P073D ገለልተኛ ማብራት አልተቻለም

P073D ገለልተኛ ማብራት አልተቻለም

OBD-II DTC የመረጃ ዝርዝር

ገለልተኛ መጠቀም አይቻልም

ይህ ምን ማለት ነው?

ይህ የአጠቃላይ ማስተላለፊያ የምርመራ ችግር ኮድ (ዲቲሲ) ሲሆን በተለምዶ አውቶማቲክ ስርጭትን በተገጠሙ OBD-II ተሽከርካሪዎች ላይ ይተገበራል። ይህ በቮልስዋገን ፣ በኦዲ ፣ በኒሳን ፣ በማዝዳ ፣ በፎርድ ፣ ወዘተ ላይ ሊያካትት ይችላል ፣ ግን አይገደብም። አጠቃላይ ተፈጥሮ ቢኖርም ፣ ትክክለኛው የጥገና ደረጃዎች በአምሳያው ዓመት ፣ በስራ ፣ በአምሳያው እና በማስተላለፊያው ውቅር ላይ በመመርኮዝ ሊለያዩ ይችላሉ።

ተሽከርካሪዎቻችንን በምንነዳበት ጊዜ በርካታ ሞጁሎች እና ኮምፒተሮች ተሽከርካሪውን በተቀላጠፈ እና በብቃት እንዲሠራ እጅግ በጣም ብዙ ክፍሎችን እና ስርዓቶችን ይቆጣጠራሉ እንዲሁም ይቆጣጠራሉ። ከእነዚህ ክፍሎች እና ስርዓቶች መካከል አውቶማቲክ ማስተላለፊያ (A / T) አለዎት።

በአውቶማቲክ ትራንስሚሽን ብቻ ስርጭቱ በአሽከርካሪው በሚፈለገው ልክ እንዲቆይ ለማድረግ ስፍር ቁጥር የሌላቸው ተንቀሳቃሽ ክፍሎች፣ ሲስተሞች፣ ክፍሎች፣ ወዘተ. የዚህ ሁሉ ሌላው አስፈላጊ አካል TCM (Powertrain Control Module) ነው, ዋና ተግባሩ የተለያዩ እሴቶችን, ፍጥነቶችን, የአሽከርካሪ እርምጃዎችን, ወዘተ መቆጣጠር, ማስተካከል እና ማዛመድ ነው, እንዲሁም መኪናውን በትክክል ለእርስዎ መቀየር ነው! እዚህ ካሉት የእድሎች ብዛት አንፃር መጀመር ትፈልጋለህ እና ምናልባትም እዚህ መሰረታዊ ነገሮች ላይ መጣበቅ ትችላለህ።

ዕድሎች ፣ ይህንን ኮድ የሚፈልጉ ከሆነ ፣ መኪናዎ የትም አይሄድም (በጭራሽ የትም ባይሆን!)። በማርሽ ውስጥ ተጣብቀው ወይም ወደ ማርሽ ለመቀየር ካልቻሉ ችግሩ እስኪስተካከል ድረስ ከመኪና መንዳት ወይም ከመሞከር መቆጠብ ጥሩ ሀሳብ ነው።

ኤሲኤም (የሞተር መቆጣጠሪያ ሞዱል) CEL (Check Engine Light) ን ያበራል እና አውቶማቲክ ስርጭቱ ገለልተኛ መሆን አለመቻሉን ሲያውቅ የ P073D ኮድ ያዘጋጃል።

ራስ -ሰር የማስተላለፊያ ማርሽ አመልካች;

የዚህ ዲቲሲ ከባድነት ምንድነው?

እኔ መጠነኛ ቁመት እላለሁ። የዚህ አይነት ኮዶች ወዲያውኑ መጀመር አለባቸው። በእርግጥ መኪናው በመንገዱ ላይ እንኳን ማሽከርከር ይችላል ፣ ግን ማንኛውም ተጨማሪ ጉዳት ከመከሰቱ በፊት መጠገን ያስፈልግዎታል። ችላ ካሉት ወይም ምልክቶቹን ለረጅም ጊዜ ችላ ካሉት ቃል በቃል እራስዎን በብዙ ሺህ ዶላር ሊከፍሉ ይችላሉ። ራስ-ሰር ስርጭቶች እጅግ በጣም የተወሳሰቡ እና ከችግር ነፃ የሆነ ሥራን ለማረጋገጥ ተገቢ እንክብካቤ ይፈልጋሉ።

አንዳንድ የኮዱ ምልክቶች ምንድናቸው?

የ P073D የችግር ኮድ ምልክቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-

• ያልተለመዱ የተሽከርካሪዎች ፍጥነቶች
• አነስተኛ ኃይል
• መኪናው አይንቀሳቀስም
• Gearbox ማርሽ አይሳተፍም
• ያልተለመዱ የሞተር ድምፆች
• የስሮትል ምላሽ ቀንሷል
• የተገደበ የተሽከርካሪ ፍጥነት
• ATF መፍሰስ (አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፈሳሽ) (ከተሽከርካሪው በታች ቀይ ፈሳሽ)

ለኮዱ አንዳንድ የተለመዱ ምክንያቶች ምንድናቸው?

የዚህ P073D ኮድ ምክንያቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-

• የታሸገ ማስተላለፊያ ሃይድሮሊክ
• ዝቅተኛ የ ATF ደረጃ
• ቆሻሻ ATF
• የተሳሳተ ATF
• የሽግግር ብቸኛ ችግር
• TCM ችግር
• የገመድ ችግር (ማለትም መቧጨር ፣ መቅለጥ ፣ አጭር ፣ ክፍት ፣ ወዘተ)
• የአገናኝ ችግር (ለምሳሌ ማቅለጥ ፣ የተሰበሩ ትሮች ፣ የተበላሹ ካስማዎች ፣ ወዘተ)

P073D መላ ለመፈለግ አንዳንድ እርምጃዎች ምንድን ናቸው?

