P0263 ሲሊንደር 1 አስተዋፅኦ / ሚዛን

OBD-II ችግር ኮድ - P0263 - የውሂብ ሉህ

P0263 - የሲሊንደር ቁጥር 1, አስተዋጽዖ / ሚዛን ጉድለት

የችግር ኮድ P0263 ምን ማለት ነው?

ይህ የምርመራ ችግር ኮድ (ዲቲሲ) አጠቃላይ የማስተላለፊያ ኮድ ነው ፣ ይህ ማለት ለ OBD-II የታጠቁ ተሽከርካሪዎች ይሠራል ማለት ነው። ምንም እንኳን አጠቃላይ ቢሆንም ፣ የተወሰኑ የጥገና ደረጃዎች በምርት / ሞዴሉ ላይ በመመርኮዝ ሊለያዩ ይችላሉ።

OBD II DTC P0263 ሲሊንደር 1 አስተዋፅኦ / ሚዛን ተብሎ ተገል isል። በመሠረቱ ፣ ይህ ኮድ በማቀጣጠል ትዕዛዝ ውስጥ ያለው ቁጥር አንድ ሲሊንደር የነዳጅ ችግር እያጋጠመው መሆኑን ይገልጻል።

እሱ የተለመደ ኮድ ነው ፣ ማለትም ለሁሉም አምራቾች የተለመደ ነው። አገናኙ ተመሳሳይ ነው ፣ ሆኖም ግን የአንድ የተወሰነ ሞዴል አምራች የተሳሳተ ክፍል ወይም የመጫኛ ስህተት አጋጥሞት ሊሆን ይችላል።

ለተወሰነ ዓመትዎ ሁል ጊዜ የመስመር ላይ የቴክኒክ አገልግሎት ማስታወቂያዎችን (TSB) ይመልከቱ እና ተሽከርካሪውን ያድርጉ። ተገቢውን TSB እና አምራቹ የሚመከረው የጥገና አሰራርን ያግኙ።

የኃይል ማስተላለፊያው መቆጣጠሪያ ሞዱል (ፒሲኤም) በእያንዳንዱ ሲሊንደር ምት ወቅት የፍጥነት ወይም የፍጥነት ፍጥነትን በማወዳደር ከእያንዳንዱ ሲሊንደር የኃይል ማመንጫውን ይቆጣጠራል።

አንድ ወይም ብዙ ሲሊንደሮች ከሌሎቹ ሲሊንደሮች ያነሰ ኃይል ሲያቀርቡ DTC P0263 ይዘጋጃል።

ፒሲኤም የነዳጅ ምርመራው በትክክል እየሰራ መሆኑን ለማወቅ ይህንን ምርመራ ሲያካሂድ ፣ የመኪና ሞተር (ሜካኒክ) የውስጥ ሞተር ችግሮችን ለመወሰን ተመሳሳይ ሙከራ ማድረግ ይችላል። ሞተሩ በሚሠራበት ጊዜ በአንድ ጊዜ አንድ ብልጭታ መሰኪያ በማውጣት ፣ በእያንዳንዱ ሲሊንደር ራፒኤም ውስጥ ያለውን ጠብታ ያስተውላል።

ሁሉም ሲሊንደሮች እርስ በእርስ በ 5 በመቶ ውስጥ መሆን አለባቸው። ያነሰ የ RPM መውደቅን የሚያሳይ ማንኛውም ሲሊንደር ጥገና ይፈልጋል። ሁለቱም ሙከራዎች የሞተርን ፍጥነት በማወዳደር ተመሳሳይ ናቸው።

ይህ ሊደርስ የሚችለውን ጉዳት ለመከላከል በተቻለ ፍጥነት መፍትሄ የሚያስፈልገው ችግር ነው።

የተለመደው የአውቶሞቲቭ ነዳጅ መርገጫ (የዊኪፔዲያን ፓራላዊ ጨዋነት) የመስቀለኛ ክፍል

ምልክቶቹ

ለ P0263 ኮድ የሚታዩ ምልክቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-

• የሞተሩ መብራት በርቶ ከሆነ እና ኮድ P0263 ከተዋቀረ ያረጋግጡ።
• አስቸጋሪ ስራ ፈት
• የነዳጅ ኢኮኖሚ መውደቅ
• የፍተሻ ሞተር መብራቱ ይበራል። , እና ኮዱ ወደ ECM ማህደረ ትውስታ እና ወደ በረዶነት ፍሬም ይቀናበራል.
• ሞተሩ አስቸጋሪ ሊሆን ይችላል እና ዝቅተኛ ኃይል.
• ሞተሩ በተሳሳተ መንገድ ይቃጠላል መንቀጥቀጥ ወይም መንቀጥቀጥ እንዲሁም ወጣ ገባ የስራ ፈትነትን ያስከትላል።
• ሞተር በቂ ኃይል ላይኖረው ይችላል ፍጥነቱ በሚፋጠንበት ጊዜ እሳቱ ንቁ በሚሆንበት ጊዜ።

