P0361 Ignition Coil K አንደኛ/ሁለተኛ ዙር ብልሽት

P0361 - OBD-II የችግር ኮድ ቴክኒካዊ መግለጫ

Ignition Coil K አንደኛ/ሁለተኛ ደረጃ የወረዳ ብልሽት

የስህተት ኮድ ምን ማለት ነው? P0361?

ይህ የመመርመሪያ ችግር ኮድ (DTC) ለ OBD-II ስርዓት የተለመደ ነው እና ከ COP (coil on plug) ማቀጣጠል ስርዓት ጋር የተያያዘ ነው. በመኪና ውስጥ ያለው እያንዳንዱ ሲሊንደር በፒሲኤም (የኃይል መቆጣጠሪያ ሞጁል) የሚቆጣጠረው የራሱ የሆነ የመቀጣጠያ ሽቦ አለው። ይህ ጠመዝማዛው በቀጥታ ከሻማዎቹ በላይ ስለሚገኝ ይህ የሻማ ሽቦዎችን አስፈላጊነት ያስወግዳል። እያንዳንዱ ጠመዝማዛ ሁለት ገመዶች አሉት-አንዱ ለባትሪ ኃይል እና ሌላው ለአሽከርካሪው ዑደት በ PCM ቁጥጥር ስር ነው. ፒሲኤም ይህ ወረዳ የመቀጣጠያ ሽቦውን እንዲቆጣጠር ያሰናክለዋል ወይም ያስችለዋል፣ እና ለመላ መፈለጊያ ክትትል ይደረጋል። PCM በቁጥር 11 የጠመዝማዛ መቆጣጠሪያ ዑደት ውስጥ ክፍት ወይም አጭር ካወቀ P0361 ኮድ ሊዘጋጅ ይችላል። በተጨማሪም፣ እንደ ልዩ ተሽከርካሪ ሞዴል፣ PCM እንዲሁ የሲሊንደር ነዳጅ ኢንጀክተርን ሊያሰናክል ይችላል።

ኮድ P0361 ለ OBD-II አጠቃላይ ኮድ ነው፣ እና ልዩ የጥገና ደረጃዎች እንደ ተሽከርካሪው አሠራር እና ሞዴል ሊለያዩ ይችላሉ።

ሊሆኑ የሚችሉ ምክንያቶች

የ P0361 ኮድ ሊሆኑ የሚችሉ ምክንያቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-

• ቮልቴጅን ወይም መሬትን ለመቀልበስ በሲኦፒ አሽከርካሪ ዑደት ውስጥ አጭር ዑደት.
• በ COP ሾፌር ላይ ወረዳን ይክፈቱ።
• በማብራት ሽቦ እና በማገናኛዎች ወይም በማገናኛ ብሎኮች መካከል ባለው ግንኙነት ላይ ችግሮች።
• ጉድለት ያለው የማስነሻ ሽቦ (ኮፒ)።
• የተሳሳተ የሞተር መቆጣጠሪያ ሞጁል (ECM)።

እንዲሁም P0361 ኮድ እንዲበራ የሚያደርጉ ምክንያቶች የሚከተሉትን ያካትታሉ:

• አጭር ዙር ወደ ቮልቴጅ ወይም በ COP ሾፌር ወረዳ ውስጥ ወደ መሬት.
• በ COP ሾፌር ወረዳ ውስጥ ወረዳን ይክፈቱ።
• ልቅ ጥቅልል ​​ግንኙነት ወይም የተበላሹ አያያዦች.
• መጥፎ የማስነሻ ሽቦ (ኮፒ)።
• የተሳሳተ የሞተር መቆጣጠሪያ ሞጁል (ECM)።

እነዚህ ምክንያቶች ለ P0361 ኮድ መሰረት ሊሆኑ ይችላሉ እና ልዩ ችግሮችን ለመወሰን ተጨማሪ ምርመራዎች ያስፈልጋሉ.

የስህተት ኮድ ምልክቶች ምንድ ናቸው? P0361?

የሚከተሉት ምልክቶች ከ P0361 ኮድ ጋር ሊከሰቱ ይችላሉ:

• የሞተር መብራቱ (ወይም የሞተር ጥገና መብራት) በርቷል።
• ኃይል ማጣት ፡፡
• ሞተሩን የማስጀመር ችግር ፡፡
• በሞተር አሠራር ውስጥ ያሉ ለውጦች.
• ሻካራ ሞተር ስራ ፈት።
• MIL (የብልሽት አመልካች ብርሃን) አብርኆት እና ሊከሰት የሚችል የሞተር እሳት አደጋ።
• ሞተሩ ያለማቋረጥ ወይም ያለማቋረጥ ሊበራ ይችላል።

እነዚህ ምልክቶች ከ P0361 ኮድ ጋር የተያያዙ ችግሮችን ሊያመለክቱ እና ተጨማሪ ምርመራ እና ጥገና ያስፈልጋቸዋል.

የስህተት ኮድ እንዴት እንደሚታወቅ P0361?

