P045C ዝቅተኛ የፍሳሽ ማስወገጃ ጋዝ መልሶ ማሰራጫ መቆጣጠሪያ ወረዳ ለ
ይዘቶች
P045C ዝቅተኛ የፍሳሽ ማስወገጃ ጋዝ መልሶ ማሰራጫ መቆጣጠሪያ ወረዳ ለ
OBD-II DTC የመረጃ ዝርዝር
በጢስ ማውጫ ጋዝ መልሶ ማሰራጫ መቆጣጠሪያ ወረዳ “ቢ” ውስጥ ዝቅተኛ ምልክት
ይህ ምን ማለት ነው?
ይህ የምርመራ ችግር ኮድ (ዲቲሲ) አጠቃላይ የማስተላለፊያ ኮድ ነው ፣ ይህ ማለት በ OBGR-II የተገጠሙ ተሽከርካሪዎች EGR ን ይመለከታል ማለት ነው። የመኪና ምርቶች (ላንድ ሮቨር ፣ ጂኤምሲ ፣ ቼቭሮሌት ፣ ዶጅ ፣ ክሪስለር ፣ ፎርድ ፣ ቶዮታ ፣ ሆንዳ ፣ ወዘተ) ሊያካትቱ (ግን አይወሰኑም) ምንም እንኳን አጠቃላይ ፣ የተወሰኑ የጥገና ደረጃዎች በምርት / ሞዴል ሊለያዩ ይችላሉ።
እነዚህ የሞተር ችግር ኮዶች በጭስ ማውጫው ውስጥ ያለውን የጭስ ማውጫ ስርጭት ስርዓት ብልሽት ያመለክታሉ። በተለይም የኤሌክትሪክ ገጽታ. የጭስ ማውጫ ጋዝ መልሶ ማዞር ስርዓት የተሽከርካሪው የጭስ ማውጫ ስርዓት ዋና አካል ነው ፣ የዚህም ተግባር በሲሊንደሮች ውስጥ ጎጂ NOx (ናይትሮጂን ኦክሳይድ) እንዳይፈጠር መከላከል ነው ።
EGR በሞተር ማኔጅመንት ኮምፒተር ቁጥጥር ይደረግበታል። ትክክለኛውን የሲሊንደር ራስ ሙቀት ለመጠበቅ ኮምፒዩተሩ የጭነት ፣ የፍጥነት እና የሙቀት መጠንን መሠረት በማድረግ የጭስ ማውጫውን ጋዝ መልሶ ማግኛ ስርዓት ይከፍታል ወይም ይዘጋል። በ EGR ላይ ለኤሌክትሪክ ሶሎኖይድ ኮምፒዩተሩ እሱን ለማግበር የሚጠቀምባቸው ሁለት ሽቦዎች አሉ። ፖታቲሞሜትር እንዲሁ የ EGR ዘንግ (ቱቦውን የሚከፍት እና የሚዘጋበት የአሠራር ዘዴ) በሚያመለክተው በጭስ ማውጫ ጋዝ መልሶ ማግኛ ሶሎኖይድ ውስጥ ይገኛል።
ይህ በቤትዎ ውስጥ ያሉትን መብራቶች ማደብዘዝ ያህል ነው። ማብሪያ / ማጥፊያውን ሲያዞሩ ፣ ቮልቴጁ ሲጨምር ብርሃኑ ይደምቃል። ኤንጂአርድን ለመክፈት ወይም ለመዝጋት ሲሞክር የሞተር ኮምፒተርዎ ምንም ዓይነት የቮልቴጅ ለውጥ አይታይም ፣ ይህም በአንድ ቦታ ላይ ተጣብቆ መሆኑን ያሳያል። ኮዶች P045C የፍሳሽ ማስወገጃ ጋዝ መልሶ ማሰራጫ መቆጣጠሪያ ወረዳ “ቢ” ምንም ዝቅተኛ የቮልቴጅ ለውጥን አያመለክትም ፣ ይህም EGR መከፈቱን ወይም መዘጋቱን ያመለክታል። P045D በመሠረቱ ተመሳሳይ ነው ፣ ግን እሱ የወረዳ ከፍተኛ ነው ፣ ዝቅተኛ አይደለም። ለተለየ ማመልከቻዎ የትኛው የጭስ ማውጫ ጋዝ መልሶ ማሰራጫ ወረዳ “ለ” እንደሆነ ለመወሰን የእርስዎን የተወሰነ የተሽከርካሪ ጥገና መመሪያ ያማክሩ።
ያልተገደበ ነዳጅ በከፍተኛ ሞተር ሲሊንደር የሙቀት መጠን NOx የመፍጠር አዝማሚያ አለው። የ EGR ስርዓት ቁጥጥር የሚደረግበትን የጭስ ማውጫ ጋዝ መጠን ወደ መመገቢያው ይመራል። ግቡ NOx ከተፈጠረበት በታች ያለውን የሲሊንደር ራስ የሙቀት መጠን ለማምጣት መጪውን የነዳጅ ድብልቅ በበቂ ሁኔታ ማቅለጥ ነው።
የ EGR ስርዓት አሠራር ከ NOx መከላከል ይልቅ ለተጨማሪ ምክንያቶች አስፈላጊ ነው - ለተጨማሪ ሃይል ሳያንኳኳ የበለጠ ትክክለኛ ጊዜን ያቀርባል, እና ለተሻለ የነዳጅ ኢኮኖሚ የበለጠ ቀጭን የነዳጅ ድብልቅ.
