P023E MAP - ቢ ቱርቦ/ኤስ.ሲ ማበልጸጊያ ዳሳሽ ትስስር

P023E MAP - ቢ ቱርቦ/ኤስ.ሲ ማበልጸጊያ ዳሳሽ ትስስር

OBD-II DTC የመረጃ ዝርዝር

ሁለገብ ፍፁም ግፊት - ቱርቦቻርገር/ሱፐርቻርጀር ቢ ዳሳሽ ሬሾ

ይህ ምን ማለት ነው?

ይህ አጠቃላይ የማስተላለፊያ የምርመራ ችግር ኮድ (ዲቲሲ) ሲሆን በተለምዶ ለ OBD-II ተሽከርካሪዎች ይተገበራል። ይህ ከ Land Rover (Range Rover, Discovery) ፣ Ford ፣ Chevrolet ፣ Mazda ፣ Dodge ፣ Peugeot ፣ Saab ፣ Toyota ፣ ወዘተ የመሳሰሉትን ተሽከርካሪዎች ሊያካትት ይችላል ፣ ግን አይገደብም።

ምንም እንኳን አጠቃላይ ቢሆንም ትክክለኛው የጥገና ደረጃዎች በአምሳያው ዓመት ፣ በስራ ፣ በአምሳያው እና በማስተላለፊያው ውቅር ላይ በመመርኮዝ ሊለያዩ ይችላሉ።

የእርስዎ OBD-II የተገጠመለት ተሽከርካሪ ኮዱን P023E ካከማቸ ፣ ይህ ማለት የኃይል ማስተላለፊያ መቆጣጠሪያ ሞዱል (ፒሲኤም) በብዙ የፍፁም ግፊት (ኤምኤፒ) ዳሳሽ እና በ turbocharger / supercharger boost sensor መካከል ባለው ተዛማጅ ምልክቶች ውስጥ አለመመጣጠን አግኝቷል ማለት ነው። "ለ" ምልክት ተደርጎበታል ...

“ለ” የሚለው ፊደል በስርዓቱ ውስጥ በርካታ የማሳያ ዳሳሾችን በተለያዩ ሥፍራዎች ሊጠቀም የሚችል አንድ የተወሰነ የማሳያ አነፍናፊን ያመለክታል። የትኛው አነፍናፊ ቢ እንደሚያመለክተው (ለሚመለከተው ተሽከርካሪ) በትክክል ለመወሰን አስተማማኝ የተሽከርካሪ መረጃ ምንጭ ያማክሩ። ይህ ኮድ በአዎንታዊ የአየር አቅርቦት መሣሪያዎች የታጠቁ ተሽከርካሪዎችን ብቻ ይመለከታል። የግዳጅ አየር መሣሪያዎች ተርባይቦርጅር እና አብሪዎችን ያካትታሉ።

የ MAP አነፍናፊ (ፒኤምኤም) የመቀበያ አየርን ብዛት ወይም ግፊት የሚያንፀባርቅ የቮልቴጅ ምልክት ይሰጣል። የቮልቴጅ ምልክቱ (ፒሲኤም) በኪሎፓስካል (kPa) ወይም በሜርኩሪ (ኤችጂ) ኢንች አሃዶች ውስጥ ይቀበላል። በአንዳንድ ተሽከርካሪዎች ውስጥ የባሮሜትሪክ ግፊት በባሮሜትሪክ ግፊት ተተክቷል ፣ እሱም በተመሳሳይ ጭማሪዎች ይለካል።

የ turbocharger / supercharger የማሳደጊያ ግፊት ዳሳሽ (ለ B የተሰየመ) ከ MAP ዳሳሽ ጋር ተመሳሳይ ንድፍ ሊሆን ይችላል። በ turbocharger / supercharger የመቀበያ ቱቦ ውስጥ የአየር ድፍረትን (የግፊት ግፊት) ይቆጣጠራል እና ተጓዳኝ የቮልቴጅ ምልክት ለፒሲኤም ይሰጣል።

ፒኤምኤም ከፕሮግራሙ መርሃ ግብር በበለጠ የሚለያይ የ MAP ዳሳሽ እና ተርባይቦርጅ / supercharger ዳሳሽ ቢ መካከል የቮልቴጅ ምልክቶችን ከለየ የ P023E ኮድ ይከማቻል እና የብልሽት አመልካች መብራት (MIL) ሊበራ ይችላል። MIL ለማብራት ብዙ የማብራት ዑደቶች (ውድቀት ባለበት) ሊፈልግ ይችላል።

የዚህ ዲቲሲ ከባድነት ምንድነው?

