P06A3 የማጣቀሻ ቮልቴጅ D ዳሳሽ ክፍት ወረዳ
ይዘቶች
P06A3 የማጣቀሻ ቮልቴጅ D ዳሳሽ ክፍት ወረዳ
OBD-II DTC የመረጃ ዝርዝር
የአነፍናፊው “ዲ” የማጣቀሻ voltage ልቴጅ ክፍት ወረዳ
ይህ ምን ማለት ነው?
ይህ የምርመራ ችግር ኮድ (ዲቲሲ) አጠቃላይ የማስተላለፊያ ኮድ ነው ፣ ይህ ማለት ለ OBD-II የታጠቁ ተሽከርካሪዎች ይሠራል ማለት ነው። ምንም እንኳን አጠቃላይ ቢሆንም ፣ የተወሰኑ የጥገና ደረጃዎች በምርት / ሞዴሉ ላይ በመመርኮዝ ሊለያዩ ይችላሉ።
እኔ የተከማቸ ኮድ P06A3 ሳገኝ ፣ የኃይል ማስተላለፊያ መቆጣጠሪያ ሞዱል (ፒሲኤም) ለአንድ የተወሰነ ዳሳሽ ክፍት ወረዳ አግኝቷል ማለት ነው። በዚህ ጉዳይ ላይ “ዲ” ተብሎ ተጠርቷል። የ OBD-II ኮድ በሚመረምርበት ጊዜ “ክፍት” የሚለው ቃል በ “ጠፍቷል” ሊተካ ይችላል።
በጥያቄ ውስጥ ያለው ዳሳሽ ብዙውን ጊዜ ከራስ-ሰር ማስተላለፊያ፣ የማስተላለፊያ መያዣ ወይም ከአንዱ ልዩነት ጋር የተያያዘ ነው። ይህ ኮድ ሁልጊዜ ማለት ይቻላል ይበልጥ ልዩ በሆነ ዳሳሽ ኮድ ይከተላል። P06A3 ወረዳው ክፍት መሆኑን ይጨምራል. በጥያቄ ውስጥ ካለው ተሽከርካሪ ጋር የሚዛመደውን ዳሳሽ ቦታ (እና ተግባር) ለመወሰን የታመነ የተሽከርካሪ መረጃ ምንጭን ያማክሩ (ሁሉም ዳታ DIY በጣም ጥሩ ምርጫ ነው)። P06A3 ለብቻው ከተከማቸ፣ PCM የፕሮግራም አወጣጥ ስህተት ተከስቷል ብለው ይጠራጠሩ። P06A3 ን ከመመርመርዎ እና ከመጠገንዎ በፊት ማንኛውንም ሌላ ሴንሰር ኮዶችን መመርመር እና መጠገን እንደሚያስፈልግ ግልጽ ነው፣ ነገር ግን ክፍት የሆነውን "D" ወረዳን ይወቁ።
የቮልቴጅ ማጣቀሻ (በተለምዶ አምስት ቮልት) በተለዋጭ (ቁልፍ-ኃይል) ወረዳ በኩል በጥያቄ ውስጥ ባለው ዳሳሽ ላይ ይተገበራል። እንዲሁም የመሬት ምልክት መኖር አለበት። አነፍናፊው ተለዋዋጭ የመቋቋም ወይም የኤሌክትሮማግኔቲክ ልዩነት ሊኖረው እና አንድ የተወሰነ ወረዳ ይዘጋል። እየጨመረ በሚሄድ ግፊት ፣ የሙቀት መጠን ወይም ፍጥነት እና በተቃራኒው የአነፍናፊው መቋቋም ይቀንሳል። የአነፍናፊው ተቃውሞ ከሁኔታዎች ጋር ስለሚቀየር ፣ ፒሲኤም በግብዓት ቮልቴጅ ምልክት ይሰጣል። ይህ የግቤት ቮልቴጅ ምልክት በፒሲኤም ካልተቀበለ ወረዳው እንደ ክፍት ይቆጠራል እና P06A3 ይከማቻል።
