P2098 የነዳጅ መቀነሻ ስርዓት ከ Catalyst Too Lean Bank 2 በኋላ

P2098 የነዳጅ መቀነሻ ስርዓት ከ Catalyst Too Lean Bank 2 በኋላ

OBD-II DTC የመረጃ ዝርዝር

ከነዳጅ ስርዓት ፣ ከባንክ 2 በኋላ በጣም ዘንበል ይላል

ይህ ምን ማለት ነው?

ይህ አጠቃላይ የማስተላለፊያ ኮድ ነው ፣ ማለትም ከ 1996 ጀምሮ ሁሉንም የምርት / ሞዴሎችን ይሸፍናል ማለት ነው። ሆኖም ፣ የተወሰኑ የመላ ፍለጋ ደረጃዎች ከተሽከርካሪ ወደ ተሽከርካሪ ሊለያዩ ይችላሉ።

ኮድ P2098 ፣ በባንክ 2 ውስጥ የፒ.ቲ.ሲ የነዳጅ ትሪም ሲስተም በጣም ዘንበል ብሎ በቀላሉ ወደ ድቅድቅ ሁኔታ (በጣም ብዙ አየር እና በቂ ያልሆነ ነዳጅ) ውስጥ ገብቷል ፣ ይህም ፒሲኤም ከኦክስጂን ዳሳሾች ምልክቶች ተገንዝቧል። ባንክ 2 የሚያመለክተው ሲሊንደር # 1 ን የማይይዝ የሞተሩን ጎን ነው።

በጭስ ማውጫው ውስጥ ያሉ በርካታ የኦክስጂን ዳሳሾች በድብልቅ ውስጥ ያለውን የነዳጅ ጥምርታ በቋሚነት ያመለክታሉ። እያንዳንዱ የጭስ ማውጫ ስርዓት ካታሊቲክ መቀየሪያ ሁለት ዳሳሾች ይኖሩታል - አንዱ በሞተሩ እና በመቀየሪያው መካከል እና አንድ ከመቀየሪያው በኋላ።

የኦክስጂን ዳሳሾች ለሞተር ማኔጅመንት ኮምፕዩተሩ የነዳጅ ፍሰቱን ለመወሰን እና ለመቆጣጠር የሚያገለግል በጢስ ማውጫው ውስጥ ያለውን የኦክስጂን መጠን ያሳያል። የኦክስጂን ይዘቱ ከፍ ባለ መጠን ፣ የነዳጅ ድብልቅው ዘንበል ይላል ፣ እና በተቃራኒው ፣ የበለፀገ ድብልቅ ነው። ይህ የሚከሰተው “ተሻጋሪ ቆጠራ” በተሰኙ ተከታታይ ግፊቶች መልክ ነው። በአነፍናፊው ጫፍ ላይ ሲሞቅ የራሱን ውጥረት በሚፈጥሩበት መንገድ ለኦክስጂን ምላሽ የሚሰጠው ዚርኮኒየም ነው። ለመሥራት እና እስከ 250 ቮልት ለማመንጨት 0.8 ዲግሪ ፋራናይት መሆን አለበት።

በሚሠራበት ጊዜ የኦክስጂን ዳሳሽ በሴኮንድ አንድ ጊዜ ይሽከረከራል እና ኮምፒዩተሩን ከ 0.2 እስከ 0.8 ባለው ቮልቴጅ ለበለጸገ ድብልቅ ያቀርባል. በጣም ጥሩ ድብልቅ በአማካይ ወደ 0.45 ቮልት ምልክት ያደርጋል። በኮምፒዩተር ውስጥ ያለው የነዳጅ እና የአየር ጥምርታ 14.7: 1 የኦክስጂን ዳሳሽ እንደ ጅምር ባሉ ዝቅተኛ የሙቀት መጠኖች አይሰራም - በዚህ ምክንያት ፣ አብዛኛዎቹ የፊት ዳሳሾች የማሞቂያ ጊዜያቸውን ለመቀነስ ቅድመ-ሙቀት አላቸው።

የኦክስጅን ዳሳሾች ሁለት ተግባር አላቸው - በጭስ ማውጫው ውስጥ ያልተቃጠለ ኦክስጅንን ለማመልከት እና በሁለተኛ ደረጃ የካታሊቲክ መለወጫውን ጤና ለማመልከት. በሞተሩ በኩል ያለው ዳሳሽ ወደ መቀየሪያው ውስጥ የሚገባውን ድብልቅ ያሳያል, እና የኋላ ዳሳሽ ውህዱን ከመቀየሪያው ይወጣል.

