P0480 የማቀዝቀዝ አድናቂ ቅብብል 1 መቆጣጠሪያ ወረዳ

የችግር ኮድ P0480 OBD-II የውሂብ ሉህ

የማቀዝቀዣ አድናቂ ቅብብሎሽ 1 መቆጣጠሪያ ወረዳ

ኮድ P0480 ምን ማለት ነው?

ይህ አጠቃላይ የማስተላለፊያ የምርመራ ችግር ኮድ (ዲቲሲ) ነው ፣ ይህ ማለት ከ 1996 ጀምሮ ለሁሉም አሠራሮች / ሞዴሎች ይሠራል። ሆኖም ፣ የተወሰኑ የመላ ፍለጋ ደረጃዎች ከተሽከርካሪ ወደ ተሽከርካሪ ሊለያዩ ይችላሉ።

የተሽከርካሪዎ የቼክ ሞተር መብራት ከበራ እና ኮዱን ካወጡ በኋላ ፣ ከሞተር ማቀዝቀዣ ማራገቢያ ወረዳ ጋር ​​የሚዛመድ ከሆነ P0480 ይታያል። ይህ በ OBD II በቦርድ ምርመራዎች ላይ ለሁሉም ተሽከርካሪዎች የተተገበረ አጠቃላይ ኮድ ነው።

በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ሞተሩን በብቃት ለማቀዝቀዝ በቂ መጠን ያለው አየር በራዲያተሩ ውስጥ ይፈስሳል። መኪናውን ሲያቆሙ አየር በራዲያተሩ ውስጥ አያልፍም እና ሞተሩ መሞቅ ይጀምራል።

ፒሲኤም (የኃይል ማስተላለፊያ መቆጣጠሪያ ሞዱል) በሞተር ቴርሞስታት አጠገብ በሚገኘው በ CTS (Coolant Temperature Sensor) በኩል የሞተር ሙቀት መጨመርን ይገነዘባል። ሙቀቱ በግምት ወደ 223 ዲግሪ ፋራናይት ሲደርስ (እሴቱ በአምራቹ / ሞዴሉ / ሞተሩ ላይ የተመሠረተ ነው) ፣ ፒሲኤም የማቀዝቀዣውን አድናቂ ቅብብል ደጋፊውን እንዲያበራ ያዛል። ይህ የሚሳካው ቅብብልን መሠረት በማድረግ ነው።

በዚህ ወረዳ ውስጥ አድናቂው ሥራውን እንዲያቆም የሚያደርግ ችግር ተፈጥሯል ፣ እርስዎ ሲቀመጡ ወይም በዝቅተኛ ፍጥነት በሚነዱበት ጊዜ ሞተሩ እንዲሞቅ ያደርገዋል። ፒሲኤም አድናቂውን ለማግበር ሲሞክር እና ትዕዛዙ የማይዛመድ መሆኑን ሲያውቅ ኮዱ ተዘጋጅቷል።

ማሳሰቢያ - P0480 ዋናውን ወረዳ ያመለክታል ፣ ሆኖም ግን P0481 እና P0482 ኮዶች የተለያዩ አድናቂ የፍጥነት ማስተላለፊያዎችን የሚያመለክቱበት ብቸኛ ልዩነት ጋር ተመሳሳይ ችግርን ያመለክታሉ።

የ P0480 የችግር ኮድ ምልክቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-

ምልክቶቹ የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ

• የሞተር መብራትን (ብልሹነት አመልካች መብራት) ይፈትሹ እና ኮድ P0480 ያዘጋጁ።
• ተሽከርካሪው ሲቆም እና ስራ ሲፈታ የሞተሩ ሙቀት ይጨምራል።

ሊሆኑ የሚችሉ ምክንያቶች

ለዚህ DTC ምክንያቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-

• የተሳሳተ የአድናቂ ቁጥጥር ማስተላለፊያ 1
• በአድናቂው መቆጣጠሪያ ቅብብል ማሰሪያ ውስጥ ክፍት ወይም አጭር ወረዳ
• በወረዳው ውስጥ ደካማ የኤሌክትሪክ ግንኙነት
• የተበላሸ የማቀዝቀዣ ደጋፊ 1
• ጉድለት ያለው የቀዘቀዘ የሙቀት መጠን ዳሳሽ
• የማቀዝቀዣ ማራገቢያ ማሰሪያ ክፍት ወይም አጭር
• በማቀዝቀዣ ማራገቢያ ወረዳ ውስጥ መጥፎ የኤሌክትሪክ ግንኙነት
• የመቀበያ የአየር ሙቀት (IAT) ብልሽት
• የአየር ማቀዝቀዣ መራጭ መቀየሪያ
• የአየር ማቀዝቀዣ ማቀዝቀዣ ግፊት ግፊት ዳሳሽ
• የተሽከርካሪ ፍጥነት ዳሳሽ (VSS)