የ P0263 ኮድ ምክንያቶች

በእኔ ተሞክሮ ፣ ይህ ኮድ ማለት በሲሊንደር ቁጥር አንድ ውስጥ የሚመረተው ያነሰ ኃይል ማለት ነው። የኤሌክትሪክ ችግር ለዚህ መርፌ ለከፍተኛ ወይም ዝቅተኛ የቮልቴጅ ሁኔታ ኮድ ያዘጋጃል።

በጣም ሊከሰት የሚችል ምክንያት በሲሊንደር ቁጥር አንድ ውስጥ የነዳጅ እጥረት ነው። መርፌው ሙሉ በሙሉ ሊወድቅ ይችላል ወይም አነስተኛ መጠን ያለው ነዳጅ ከውስጡ ይፈስሳል ፣ እና የተለመደው ሾጣጣ ጄት አይደለም። ይህ በመርፌ መግቢያ ማስገቢያ ማጣሪያ ቆሻሻ ወይም ብክለት ምክንያት ሊሆን ይችላል።

• ተርሚናሎች በመበላሸታቸው ወይም ከፒንዎቹ በመገፋፋቱ ምክንያት በነዳጅ ማደያው ላይ ያለው የኤሌክትሪክ ማያያዣ ጉድለት።
• የቆሸሸ ወይም የተዘጋ የነዳጅ መርፌ
• የተበላሸ የነዳጅ ማስገቢያ
• የሲሊንደር ቁጥር አንድ መርፌ በቂ ነዳጅ አይያስገባም ወይም ነዳጅ ጨርሶ አይያስገባም.
• የኢንጀክተር ቁጥር አንድ ክፍት ወይም አጭር ነው (ሌሎች DTCዎች ይገኛሉ)።
• በተዘጋ የነዳጅ ማጣሪያ ወይም የተሳሳተ ፓምፕ ምክንያት የነዳጅ ግፊት ዝቅተኛ ወይም ዝቅተኛ ነው.
• በሮከር ክንዶች፣ ፑሽሮዶች፣ ካሜራ፣ ቀለበቶች ወይም የሲሊንደር ራስ ጋኬት ላይ ባሉ ችግሮች ምክንያት በመጀመሪያው ሲሊንደር ውስጥ ያለው መጨናነቅ ዝቅተኛ ነው።
• የኢንጀክተሩ o-ring እያንጠባጠበ ነው።

የምርመራ እና የጥገና ሂደት

• በነዳጅ መርፌው ላይ የኤሌክትሪክ ማያያዣውን ይፈትሹ። የመቀመጫ ቀበቶውን ጎን ለቆሸሸ ወይም ለመውጣት ካስማዎች ይፈትሹ። ለተጠማዘዘ ፒን መያዣውን ይፈትሹ። ማንኛቸውም ጉድለቶችን ይጠግኑ ፣ በአገናኝ ተርሚናሎች ላይ የዴኤሌክትሪክ ቅባትን ይጨምሩ እና አገናኙን እንደገና ይጫኑ።
• ሞተሩን ይጀምሩ። እጀታውን ወደ ጆሮዎ እና ምላጩን ወደ መርፌው በመጠቀም ረጅም ጠመዝማዛን ይጠቀሙ ፣ እና እየሰራ መሆኑን ለማመልከት “የሚንከባለል” ጫጫታ ያዳምጡ። የጩኸት አለመኖር ማለት ኃይልን አይቀበልም ወይም መርፌው ከትዕዛዝ ውጭ ነው ማለት ነው።
• በቮልቲሜትር ላይ የሽቦ ምርመራን በመጠቀም በቀይ መርፌው ላይ ቀይ የኃይል ሽቦውን ይፈትሹ። የባትሪውን ቮልቴጅ ማሳየት አለበት. ቮልቴጅ ከሌለ በመርፌ እና በነዳጅ ፓምፕ ቅብብል መካከል ባለው ሽቦ ውስጥ ክፍት አለ። ቮልቴጅ ካለ እና መርፌው እየሰራ ከሆነ ምናልባት ተዘግቶ ጽዳት ይፈልጋል።
• ከአውቶሞቢል ዕቃዎች መደብር “ቀጥታ የሚፈስ የነዳጅ ማስገቢያ መሣሪያ” ን ይግዙ። እሱ መርፌን ማጽጃ እና ወደ ነዳጅ ባቡር የሚያመራውን የቧንቧ ማያያዣ ያለው ሲሊንደርን ያካትታል።
• የነዳጅ ፓምፕ ፊውዝ ከአሽከርካሪው ጎን አጥር ዋና ፊውዝ / ቅብብል ሳጥን ያስወግዱ።
• ሞተሩ ይጀምሩ እና የነዳጅ ግፊት እስኪቀንስ ድረስ እና እስኪቆም ድረስ እንዲሠራ ያድርጉት።
• የነዳጅ መመለሻ መስመርን በመርፌ መርፌ ይከርክሙት።
• በነዳጅ ሀዲዱ ላይ ካለው የነዳጅ ፓምፕ ፍተሻ ጉድጓድ ውስጥ የሾላውን ቫልቭ ያስወግዱ። ቱቦውን ወደ የሙከራ ወደብ ይጫኑ።
• የክትባት ማጽጃ ቆርቆሮውን በቧንቧው ላይ ይከርክሙት እና ማጽጃው የነዳጅ ባቡሩን እንዲጫን ለጥቂት ሰከንዶች ይጠብቁ። ሞተሩን ይጀምሩ እና እስኪያቆም ድረስ የቫኪዩም ማጽጃውን ያሂዱ።
• የማጣሪያውን ቱቦ ከሙከራ ወደብ ያስወግዱ እና የ schrader valve ን እንደገና ይጫኑ። ከመመለሻ መስመሩ የዊዝ ማያያዣዎችን ያስወግዱ እና የነዳጅ ፓምፕ ፊውዝ ይጫኑ።
• DTC ን ይደምስሱ እና PCM ን በተለመደው የኮድ አንባቢ እንደገና ያስጀምሩ።
• ሞተሩን ይጀምሩ። ሻካራ ስራ ፈት ከቀጠለ እና ኮዱ ከተመለሰ ፣ የነዳጅ መርፌውን ይተኩ።

