛ የነዳጅ ግፊት (የማይቻል)
• የሞተር መቆጣጠሪያ ሞጁል (ኢ.ሲ.ኤም.) የ O2 ሴንሰር ቮልቴጅ ለባንክ 2 ዳሳሽ 1 ከ 1,2 ቮ በላይ መሆኑን ECM በዚያ የሞተር ባንክ ላይ ዒላማ ዘንበል ያለ ነዳጅ ሲያዝዝ ይመለከታል።
• ECM ከፍተኛ የቮልቴጅ ችግርን ፈልጎ የCheck Engine መብራቱን ያበራል።
• ECM በእሴቶቻቸው የነዳጅ መርፌን ለመሞከር እና ለመቆጣጠር ሌሎች O2 ዳሳሾችን ይጠቀማል።

ሊሆኑ የሚችሉ መፍትሄዎች

አንዳንድ ሊሆኑ የሚችሉ መፍትሄዎች እዚህ አሉ

• የ O2 ዳሳሽ ይተኩ
• በ o2 አነፍናፊ የምልክት ወረዳ ውስጥ አጭር ወደ voltage ልቴጅ ይጠግኑ።

አንድ መካኒክ የ P0138 ኮድ እንዴት ይመረምራል?

• ውሂብ ይቃኛል ፍሬም ኮዶችን እና ሰነዶችን ያቆማል እና አለመሳካቱን ለማረጋገጥ ኮዶችን ያጸዳል።
• ቮልቴጅ ከሌሎች ዳሳሾች ጋር ሲነጻጸር በከፍተኛ ፍጥነት ዝቅተኛ እና ከፍተኛ መካከል መቀያየር መሆኑን ለማየት O2 ዳሳሽ ውሂብ ይከታተላል.
• በግንኙነቶች ላይ የ O2 ሴንሰር ሽቦዎችን እና የመለጠጥ ግንኙነቶችን ይፈትሹ።
• የ O2 ዳሳሽ አካላዊ ጉዳት ወይም ፈሳሽ መበከልን ይፈትሻል።
• ከዳሳሹ በፊት የጭስ ማውጫ ፍንጣቂዎችን ይፈትሻል።
• ለበለጠ ምርመራ የአምራች ልዩ ቦታ ሙከራዎችን ይከተላል።

ኮድ P0138 ሲመረምር የተለመዱ ስህተቶች

የተሳሳተ ምርመራን ለመከላከል እነዚህን ቀላል መመሪያዎች ይከተሉ፡-

• ባንኩ 2 O1 ዳሳሽ 1 የሁለቱንም ዳሳሾች አፈጻጸም በማነፃፀር የባንኩን 2 O2 ዳሳሽ 1 ለመመርመር ይጠቅማል። ክዋኔው በጣም ተመሳሳይ መሆን አለበት፣ ሴንሰር 2 ዝቅተኛ የ O2 ንባብ ሊኖረው ይገባል ፣ ምክንያቱም ማነቃቂያው ከመጠን በላይ ነዳጅ እና ኦክስጅንን ማቃጠል አለበት።
• የO2 ዳሳሹን ከየትኛውም የሞተር መፍሰስ የዘይት ወይም የኩላንት ብክለትን ያረጋግጡ።
• የተሳሳቱ ዳሳሾች ንባቦችን ሊያስከትል ስለሚችል ጉዳት ወይም እገዳ ካለ የካታሊቲክ መቀየሪያውን ያረጋግጡ።

ኮድ P0138 ምን ያህል ከባድ ነው?

• የ O2 ዳሳሽ የውጤት ቮልቴጅ የካታሊቲክ መለወጫውን በማጥፋት ምክንያት የ O2 ዳሳሾች ከፍተኛ የውጤት ቮልቴጅ እንዲፈጥሩ ሊያደርግ ይችላል.
• ኢሲኤም የሞተርን ነዳጅ/አየር ሬሾን በትክክል ላይቆጣጠር ይችላል፣ በዚህም ምክንያት የካታሊቲክ መቀየሪያ መበላሸት እና ከመጠን በላይ የካርቦን ክምችቶችን በቆሸሸ ሻማ ባለው ሞተር ውስጥ ያስከትላል።

ኮድ P0138 ምን ጥገናዎች ማስተካከል ይችላሉ?

• ባንክ 2 ዳሳሽ 1 O2 ዳሳሽ መተካት
• ሽቦውን መጠገን ወይም መተካት ወይም ከ O2 ሴንሰር ባንክ 1 ሴንሰር 2 ጋር መገናኘት
• አነፍናፊውን ፊት ለፊት በመተካት
• የሚያንጠባጥብ አፍንጫ ጥገና

ኮድ P0138ን በተመለከተ ሊታሰብባቸው የሚገቡ ተጨማሪ አስተያየቶች

ከ O2 ዳሳሽ ከፍተኛ የቮልቴጅ ሁኔታ በጭስ ማውጫው ውስጥ የኦክስጂን እጥረት አለመኖሩን ወይም ሌሎች ተያያዥ ችግሮች ለምሳሌ የሚያንጠባጥብ የነዳጅ መርፌ ወይም በውስጡ የተሰበረ የካታሊቲክ መቀየሪያ።

P0138 ሞተር ኮድን በ3 ደቂቃ ውስጥ እንዴት ማስተካከል ይቻላል [2 DIY methods / only$8.99]

በኮድ p0138 ተጨማሪ እገዛ ይፈልጋሉ?

አሁንም በ DTC P0138 እገዛ ከፈለጉ ፣ ከዚህ ጽሑፍ በታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ ጥያቄ ይለጥፉ።

ማስታወሻ. ይህ መረጃ ለመረጃ አገልግሎት ብቻ የቀረበ ነው። እሱ እንደ የጥገና ምክር ለመጠቀም የታሰበ አይደለም እና በማንኛውም ተሽከርካሪ ላይ ለሚወስዱት ማንኛውም እርምጃ እኛ ተጠያቂ አይደለንም። በዚህ ጣቢያ ላይ ያለው መረጃ በሙሉ በቅጂ መብት የተጠበቀ ነው።