P0620 የጄነሬተር መቆጣጠሪያ የወረዳ ብልሽት

OBD-II ችግር ኮድ P0620 - የውሂብ ሉህ

የጄነሬተር መቆጣጠሪያ ዑደት ብልሽት.

ኮድ P0620 የሚቀመጠው ኢሲኤም ከሚጠበቀው በላይ ቮልቴጅ ሲያገኝ ነው።

የችግር ኮድ P0620 ምን ማለት ነው?

ይህ ለብዙ OBD-II ተሽከርካሪዎች (1996 እና አዲስ) የሚተገበር አጠቃላይ የምርመራ ችግር ኮድ (DTC) ነው። ይህ ሊያካትት ይችላል ፣ ግን አይገደብም ፣ ሀዩንዳይ ፣ መርሴዲስ ቤንዝ ፣ ቡይክ ፣ ፎርድ ፣ ጂኤምሲ ፣ ቼቭሮሌት ፣ ጂፕ ፣ ካዲላክ ፣ ወዘተ. ሞዴሎች እና ውቅሮች።

የተከማቸ ኮድ P0620 ማለት የኃይል ማስተላለፊያ መቆጣጠሪያ ሞዱል (ፒሲኤም) በተለዋጭ መቆጣጠሪያ ወረዳ ውስጥ ብልሹነትን አግኝቷል ማለት ነው።

ፒሲኤም ሞተሩ በሚሠራበት ጊዜ ሁሉ ኃይልን ይሰጣል እና የጄነሬተር መቆጣጠሪያ ወረዳውን ይቆጣጠራል።

ማብሪያው በሚበራበት እና ኃይል በፒሲኤም ላይ በተተገበረ ቁጥር ብዙ ተቆጣጣሪዎች የራስ ምርመራዎች ይከናወናሉ። በውስጠኛው መቆጣጠሪያ ላይ የራስ ምርመራ ከማድረግ በተጨማሪ የመቆጣጠሪያ አካባቢ አውታረ መረብ (CAN) የተለያዩ ተቆጣጣሪዎች እንደተጠበቁት መገናኘታቸውን ለማረጋገጥ ከእያንዳንዱ ግለሰብ ሞጁል ምልክቶችን ለማነፃፀር ያገለግላል።

የአማራጭ መቆጣጠሪያ ወረዳውን በሚከታተልበት ጊዜ ችግር ከተገኘ ፣ P0620 ኮድ ይከማቻል እና የተበላሸ ጠቋሚ መብራት (MIL) ሊበራ ይችላል። በብልሹነቱ በሚታየው ከባድነት ላይ በመመስረት ፣ የ MIL ን ለማብራት ብዙ ውድቀት ዑደቶች ሊያስፈልጉ ይችላሉ።

የተለመደው ተለዋጭ;

የP0620 DTC ክብደት ምን ያህል ነው?

የውስጥ ቁጥጥር ሞዱል ኮዶች ሁል ጊዜ በቁም ​​ነገር መታየት አለባቸው። የተከማቸ P0620 ኮድ የመነሻ እና / ወይም ዝቅተኛ ባትሪ ጨምሮ የተለያዩ የአያያዝ ችግሮችን ሊያስከትል ይችላል።

አንዳንድ የኮዱ ምልክቶች ምንድናቸው?

ኮድ P0620 በሚከማችበት ጊዜ የፍተሻ ሞተር መብራቱን ማየት አለብዎት። እንደ አለመታደል ሆኖ፣ ከዚህ ኮድ ጋር የተገናኘ ብቸኛው የሚታይ ምልክት ይህ ነው።

የ P0620 የችግር ኮድ ምልክቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-

• የሞተር መቆጣጠሪያ ችግሮች
• ሞተሩ በስራ ፈት ፍጥነት ያቆማል
• ሞተሩን ለመጀመር መዘግየት (በተለይም በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ)
• ሌሎች የተከማቹ ኮዶች

ለኮዱ አንዳንድ የተለመዱ ምክንያቶች ምንድናቸው?