አንድ መካኒክ የ P0263 ኮድ እንዴት ይመረምራል?

• ችግሮችን ለማረጋገጥ ኮድ እና ሰነዶች የፍሬም ውሂብን ይቃኛሉ።
• ችግሩ መመለሱን ለማየት ሞተርን እና የኢቲሲ ኮዶችን ያጸዳል።
• የኤሌክትሪክ ኢንጀክተር ራስን መሞከር ይጀምራል።
• እንደ ዝርዝር ሁኔታ የነዳጅ ግፊት እና መጠንን ይፈትሻል
• የክራንክኬዝ ግፊት ሙከራን ያካሂዳል
• አስፈላጊ ከሆነ በሲሊንደሮች ውስጥ መጨመቅ እና ጥገናዎችን ይፈትሻል
• የ o-rings እና nozzles ማህተሞችን ይፈትሻል, ከዚያም አስፈላጊ ከሆነ አፍንጫውን ይተኩ.

ኮድ P0263 ሲመረምር የተለመዱ ስህተቶች?

• ኮድን የማረጋገጥ ስህተት ኮድ ከተቃኘ እና ከተሰረዘ በኋላ ተመልሷል
• መርፌው ከመተካት በፊት በምርመራው ወቅት የነዳጅ ግፊት መጠን መፈተሽ አለመኖር

ኮድ P0263 ምን ያህል ከባድ ነው?

የተሳሳተ ሲሊንደር ኢንጀክተር ከሆነ ሞተሩ ባልተሳካው ሲሊንደር ላይ እንዲደገፍ እና ሲሊንደሩ ዝቅተኛ መጭመቂያ ካለው ጥቁር ጭስ እንዲወጣ ሊያደርግ ይችላል።

ኮድ P0263 ምን ጥገናዎች ማስተካከል ይችላሉ?

• የኢንጀክተሩን እና የኢንጀክተር ጋዞችን መተካት
• የነዳጅ ማጣሪያ እና የነዳጅ ፓምፕ መተካት
• በሲሊንደሩ ውስጥ ዝቅተኛ መጨናነቅ የሞተር ጥገና

ኮድ P0263ን በተመለከተ ሊታሰብባቸው የሚገቡ ተጨማሪ አስተያየቶች

ኮድ P0263 የሚቀሰቀሰው የ crankshaft ሴንሰር ከሲሊንደር #1 የሃይል ስትሮክ የክራንክሻፍት ማጣደፍ በማይችልበት ጊዜ ሲሆን ይህም ሲሊንደር ለኤንጂን ሃይል አስተዋጽዖ አለማድረጉን ያሳያል። መርፌው አጭር ወይም ክፍት ሊሆን ይችላል ፣ ይህም ተጨማሪ ኮዶችን ያስከትላል ፣ ይህም የመርፌ ውድቀትን ከሚያመለክት P0263 ኮድ ጋር አብሮ ይመጣል።

P0263 ሞተር ኮድ ምንድን ነው (ፈጣን መመሪያ)

በኮድ p0263 ተጨማሪ እገዛ ይፈልጋሉ?

አሁንም በ DTC P0263 እገዛ ከፈለጉ ፣ ከዚህ ጽሑፍ በታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ ጥያቄ ይለጥፉ።

ማስታወሻ. ይህ መረጃ ለመረጃ አገልግሎት ብቻ የቀረበ ነው። እሱ እንደ የጥገና ምክር ለመጠቀም የታሰበ አይደለም እና በማንኛውም ተሽከርካሪ ላይ ለሚወስዱት ማንኛውም እርምጃ እኛ ተጠያቂ አይደለንም። በዚህ ጣቢያ ላይ ያለው መረጃ በሙሉ በቅጂ መብት የተጠበቀ ነው።