P0335 Crankshaft አቀማመጥ ዳሳሽ የወረዳ ብልሽት

የችግር ኮድ P0335 OBD-II የውሂብ ሉህ

የክራንችሻፍ አቀማመጥ ዳሳሽ የወረዳ ብልሽት

ይህ ምን ማለት ነው?

ይህ የምርመራ ችግር ኮድ (ዲቲሲ) አጠቃላይ የማስተላለፊያ ኮድ ነው ፣ ይህ ማለት ለ OBD-II የታጠቁ ተሽከርካሪዎች ይሠራል ማለት ነው። ምንም እንኳን አጠቃላይ ቢሆንም ፣ የተወሰኑ የጥገና ደረጃዎች በምርት / ሞዴሉ ላይ በመመርኮዝ ሊለያዩ ይችላሉ።

የ Crankshaft Position (CKP) ዳሳሽ የክራንቻውን አቀማመጥ ይለካል እና ይህንን መረጃ ወደ ፒሲኤም (የኃይል መቆጣጠሪያ መቆጣጠሪያ ሞዱል) ያስተላልፋል።

በተሽከርካሪው ላይ በመመስረት ፣ ፒሲኤም የእሳት ብልጭታ ጊዜን በትክክል ለመወሰን ወይም በአንዳንድ ስርዓቶች ውስጥ ፣ የእሳት ቃጠሎን ለመለየት ብቻ እና የእሳት ማጥፊያ ጊዜን አይቆጣጠርም ፣ ይህንን የመጠምዘዣ አቀማመጥ መረጃ ይጠቀማል። የ CKP አነፍናፊው የማይንቀሳቀስ ሲሆን ከመጋጠሚያው ጋር ከተያያዘ የምላሽ ቀለበት (ወይም የጥርስ ጥርስ ቀለበት) ጋር አብሮ ይሠራል። ይህ የሪአክተር ቀለበት በ CKP አነፍናፊ ፊት ሲያልፍ ፣ በ CKP ዳሳሽ የመነጨው መግነጢሳዊ መስክ ይስተጓጎላል እና ይህ ፒሲኤም እንደ ክራንክሻፍ አቀማመጥ የሚተረጉመውን የካሬ ሞገድ ቮልቴጅ ምልክት ይፈጥራል። ፒሲኤም ምንም የጭረት መንሸራተቻዎች አለመኖራቸውን ካወቀ ወይም በውጤቱ ወረዳ ውስጥ የማሽተት ችግርን ከተመለከተ ፣ P0335 ይዘጋጃል።

ተዛማጅ የክራንችሻፍ አቀማመጥ ዳሳሽ DTCs ፦

• P0336 Crankshaft አቀማመጥ ዳሳሽ የወረዳ ክልል / አፈጻጸም
• P0337 ዝቅተኛ የጭነት ቦታ አቀማመጥ ዳሳሽ ግብዓት
• P0338 Crankshaft አቀማመጥ ዳሳሽ የወረዳ ከፍተኛ ግቤት
• P0339 Crankshaft አቀማመጥ ዳሳሽ የማያቋርጥ የወረዳ

የስህተት ምልክቶች P0335

ማሳሰቢያ -የክራንች ዳሳሽ የእሳት አደጋን ለመለየት እና የማብራት ጊዜን (በተሽከርካሪው ላይ በመመስረት) ብቻ ጥቅም ላይ የሚውል ከሆነ ፣ ተሽከርካሪው በ MIL (ብልሹነት አመልካች) መብራት መብራት መጀመር አለበት። በተጨማሪም ፣ አንዳንድ ተሽከርካሪዎች MIL ን ለማብራት በርካታ ቁልፍ ዑደቶችን ይፈልጋሉ። በዚህ ሁኔታ ችግሩ ከጊዜ ወደ ጊዜ በቂ እስኪሆን ድረስ MIL ሊጠፋ ይችላል። የክራንች ዳሳሽ ለሁለቱም የተሳሳተ የእሳት ማወቂያ እና የማብራት ጊዜ ጥቅም ላይ የሚውል ከሆነ ፣ ተሽከርካሪው ሊጀምር ወይም ላይጀምር ይችላል። ምልክቶቹ የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-