P0480 የምርመራ እና የጥገና ሂደቶች

ከዚህ ኮድ ጋር በተያያዘ በአቅራቢው የአገልግሎት ክፍል ምን ቅሬታዎች እንደቀረቡ ለማወቅ ለተለየ ተሽከርካሪዎ የቴክኒክ አገልግሎት ማስታወቂያዎችን (TSBs) መመልከት ሁል ጊዜ ጥሩ ሀሳብ ነው። ለ “የአገልግሎት ማስታወቂያዎች ለ .. ..” በሚወዱት የፍለጋ ሞተር ይፈልጉ። የአምራቹን የሚመከር የጥገና ኮድ እና ዓይነት ይፈልጉ። መኪና ከመግዛትዎ በፊትም ጥሩ ሀሳብ ነው።

ብዙ ተሽከርካሪዎች ሁለት የሞተር አድናቂዎች ይኖሯቸዋል, አንደኛው ሞተሩን ለማቀዝቀዝ እና አንድ የ A/C ኮንዳነርን ለማቀዝቀዝ እና ተጨማሪ የሞተር ማቀዝቀዣዎችን ያቀርባል.

በአየር ኮንዲሽነር ኮንቴይነር ፊት የማይገኝ ደጋፊ ዋናው የማቀዝቀዣ ደጋፊ ሲሆን መጀመሪያ ላይ ትኩረት መሆን አለበት። በተጨማሪም ብዙ ተሽከርካሪዎች ባለ ብዙ ፍጥነት ደጋፊዎች የተገጠሙ ሲሆን ይህም እስከ ሶስት የአድናቂዎች የፍጥነት ማስተላለፊያ ቅብብሎች-ዝቅተኛ ፣ መካከለኛ እና ከፍተኛ።

መከለያውን ይክፈቱ እና የእይታ ምርመራ ያካሂዱ። የአየር ማራገቢያውን ይመልከቱ እና የአየር ፍሰት እንዳይዘጋ በራዲያተሩ ፊት ለፊት ምንም እንቅፋቶች አለመኖራቸውን ያረጋግጡ። አድናቂውን በጣትዎ ያሽከርክሩ (መኪናው እና ቁልፉ መዘጋቱን ያረጋግጡ)። የማይሽከረከር ከሆነ ፣ የአድናቂዎቹ ተሸካሚዎች ይፈነዳሉ እና አድናቂው ጉድለት አለበት።

የአየር ማራገቢያውን የኤሌክትሪክ ግንኙነት ይፈትሹ። አገናኙን ያላቅቁ እና ዝገት ወይም የታጠፈ ፒኖችን ይፈልጉ። አስፈላጊ ከሆነ ይጠግኑ እና ወደ ተርሚናሎች የ dielectric ቅባትን ይተግብሩ።

የፊውዝ ሳጥኑን ይክፈቱ እና የማቀዝቀዣውን የደጋፊ ቅብብል ፊውዝ ይመልከቱ። እነሱ ደህና ከሆኑ የማቀዝቀዣውን ማራገቢያ ቅብብል ያውጡ። የፊውዝ ሳጥኑ ሽፋን ታች አብዛኛውን ጊዜ ቦታውን ያመለክታል ፣ ካልሆነ ግን የባለቤቱን መመሪያ ይመልከቱ።

የተሽከርካሪው ፒሲኤም ተግባር ለኤሌክትሪክ አቅርቦት ሳይሆን ለክፍለ ነገሮች ሥራ መሠረት ሆኖ መሥራት ነው። የአየር ማራገቢያ ቅብብሎሽ ከርቀት ብርሃን ማብሪያ / ማጥፊያ/ ሌላ ምንም አይደለም። ደጋፊው ልክ እንደሌሎች መሳሪያዎች በታክሲው ውስጥ ደህንነቱ የተጠበቀ እንዲሆን በጣም ብዙ ጅረት ይስባል፣ ስለዚህ ከኮፈኑ ስር ነው።

ቋሚ የባትሪ ሃይል አቅርቦት በእያንዳንዱ ማዞሪያዎች ተርሚናሎች ላይ ይገኛል. ይህ ወረዳው ሲዘጋ ማራገቢያውን ያበራል። የተለወጠው ተርሚናል ቁልፉ ሲበራ ብቻ ይሞቃል። በዚህ ወረዳ ላይ ያለው አሉታዊ ተርሚናል ፒሲኤም (Relay) በመሬት ላይ በማስቀመጥ ለማንቃት ሲፈልግ ጥቅም ላይ የሚውለው ነው።