የዚህ ኮድ ምክንያቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-

• ጉድለት ያለው ፒሲኤም
• ፒሲኤም የፕሮግራም ስህተት
• በጄነሬተር መቆጣጠሪያ ወረዳ ውስጥ ክፍት ወይም አጭር ዙር
• የጄኔሬተሩ ያልተሳካ ስብሰባ
• የመቆጣጠሪያ ሞጁል በቂ ያልሆነ መሬት
• የቮልቴጅ ተቆጣጣሪው ከትዕዛዝ ውጪ ነው
• የጄነሬተር ጉድለት
• የባትሪ ክፍያ
• የ alternator የወረዳ እየተሰቃየ ነው ደካማ የኤሌክትሪክ ግንኙነት
• ተለዋጭ ማሰሪያ ክፍት ወይም አጭር
• PCM የተሳሳተ ነው (ይህ በጣም ዝቅተኛው ምክንያት ነው)

ለ P0620 አንዳንድ የመላ ፍለጋ ደረጃዎች ምንድናቸው?

የ P0620 ኮዱን መመርመር የምርመራ ስካነር ፣ የባትሪ / ተለዋጭ ሞካሪ ፣ ዲጂታል ቮልት / ኦሞሜትር (DVOM) ፣ እና አስተማማኝ የተሽከርካሪ መረጃ ምንጭ ይፈልጋል።

ከተቀመጠው ኮድ ፣ ተሽከርካሪ (ዓመት ፣ ሥራ ፣ ሞዴል እና ሞተር) እና ከሚታዩ ምልክቶች ጋር ለሚዛመዱ የቴክኒክ አገልግሎት ማስታዎቂያዎች (TSBs) የተሽከርካሪዎን የመረጃ ምንጭ ይፈልጉ። ትክክለኛውን TSB ካገኙ ፣ በከፍተኛ ሁኔታ የሚረዳዎትን የምርመራ መረጃ ሊሰጥ ይችላል።

ስካነሩን ከተሽከርካሪው የምርመራ ወደብ ጋር በማገናኘት እና ሁሉንም የተከማቹ ኮዶችን ሰርስሮ በማውጣት እና የፍሬም መረጃን በማቀዝቀዝ ይጀምሩ። ኮዱ አቋራጭ ሆኖ ከተገኘ ይህንን መረጃ ወደ ታች መጻፍ ይፈልጋሉ። ሁሉንም ተዛማጅ መረጃዎች ከተመዘገቡ በኋላ ኮዱ እስኪጸዳ ወይም ፒሲኤም ወደ ተጠባባቂ ሞድ እስኪገባ ድረስ ኮዶችን ያፅዱ እና ተሽከርካሪውን ይፈትሹ። ፒሲኤም ዝግጁ ሁነታን ከገባ ፣ ኮዱ የማያቋርጥ እና ለመመርመር አስቸጋሪ ነው። ምርመራው ከመደረጉ በፊት P0620 የተከማቸበት ሁኔታ እንኳን ሊባባስ ይችላል። ኮዱ ከተጸዳ ምርመራዎችን ይቀጥሉ።

ባትሪውን ለመፈተሽ እና በቂ ኃይል መሙላቱን ለማረጋገጥ የባትሪ / ተለዋጭ ሞካሪ ይጠቀሙ። ካልሆነ ጀነሬተር / ጀነሬተርን ያረጋግጡ። ለባትሪ እና ተለዋጭ አነስተኛ እና ከፍተኛ የውፅዓት ቮልቴጅ መስፈርቶችን የአምራቹን የሚመከሩ ዝርዝር መግለጫዎችን ይከተሉ። ተለዋጭ / ጄኔሬተር ካልከፈለው ወደ ቀጣዩ የምርመራ ደረጃ ይቀጥሉ።

