P0444 ኢቫፕ. ማጽጃ መቆጣጠሪያ ቫልቭ የወረዳ ክፍት

P0444 - OBD-II የችግር ኮድ ቴክኒካዊ መግለጫ

የትነት ልቀትን መቆጣጠሪያ ስርዓት የመንጻት መቆጣጠሪያ ቫልቭ ወረዳ ክፍት

የስህተት ኮድ ምን ማለት ነው? P0444?

ይህ የመመርመሪያ ችግር ኮድ (DTC) ከ1996 ጀምሮ በሁሉም የተሽከርካሪዎች ምርቶች እና ሞዴሎች ላይ የሚተገበር አጠቃላይ OBD-II ማስተላለፊያ ኮድ ነው። ነገር ግን፣ እንደ ተሽከርካሪዎ ሞዴል የተወሰኑ የጥገና ደረጃዎች ሊለያዩ ይችላሉ።

ኮድ P0441 ከትነት መቆጣጠሪያ ስርዓት (ኢቫፒ) ጋር የተያያዘ ነው። በዚህ ስርዓት ውስጥ ሞተሩ ከጋዝ ማጠራቀሚያው ውስጥ ከመጠን በላይ የነዳጅ ትነት በመምጠጥ ወደ ከባቢ አየር እንዳይለቀቅ ይከላከላል. ይህ የሚሳካው ወደ ሞተሩ መግቢያ የሚወስደውን የቫኩም መስመር በመጠቀም ነው፣ እና ማጽጃ ቫልቭ ወይም ሶሌኖይድ ወደ ሞተሩ የሚገባውን የነዳጅ ትነት መጠን ይቆጣጠራል። ይህ ስርዓት በተሽከርካሪው የኃይል መቆጣጠሪያ ሞጁል (ፒሲኤም) ወይም የሞተር መቆጣጠሪያ ሞጁል (ኢ.ሲ.ኤም.) ቁጥጥር ይደረግበታል።

ኮድ P0441 የሚቀሰቀሰው PCM/ECM ሲነቃ በፑርጅ መቆጣጠሪያ ቫልቭ ላይ ምንም አይነት የቮልቴጅ ለውጥ ሲያገኝ ነው። ይህ ኮድ ከ P0443 እና P0445 ኮዶች ጋር ተመሳሳይ ነው።

ስለዚህ፣ ተሽከርካሪው በትክክል መስራቱን እና የአካባቢ መመዘኛዎችን ማሟላቱን ለማረጋገጥ ምርመራ እና ጥገና የሚያስፈልጋቸው የኢቫፕ ሲስተም ላይ ሊከሰቱ የሚችሉ ችግሮችን ያሳያል።

ሊሆኑ የሚችሉ ምክንያቶች

የDTC P0441 ምክንያቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ፡-

1. የገመድ ማሰሪያው የላላ ወይም የተቋረጠ ነው።
2. በሞተር ሽቦ ማሰሪያ ውስጥ ወረዳን ይክፈቱ።
3. የጽዳት መቆጣጠሪያ ሶሌኖይድ ክፍት ዑደት።
4. PCM/ECM ብልሽት
5. የተሳሳተ የኢቫፕ መቆጣጠሪያ ሶሌኖይድ ቫልቭ።
6. የትነት ፑርጅ (ኢቫፕ) መቆጣጠሪያ ቫልቭ ማሰሪያ ክፍት ወይም አጭር ነው።
7. የጭስ ማውጫ ጋዝ ሶሌኖይድ ቫልቭ መቆጣጠሪያ ቫልቭ ኤሌክትሪክ ዑደት።

እነዚህ ምክንያቶች ወደ P0441 ኮድ ሊመሩ ይችላሉ እና ለተለመደው የተሽከርካሪ ቀዶ ጥገና ምርመራ እና መታረም አለባቸው።

የስህተት ኮድ ምልክቶች ምንድ ናቸው? P0444?

የ P0444 ኮድ ምልክቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-

1. የሞተር መብራት በርቷል (የተበላሸ አመልካች መብራት)።
2. በነዳጅ ኢኮኖሚ ውስጥ ትንሽ መቀነስ, ነገር ግን በሞተሩ አፈፃፀም ላይ ትልቅ ተጽእኖ አይኖረውም.

የስህተት ኮድ እንዴት እንደሚታወቅ P0444?