በቅብብሎሹ ጎን ላይ ያለውን የሽቦ ዲያግራም ይመልከቱ። ቀለል ያለ ክፍት እና ዝግ መዞሪያ ይፈልጉ። በቋሚነት በሚቀርበው የቅብብሎሽ ሳጥን ውስጥ የባትሪውን አዎንታዊ ተርሚናል ያረጋግጡ። ተቃራኒው ወገን ወደ አድናቂው ይሄዳል። ሞቃታማውን ተርሚናል ለማግኘት የሙከራ መብራቱን ይጠቀሙ።

የባትሪውን ተርሚናል ከአድናቂ ማቀፊያ ተርሚናል ጋር ያገናኙ እና አድናቂው ይሠራል። ካልሆነ ፣ በአድናቂው ላይ የአድናቂውን ግንኙነት ያላቅቁ እና በአድናቂው የጎን ማስተላለፊያ ተርሚናል እና በአድናቂው ላይ ባለው አገናኝ መካከል ቀጣይነትን ለመፈተሽ ኦሚሜትር ይጠቀሙ። ወረዳ ካለ ፣ አድናቂው ጉድለት አለበት። አለበለዚያ ፣ በ fuse ሳጥን እና በአድናቂው መካከል ያለው ትስስር የተሳሳተ ነው።

አድናቂው እየሮጠ ከሆነ ፣ ቅብብሉን ይፈትሹ። በተለዋዋጭ የኃይል ተርሚናል ላይ የቅብብሎሹን ጎን ይመልከቱ ፣ ወይም በቀላሉ ቁልፉን ያብሩ። ረዳት የኃይል ተርሚናል መኖሩን ተርሚናሎቹን ይፈትሹ እና በቅብብሎሹ ላይ የት እንደሚገኝ ይመልከቱ።

በመጀመሪያው ሙከራ ውስጥ የባትሪውን አዎንታዊ ተርሚናል ከዚህ ሊለዋወጥ በሚችል ተርሚናል ጋር ያገናኙ እና በቅብብሎሹ አሉታዊ ተርሚናል መካከል ተጨማሪ የመዝለያ ሽቦ ወደ መሬት ያኑሩ። መቀየሪያው ጠቅ ያደርጋል። የባትሪውን የማያቋርጥ ተርሚናል እና የደጋፊ ማሰሪያ ተርሚናል ለቀጣይ ለመፈተሽ ኦሚሜትር ይጠቀሙ ፣ ይህም ወረዳው መዘጋቱን ያመለክታል።

ወረዳው ካልተሳካ ወይም ማስተላለፊያው ካልተሳካ ፣ ማስተላለፊያው የተሳሳተ ነው። ሁሉም የሚሰሩ መሆናቸውን ለማረጋገጥ ሁሉንም ማስተላለፊያዎች በተመሳሳይ መንገድ ይፈትሹ።

በቅብብሎሹ ላይ ምንም የተቀየረ ኃይል ከሌለ ፣ የማብሪያ መቀየሪያ ተጠርጣሪ ነው።

እነሱ ጥሩ ከሆኑ ፣ CTS ን በኦሚሜትር ይፈትሹ። አገናኙን ያስወግዱ። ሞተሩ እንዲቀዘቅዝ እና ኦሚሜትር ወደ 200,000 እንዲያዋቀር ይፍቀዱ። የአነፍናፊ ተርሚናሎችን ይፈትሹ።

ንባቡ ወደ 2.5 ገደማ ይሆናል። ለትክክለኛ ንባብ የአገልግሎት መመሪያዎን ያማክሩ። ሁሉም ዳሳሾች ሊለያዩ ስለሚችሉ ትክክለኛነት አያስፈልግም። የሚሰራ ከሆነ ብቻ ማወቅ ይፈልጋሉ። ይሰኩት እና ሞተሩን ያሞቁ።

ሞተሩን አቁመው እንደገና የ CTS መሰኪያውን ያስወግዱ። በኦሚሜትር ይፈትሹ ፣ አነፍናፊው ካልተበላሸ የመቋቋም ትልቅ ለውጥ መኖር አለበት።

ከላይ የተጠቀሰው አሰራር ስህተት ካላገኘ ከ PCM ጋር መጥፎ ግንኙነት አለ ወይም ፒሲኤም ራሱ የተሳሳተ ነው። የአገልግሎት መመሪያዎን ሳያማክሩ ወደ ፊት አይሂዱ። ፒሲኤምን ማሰናከል የፕሮግራም መጥፋት ሊያስከትል እና እንደገና ለማሻሻያ ወደ ሻጩ ካልተጎተተ ተሽከርካሪው ላይጀምር ይችላል።

የሜካኒካል ምርመራ P0480 ኮድ እንዴት ነው?

