P06C5 ትክክል ያልሆነ ፍካት ተሰኪ ሲሊንደር 1
ይዘቶች
P06C5 ትክክል ያልሆነ ፍካት ተሰኪ ሲሊንደር 1
OBD-II DTC የመረጃ ዝርዝር
ትክክል ያልሆነ ፍካት ተሰኪ ሲሊንደር 1
ይህ ምን ማለት ነው?
ይህ አጠቃላይ የማስተላለፊያ የምርመራ ችግር ኮድ (ዲቲሲ) ሲሆን በተለምዶ ለ OBD-II ተሽከርካሪዎች ይተገበራል። ይህ በ VW ፣ በኦዲ ፣ ፎርድ ፣ ጂኤምሲ ፣ ራም ፣ ቼቪ ፣ ወዘተ ሊያካትት ይችላል ፣ ግን በአንዳንድ ዘገባዎች መሠረት ይህ ኮድ በዋናነት በቮልስዋገን / ቪው ተሽከርካሪዎች ላይ የሚገኝ ይመስላል። ምንም እንኳን አጠቃላይ ቢሆንም ትክክለኛው የጥገና ደረጃዎች በአምሳያው ዓመት ፣ በስራ ፣ በአምሳያው እና በማስተላለፊያው ውቅር ላይ በመመርኮዝ ሊለያዩ ይችላሉ።
የ P06C5 ኮድ ከቀጠለ ፣ የኃይል ማስተላለፊያ መቆጣጠሪያ ሞዱል (ፒሲኤም) ለሲሊንደር በፍሎግ መሰኪያ ወረዳ ውስጥ የተሳሳተ የመቋቋም ደረጃን አግኝቷል ማለት ነው። ለአንተ / ለሲሊንደር # 1 ቦታ ለመወሰን አስተማማኝ የተሽከርካሪ መረጃ ምንጭ ያማክሩ። / ሞዴል / ማስተላለፊያ ውቅር።
የናፍጣ ሞተሮች የፒስተን እንቅስቃሴን ለመጀመር ከብልጭታ ይልቅ ጠንካራ መጭመቂያ ይጠቀማሉ። ብልጭታ ስለሌለ የሲሊንደሩ ሙቀት ለከፍተኛ መጭመቂያ መጨመር አለበት። ለዚህም በእያንዳንዱ ሲሊንደር ውስጥ የሚያበሩ መሰኪያዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ።
ብዙውን ጊዜ ከሻማ መሰኪያዎች ጋር ግራ የሚያጋባው የግለሰብ ሲሊንደር ፍካት መሰኪያ ወደ ሲሊንደር ራስ ውስጥ ተጣብቋል። የባትሪ voltage ልቴጅ በ glow plug timer (አንዳንድ ጊዜ የፍሎግ መሰኪያ መቆጣጠሪያ ወይም የፍሎግ ተሰኪ ሞዱል ተብሎ ይጠራል) እና / ወይም ፒሲኤም በኩል ለብርሃን መሰኪያ ኤለመንት ይሰጣል። ቮልቴጁ በፍሎው ሶኬት ላይ በትክክል ሲተገበር ፣ ቃል በቃል ቀይ ትኩስ ያበራል እና የሲሊንደሩን የሙቀት መጠን ከፍ ያደርገዋል። የሲሊንደሩ የሙቀት መጠን ወደሚፈለገው ደረጃ እንደደረሰ የመቆጣጠሪያው አሃድ ቮልቴጅን ይገድባል እና የፍላሹ መሰኪያ ወደ መደበኛው ይመለሳል።
ፒሲኤም ከሲሊንደሩ # 1 ፍካት መሰኪያ ያልተጠበቀ ተቃውሞ ካገኘ ፣ P06C5 ኮድ ይከማቻል እና የተበላሸ ጠቋሚ መብራት (MIL) ሊበራ ይችላል።
የተለመደው የመብራት መሰኪያ ፎቶ 
የዚህ ዲቲሲ ከባድነት ምንድነው?