ምልክቶቹ
በመውደቅ ጊዜ በ EGR መርፌ አቀማመጥ ላይ በመመርኮዝ ምልክቶች ይለያያሉ።
- እጅግ በጣም ሻካራ የሩጫ ሞተር
- የፍተሻ ሞተር መብራት በርቷል
- የነዳጅ ኢኮኖሚ መውደቅ
- በኃይል መቀነስ
- ምንም ጅምር ወይም ለመጀመር በጣም ከባድ በሹል ስራ ፈት ይከተላል
ሊሆኑ የሚችሉ ምክንያቶች
ለዚህ DTC ምክንያቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-
- አጭር ወረዳ ወደ መሬት
- አጭር ዑደት ወደ ባትሪ ቮልቴጅ
- ከተገፉ ካስማዎች ጋር መጥፎ አያያዥ
- በአገናኝ ውስጥ ዝገት
- ቆሻሻ EGR መርፌ
- የተበላሸ የጭስ ማውጫ ጋዝ መልሶ ማግኛ ሶሎኖይድ
- መጥፎ EGR
- የተበላሸ ECU ወይም ኮምፒተር
የጥገና ሂደቶች
ተሽከርካሪዎ ከ 100,000 ማይሎች በታች ከሄደ ዋስትናዎን እንዲገመግሙ ይመከራል። አብዛኛዎቹ ተሽከርካሪዎች 80 ወይም 100,000 ማይሎች የልቀት መቆጣጠሪያ ዋስትና ይይዛሉ። ሁለተኛ ፣ በመስመር ላይ ይሂዱ እና ከነዚህ ኮዶች ጋር የተዛመዱ ሁሉንም አስፈላጊ TSBs (የቴክኒክ አገልግሎት ቡሌቲንስ) እና እንዴት እንደሚጠግኑ ያረጋግጡ።
እነዚህን የምርመራ ሂደቶች ለማከናወን የሚከተሉትን መሣሪያዎች ያስፈልግዎታል
- ቮልት / ኦሚሜትር
- የፍሳሽ ማስወገጃ ጋዝ መልሶ ማገናኘት የግንኙነት ንድፍ
- ዝላይ
- ሁለት የወረቀት ክሊፖች ወይም የስፌት መርፌዎች
መከለያውን ይክፈቱ እና ሞተሩን ይጀምሩ። ሞተሩ በደንብ የማይሰራ ከሆነ ፣ መሰኪያውን ከ EGR ስርዓት ያስወግዱ። ሞተሩ ከተስተካከለ ፣ ፒን በ EGR ውስጥ ተጣብቋል። ሞተሩን አቁመው EGR ን ይተኩ።
በ "B" EGR ላይ ያለውን የሽቦ ማገናኛን ይመልከቱ. 5 ገመዶች አሉ, ውጫዊው ሁለት ገመዶች የባትሪውን ቮልቴጅ እና መሬት ይመገባሉ. ሦስቱ ማዕከላዊ ሽቦዎች ለኮምፒዩተር የ EGR ፍሰት መጠን የሚጠቁሙ ፖታቲሞሜትር ናቸው. የመሃል ተርሚናል የ5V ማጣቀሻ ተርሚናል ነው።
ለተገጣጠሙ ፒኖች ፣ ዝገት ወይም የታጠፈ ካስማዎች አገናኙን በደንብ ይመርምሩ። ለማንኛውም ማገጃ ወይም ሊቻል ለሚችል አጭር ወረዳዎች የሽቦውን ገመድ በጥንቃቄ ይመርምሩ። ወረዳውን ሊከፍቱ የሚችሉ ክፍት ሽቦዎችን ይፈልጉ።
- ማንኛውንም ተርሚናል እርሳስ በቀይ ሽቦ ለመፈተሽ እና ጥቁር ሽቦውን መሬት ላይ ለመፈተሽ ቮልቲሜትር ይጠቀሙ። ቁልፉን ያብሩ እና 12 ቮልት እና ሁለቱንም የመጨረሻ ተርሚናሎች ያግኙ።
- ቮልቴጁ ካልታየ በ EGR ስርዓት እና በማቀጣጠያ አውቶቡስ መካከል ክፍት ሽቦ አለ። 12 ቮልት በአንድ ወገን ብቻ ከታየ ፣ የ EGR ስርዓቱ ውስጣዊ ክፍት ወረዳ አለው። EGR ን ይተኩ።