• ስካነር ይጠቀሙ እና በECU ውስጥ የተከማቹ ኮዶችን ያረጋግጡ።
• ኮዱ ከተዘጋጀበት ጊዜ ጀምሮ የቀዘቀዘውን የፍሬም መረጃ የቀዘቀዘ የሙቀት መጠን፣ RPM፣ የተሽከርካሪ ፍጥነት፣ ወዘተ ያሳያል።
• ሁሉንም ኮዶች ያጽዱ
• መኪናውን ለሙከራ ውሰዱ እና ሁኔታዎችን ከቀዝቃዛው የፍሬም ውሂብ እንደገና ለማባዛት ይሞክሩ።
• የአየር ማናፈሻ ስርዓቱን ምስላዊ ፍተሻ ያካሂዳል፣ የአየር ማራገቢያውን አሠራር በቅርበት ይከታተላል እና የተበላሹ ወይም ያረጁ ሽቦዎችን ይፈልጋል።
• የመረጃ ዥረቱን ለመፈተሽ እና የVSS ዳሳሹ በትክክል እያነበበ መሆኑን እና የኩላንት የሙቀት ዳሳሽ በትክክል እያነበበ መሆኑን ለማረጋገጥ የፍተሻ መሳሪያ ይጠቀሙ።
• የአየር ማራገቢያ መቆጣጠሪያ ቅብብሎሹን ለመፈተሽ የማስተላለፊያ ሞካሪን ይጠቀሙ ወይም ጥሩ ቅብብል ለመፈተሽ ቅብብል ይቀይሩ።
• የ AC ግፊት መቀየሪያ በትክክል እየሰራ መሆኑን እና በዝርዝሩ ውስጥ እያነበበ መሆኑን ያረጋግጣል።

ኮድ ፒ0480ን ሲመረምር የተለመዱ ስህተቶች

ስህተቶች የሚከሰቱት የደረጃ በደረጃ ምርመራ ካልተደረገ ወይም እርምጃዎች ሙሉ በሙሉ ሲዘለሉ ነው። ለ P0480 ኮድ ተጠያቂ የሚሆኑ ብዙ ስርዓቶች አሉ እና ችላ ከተባለ ደጋፊዎቹ እንዲወድቁ ምክንያት የሆነው የኩላንት የሙቀት መጠን ዳሳሽ በሆነ ጊዜ ደጋፊው ሊተካ ይችላል።

P0480 ኮድ ምን ያህል ከባድ ነው?

ተሽከርካሪው ትኩስ ከሆነ P0480 ከባድ ሊሆን ይችላል። ተሽከርካሪውን ከመጠን በላይ ማሞቅ የሞተርን ጉዳት ወይም አጠቃላይ የሞተር ጉዳት ሊያስከትል ይችላል.

ኮድ P0480 ከተገኘ እና ደጋፊዎቹ ካልተሳካ ተሽከርካሪው መንዳት አይቻልም።

ኮድ P0480ን ማስተካከል የሚቻለው ምን ዓይነት ጥገና ነው?

• የ VSS ዳሳሹን በመተካት
• የሞተር ማቀዝቀዣ የሙቀት ዳሳሽ መተካት
• የአየር ማራገቢያ ማሰሪያውን ይጠግኑ ወይም ይተኩ
• ማቀዝቀዣውን በመተካት 1
• የኤሌክትሪክ ግንኙነቶችን መላ መፈለግ
• የአየር ኮንዲሽነር ግፊት መቀየሪያን በመተካት
• የደጋፊ መቆጣጠሪያ ቅብብል በመተካት።

ኮድ P0480 መታወቅ ያለባቸው ተጨማሪ አስተያየቶች

P0480ን ለመመርመር የተሽከርካሪው ቅጽበታዊ የውሂብ ዥረት መዳረሻ ያስፈልጋል። ይህ የሚከናወነው በባለሙያ ስካነር ነው። የዚህ አይነት መሳሪያዎች ኮዶችን በቀላሉ የሚያነቡ እና የሚሰርዙ መሳሪያዎችን ከመቃኘት የበለጠ የመረጃ መዳረሻን ይሰጣሉ።

P0480 ✅ ምልክቶች እና ትክክለኛ መፍትሄ ✅ - OBD2 የስህተት ኮድ

በኮድ p0480 ተጨማሪ እገዛ ይፈልጋሉ?

አሁንም በ DTC P0480 እገዛ ከፈለጉ ፣ ከዚህ ጽሑፍ በታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ ጥያቄ ይለጥፉ።

ማስታወሻ. ይህ መረጃ ለመረጃ አገልግሎት ብቻ የቀረበ ነው። እሱ እንደ የጥገና ምክር ለመጠቀም የታሰበ አይደለም እና በማንኛውም ተሽከርካሪ ላይ ለሚወስዱት ማንኛውም እርምጃ እኛ ተጠያቂ አይደለንም። በዚህ ጣቢያ ላይ ያለው መረጃ በሙሉ በቅጂ መብት የተጠበቀ ነው።