P064F ያልተፈቀደ ሶፍትዌር / መለካት ተገኝቷል

P064F ያልተፈቀደ ሶፍትዌር / መለካት ተገኝቷል

OBD-II DTC የመረጃ ዝርዝር

ያልተፈቀደ ሶፍትዌር / መለካት ተገኝቷል

ይህ ምን ማለት ነው?

ይህ ለብዙ OBD-II ተሽከርካሪዎች (1996 እና አዲስ) የሚተገበር አጠቃላይ የምርመራ ችግር ኮድ (DTC) ነው። ይህ የአኩራ ፣ የኦዲ ፣ ቡይክ ፣ ካዲላክ ፣ ቼቭሮሌት ፣ ክሪስለር ፣ ፎርድ ፣ ሃዩንዳይ ፣ ጃጓር ፣ ኪያ ፣ ኒሳን ፣ ስዮን ፣ ቶዮታ ፣ ወዘተ የመሳሰሉትን ሊያካትት ይችላል ፣ ግን አይገደብም። ፣ ማድረግ ፣ ሞዴል እና ማስተላለፍ ውቅር።

የተከማቸ ኮድ P064F ማለት የኃይል ማስተላለፊያ መቆጣጠሪያ ሞዱል (ፒሲኤም) ያልተፈቀደ ወይም ያልታወቀ የሶፍትዌር ትግበራ ወይም ተቆጣጣሪ የመለኪያ ስህተት አግኝቷል ማለት ነው።

የፋብሪካ ሶፍትዌሮችን መጫን እና በቦርድ ላይ ተቆጣጣሪዎች መለካት ብዙውን ጊዜ እንደ ፕሮግራም ይባላል። ተሽከርካሪው ለባለቤቱ ከመሰጠቱ በፊት አብዛኛው የፕሮግራም አወጣጥ የሚከናወነው ቢሆንም ፣ የቦርድ ተቆጣጣሪዎች ከተለዩ ሁኔታዎች ጋር መላመዳቸውን እና የግለሰብ አሽከርካሪዎችን እና የጂኦግራፊያዊ ቦታዎችን (ከሌሎች ነገሮች) ፍላጎቶችን ለማሟላት ውጤታማ በሆነ መንገድ መማር ይቀጥላሉ። የኃይል መጨናነቅን ፣ ከመጠን በላይ የሙቀት መጠኖችን እና ከመጠን በላይ እርጥበትን ጨምሮ ምክንያቶች ለሶፍትዌር እና ለመለካት አለመሳካት አስተዋፅኦ ያደርጋሉ።

ከሽያጭ በኋላ የአገልግሎት ሶፍትዌርን መጫን የ P064F ኮድ እንዲቀጥል ሊያደርግ ይችላል ፣ ግን ይህ ብዙውን ጊዜ ጊዜያዊ ነው። ፒሲኤም ሶፍትዌሩን አንዴ ካወቀ እና ኮዱ ከተፀዳ ፣ ብዙውን ጊዜ ዳግም አይጀመርም።

ማብሪያው በሚበራበት እና ኃይል በፒሲኤም ላይ በተተገበረ ቁጥር ብዙ ተቆጣጣሪዎች የራስ ምርመራዎች ይከናወናሉ። በመቆጣጠሪያው ላይ የራስ-ሙከራን በማካሄድ ፣ ፒሲኤም በቦርዱ ላይ ተቆጣጣሪዎች እንደተጠበቀው መገናኘታቸውን ለማረጋገጥ በተቆጣጣሪው አውታረመረብ (CAN) ላይ የተላከውን ተከታታይ ውሂብ መከታተል ይችላል። የማህደረ ትውስታ ተግባራት ከሶፍትዌር ትግበራዎች ጋር በዚህ ጊዜ ተፈትሸዋል እንዲሁም ማብሪያው በ ON ቦታ ላይ በሚሆንበት ጊዜ በየጊዜው ይፈትሹታል።

በክትትል ተቆጣጣሪ ሶፍትዌር / ማስተካከያ ውስጥ ችግር ከተገኘ የ P064F ኮድ ይከማቻል እና የተበላሸ ጠቋሚ መብራት (MIL) ሊበራ ይችላል።

የተለመደው የፒሲኤም የኃይል ማስተላለፊያ መቆጣጠሪያ ሞዱል ተገለጸ

የዚህ ዲቲሲ ከባድነት ምንድነው?

P064F የተለያዩ የመነሻ እና / ወይም የአያያዝ ችግሮች ሊያስከትል ስለሚችል እንደ ከባድ ሊቆጠር ይገባል።

አንዳንድ የኮዱ ምልክቶች ምንድናቸው?