• መኪናው ላይጀምር ይችላል (ከላይ ይመልከቱ)
• ተሽከርካሪው በግምት ሊንቀሳቀስ ወይም የእሳት ማጥፊያን መዝለል ይችላል
• የማብራት MIL
• የሞተር አፈፃፀም መቀነስ
• ያልተለመደ የነዳጅ ፍጆታ መጨመር
• ሞተሩን ለመጀመር አንዳንድ ችግሮች
• የMIL ማግበር ችግር (የተበላሸ አመልካች)

የ P0335 ኮድ ምክንያቶች

ይህ ኮድ የሚታየው የሞተር መቆጣጠሪያ ሞጁል (ፒሲኤም) በክራንክ ዘንግ ላይ ባለው አቀማመጥ ላይ በመመስረት አነፍናፊው በትክክል እየሰራ መሆኑን ማወቅ በማይችልበት ጊዜ ነው። በእርግጥም, የ crankshaft አቀማመጥ አነፍናፊ ተግባር የማዞሪያውን ፍጥነት መቆጣጠር ነው. ፒሲኤም የነዳጅ ማከፋፈያውን የሚቆጣጠረው የክራንክሼፍት እና የካምሻፍት አቀማመጥ ዳሳሽ አቀማመጥን በመረዳት ነው። የእነዚህ የአቀማመጥ ምልክቶች መቋረጥ ወይም የተሳሳተ ስርጭት DTC P0355ን በራስ-ሰር ያዘጋጃል። ይህ የሆነበት ምክንያት ይህ ምልክት በማይኖርበት ጊዜ PCM በውጤት ዑደት ውስጥ ያለውን የሞገድ ችግር ስለሚያውቅ ነው.

ኮድ P0335 “የሞተር መብራትን ይፈትሹ” በሚከተለው ምክንያት ሊከሰት ይችላል

• የተበላሸ የ CKP ዳሳሽ አያያዥ
• የሪአክተር ቀለበት ተጎድቷል (ጥርሶች ጠፍተዋል ወይም በቁልፍ መንገዱ በመከርከሙ አይሽከረከርም)
• የዳሳሽ ውፅዓት ተከፍቷል
• የዳሳሽ ውፅዓት መሬት ላይ አጭር ነው
• የዳሳሽ ውፅዓት ወደ ቮልቴጅ አጠረ
• የተበላሸ የክራንች ዳሳሽ
• የጊዜ ቀበቶ መታጠፍ
• ያልተሳካ PCM