ከማብራት መሰኪያዎች ጋር የሚዛመድ ማንኛውም ኮድ ከማሽከርከር ችግሮች ጋር ሊመጣ ይችላል። የተቀመጠው ኮድ P06C5 በአስቸኳይ መጠቀስ አለበት።
አንዳንድ የኮዱ ምልክቶች ምንድናቸው?
የ P06C5 የችግር ኮድ ምልክቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-
- ከጭስ ማውጫ ጋዞች ከመጠን በላይ ጥቁር ጭስ
- የሞተር መቆጣጠሪያ ችግሮች
- የዘገየ ሞተር ጅምር
- የነዳጅ ውጤታማነት ቀንሷል
- የሞተር የእሳት ቃጠሎ ኮዶች ሊቀመጡ ይችላሉ
ለኮዱ አንዳንድ የተለመዱ ምክንያቶች ምንድናቸው?
ለዚህ P06C5 የነዳጅ ማስገቢያ ኮድ ምክንያቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-
- የተበላሹ ወይም ትክክል ያልሆኑ የመብራት መሰኪያዎች
- በሚያንጸባርቅ መሰኪያ ወረዳ ውስጥ ክፍት ወይም አጭር ዙር
- ፈካ ወይም ጉድለት ያለው የፍካት መሰኪያ አያያዥ
- ፍካት ተሰኪ ቆጣሪ ጉድለት ያለበት
አንዳንድ የ P06C5 መላ ፍለጋ ደረጃዎች ምንድናቸው?
የ P06C5 ኮድ ትክክለኛ ምርመራ የምርመራ ስካነር ፣ አስተማማኝ የተሽከርካሪ መረጃ ምንጭ እና ዲጂታል ቮልት / ኦሞሜትር (DVOM) ይጠይቃል። ተገቢውን የቴክኒክ አገልግሎት ማስታወቂያዎች (TSB) ለማግኘት የተሽከርካሪ መረጃ ምንጭዎን ይጠቀሙ። ከተሽከርካሪው አሠራር እና ሞዴል ጋር የሚዛመድ TSB ማግኘት ፣ የሚታየው ምልክት ፣ እና የተከማቸው ኮድ እርስዎ ለመመርመር ይረዳዎታል።
እንዲሁም ከተሽከርካሪዎ የመረጃ ምንጭ የመመርመሪያ ማገጃ ሥዕላዊ መግለጫዎችን ፣ የሽቦ ዲያግራሞችን ፣ የአገናኝ እይታዎችን ፣ የአገናኝ ፒኖው ንድፎችን ፣ የአካባቢያዊ ቦታዎችን እና የአካል ሙከራ ሂደቶችን / ዝርዝር መግለጫዎችን ማግኘት ሊኖርብዎት ይችላል። የተከማቸ P06C5 ኮድ በትክክል ለመመርመር ይህ ሁሉ መረጃ ያስፈልጋል።
ሁሉንም የሚያብረቀርቅ መሰኪያ ሽቦዎችን እና ማያያዣዎችን እና የፍሎግ መቆጣጠሪያን በደንብ በእይታ ከመረመረ በኋላ የምርመራውን ስካነር ከተሽከርካሪ ምርመራ ወደብ ጋር ያገናኙ። አሁን ሁሉንም የተከማቹ ኮዶችን ያውጡ እና የፍሬም መረጃን ያቀዘቅዙ እና በኋላ ላይ እንዲጠቀሙ ይፃፉ (እርስዎ ቢፈልጉዎት)። ከዚያ የ P06C5 ኮድ ዳግም እንደተጀመረ ለማየት መኪናውን ለመንዳት እሞክራለሁ። ከሁለት ነገሮች አንዱ እስኪከሰት ድረስ ይንቀሳቀሱ - ፒሲኤም ወደ ዝግጁ ሁናቴ ይገባል ወይም ኮዱ ጸድቷል። ኮዱ ከተጸዳ ምርመራዎችን ይቀጥሉ። ካልሆነ ፣ ትክክለኛ ምርመራ ከመደረጉ በፊት ሊባባስ የሚችል ተደጋጋሚ በሽታ እያጋጠሙዎት ነው።
ይህንን ምርመራ በሚያደርጉበት ጊዜ እራስዎን እንዳያቃጥሉ ወይም እሳት እንዳይፈጥሩ ይጠንቀቁ. የእኔ የተለመደው የ glow plugs የመፈተሸ ዘዴ እነሱን ማስወገድ እና የባትሪ ቮልቴጅን መተግበር ነው። የሚያብረቀርቅ መሰኪያ በደማቅ ቀይ ቢያበራ ጥሩ ነው። ማቃጠያው የማይሞቅ ከሆነ, የተሳሳተ ነው. የተከማቸ P06C5 ኮድ ከሆነ፣ በDVOM ለማረጋገጥ ጊዜ ያስፈልግዎታል። የአምራቹን መመዘኛዎች የመቋቋም አቅም ካላሟላ, ጉድለት ያለበት እንደሆነ አድርገው ያስቡ.
