P0193 የነዳጅ ባቡር ግፊት ዳሳሽ "A" ከፍተኛ

OBD-II የችግር ኮድ - P0193 - ቴክኒካዊ መግለጫ

የነዳጅ ባቡር ግፊት ዳሳሽ "A" ከፍተኛ.

P0193 የመመርመሪያ ችግር ኮድ (DTC) የነዳጅ ባቡር ግፊት ዳሳሽ የወረዳ ከፍተኛ ግብዓት ነው። ይህ በብዙ ምክንያቶች ሊከሰት ይችላል እና ይህ ኮድ በእርስዎ ሁኔታ ውስጥ እንዲቀሰቀስ የሚያደርገውን ልዩ ምክንያት ለማወቅ መካኒኩ ብቻ ነው።

የችግር ኮድ P0193 ምን ማለት ነው?

ይህ አጠቃላይ ማስተላለፊያ / ሞተር ዲቲሲ አብዛኛውን ጊዜ ከ 2000 ጀምሮ ለአብዛኞቹ የነዳጅ መርፌ ሞተሮች ፣ ቤንዚን እና ናፍጣ ይሠራል። ኮዱ እንደ ቮልቮ ፣ ፎርድ ፣ ጂኤምሲ ፣ ቪው ፣ ወዘተ ያሉ ለሁሉም አምራቾች ይሠራል።

ይህ ኮድ ከነዳጅ ሀዲድ ግፊት ዳሳሽ የግቤት ምልክቱ ለተስተካከለ የጊዜ መጠን ከተስተካከለ ወሰን በላይ እንደሚቆይ በጥብቅ ያረጋግጣል። በተሽከርካሪ አምራች ፣ በነዳጅ ዓይነት እና በነዳጅ ስርዓት ላይ በመመስረት ይህ ሜካኒካዊ ብልሽት ወይም የኤሌክትሪክ ውድቀት ሊሆን ይችላል።

የመላ ፍለጋ ደረጃዎች በአምራቹ ፣ በባቡር ግፊት ሥርዓቱ ዓይነት ፣ በባቡር ግፊት ዳሳሽ ዓይነት እና በሽቦ ቀለሞች ላይ በመመስረት ሊለያዩ ይችላሉ።

 ምልክቶቹ

የ P0193 ሞተር ኮድ ምልክቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-

• የተበላሸ ተግባር አመልካች መብራት (MIL) አብራ
• የኃይል እጥረት
• ሞተሩ ይጀምራል ግን አይጀምርም

የ P0193 ኮድ ምክንያቶች

ይህንን ኮድ ለማዘጋጀት ሊሆኑ የሚችሉ ምክንያቶች

• የ FRP ምልክት አጭር ዙር ወደ PWR
• የ FRP ምልክት ክፍት ወረዳ
• የተበላሸ የ FRP ዳሳሽ
• ትንሽ ወይም ምንም ነዳጅ
• የተጋለጠ፣ የተሰበረ፣ አጭር ወይም የተበላሸ ሽቦ
• የተበላሹ ማገናኛዎች
• የተዘጋ የነዳጅ ማጣሪያ
• የተሳሳተ የነዳጅ ፓምፕ ማስተላለፊያ
• መጥፎ የነዳጅ ባቡር ዳሳሽ
• የተበላሸ የነዳጅ ፓምፕ

የምርመራ እና የጥገና ሂደቶች

ጥሩ መነሻ ነጥብ ሁል ጊዜ ለተለየ ተሽከርካሪዎ የቴክኒካዊ አገልግሎት ማስታወቂያዎችን (TSB) መፈተሽ ነው። ችግርዎ በሚታወቅ አምራች በተለቀቀ ጥገና የታወቀ ጉዳይ ሊሆን ይችላል እና መላ በሚፈልጉበት ጊዜ ጊዜዎን እና ገንዘብዎን ሊያድንዎት ይችላል።