ከተጠቀሰው ኮድ እና ከተሽከርካሪ ጋር የሚዛመዱ የአገናኝ እይታዎችን ፣ የአገናኝ ፒኖዎችን ፣ የአካባቢያዊ አመልካቾችን ፣ የወረዳ ንድፎችን እና የምርመራ ማገጃ ንድፎችን ለማግኘት የተሽከርካሪዎን የመረጃ ምንጭ ይጠቀሙ።

ተገቢውን የሽቦ ንድፍ እና DVOM በመጠቀም በተለዋጭ / ጄኔሬተር ላይ የባትሪ ቮልቴጅ ካለ ያረጋግጡ። ካልሆነ ፣ የስርዓት ፊውዝ እና ቅብብል ይፈትሹ እና አስፈላጊ ከሆነ የተበላሹ ክፍሎችን ይተኩ። ሁሉም ፊውዝዎች እና ቅብብሎች በትክክል የሚሰሩ ከሆነ ፣ የጄነሬተር / ጄኔሬተር ጉድለት እንዳለበት ይጠራጠሩ።

ተለዋጭው ኃይል እየሞላ ከሆነ እና P0620 ዳግም ማስጀመር ከቀጠለ ፣ ተቆጣጣሪውን የኃይል አቅርቦት ላይ ፊውዝ እና ቅብብሎቹን ለመፈተሽ DVOM ን ይጠቀሙ። አስፈላጊ ከሆነ የሚነፉ ፊውሶችን ይተኩ። ፊውዝዎች በተጫነ ወረዳ መረጋገጥ አለባቸው።

ሁሉም ፊውዝዎች እና ቅብብሎች በትክክል የሚሰሩ ከሆነ ፣ ከተቆጣጣሪው ጋር የተገናኙትን ሽቦዎች እና መገጣጠሚያዎች የእይታ ምርመራ መደረግ አለበት። እንዲሁም የሻሲውን እና የሞተር መሬት ግንኙነቶችን መፈተሽ ይፈልጋሉ። ለተዛማጅ ወረዳዎች የመሬት ማረፊያ ቦታዎችን ለማግኘት የተሽከርካሪዎን የመረጃ ምንጭ ይጠቀሙ። የመሬት ታማኝነትን ለማረጋገጥ DVOM ይጠቀሙ።

በውሃ ፣ በሙቀት ወይም በግጭት ምክንያት ለደረሰው ጉዳት የስርዓት መቆጣጠሪያዎችን በእይታ ይፈትሹ። ማንኛውም ተቆጣጣሪ ፣ በተለይም በውሃ የተበላሸ ፣ እንደ ጉድለት ይቆጠራል።

የመቆጣጠሪያው የኃይል እና የመሬት ዑደቶች ካልተስተካከሉ የተበላሸ መቆጣጠሪያን ወይም የመቆጣጠሪያ ፕሮግራምን ስህተት ይጠራጠሩ። ተቆጣጣሪውን መተካት እንደገና ማረም ይጠይቃል። በአንዳንድ አጋጣሚዎች ፣ ከገበያ ገበያው ውስጥ እንደገና የታቀዱ መቆጣጠሪያዎችን መግዛት ይችላሉ። ሌሎች ተሽከርካሪዎች / ተቆጣጣሪዎች በመርከብ ላይ እንደገና ማረም ይጠይቃሉ ፣ ይህም የሚከናወነው በአከፋፋይ ወይም በሌላ ብቃት ባለው ምንጭ ብቻ ነው።

• ከአብዛኞቹ ኮዶች በተለየ ፣ P0620 ምናልባት በተሳሳተ መቆጣጠሪያ ወይም በተቆጣጣሪ የፕሮግራም ስህተት ምክንያት ሊሆን ይችላል።
• የ DVOM ን አሉታዊ የሙከራ መሪን ከመሬት እና አዎንታዊ የባትሪ ቮልቴጅን ወደ የባትሪ ቮልቴጅ በማገናኘት የስርዓቱን መሬት ለቀጣይ ይፈትሹ።