ሊሆኑ የሚችሉ መፍትሄዎች

1. ሞተሩ በሚሠራበት ወይም በሚሽከረከርበት የ RPM ምልክት ለመፈተሽ የፍተሻ መሣሪያን ይጠቀሙ።
2. የ RPM ንባብ ከሌለ ፣ አስፈላጊ ከሆነ ለጉዳት እና ለመጠገን የክርን ዳሳሽ እና ማገናኛን ይፈትሹ። የማይታይ ጉዳት ከሌለ እና ወደ ወሰን መድረስ ካለዎት ፣ የ 5 ቮልት CKP አራት ማእዘን ዲያግራምን ማረጋገጥ ይችላሉ። ካላደረጉ ፣ ከዚያ የጥገና ማኑዋልዎን የክራንክ ዳሳሽዎን የመቋቋም ንባብ ያግኙ። (ትክክለኛውን የመቋቋም ንባብ እዚህ ማግኘት የማይቻል ስለሆነ ብዙ የተለያዩ የክራንክ ዳሳሾች አሉ።) ከዚያ አነፍናፊውን በማለያየት እና የአነፍናፊውን የመቋቋም አቅም በመለካት የ CKP ዳሳሹን ተቃውሞ ይፈትሹ። (በፒሲኤም ማገናኛ ላይ የተቃዋሚ ንባቡን መፈተሽ የተሻለ ነው። ይህ ማንኛውንም የወልና ችግሮች ከመጀመሪያው ያስወግዳል። ግን ይህ አንዳንድ የሜካኒካል ክህሎት ይጠይቃል እና ከአውቶሞቲቭ የኤሌክትሪክ ስርዓቶች ጋር እስካልተዋወቁ ድረስ መደረግ የለበትም)። አነፍናፊው በተፈቀደው የመቋቋም ክልል ውስጥ አለ?
3. ካልሆነ ፣ የ CKP ዳሳሹን ይተኩ። እንደዚያ ከሆነ በፒሲኤም ማገናኛ ላይ ያለውን የመቋቋም ንባብ ሁለቴ ይፈትሹ። ማንበብ አሁንም ደህና ነው?
4. ካልሆነ ፣ በክራንችሻፍ ዳሳሽ ሽቦ ውስጥ ክፍት ወይም አጭር ወረዳ መጠገን እና እንደገና ይፈትሹ። ንባቡ ደህና ከሆነ ፣ ችግሩ አልፎ አልፎ ወይም ፒሲኤም ጉድለት ያለበት ሊሆን ይችላል። የፍጥነት ምልክቱን እንደገና ለማገናኘት እና ለመፈተሽ ይሞክሩ። አሁን የ RPM ምልክት ካለ ፣ ብልሽትን ለመፍጠር ለመሞከር የሽቦውን ገመድ ይፈትሹ።

ይህ ኮድ በመሠረቱ ከ P0385 ጋር ተመሳሳይ ነው። ይህ ኮድ P0335 የ crankshaft አቀማመጥ ዳሳሽ “ሀ” ን የሚያመለክት ሲሆን P0385 ደግሞ የ “crankshaft position sensor” “B” ን ያመለክታል። ሌሎች የክራንች ዳሳሽ ኮዶች P0016 ፣ P0017 ፣ P0018 ፣ P0019 ፣ P0335 ፣ P0336 ፣ P0337 ፣ P0338 ፣ P0339 ፣ P0385 ፣ P0386 ፣ P0387 ፣ P0388 እና P0389 ያካትታሉ።

የጥገና ምክሮች

የችግሩን ዝርዝር ሁኔታ ከግምት ውስጥ በማስገባት ትክክለኛ ምርመራ ሊደረግ የሚችለው ልዩ መሳሪያዎችን በሚጠቀም መካኒክ ብቻ ነው. መኪናው ወደ አውደ ጥናቱ ከተወሰደ በኋላ ሜካኒኩ አብዛኛውን ጊዜ በፒሲኤም ውስጥ ያሉትን መረጃዎች እና ኮዶች መፈተሽ አለበት። አንዴ ይህ ከተደረገ እና ተጨማሪ ፍተሻዎች ከተደረጉ በኋላ የሴንሰሩን እና ሽቦውን የእይታ ምርመራ ሊጀምር ይችላል. በፍተሻ እገዛ ሜካኒኩ የሞተርን የፍጥነት መረጃ በመመርመር በተፈጠረው ብልሽት የተጎዳውን ዘንግ ትክክለኛ ነጥብ ማወቅ ይችላል።

ሌላው መፍትሄ ሊሆን የሚችለውን ብልሽት ለመለየት የ crankshaft sensor እና ማገናኛን በጥንቃቄ መመርመር ነው.

ችግሩ በቀላሉ ከተሰበረ ጥርስ ቀበቶ ወይም ከተበላሸ ብሬክ ቀለበት ጋር የተያያዘ ከሆነ በአሁኑ ጊዜ የተበላሹትን የእነዚህን ክፍሎች መተካት መቀጠል አስፈላጊ ይሆናል. በመጨረሻም, ችግሩ በሽቦው ውስጥ አጭር ከሆነ, ከዚያም የተበላሹትን ገመዶች በጥንቃቄ መተካት ያስፈልጋል.