ከዚያ በተወሰኑ ተሽከርካሪዎ ላይ የነዳጅ ባቡር ግፊት ዳሳሽ ያግኙ። እንደዚህ ያለ ነገር ሊመስል ይችላል-

አንዴ ከተገኘ ፣ አገናኞችን እና ሽቦዎችን በእይታ ይፈትሹ። ማጭበርበሮችን ፣ ጭፍጨፋዎችን ፣ የተጋለጡ ሽቦዎችን ፣ የተቃጠሉ ምልክቶችን ወይም የቀለጠ ፕላስቲክን ይፈልጉ። ማገናኛዎቹን ያላቅቁ እና በአገናኞቹ ውስጥ ያሉትን ተርሚናሎች (የብረት ክፍሎች) በጥንቃቄ ይመርምሩ። ምናልባት እርስዎ ለማየት ከተለመዱት የብረታ ብረት ቀለም ጋር ሲነፃፀሩ የዛገ ፣ የተቃጠለ ወይም ምናልባትም አረንጓዴ የሚመስሉ መሆናቸውን ይመልከቱ። የተርሚናል ጽዳት አስፈላጊ ከሆነ በማንኛውም ክፍል መደብር ውስጥ የኤሌክትሪክ ንክኪ ማጽጃ መግዛት ይችላሉ። ይህ የማይቻል ከሆነ እነሱን ለማፅዳት 91% የአልኮል መጠጦችን እና ቀለል ያለ የፕላስቲክ ብሩሽ ብሩሽ ያግኙ። ከዚያ አየር እንዲደርቁ ያድርጓቸው ፣ የዲኤሌክትሪክ ሲሊኮን ውህድን (ለ አምፖል መያዣዎች እና ለሻማ ሽቦዎች የሚጠቀሙበት ተመሳሳይ ቁሳቁስ) ይውሰዱ እና ተርሚናሎቹ በሚገናኙበት ቦታ ያስቀምጡ።

ከዚያ አነፍናፊውን ከመቀበያ ክፍሉ ጋር የሚያገናኘው የቫኪዩም ቱቦ እየፈሰሰ አለመሆኑን ያረጋግጡ (ጥቅም ላይ ከዋለ)። በባቡር ግፊት ዳሳሽ እና በመያዣ ብዙ ላይ ሁሉንም የቫኪዩም ቱቦ ግንኙነቶችን ይፈትሹ። ነዳጅ ከቫኪዩም ቱቦ የሚወጣ ከሆነ ልብ ይበሉ። እንደዚያ ከሆነ የነዳጅ ባቡር ግፊት ዳሳሽ የተሳሳተ ነው። አስፈላጊ ከሆነ ይተኩ።

የፍተሻ መሣሪያ ካለዎት የምርመራውን የችግር ኮዶች ከማህደረ ትውስታ ያፅዱ እና ኮዱ ይመለስ እንደሆነ ይመልከቱ። ይህ ካልሆነ ምናልባት የግንኙነት ችግር ሊኖር ይችላል።

ኮዱ ተመልሶ ከመጣ, ዳሳሹን እና ተያያዥ ዑደቶቹን መሞከር ያስፈልገናል. ብዙውን ጊዜ ከ FRP ዳሳሽ ጋር የተገናኙ 3 ገመዶች አሉ። ሽቦውን ከ FRP ዳሳሽ ያላቅቁት። ለዚህ ኮድ ቀላሉ መንገድ የ fuse jumper መስራት ነው (በመስመሩ ላይ ያለው fuse jumper ነው፣ የሚሞክሩትን ወረዳ ይከላከላል) እና የ SIG RTN ሽቦን ከFRP ሲግናል ግቤት ሽቦ ጋር ማገናኘት ነው። የፍተሻ መሳሪያው ከተገናኘ የ FRP ሴንሰር ቮልቴጅን ይቆጣጠሩ። አሁን ወደ ዜሮ ቮልት የቀረበ መሆን አለበት. የውሂብ ዥረት ያለው የፍተሻ መሳሪያ ከሌለ፣ P0192 FRP ዳሳሽ ሰርክ ግብአት ሎው መዘጋጀቱን ያረጋግጡ። ከእነዚህ ውስጥ አንዳቸውም ቢሆኑ ሽቦው እና ፒሲኤም በሥርዓት ናቸው። በጣም ሊከሰት የሚችል ችግር ሴንሰሩ ራሱ ነው።

ሁሉም ፈተናዎች እስካሁን ካለፉ እና የ P0193 ኮዱን ማግኘቱን ከቀጠሉ ፣ ምናልባት የተበላሸውን የ FRP ዳሳሽ ያሳያል ፣ ምንም እንኳን ያልተሳካው ፒሲኤም ዳሳሽ እስኪተካ ድረስ ሊወገድ አይችልም።