ኮድ P0620 ሲመረምር የተለመዱ ስህተቶች

ይህ ችግር በትክክል ለመመርመር አስቸጋሪ ሊሆን ይችላል፣ ስለዚህ የእርስዎ መካኒክ የ PCM ጥፋተኛ ነው ብሎ እንዳይገምት በጣም አስፈላጊ ነው። የፒሲኤም ስህተት አለመሆኑን ለማረጋገጥ ሲስተሙን ማጽዳት እና ኮዱ ተመልሶ እንደመጣ ለማየት የሙከራ ድራይቭ መውሰድ ያስፈልግዎታል።

ያለበለዚያ፣ አንድ መካኒክ የእርስዎን PCM ሳያስፈልግ ሊተካ ይችላል - እና በሂደቱ ውስጥ ክፍያ ይከፍልዎታል - እንደ ሽቦው ያለ ነገር በእውነቱ ተጠያቂ ነው።

ኮድ P0620 ምን ያህል ከባድ ነው?

ምንም የሚታዩ ምልክቶች ስለሌለ ይህ ትንሽ ጉዳይ ሊመስል ቢችልም, የ P0620 ኮድ አሁንም በተቻለ ፍጥነት መፍትሄ ያስፈልገዋል. የመኪናዎ የሃይል ማስተላለፊያ እና ጀነሬተር ለአጠቃላይ ስራው አስፈላጊ ነው፡ እና ኮድ P0620 ወዲያውኑ ካልፈቱት የችግሩ ትልቅ መነሻ ሊሆን ይችላል።

ኮድ P0620 ምን ጥገናዎች ማስተካከል ይችላሉ?

የእርስዎ መካኒክ ከሚከተሉት አንዱን ማድረግ ሳያስፈልገው አይቀርም፡-

• ማናቸውንም ገመዶች ወይም ሌሎች ኤሌክትሮኒካዊ ክፍሎችን ይተኩ በትክክል የማይሰሩ.
• ጄነሬተርን ይተኩ ወይም ይጠግኑ
• PCM ይተኩ ወይም ይጠግኑ

እንደገና፣ ይህ የመጨረሻው አማራጭ በጭራሽ አያስፈልግም ማለት ይቻላል።

ኮድ P0620ን በተመለከተ ሊታሰብባቸው የሚገቡ ተጨማሪ አስተያየቶች

ኮድ P0620 እንዲከማች ያደረገው ተመሳሳይ ጉዳይ ከሌሎች ጀርባ ሊሆን ይችላል። ለእነሱ የተከማቸ የችግር ኮድ ስለሌላቸው ብቻ የእርስዎ መካኒክ ጊዜ ወስዶ በደንብ ለመመርመር እና ሌሎች የመኪናዎ ክፍሎች ባልተለመደ የቮልቴጅ ችግር እንዳይሰቃዩ ያረጋግጡ ማለት አይደለም።

P0620 ሞተር ኮድ ምንድን ነው (ፈጣን መመሪያ)

በ P0620 ኮድ ተጨማሪ እገዛ ይፈልጋሉ?

አሁንም በ DTC P0620 እገዛ ከፈለጉ ፣ ከዚህ ጽሑፍ በታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ ጥያቄ ይለጥፉ።

ማስታወሻ. ይህ መረጃ ለመረጃ አገልግሎት ብቻ የቀረበ ነው። እሱ እንደ የጥገና ምክር ለመጠቀም የታሰበ አይደለም እና በማንኛውም ተሽከርካሪ ላይ ለሚወስዱት ማንኛውም እርምጃ እኛ ተጠያቂ አይደለንም። በዚህ ጣቢያ ላይ ያለው መረጃ በሙሉ በቅጂ መብት የተጠበቀ ነው።