- አገናኙን ከጭስ ማውጫ ጋዝ መልሶ ማሰራጫ ስርዓት ያላቅቁ እና ቁልፉ በርቶ ሞተሩ ጠፍቶ ሁለቱንም የውጭ እውቂያዎችን ለኃይል ይፈትሹ። የትኛው 12 ቮልት እንዳለው ይፃፉ እና አገናኙን ይተኩ።
- ኃይል በሌለው ተርሚናል ሉግ ላይ የወረቀት ቅንጥብ ያስቀምጡ ፣ ይህ የመሬቱ ሉግ ነው። ዝላይን ከወረቀት ወረቀት ጋር ያያይዙ። መዝለሉን መሬት። EGR በሚነቃበት ጊዜ “ጠቅ” ይሰማል። የመሬት ሽቦውን ያላቅቁ እና ሞተሩን ይጀምሩ። ሽቦውን እንደገና ይከርክሙት እና በዚህ ጊዜ መሬቱ በሚወገድበት ጊዜ EGR ኃይል በሚሰጥበት እና በሚፈነዳበት ጊዜ ሞተሩ ከባድ ይሆናል።
- የ EGR ስርዓት ከተነቃ እና ሞተሩ ያለማቋረጥ መሥራት ከጀመረ ፣ ከዚያ የ EGR ስርዓት በቅደም ተከተል ነው ፣ ችግሩ ኤሌክትሪክ ነው። ካልሆነ ሞተሩን አቁመው EGR ን ይተኩ።
- የጭስ ማውጫ ጋዝ መልሶ ማያያዣውን ማዕከላዊ ተርሚናል ይፈትሹ። ቁልፉን ያብሩ። ኮምፒዩተሩ በትክክል እየሰራ ከሆነ 5.0 ቮልት ይታያል። ቁልፉን ያጥፉት።
- የ EGR ሽቦን ዲያግራም ይመልከቱ እና በኮምፒተርው ላይ የ EGR ቮልቴጅ ማጣቀሻ ተርሚናልን ያግኙ። እውቂያውን መልሰው ለመፈተሽ በዚህ ነጥብ ላይ በኮምፒተር ላይ ባለው አያያዥ ውስጥ ፒን ወይም የወረቀት ቅንጥብ ያስገቡ።
- ቁልፉን ያብሩ። 5 ቮልት ካለ ፣ ኮምፒዩተሩ ጥሩ ነው እና ችግሩ በ EGR ስርዓት ሽቦ ሽቦ ውስጥ ነው። ቮልቴጅ ከሌለ ኮምፒተርው የተሳሳተ ነው።
ኮምፒተርን ሳይተካ የጭስ ማውጫ ጋዝ መልሶ ማሰራጫ ወረዳውን ለመጠገን ምክር - የወረዳውን ዲያግራም ይመልከቱ እና የማቀዝቀዣውን የሙቀት መጠን ማጣቀሻ የቮልቴጅ ተርሚናል ያግኙ። በተካተተው ቁልፍ ይህንን ተርሚናል ይፈትሹ። የ 5 ቮልት ማጣቀሻ ከሆነ። ቮልቴጅ አለ ፣ ቁልፉን ያጥፉ እና በእነዚህ ሙከራዎች ውስጥ ጥቅም ላይ የዋሉትን ሁለቱን የድጋፍ ተርሚናሎች ምልክት ያድርጉ። በእነዚህ ሁለት ፒኖች መካከል የኮምፒተር ማያያዣውን ይጎትቱ ፣ የጃምፐር ሽቦን ይሽጡ። አገናኙን ይጫኑ እና የ EGR ስርዓቱ ኮምፒተርን ሳይተካ በመደበኛነት ይሠራል።
ተዛማጅ የ DTC ውይይቶች
- በእኛ መድረኮች ውስጥ በአሁኑ ጊዜ ምንም ተዛማጅ ርዕሶች የሉም። አሁን በመድረኩ ላይ አዲስ ርዕስ ይለጥፉ።
በ P045C ኮድ ተጨማሪ እገዛ ይፈልጋሉ?
አሁንም በ DTC P045C እገዛ ከፈለጉ ፣ ከዚህ ጽሑፍ በታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ አንድ ጥያቄ ይለጥፉ።
ማስታወሻ. ይህ መረጃ ለመረጃ አገልግሎት ብቻ የቀረበ ነው። እሱ እንደ የጥገና ምክር ለመጠቀም የታሰበ አይደለም እና በማንኛውም ተሽከርካሪ ላይ ለሚወስዱት ማንኛውም እርምጃ እኛ ተጠያቂ አይደለንም። በዚህ ጣቢያ ላይ ያለው መረጃ በሙሉ በቅጂ መብት የተጠበቀ ነው።