ትኩረት! በናፍጣ ሞተሮች ላይ የጋራ የባቡር ነዳጅ ስርዓቶች: የነዳጅ ባቡር ግፊት ዳሳሽ ከተጠረጠረ ባለሙያ እንዲጭንልዎ ማድረግ ይችላሉ. ይህ ዳሳሽ ለብቻው ሊጫን ወይም የነዳጅ ሀዲዱ አካል ሊሆን ይችላል። ያም ሆነ ይህ፣ በሞቃት ስራ ፈት የነዚህ የናፍታ ሞተሮች የነዳጅ ሀዲድ ግፊት በተለምዶ ቢያንስ 2000 psi ነው፣ እና በጭነቱ ውስጥ ከ35,000 psi በላይ ሊሆን ይችላል። በትክክል ካልታሸገ, ይህ የነዳጅ ግፊት ቆዳን ሊቆርጥ ይችላል, እና የናፍጣ ነዳጅ በውስጡ ባክቴሪያ ስላለው የደም መመረዝን ያስከትላል.

አንድ መካኒክ የ P0193 ኮድ እንዴት ይመረምራል?

• መካኒኩ የቀለጡ ገመዶችን፣ የተሰበሩ ገመዶችን እና የዝገትን ገመዶችን እና ማገናኛዎችን በመፈተሽ ይጀምራል። አስፈላጊ ከሆነ የኤሌክትሪክ ገመዶችን እና ግንኙነቶችን መጠገን.
• በኃይል አስተዳደር ሞጁል ውስጥ የተከማቹ የፍሬም መረጃዎችን እና የችግር ኮዶችን ለማውጣት የOBD-II ስካነር ይጠቀማሉ።
• DTC P0193 መመለሱን ለማየት ኮዶችን ካጸዱ በኋላ የሙከራ ድራይቭ ያጠናቅቃሉ።
• DTC P0193 ወዲያውኑ ካልተመለሰ, ይህ የሚቋረጥ ችግር መኖሩን ያመለክታል. ትክክለኛ ምርመራ ከመደረጉ በፊት የሚቆራረጡ ችግሮች መባባስ ሊያስፈልጋቸው ይችላል።
• መኪናው ካልጀመረ, በነዳጅ ማጠራቀሚያ ውስጥ ነዳጅ የሌለበት እድል አለ. የነዳጅ ግፊትን ለመፈተሽ የግፊት መለኪያ ይጠቀሙ. ዝቅተኛ የነዳጅ ግፊት በተሽከርካሪው ውስጥ ትንሽ ወይም ምንም ነዳጅ እንደሌለ የሚያሳይ ምልክት ነው.
• የነዳጅ ፓምፑ በትክክል እየሰራ መሆኑን ለማረጋገጥ, ሜካኒኩ ያዳምጣል. መኪናው ካልጀመረ ነገር ግን አሁንም የነዳጅ ፓምፑን ድምጽ ከሰሙ, የነዳጅ ኢንጀክተር ዑደት የተሳሳተ ሊሆን ይችላል ወይም የነዳጅ ማጣሪያው ሊዘጋ ይችላል.
• መኪናው ካልጀመረ እና የነዳጅ ፓምፑ ሲሮጥ መስማት ካልቻሉ ሌላ ሰው በነዳጁ ታችኛው ክፍል ላይ እየመታ መኪናውን ለማስነሳት ይሞክራሉ. መኪናው ከጀመረ, የነዳጅ ፓምፑን መተካት ያስፈልገዋል ማለት ነው.
• መኪናው ካልጀመረ የባትሪውን ቮልቴጅ በነዳጅ ፓምፕ ማገናኛ ላይ ይፈትሹታል. በነዳጅ ፓምፑ ማገናኛ ላይ ምንም የባትሪ ቮልቴጅ ከሌለ የ fuse ዑደቱን, የነዳጅ ፓምፑ ማስተላለፊያ ዑደቱን እና የኃይል መቆጣጠሪያ ሞጁሉን ዑደት ለስህተት ይፈትሹታል.
• እነዚህ ክፍሎች ደህና ከሆኑ የነዳጅ ባቡር ግፊት ዳሳሹን ያረጋግጡ። ተሽከርካሪው በሚንቀሳቀስበት ጊዜ የነዳጅ ባቡር ግፊት ዳሳሽ ማመሳከሪያ ቮልቴጅን በዲጂታል ቮልት/ኦሞሜትር ያረጋግጡ። የቮልቴጅ ንባብ 5 ቮልት መሆን አለበት. ይህ ሙከራ ከተሳካ, የመሬቱን ሽቦ ይፈትሹ.
• ሁለቱም የማጣቀሻ ምልክት እና የመሬት ምልክት ካለ, የአነፍናፊውን ተቃውሞ ያረጋግጡ. የዳሳሽ የመቋቋም ሙከራ ውጤቶቹ በአምራቹ መስፈርቶች ውስጥ ከሌሉ፣ የነዳጅ ባቡር ግፊት ዳሳሽ መተካት አለበት።
• ወረዳው እና ዳሳሾች በትክክል እየሰሩ ከሆነ, የኃይል አስተዳደር ሞጁል የተሳሳተ የመሆን እድል አለ. ይህ በጣም አልፎ አልፎ ነው, ነገር ግን መተካት እና እንደገና ማዘጋጀት ያስፈልገዋል.