የብልሽት ጠቋሚ መብራት (MIL) እንዲሁ ሊበራ ይችላል ፣ ነገር ግን አንዳንድ ተሽከርካሪዎች ሚል (MIL) እንዲበራ በርካታ የመንዳት ዑደቶችን (ከብልሽት ጋር) እንደሚወስዱ ይወቁ። በዚህ ምክንያት ማንኛውም ጥገና ስኬታማ ነው ብሎ ከማሰብዎ በፊት ፒሲኤም ወደ ተጠባባቂ ሞድ እንዲገባ መፍቀድ አለብዎት። ልክ ከጥገና በኋላ ኮዱን ያስወግዱ እና እንደተለመደው ይንዱ። ፒሲኤም ወደ ዝግጁነት ሁኔታ ከገባ ፣ ጥገናው ተሳክቷል። ኮዱ ከተጸዳ ፣ ፒሲኤም ወደ ዝግጁ ሁኔታ አይሄድም እና ችግሩ አሁንም እንዳለ ያውቃሉ።
ከባድነት እና ምልክቶች
የተከማቸ P06A3 ክብደት የሚወሰነው በየትኛው አነፍናፊ ወረዳ በክፍት ሁኔታ ላይ ነው። ክብደቱን ከመወሰንዎ በፊት ሌሎች የተከማቹ ኮዶችን መገምገም ያስፈልግዎታል።
የ P06A3 ኮድ ምልክቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-
- በስፖርት እና በኢኮኖሚ ሁነታዎች መካከል ስርጭትን ለመቀየር አለመቻል
- የማርሽ መቀየሪያ ብልሽቶች
- ስርጭቱን ማብራት (ወይም እጥረት)
- በ XNUMXWD እና በ XNUMXWD መካከል ለመቀየር የማስተላለፍ አለመሳካት
- የዝውውር መያዣው አለመሳካት ከዝቅተኛ ወደ ከፍተኛ ማርሽ ለመቀየር
- የፊት ልዩነት ማካተት አለመኖር
- የፊት ለፊቱ ማዕከል ተሳትፎ አለመኖር
- ትክክል ያልሆነ ወይም የማይሰራ የፍጥነት መለኪያ / ኦዶሜትር
ምክንያቶች
የዚህ ሞተር ኮድ ሊሆኑ የሚችሉ ምክንያቶች የሚከተሉትን ያካትታሉ:
- ክፍት ወረዳ እና / ወይም አያያorsች
- ጉድለት ያለበት ወይም የተነፋ ፊውዝ እና / ወይም ፊውዝ
- የተሳሳተ የስርዓት ኃይል ማስተላለፊያ
- መጥፎ ዳሳሽ
የምርመራ እና የጥገና ሂደቶች
የተከማቸ የ P06A3 ኮድ ለመመርመር ፣ የምርመራ ስካነር ፣ ዲጂታል ቮልት / ኦም ሜትር (DVOM) ፣ እና የታመነ የተሽከርካሪ መረጃ (እንደ ሁሉም ውሂብ DIY ያሉ) መዳረሻ ያስፈልገኛል። የእጅ ሞገድ (oscilloscope) በተወሰኑ ሁኔታዎች ውስጥም ጠቃሚ ሊሆን ይችላል።
ከተለየ ተሽከርካሪዎ ጋር በተያያዘ የጥያቄውን ዳሳሽ ቦታ እና ተግባር ለመወሰን የተሽከርካሪዎን የመረጃ ምንጭ ይጠቀሙ። የስርዓት ፊውዝ እና ሙሉ ጭነት ፊውዝዎችን ይፈትሹ። ወረዳው በጣም በትንሹ ሲጫን መደበኛ ሊመስሉ የሚችሉ ፊውዝዎች ፣ ወረዳው ሙሉ በሙሉ ሲጫን ብዙውን ጊዜ አይሳኩም። የተነፋ ፊውዝ መተካት አለበት ፣ ይህም አጭር ዙር የወረደው ፊውዝ መንስኤ ሊሆን ይችላል።
የአነፍናፊውን ስርዓት ሽቦዎችን እና አያያorsችን በእይታ ይፈትሹ። እንደ አስፈላጊነቱ የተበላሸ ወይም የተቃጠለ ሽቦን ፣ ማያያዣዎችን እና አካላትን መጠገን ወይም መተካት።