የሞተር መብራቱ በአሁኑ ጊዜ መብራቱን ያረጋግጡ። ካልሆነ ግን ችግሩ አልፎ አልፎ ሊሆን ይችላል. ሽቦውን በኪይል ቁጥር 11 እና ወደ ፒሲኤም በሚሄዱ ገመዶች ላይ ለማየት ይሞክሩ። ሽቦውን መጠቀሙ የተሳሳተ እሳት ካስከተለ፣ የሽቦውን ችግር ያስተካክሉ። እንዲሁም በጥቅል ማያያዣው ውስጥ ያሉትን የእውቂያዎች ጥራት ያረጋግጡ እና ሽቦው በትክክል መሄዱን እና በማንኛውም ወለል ላይ እንደማይሽከረከር ያረጋግጡ። አስፈላጊ ከሆነ ጥገና ያድርጉ.

ሞተሩ በአሁኑ ጊዜ በትክክል እየሰራ ካልሆነ ያጥፉት እና # 11 የኮይል ሽቦ ማገናኛን ያላቅቁ። ከዚያም ሞተሩን እንደገና ያስነሱ እና በኮይል ቁጥር 11 ላይ የመቆጣጠሪያ ምልክት መኖሩን ያረጋግጡ. ይህንን ለማድረግ የቮልቲሜትር መለኪያን መጠቀም, ወደ AC ሁነታ (በሄርዝ) ማቀናበር እና ንባቡ ከ 5 እስከ 20 Hz ወይም ከዚያ በላይ በሆነ ክልል ውስጥ መሆኑን ያረጋግጡ, ይህም የአሽከርካሪ እንቅስቃሴን ያመለክታል. በሄርትዝ ውስጥ ምልክት ካለ, ምናልባት የተሳሳተ ሊሆን ስለሚችል, የመቀጣጠያ ሽቦውን ቁጥር 11 ይቀይሩት. ፒሲኤም ዑደቱን ማብራት/ማጥፋት (ወይም አንድ ካለ በ oscilloscope ስክሪን ላይ ምንም አይነት እንቅስቃሴ ከሌለ) በ ignition coil driver circuit ውስጥ ከፒሲኤም ምንም አይነት ፍሪኩዌንሲ ምልክት ካላየህ ኮይል ተቋርጧል እና የዲሲ ቮልቴጅን በአሽከርካሪው ዑደት ላይ በማቀጣጠያ ገመድ ማገናኛ ላይ ያረጋግጡ. በዚህ ሽቦ ላይ ጉልህ የሆነ ቮልቴጅ ካለ, ከዚያም የሆነ ቦታ አጭር እስከ ቮልቴጅ ሊኖር ይችላል. ይህንን አጭር ወረዳ ይፈልጉ እና ይጠግኑ።

በአሽከርካሪው ዑደት ውስጥ ምንም ቮልቴጅ ከሌለ, የመብራት ማብሪያ / ማጥፊያውን ያጥፉ, የ PCM ማገናኛን ያላቅቁ እና በፒሲኤም እና በማብራት መካከል ያለውን የአሽከርካሪ ዑደት ቀጣይነት ያረጋግጡ. ክፍት ከተገኘ, ይጠግኑት እና እንዲሁም በወረዳው ውስጥ ከአጭር እስከ መሬት ይፈትሹ. ምንም እረፍት ከሌለ, በመሬት እና በማቀጣጠል ሽቦ ማገናኛ መካከል ያለውን ተቃውሞ ያረጋግጡ. ማለቂያ የሌለው መሆን አለበት. ካልሆነ በኪይል ሾፌር ወረዳ ውስጥ ከአጭር እስከ መሬት ይጠግኑ።

ማሳሰቢያ፡ የማብራት ሽቦ ሾፌር ሲግናል ሽቦ ካልተከፈተ ወይም ወደ ቮልቴጅ ወይም ወደ መሬት አጭር ካልሆነ እና ኮሉ የመቀስቀሻ ምልክት ካልተቀበለ በፒሲኤም ውስጥ የተሳሳተ የኮይል ሾፌርን ይጠራጠሩ። እንዲሁም የፒሲኤም ሾፌሩ የተሳሳተ ከሆነ፣ PCM እንዲወድቅ ያደረገው የገመድ ችግር ሊኖር እንደሚችል ያስታውሱ። ስህተቱ እንደገና እንዳይከሰት PCM ን ከተተካ በኋላ ከላይ ያለውን ቼክ ለማካሄድ ይመከራል. ሞተሩ የተሳሳተ እንዳልሆነ ካወቁ, ሽቦው በትክክል እየሰራ ነው, ነገር ግን የ P0361 ኮድ ያለማቋረጥ ይነሳል, በ PCM ውስጥ ያለው የሽብል መቆጣጠሪያ ስርዓት የተሳሳተ ሊሆን ይችላል.