DTC P0444ን ለመመርመር የሚከተሉትን ደረጃዎች ይከተሉ።

1. የሞተር ሽቦ ማሰሪያን ይፈትሹ; ሁሉንም ማገናኛዎች ይፈትሹ እና በትክክል መገናኘታቸውን ያረጋግጡ. የተበላሹ ወይም የተበላሹ ገመዶችን ይፈልጉ. በተለምዶ፣ የመንፃው መቆጣጠሪያ ቫልቭ በባትሪው የሚሰራ እና በፒሲኤም/ኢሲኤም በኩል በተረኛ ዑደት መሰረት በርቷል እና ይጠፋል። የአምራች ሽቦ ንድፎችን በመጠቀም, የወረዳውን አይነት ይወስኑ እና ቁልፉ ሲበራ የባትሪ ቮልቴጅን ያረጋግጡ. ቮልቴጅ ከሌለ ሽቦውን ይከታተሉ እና የቮልቴጅ መጥፋት ምክንያቱን ይወስኑ. የሽቦቹን ትክክለኛነት ያረጋግጡ.
2. የጽዳት መቆጣጠሪያውን ሶላኖይድ ይመልከቱ፡- የማጠፊያውን መሰኪያ ካስወገዱ በኋላ፣ DVOM ን በመጠቀም ለቀጣይነት የጽዳት መቆጣጠሪያውን ሶላኖይድ ማገናኛን ያረጋግጡ። ተቃውሞው ከአምራቹ መስፈርቶች ጋር እንደሚዛመድ ያረጋግጡ. ቀጣይነት ከሌለ, ሶላኖይድ ይተኩ.
3. PCM/ECM ይመልከቱ፡ የኢቫፕ ሲስተምን ለማግበር የመንገድ ላይ ሙከራ ማድረግ የሚችል የላቀ የምርመራ መሳሪያ ይጠቀሙ። PCM/ECM የኢቫፕ ሲስተም እንዲበራ ማዘዙን ያረጋግጡ። ስርዓቱ በትክክል እየሰራ ከሆነ የ PCM/ECM ማጠጫ ማገናኛን ያረጋግጡ። በ EVAP ክወና ወቅት የግዴታ ዑደቱ ከ PCM/ECM ትዕዛዝ ጋር መዛመድ አለበት። የግዴታ ዑደት ከሌለ PCM/ECM ስህተት ሊሆን ይችላል።
4. ሌሎች የኢቫፒ ስህተት ኮዶች፡- P0440 - P0441 - P0442 - P0443 - P0445 - P0446 - P0447 - P0448 - P0449 - P0452 - P0453 - P0455 - P0456.

እነዚህ እርምጃዎች ከP0444 ኮድ ጋር የተያያዘውን ችግር ለመመርመር እና ለመፍታት ይረዳሉ።

የመመርመሪያ ስህተቶች

P0444ን ሲመረምሩ ስህተቶች፡-

1. የጽዳት መቆጣጠሪያ የሶሌኖይድ ሙከራን ዝለል፡ አንዳንድ ጊዜ ቴክኒሻኖች ችግሩ ሌላ ቦታ እንዳለ በማሰብ የጽዳት መቆጣጠሪያውን ሶላኖይድ ለመፈተሽ አንድ አስፈላጊ እርምጃ ሊያመልጥ ይችላል። ሶሌኖይድ በኢቫፕ አሰራር ሂደት ውስጥ ቁልፍ ሚና ስለሚጫወት ሶሌኖይድ እና ኤሌክትሪኩን መፈተሽ ከመጀመሪያዎቹ እርምጃዎች አንዱ መሆን አለበት።
2. የተሳሳተ የ PCM/ECM ምርመራዎች፡- የP0444 ኮድ ከ PCM/ECM አሠራር ጋር የተዛመደ ስለሆነ የኤሌክትሮኒካዊ ኤንጂን መቆጣጠሪያ ሥራን በተሳሳተ መንገድ መመርመር ወይም አለመሞከር ችግሩ በትክክል ሽቦ ወይም ሶሌኖይድ በሚሆንበት ጊዜ ውድ የሆኑ አካላትን መተካትን ያስከትላል።
3. የኃይል ዑደት ሙከራን መዝለል; አንዳንድ ቴክኒሻኖች የጽዳት መቆጣጠሪያውን የሶሌኖይድ ፓወር ዑደቱን ለመፈተሽ ጊዜ ሊወስዱ አይችሉም። በሶሌኖይድ ላይ ያለው የቮልቴጅ እጥረት በኃይል አቅርቦቱ ውስጥ ባለው ስህተት ምክንያት ሊሆን ይችላል, እና በሶላኖይድ ውስጥ ስላለው ስህተት መደምደሚያ ከመውሰዱ በፊት ይህንን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው.
4. ለገመድ ሽቦው በቂ ያልሆነ ትኩረት; የሽቦቹን ሁኔታ ችላ ማለት ወደማይታወቁ ችግሮች ሊያመራ ይችላል. ሽቦዎች የተበላሹ፣ የተሰበሩ ወይም የተበላሹ ግንኙነቶች ሊኖራቸው ይችላል፣ ይህም የP0444 ኮድን ሊያስከትል ይችላል።

እነዚህን እያንዳንዳቸውን በጥንቃቄ እና ስልታዊ በሆነ መንገድ መመርመር ስህተቶችን ለማስወገድ እና ከ P0444 ኮድ ጋር የተያያዘውን ችግር በፍጥነት ለመፍታት ይረዳዎታል.