የሚያንፀባርቁ መሰኪያዎች በትክክል የሚሰሩ ከሆነ ፣ የፍላሹን መሰኪያ ሰዓት ቆጣሪ ለማግበር እና የባትሪውን ቮልቴጅ (እና መሬት) በፍሎግ መሰኪያ አያያዥ (DVOM ይጠቀሙ) ይፈትሹ። ምንም ቮልቴጅ ከሌለ ፣ ለብርሃን መሰኪያ ሰዓት ቆጣሪ ወይም ለብርሃን መሰኪያ መቆጣጠሪያ የኃይል አቅርቦቱን ያረጋግጡ። በአምራቹ ምክሮች መሠረት ሁሉንም ተዛማጅ ፊውሶችን እና ቅብብሎሾችን ይፈትሹ። በአጠቃላይ ሲስተም ፊውዝ እና ፊውዝ በተጫነ ወረዳ መሞከሩ የተሻለ ሆኖ አግኝቼዋለሁ። ያልተጫነ የወረዳ ፊውዝ ጥሩ (በማይሆንበት ጊዜ) እና ወደ የተሳሳተ የምርመራ ጎዳና ሊመራዎት ይችላል።
ሁሉም ፊውዝ እና ቅብብሎሽ የሚሰሩ ከሆነ ፣ የውጤት ቮልቴጅን በፍሎግ መሰኪያ ሰዓት ወይም ፒሲኤም (የትም ቦታ) ለመፈተሽ DVOM ይጠቀሙ። በፍሎግ መሰኪያ ሰዓት ቆጣሪ ወይም ፒሲኤም ላይ ቮልቴጅ ከተገኘ ፣ ክፍት ወይም አጭር ወረዳ እንዳለዎት ይጠራጠሩ። የማይዛመድበትን ምክንያት ማግኘት ወይም በቀላሉ ሰንሰለቱን መተካት ይችላሉ።
- የተሳሳተውን ሲሊንደር ለመመርመር የሚደረጉት ሙከራዎች እርስዎ ከሚያስቡት በላይ ብዙ ጊዜ ይከሰታሉ። ራስ ምታትዎን ያስቀምጡ እና ምርመራዎን ከመጀመርዎ በፊት ትክክለኛውን ሲሊንደር ማመልከትዎን ያረጋግጡ።
ተዛማጅ የ DTC ውይይቶች
- በእኛ መድረኮች ውስጥ በአሁኑ ጊዜ ምንም ተዛማጅ ርዕሶች የሉም። አሁን በመድረኩ ላይ አዲስ ርዕስ ይለጥፉ።
በ P06C5 ኮድ ተጨማሪ እገዛ ይፈልጋሉ?
አሁንም በ DTC P06C5 እገዛ ከፈለጉ ፣ ከዚህ ጽሑፍ በታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ ጥያቄ ይለጥፉ።
ማስታወሻ. ይህ መረጃ ለመረጃ አገልግሎት ብቻ የቀረበ ነው። እሱ እንደ የጥገና ምክር ለመጠቀም የታሰበ አይደለም እና በማንኛውም ተሽከርካሪ ላይ ለሚወስዱት ማንኛውም እርምጃ እኛ ተጠያቂ አይደለንም። በዚህ ጣቢያ ላይ ያለው መረጃ በሙሉ በቅጂ መብት የተጠበቀ ነው።