ለ P023E ኮድ አስተዋፅዖ በሚያደርጉ ሁኔታዎች አጠቃላይ የሞተር አፈፃፀም እና የነዳጅ ኢኮኖሚ አሉታዊ ተጽዕኖ ሊያሳድር ይችላል። እንደ ከባድ ሊመደብ ይገባል።

አንዳንድ የኮዱ ምልክቶች ምንድናቸው?

የ P023E ችግር ኮድ ምልክቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-

• የሞተር ኃይል ቀንሷል
• ከመጠን በላይ ሀብታም ወይም ዘገምተኛ ጭስ
• ሞተሩን (በተለይም ቀዝቃዛ) ለመጀመር መዘግየት
• የነዳጅ ውጤታማነት ቀንሷል

ለኮዱ አንዳንድ የተለመዱ ምክንያቶች ምንድናቸው?

የዚህ P023E DTC ምክንያቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-

• የተሳሳተ MAP / Turbocharger / Boost sensor ለ
• በኤምኤፒ ዳሳሽ / ተርባይቦርጅ / ሱፐር ቻርጅር ቢ / ሽቦ ወይም አገናኝ ውስጥ ክፍት ወይም አጭር ወረዳ
• የሞተር አለመሳካት (በቂ ያልሆነ የቫኪዩም ምርት)
• ውስን አስተናጋጅ
• PCM ወይም PCM የፕሮግራም ስህተት

P023E መላ ለመፈለግ አንዳንድ እርምጃዎች ምንድን ናቸው?

የ P023E ኮዱን ለመመርመር ከመሞከርዎ በፊት በመጀመሪያ የምርመራ ስካነር ፣ ዲጂታል ቮልት / ኦሞሜትር (DVOM) ፣ የእጅ ቫክዩም መለኪያ እና አስተማማኝ የተሽከርካሪ መረጃ ምንጭ ማግኘት እችል ነበር። ከኤምኤፒ ዳሳሽ ጋር የተጎዳኘውን ማንኛውንም ኮድ መመርመር ሞተሩ በቂ ክፍተት እየፈጠረ መሆኑን ማረጋገጥን ማካተት አለበት። ይህ የቫኪዩም መለኪያ በመጠቀም ሊከናወን ይችላል።

በመካከለኛው ማቀዝቀዣ ውስጥ ምንም መሰናክሎች እስካልተገኙ እና የአየር ማጣሪያው በአንጻራዊ ሁኔታ ንጹህ እስከሆነ ድረስ የሁሉም የ MAP / turbocharger / supercharger ዳሳሽ ሽቦ እና አያያorsች የእይታ ምርመራ ጥሩ ነው። አስፈላጊ ከሆነ ጥገና ያድርጉ። ከዚያ ስካነሩን ከመኪናው የምርመራ ወደብ ጋር አገናኝቼ ሁሉንም የተከማቹ ኮዶችን አገኘሁ እና የፍሬም መረጃን እሰር ነበር። የፍሬም መረጃን ወደ የተከማቸ P023E ኮድ ባመራው ጥፋት ወቅት የተከሰቱትን ትክክለኛ ሁኔታዎች ቅጽበታዊ ገጽታን በተሻለ ሁኔታ መግለፅ ይቻላል። በምርመራዎች ውስጥ ሊረዳ ስለሚችል ይህንን መረጃ ወደ ታች መጻፍ እወዳለሁ። አሁን ኮዱን ማፅዳቱን ያረጋግጡ እና ኮዱ መፀዳቱን ለማረጋገጥ ተሽከርካሪውን ይንዱ።

ይህ ከሆነ ፦

• DVOM ን እና የተሽከርካሪዎን የመረጃ ምንጭ በመጠቀም የግለሰቡን MAP / turbocharger / supercharger የግፊት ዳሳሾችን ይፈትሹ።
• DVOM ን በ Ohm ቅንብር ላይ ያስቀምጡ እና ነቅለው ሲነቀሉ ዳሳሾቹን ይፈትሹ።
• ለክፍል ሙከራ ዝርዝሮች የመኪናዎን የመረጃ ምንጭ ያማክሩ።
• የአምራች መስፈርቶችን የማያሟሉ MAP / turbocharger / boost sensors መተካት አለባቸው።