ኮድ P0193 ሲመረምር የተለመዱ ስህተቶች

የ P0193 DTC ምርመራ ሲደረግ በጣም የተለመደው ስህተት መኪናው በውስጡ ጋዝ እንዳለ ለማረጋገጥ በመጀመሪያ የነዳጅ ደረጃውን ማረጋገጥ ቸል ማለት ነው. ምንም ጋዝ ወይም ዝቅተኛ የጋዝ ደረጃዎች ብዙውን ጊዜ የኃይል መቆጣጠሪያ ሞጁሉን ይህንን ዲቲሲ እንዲያከማች አያደርገውም። ይህ የነዳጅ ባቡር ግፊት ዳሳሽ ከመተካትዎ በፊት ከሌሎች የነዳጅ ስርዓት አካላት በተጨማሪ ከተመረመሩት የመጀመሪያ ነገሮች ውስጥ አንዱ መሆን አለበት።

ኮድ P0193 ምን ያህል ከባድ ነው?

DTC P0193 ተመርምሮ ወዲያውኑ መጠገን አለበት። ይህ ኮድ እንደ አለመሳካት ወይም የመነሻ ችግሮች ያሉ የመንዳት ችግሮች ሊያስከትል ስለሚችል ማሽከርከር ከባድ እና አደገኛ ያደርገዋል ተብሎ ይታሰባል።

ኮድ P0193 ምን ጥገናዎች ማስተካከል ይችላሉ?

• በነዳጅ ማጠራቀሚያ ውስጥ ነዳጅ ይጨምሩ
• የተበላሹ ወይም አጭር ሽቦዎችን ይጠግኑ
• የሽቦ እና/ወይም ማገናኛዎች ዝገት መጠገን
• የተዘጋውን የነዳጅ ማጣሪያ ይተኩ
• የነዳጅ ፓምፕ ማስተላለፊያውን ይተኩ
• የነዳጅ ፓምፕ ፊውዝ ይተኩ
• የነዳጅ ፓምፕን ይተኩ
• የነዳጅ ባቡር ግፊት ዳሳሽ ይተኩ

ኮድ P0193ን በተመለከተ ሊታሰብባቸው የሚገቡ ተጨማሪ አስተያየቶች

የነዳጅ ፓምፑን ወይም ሌሎች የነዳጅ ስርዓት ክፍሎችን ከመተካትዎ በፊት, መኪናው ከጋዝ ውጭ ብቻ አለመሆኑን ያረጋግጡ. በተጨማሪም የነዳጅ ባቡር ግፊት ዳሳሽ ከመተካትዎ በፊት ሁሉንም የምርመራ እርምጃዎች ማጠናቀቅ አስፈላጊ ነው.

P0193 የነዳጅ ባቡር ግፊት ዳሳሽ የወረዳ ከፍተኛ ግቤት | P0193 የነዳጅ ባቡር ግፊት ዳሳሽ

በኮድ p0193 ተጨማሪ እገዛ ይፈልጋሉ?

አሁንም በ DTC P0193 እገዛ ከፈለጉ ፣ ከዚህ ጽሑፍ በታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ ጥያቄ ይለጥፉ።

ማስታወሻ. ይህ መረጃ ለመረጃ አገልግሎት ብቻ የቀረበ ነው። እሱ እንደ የጥገና ምክር ለመጠቀም የታሰበ አይደለም እና በማንኛውም ተሽከርካሪ ላይ ለሚወስዱት ማንኛውም እርምጃ እኛ ተጠያቂ አይደለንም። በዚህ ጣቢያ ላይ ያለው መረጃ በሙሉ በቅጂ መብት የተጠበቀ ነው።