የስህተት ኮድ ምን ያህል ከባድ ነው? P0444?

የችግር ኮድ P0444 ብዙውን ጊዜ ከባድ አይደለም እና የሞተርን አፈፃፀም አይጎዳውም ። ነገር ግን የልቀት ፈተናዎችን በሚያልፉበት ጊዜ ችግር ሊፈጥር ይችላል እና የትነት ልቀትን መቆጣጠሪያ (ኢቫፕ) አሰራርን በአግባቡ ለማስቀጠል መፍታት አለበት።

ኮዱን ለማጥፋት የሚረዳው የትኛው ጥገና ነው? P0444?

የP0444 ኮድን ለመፍታት የሚከተለው ጥገና ሊያስፈልግ ይችላል፡-

1. የኢቫፕ ሲስተም ሽቦዎችን እና ማገናኛዎችን ይፈትሹ እና ይጠግኑ።
2. እንደ ማጽጃ መቆጣጠሪያ ቫልቭ ያሉ የተሳሳቱ የኢቫፕ ሲስተም ክፍሎችን ይተኩ።
3. የሞተር ሽቦዎችን እና ማገናኛዎችን ይፈትሹ እና ይጠግኑ።
4. PCM/ECM በትክክል እየሰራ መሆኑን ያረጋግጡ እና አስፈላጊ ከሆነ ይተኩት።

ያስታውሱ ጥገናዎች እንደ ተሽከርካሪው ልዩ ሞዴል እና ሞዴል ሊለያዩ ይችላሉ, ስለዚህ ባለሙያዎችን ማማከር ወይም የአምራቹን ምክሮች መከተል ይመከራል.

P0444 ሞተር ኮድ ምንድን ነው (ፈጣን መመሪያ)

P0444 - የምርት ስም-ተኮር መረጃ

P0444 መግለጫ ሃዩንዳይ

የትነት መቆጣጠሪያ ዘዴ የሃይድሮካርቦን (HC) ትነት ከነዳጅ ማጠራቀሚያ ወደ ከባቢ አየር እንዳይለቀቅ ይከላከላል, ይህም ለፎቶኬሚካል ጭስ መፈጠር አስተዋፅኦ ያደርጋል. የቤንዚን ትነት የሚሰበሰበው በተሰራ ካርቦን በቆርቆሮ ውስጥ ነው። የሞተር መቆጣጠሪያ ሞጁል (ኢ.ሲ.ኤም.) የተሰበሰቡ የካርቦን ትነት በሞተሩ ውስጥ እንዲቃጠሉ ወደ መቀበያ ማከፋፈያው ለማዞር የፔይን መቆጣጠሪያውን ሶሌኖይድ ቫልቭ (ፒሲኤስቪ) ይቆጣጠራል። ይህ ቫልቭ የሚነቃው ከኢ.ሲ.ኤም. በሚመጣው የጽዳት መቆጣጠሪያ ምልክት ነው እና የነዳጅ ትነት ከካንስተር ወደ መቀበያ ክፍል ውስጥ ያለውን ፍሰት ይቆጣጠራል።

P0444 KIA መግለጫ

የትነት ልቀትን መቆጣጠር (ኢቫፒ) ከነዳጅ ማጠራቀሚያ ወደ ከባቢ አየር የሚወጣውን የሃይድሮካርቦን (ኤች.ሲ.ሲ) ትነት ይከላከላል, ይህም ለፎቶኬሚካል ጭስ መፈጠር አስተዋፅኦ ያደርጋል. የቤንዚን ትነት የሚሰበሰበው በተሰራ ካርቦን ጣሳ ውስጥ ነው። የሞተር መቆጣጠሪያ ሞዱል (ECM) የተሰበሰቡትን ትነት ከነዳጅ ማጠራቀሚያ ወደ ሞተሩ ለማዞር የፑርጅ መቆጣጠሪያ ሶሌኖይድ ቫልቭ (PCSV) ይቆጣጠራል። ይህ ቫልቭ (ቫልቭ) የሚነቃው ከኢ.ሲ.ኤም. በመጣው የመንፃ መቆጣጠሪያ ምልክት ሲሆን ከታንኩ ወደ መቀበያው ክፍል የሚሄደውን የነዳጅ ፍሰት ይቆጣጠራል።