ሁሉም ዳሳሾች የአምራቹን ዝርዝር መግለጫ ካሟሉ

• በአነፍናፊ አያያ atች ላይ የማጣቀሻ ቮልቴጅን (በተለምዶ 5 ቮ) እና መሬቱን ይፈትሹ።
• DVOM ን ይጠቀሙ እና የአዎንታዊ የሙከራ መሪውን ወደ አነፍናፊ አያያዥ የማጣቀሻ voltage ልቴጅ ፣ እና አሉታዊ የሙከራውን ወደ አያያዥው መሬት ፒን ያገናኙ።

የማጣቀሻውን ቮልቴጅ እና መሬት ካገኙ -

• አነፍናፊውን ያገናኙ እና ሞተሩ በሚሠራበት ጊዜ የአነፍናፊውን የምልክት ወረዳውን ይፈትሹ።
• ተጓዳኝ ዳሳሾች በትክክል እየሠሩ መሆናቸውን ለመወሰን በተሽከርካሪው የመረጃ ምንጭ ውስጥ የተገኘውን የሙቀት እና የቮልቴጅ ዲያግራም ይከተሉ።
• በአምራቹ የተገለጸውን የቮልቴጅ ደረጃ የማይያንፀባርቁ አነፍናፊዎች (እንደ ብዙ ፍፁም ግፊት እና ተርባይቦርጅ / ሱፐር ቻርጅ ማሳደግ ግፊት) መተካት አለባቸው።

የአነፍናፊ ምልክት ወረዳው ትክክለኛውን የቮልቴጅ ደረጃ የሚያንፀባርቅ ከሆነ -

• በፒሲኤም ማገናኛ ላይ የምልክት ወረዳውን (በጥያቄ ውስጥ ላለው አነፍናፊ) ይፈትሹ። በአነፍናፊ አገናኝ ላይ ግን በፒሲኤም ማገናኛ ላይ የአነፍናፊ ምልክት ካለ በሁለቱ አካላት መካከል ክፍት ወረዳ አለ።
• ከ DVOM ጋር የግለሰብ ስርዓት ወረዳዎችን ይፈትሹ። የግለሰቡን ወረዳ የመቋቋም እና / ወይም ቀጣይነት ለመፈተሽ ፒሲኤምን (እና ሁሉም ተጓዳኝ ተቆጣጣሪዎች) ያላቅቁ እና የምርመራውን የወረቀ ሠንጠረዥ ወይም የአገናኝ ፓኖዎችን ይከተሉ።

ሁሉም MAP / turbocharger / supercharger የግፊት ዳሳሾች እና ወረዳዎች በዝርዝሮች ውስጥ ከሆኑ የፒሲኤም ውድቀትን ወይም የፒሲኤም ፕሮግራምን ስህተት ይጠራጠሩ።

• ለምርመራ እገዛ የቴክኒክ አገልግሎት ማስታወቂያዎችን (TSB) ይገምግሙ።
• የአየር ማጣሪያ ለውጦች እና ሌሎች ተዛማጅ ጥገናዎች ከተደረጉ በኋላ የ turbocharger / supercharger ማሳደግ አነፍናፊ ብዙውን ጊዜ አካል ጉዳተኛ ሆኖ ይቆያል።

ተዛማጅ የ DTC ውይይቶች

• በእኛ መድረኮች ውስጥ በአሁኑ ጊዜ ምንም ተዛማጅ ርዕሶች የሉም። አሁን በመድረኩ ላይ አዲስ ርዕስ ይለጥፉ።

በ P023E ኮድ ተጨማሪ እገዛ ይፈልጋሉ?

አሁንም በ DTC P023E እገዛ ከፈለጉ ፣ ከዚህ ጽሑፍ በታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ አንድ ጥያቄ ይለጥፉ።

ማስታወሻ. ይህ መረጃ ለመረጃ አገልግሎት ብቻ የቀረበ ነው። እሱ እንደ የጥገና ምክር ለመጠቀም የታሰበ አይደለም እና በማንኛውም ተሽከርካሪ ላይ ለሚወስዱት ማንኛውም እርምጃ እኛ ተጠያቂ አይደለንም። በዚህ ጣቢያ ላይ ያለው መረጃ በሙሉ በቅጂ መብት የተጠበቀ ነው።