የ P064F ችግር ኮድ ምልክቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-

• ሞተሩን ወይም መዘግየቱን ለመጀመር መዘግየት
• የሞተር መቆጣጠሪያ ችግሮች
• ሌሎች የተከማቹ ኮዶች

ለኮዱ አንዳንድ የተለመዱ ምክንያቶች ምንድናቸው?

የዚህ ኮድ ምክንያቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-

• ፒሲኤም የፕሮግራም ስህተት
• የተሳሳተ መቆጣጠሪያ ወይም ፒሲኤም
• ሁለተኛ ወይም ከፍተኛ አፈፃፀም ሶፍትዌርን መጫን

ለ P064F መላ ለመፈለግ አንዳንድ እርምጃዎች ምንድን ናቸው?

በጣም ልምድ ላለው እና ጥሩ መሣሪያ ላለው ቴክኒሽያን እንኳን ፣ የ P064F ኮዱን መመርመር በተለይ ፈታኝ ሊሆን ይችላል። የማሻሻያ መሳሪያዎችን የማግኘት ዕድል ከሌለ ትክክለኛ ምርመራ ፈጽሞ የማይቻል ነው።

የተከማቸበትን ኮድ ፣ ተሽከርካሪ (ዓመት ፣ ሥራ ፣ ሞዴል እና ሞተር) እና የተገኙ ምልክቶችን ለሚያሳድጉ የቴክኒክ አገልግሎት ማስታዎቂያዎች (TSBs) የተሽከርካሪዎን የመረጃ ምንጭ ያማክሩ። ተገቢ TSB ካገኙ ጠቃሚ የምርመራ መረጃ ሊሰጥ ይችላል።

ስካነሩን ከተሽከርካሪው የምርመራ ወደብ ጋር በማገናኘት እና ሁሉንም የተከማቹ ኮዶችን ሰርስሮ በማውጣት እና የፍሬም መረጃን በማቀዝቀዝ ይጀምሩ። ኮዱ አቋራጭ ሆኖ ከተገኘ ይህንን መረጃ ወደ ታች መጻፍ ይፈልጋሉ።

ሁሉንም ተዛማጅ መረጃዎች ከተመዘገቡ በኋላ ኮዱ እስኪጸዳ ወይም ፒሲኤም ወደ ዝግጁ ሁኔታ እስኪገባ ድረስ ኮዶቹን ያፅዱ እና ተሽከርካሪውን (የሚቻል ከሆነ) ይፈትሹ።

ፒሲኤም ወደ ዝግጁ ሁናቴ ከገባ ፣ ኮዱ የማያቋርጥ አልፎ ተርፎም ለመመርመር የበለጠ አስቸጋሪ ይሆናል። ትክክለኛ ምርመራ ከመደረጉ በፊት ወደ P064F ጽናት ያመራው ሁኔታ ሊባባስ ይችላል። በሌላ በኩል ኮዱ ሊጸዳ የማይችል ከሆነ እና የአያያዝ አያያዝ ምልክቶች ካልታዩ ተሽከርካሪው በተለምዶ መንዳት ይችላል።

• የ DVOM ን አሉታዊ የሙከራ መሪን ከመሬት እና አዎንታዊ የባትሪ ቮልቴጅን ወደ የባትሪ ቮልቴጅ በማገናኘት የመቆጣጠሪያውን የመሬት ታማኝነት ያረጋግጡ።

ተዛማጅ የ DTC ውይይቶች

• በእኛ መድረኮች ውስጥ በአሁኑ ጊዜ ምንም ተዛማጅ ርዕሶች የሉም። አሁን በመድረኩ ላይ አዲስ ርዕስ ይለጥፉ።

በ P064F ኮድ ተጨማሪ እገዛ ይፈልጋሉ?

አሁንም በ P064F የስህተት ኮድ እገዛ ከፈለጉ ፣ ከዚህ ጽሑፍ በታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ ጥያቄ ይለጥፉ።

ማስታወሻ. ይህ መረጃ ለመረጃ አገልግሎት ብቻ የቀረበ ነው። እሱ እንደ የጥገና ምክር ለመጠቀም የታሰበ አይደለም እና በማንኛውም ተሽከርካሪ ላይ ለሚወስዱት ማንኛውም እርምጃ እኛ ተጠያቂ አይደለንም። በዚህ ጣቢያ ላይ ያለው መረጃ በሙሉ በቅጂ መብት የተጠበቀ ነው።