መኪና በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ችግር የሚፈጥር በሞተሩ ውስጥ ካለው ከፍተኛ የሜካኒካል እና የኤሌትሪክ ጉዳት ጋር የተያያዘው DTC P0335 በምንም መልኩ ሊታሰብ አይገባም። ስለዚህ, ለደህንነት ሲባል, ይህ ችግር እስኪፈታ ድረስ እንዳይነዱ ይመከራል. በአንዳንድ ሁኔታዎች, በመንዳት ላይ ከቀጠሉ, ሞተሩ እንኳን ተቆልፎ እና አይጀምርም: በዚህ ምክንያት, ምርመራዎች አስገዳጅ ናቸው.

የምርመራውን ውስብስብነት ከግምት ውስጥ በማስገባት ልዩ መሳሪያዎችን እና በጣም ቴክኒካል እውቀትን ስለሚፈልግ, በቤት ውስጥ ጋራዥ ውስጥ DIY መፍትሄ በእርግጠኝነት የማይቻል ነው. ሆኖም ግን, የካሜራውን እና ሽቦውን የመጀመሪያ የእይታ ፍተሻ እንዲሁ በእራስዎ ሊከናወን ይችላል.

ብዙ በሜካኒኩ በተካሄደው የምርመራ ውጤት ላይ የተመሰረተ ስለሆነ የመጪውን ወጪዎች ለመገመት አስቸጋሪ ነው. በአማካይ በአንድ ወርክሾፕ ውስጥ የክራንክሻፍት አቀማመጥ ዳሳሽ መተካት ከ200 ዩሮ በላይ ያስወጣል።

አዲስ ክራንክ ዳሳሽ፣ አሁንም P0335፣P0336 አለው። DIYን እንዴት እንደሚመረምር

Састо задаваемые вопросы (ተደጋጋሚ ጥያቄዎች)

ኮድ P0355 ምን ማለት ነው?

DTC P0355 በ crankshaft አቀማመጥ ዳሳሽ ዑደት ውስጥ ብልሽትን ያሳያል።

የ P0355 ኮድ ምን ያስከትላል?

የተሳሳተ የኤሌክትሪክ ግንኙነት፣ የወልና ችግር፣ ወይም የመቀየሪያው በራሱ ብልሽት የዚህ DTC በጣም የተለመዱ መንስኤዎች ናቸው።

ኮድ P0355 እንዴት እንደሚስተካከል?

ከመቀየሪያው ጋር የተገናኙትን ሁሉንም ንጥረ ነገሮች በደንብ ይፈትሹ።

ኮድ P0355 በራሱ ሊጠፋ ይችላል?

እንደ አለመታደል ሆኖ አይደለም. በዚህ ሁኔታ ውስጥ ጣልቃ መግባት አስፈላጊ ነው.

በ P0355 ኮድ መንዳት እችላለሁ?

በዚህ ኮድ መኪና መንዳት በጥብቅ የተከለከለ ነው።

ኮድ P0355 ለመጠገን ምን ያህል ያስወጣል?

በአማካይ በአንድ ወርክሾፕ ውስጥ የክራንክሻፍት አቀማመጥ ዳሳሽ መተካት ከ200 ዩሮ በላይ ያስወጣል።

በኮድ p0335 ተጨማሪ እገዛ ይፈልጋሉ?

አሁንም በ DTC P0335 እገዛ ከፈለጉ ፣ ከዚህ ጽሑፍ በታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ ጥያቄ ይለጥፉ።

ማስታወሻ. ይህ መረጃ ለመረጃ አገልግሎት ብቻ የቀረበ ነው። እሱ እንደ የጥገና ምክር ለመጠቀም የታሰበ አይደለም እና በማንኛውም ተሽከርካሪ ላይ ለሚወስዱት ማንኛውም እርምጃ እኛ ተጠያቂ አይደለንም። በዚህ ጣቢያ ላይ ያለው መረጃ በሙሉ በቅጂ መብት የተጠበቀ ነው።