የመመርመሪያ ስህተቶች

የ P0361 ኮድን መመርመር አለመቻል በተሽከርካሪው የመቀጣጠል ስርዓት ውስጥ ያለውን ችግር በስህተት እንዲታወቅ እና እንዲስተካከል ሊያደርግ ይችላል. ይህ ኮድ ከማስነሻ ሽቦ አሠራር ጋር የተያያዘ ነው, እና የተሳሳተ የምርመራ ውጤት አላስፈላጊ ክፍሎችን እንዲተካ ሊያደርግ ይችላል, ይህም ተጨማሪ ወጪዎችን ያስከትላል. ስለዚህ, ሽቦውን ወይም ሌሎች ክፍሎችን ለመተካት ከመወሰንዎ በፊት ሽቦውን, ማገናኛዎችን እና ምልክቶችን ማረጋገጥን ጨምሮ ጥልቅ ምርመራ ማድረግ አስፈላጊ ነው.

በተጨማሪም፣ የP0361 የመመርመሪያ ስህተት በሞተር አስተዳደር ስርዓት ውስጥ የበለጠ ከባድ ችግሮችን ሊደብቅ ይችላል። ለምሳሌ፣ በፒሲኤም ውስጥ ያሉ ስህተቶች ወደ ማቀጣጠያ ሽቦው ላይ የተሳሳቱ ምልክቶችን ሊያስከትሉ ይችላሉ። ስለዚህ, ይህ ስህተት ጥልቅ ምርመራ እና ጥገና የሚያስፈልጋቸው በጣም ውስብስብ ችግሮች አንዱ መገለጫ ብቻ ሊሆን እንደሚችል ግምት ውስጥ ማስገባት አስፈላጊ ነው.

የስህተት ኮድ ምን ያህል ከባድ ነው? P0361?

በመኪና ውስጥ ያለው የ P0361 የችግር ኮድ በጣም ከባድ ነው ምክንያቱም ከኤንጂኑ የማብራት ስርዓት ውስጥ ትልቅ ሚና ከሚጫወተው የመብራት ሽቦ አፈፃፀም ጋር የተያያዘ ነው። ይህ ጠመዝማዛ በሲሊንደሩ ውስጥ ያለውን የአየር-ነዳጅ ድብልቅ ለትክክለኛው ማብራት ሃላፊነት አለበት, ይህም የሞተሩን አሠራር እና አፈፃፀሙን ይጎዳል. ስለዚህ, የዚህ ጠመዝማዛ ትክክለኛ ያልሆነ አሠራር ወደ እሳቱ, የኃይል ማጣት እና ሌሎች የሞተር ችግሮችን ሊያስከትል ይችላል.

ይሁን እንጂ የ P0361 ኮድ ክብደት በተሽከርካሪው ልዩ ሁኔታ እና አሠራር ላይ የተመሰረተ መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል. በአንዳንድ ሁኔታዎች በቀላሉ የሚቀጣጠል ሽቦን መተካት ችግሩን ሊፈታው ይችላል, ነገር ግን በሌሎች ሁኔታዎች, በተለይም በሞተሩ መቆጣጠሪያ ሞጁል (ፒሲኤም) ላይ ችግሮች ካሉ የበለጠ ጥልቅ ምርመራ እና ጥገና ሊያስፈልግ ይችላል. ስለዚህ, ይህን የችግር ኮድ በቁም ነገር መውሰድ እና የበለጠ ከባድ የሞተር ችግሮችን ለመከላከል አስፈላጊውን ምርመራ ማድረግ አስፈላጊ ነው.

P0361 ሞተር ኮድን በ2 ደቂቃ ውስጥ እንዴት ማስተካከል ይቻላል [1 DIY method/$3.91 ብቻ]

ኮዱን ለማጥፋት የሚረዳው የትኛው ጥገና ነው? P0361?

1. የማስነሻውን ሽቦ በመተካት.
2. በማቀጣጠል ጥቅል ሾፌር ወረዳ ውስጥ እረፍቶችን ወይም አጭር ወረዳዎችን መፈተሽ እና መጠገን።
3. የዝገት ወይም የተበላሹ ምልክቶች ካሉ ማገናኛውን ያጽዱ፣ ይጠግኑ ወይም ይተኩ።
4. መመርመር እና አስፈላጊ ከሆነ የሞተር መቆጣጠሪያ ሞጁሉን (PCM) ይቀይሩ.

P0361 - የምርት ስም-ተኮር መረጃ

P0361 መግለጫ ቮልስዋገን

የተሽከርካሪዎ ማስነሻ ሲስተም ለእያንዳንዱ ሲሊንደር የተለየ የመቀጣጠያ መጠምጠሚያዎችን ይጠቀማል። የሞተር መቆጣጠሪያ ሞጁል ( ኢ.ሲ.ኤም. ) የማቀጣጠያ ሽቦውን እያንዳንዱን አሠራር ይቆጣጠራል። ተቆጣጣሪ ECM በሲሊንደሩ ውስጥ ብልጭታ በሚያስፈልግበት ጊዜ በሻማው ላይ ብልጭታ ለመፍጠር የማብራት / ማጥፊያ ምልክት ወደ ማቀጣጠያ ሽቦው ኃይል ለማቅረብ ይልካል።