መሠረታዊ ደረጃ # 1

የ ATF ን (ራስ -ሰር ማስተላለፊያ ፈሳሽ) ታማኝነትን ያረጋግጡ። ዳይፕስቲክን (የታጠቁ ከሆነ) ተሽከርካሪው በሚንቀሳቀስበት እና በሚቆምበት ጊዜ አውቶማቲክ የማስተላለፊያ ደረጃውን ይፈትሹ። ይህ አሰራር በአምራቾች መካከል በእጅጉ ይለያያል። ሆኖም ፣ ይህ መረጃ ብዙውን ጊዜ በዳሽቦርዱ ላይ ባለው የአገልግሎት ማኑዋል ውስጥ በቀላሉ በቀላሉ ሊገኝ ይችላል ፣ ወይም አንዳንድ ጊዜ በዲፕስቲክ ራሱ ላይ ይታተማል! ፈሳሹ ንፁህ እና ከቆሻሻ የጸዳ መሆኑን ያረጋግጡ። እርስዎ የማዘዋወሪያ አገልግሎት እንደሰጡ የማያስታውሱ ከሆነ ፣ መዝገቦቻችንን መፈተሽ እና ማስተላለፍዎን በዚህ መሠረት ማገልገል ጥሩ ሀሳብ ነው። ምን ያህል ቆሻሻ ኤቲኤፍ በማሰራጨትዎ አፈፃፀም ላይ ተጽዕኖ እንደሚያሳድር ትገረም ይሆናል።

ጠቃሚ ምክር -ትክክለኛ ንባብ ለማግኘት ሁል ጊዜ የ ATF ደረጃን በደረጃው ወለል ላይ ይፈትሹ። በአምራቹ የተመከረውን ፈሳሽ መጠቀሙን ያረጋግጡ።

መሠረታዊ ደረጃ # 2

ፍሳሾች አሉ? ዝቅተኛ ፈሳሽ ደረጃዎች ካሉዎት ምናልባት ወደ አንድ ቦታ እየሄደ ነው። ለማንኛውም የዘይት ነጠብጣቦች ወይም ገንዳዎች ዱካውን ይፈትሹ። ማን ያውቃል ፣ ምናልባት ይህ የእርስዎ ችግር ሊሆን ይችላል። ለማንኛውም ይህ ጥሩ ሀሳብ ነው።

መሠረታዊ ደረጃ # 3

ለጉዳት የእርስዎን TCM (የማስተላለፊያ መቆጣጠሪያ ሞዱል) ይፈትሹ። እሱ ስርጭቱ ላይ ወይም ለኤለመንቶች ሊጋለጥ በሚችልበት በማንኛውም ቦታ ላይ የሚገኝ ከሆነ ማንኛውንም የውሃ ጣልቃ ገብነት ምልክቶች ይፈልጉ። ምናልባትም ከሌሎች መካከል እንዲህ ዓይነቱን ችግር ሊያስከትል ይችላል። በጉዳዩ ወይም በአገናኞች ላይ ማንኛውም የዝገት ምልክት እንዲሁ ለችግር ጥሩ ምልክት ነው።

መሠረታዊ ደረጃ # 4

በእርስዎ OBD2 ስካነር ችሎታዎች ላይ በመመርኮዝ ሁሉም ነገር አሁንም እየተመረመረ ከሆነ የማርሽውን አቀማመጥ መከታተል እና የሚሰራ መሆኑን ማረጋገጥ ይችላሉ። ይህ ማስተላለፊያዎ እየተለወጠ እንደሆነ ወይም በቀላል አያያዝ አለመሆኑን ለመናገር ቀላል ያደርገዋል። ወለሉ ላይ አስቀመጡት እና በአሰቃቂ ሁኔታ በፍጥነት ያፋጥነዋል? እሱ በከፍተኛ ማርሽ (4,5,6,7) ውስጥ ተጣብቆ ሊሆን ይችላል። በፍጥነት ማፋጠን ይችላሉ ፣ ግን የመኪናው ፍጥነት እርስዎ የሚፈልጉትን ያህል ፈጣን አይሆንም? እሱ በዝቅተኛ ማርሽ (1,2,3) ውስጥ ተጣብቆ ሊሆን ይችላል።

ተዛማጅ የ DTC ውይይቶች

• በእኛ መድረኮች ውስጥ በአሁኑ ጊዜ ምንም ተዛማጅ ርዕሶች የሉም። አሁን በመድረኩ ላይ አዲስ ርዕስ ይለጥፉ።

በ P073D ኮድ ተጨማሪ እገዛ ይፈልጋሉ?

አሁንም DTC P073D ን በተመለከተ እርዳታ ከፈለጉ ፣ ከዚህ ጽሑፍ በታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ ጥያቄ ይለጥፉ።

ማስታወሻ. ይህ መረጃ ለመረጃ አገልግሎት ብቻ የቀረበ ነው። እሱ እንደ የጥገና ምክር ለመጠቀም የታሰበ አይደለም እና በማንኛውም ተሽከርካሪ ላይ ለሚወስዱት ማንኛውም እርምጃ እኛ ተጠያቂ አይደለንም። በዚህ ጣቢያ ላይ ያለው መረጃ በሙሉ በቅጂ መብት የተጠበቀ ነው።