ከዚያ ስካነሩን ከመኪናው የመመርመሪያ ሶኬት ጋር አገናኘሁ እና ሁሉንም የተከማቹ DTCs አገኘሁ። ኮድ ከተቆራረጠ ይህ መረጃ ጠቃሚ ሊሆን ስለሚችል ከማንኛውም ተጓዳኝ የፍሬም ውሂብ ጋር አብሮ ልጽፋቸው እወዳለሁ። ከዚያ በኋላ ወዲያውኑ ኮዱን በማፅዳት መኪናውን ወዲያውኑ ዳግም ማስጀመር አለመኖሩን ለማየት እሞክራለሁ።
ሁሉም የስርዓት ፊውሶች ደህና ከሆኑ እና ኮዱ ወዲያውኑ እንደገና ከተጀመረ ፣ በጥያቄው ዳሳሽ ላይ የማጣቀሻውን ቮልቴጅ እና የመሬት ምልክቶችን ለመፈተሽ DVOM ን ይጠቀሙ። በአጠቃላይ ፣ በአነፍናፊ አያያዥው ላይ አምስት ቮልት እና የጋራ መሬት እንዲኖርዎት መጠበቅ አለብዎት።
የቮልቴጅ እና የመሬት ምልክቶች በአነፍናፊ አገናኝ ላይ ካሉ ፣ የአነፍናፊውን የመቋቋም እና የአቋም ደረጃዎች መሞከርዎን ይቀጥሉ። የሙከራ ዝርዝሮችን ለማግኘት እና ትክክለኛ ውጤቶችዎን ከእነሱ ጋር ለማወዳደር የተሽከርካሪዎን የመረጃ ምንጭ ይጠቀሙ። እነዚህን መመዘኛዎች የማያሟሉ ዳሳሾች መተካት አለባቸው።
ከ DVOM ጋር የመቋቋም ችሎታ ከመፈተሽ በፊት ሁሉንም ተዛማጅ ተቆጣጣሪዎች ከስርዓቱ ያላቅቁ። በአነፍናፊው ላይ የቮልቴጅ ማጣቀሻ ምልክት ከሌለ ሁሉንም ተጓዳኝ ተቆጣጣሪዎች ያላቅቁ እና በአነፍናፊው እና በፒሲኤም መካከል የወረዳውን የመቋቋም እና ቀጣይነት ለመፈተሽ DVOM ን ይጠቀሙ። እንደአስፈላጊነቱ ክፍት ወይም አጠር ያሉ ወረዳዎችን ይተኩ። የተገላቢጦሽ የኤሌክትሮማግኔቲክ ዳሳሽ የሚጠቀሙ ከሆነ ውሂቡን በእውነተኛ ጊዜ ለመከታተል ኦስቲልስኮፕ ይጠቀሙ። ለግጭቶች እና ሙሉ በሙሉ ክፍት ወረዳዎች ልዩ ትኩረት መስጠት።
ተጨማሪ የምርመራ ማስታወሻዎች;
- ይህ ዓይነቱ ኮድ ብዙውን ጊዜ ለተለየ ኮድ እንደ ድጋፍ ይሰጣል።
- የተከማቸ ኮድ P06A3 ብዙውን ጊዜ ከማስተላለፊያው ጋር ይዛመዳል።
ተዛማጅ የ DTC ውይይቶች
- በእኛ መድረኮች ውስጥ በአሁኑ ጊዜ ምንም ተዛማጅ ርዕሶች የሉም። አሁን በመድረኩ ላይ አዲስ ርዕስ ይለጥፉ።
በ p06A3 ኮድ ተጨማሪ እገዛ ይፈልጋሉ?
አሁንም በ DTC P06A3 እገዛ ከፈለጉ ፣ ከዚህ ጽሑፍ በታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ ጥያቄ ይለጥፉ።
ማስታወሻ. ይህ መረጃ ለመረጃ አገልግሎት ብቻ የቀረበ ነው። እሱ እንደ የጥገና ምክር ለመጠቀም የታሰበ አይደለም እና በማንኛውም ተሽከርካሪ ላይ ለሚወስዱት ማንኛውም እርምጃ እኛ ተጠያቂ አይደለንም። በዚህ ጣቢያ ላይ ያለው መረጃ በሙሉ በቅጂ መብት የተጠበቀ ነው።