ዳሳሾች እና አስተላላፊው በመደበኛነት ሲሠሩ ፣ የፊት ዳሳሹ ቆጣሪ ከኋላ ዳሳሽ ከፍ ያለ ይሆናል ፣ ይህም ጥሩ አስተላላፊን ያሳያል። የፊት እና የኋላ ዳሳሾች ሲዛመዱ ፣ የፊተኛው የኦክስጂን ዳሳሽ ጉድለት አለበት ፣ መቀየሪያው ተዘግቷል ፣ ወይም ሌላ አካል የተሳሳተ የኦክስጂን ዳሳሽ ምልክት ያስከትላል።

ይህ ኮድ በቼክ ሞተሩ መብራት ላይ ላያስተውል ወይም ላያስተውል ይችላል። እሱ እንደ መንስኤው ላይ የተመሠረተ ነው ፣ ሆኖም ግን ሌላ ነገር ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ሳያሳድር በተሽከርካሪው ላይ ሊወድቅ የሚችል ምንም ነገር የለም። ሌሎች አካላትን እንዳይጎዱ ችግሩን ይከታተሉ እና ኮዱን በተቻለ ፍጥነት ያስተካክሉ።

ምልክቶቹ

የ P2098 ኮድ ምልክቶች የነዳጅ መቆራረጥ መበላሸትን በሚያስከትለው አካል ወይም ስርዓት ላይ በመመርኮዝ ይለያያሉ። ሁሉም በአንድ ጊዜ አይገኙም።

• በ DTC P2098 ስብስብ የተብራራ የተበላሸ የአመልካች መብራት (MIL)
• አስቸጋሪ ስራ ፈት
• ደካማ የነዳጅ ኢኮኖሚ
• ደካማ ማፋጠን
• የተሳሳተ እሳት
• የቼሪ ቀይ ትኩስ ካታሊክ መለወጫ
• ሊፈነዳ የሚችል ፍንዳታ (ማንኳኳት / ያለጊዜው ማብራት)
• ከ P2098 ጋር የተዛመዱ ተጨማሪ ኮዶች

ሊሆኑ የሚችሉ ምክንያቶች

ለዚህ DTC ምክንያቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-

• በተዘጋ ማጣሪያ ፣ በነዳጅ ፓምፕ አለመሳካት ፣ በነዳጅ ግፊት ተቆጣጣሪ አለመሳካት ፣ ወይም በተጨናነቁ ወይም በማፍሰሻ መርፌዎች ምክንያት ዝቅተኛ የነዳጅ ግፊት።
• ብልጭታ በተሰነጣጠሉ ብልሽቶች ምክንያት ሻካራ ሞተር ይሠራል። ለቁጥር 0307 እንደ P7 ያለ የትኛው ሲሊንደር አለመሳካቱን ለማመልከት ብዙ ሞተሮች የእሳት ቃጠሎ ኮዶች አሏቸው።
• አንድ ትልቅ የቫኪዩም መፍሰስ ከፍተኛ መጠን ያለው ያልተለካ አየር ወደ መቀበያ ክፍሉ እንዲገባ ስለሚያደርግ ከመጠን በላይ ዘንበል ያለ ድብልቅን ያስከትላል።
• በቁጥር አንድ የኦክስጂን ዳሳሽ ላይ ወይም አቅራቢያ አንድ ትልቅ የአየር ፍሰት እንዲሁ ድብልቅ ድብልቅን ሊያስከትል ይችላል።
• የተገናኘ መቀየሪያ ብዙ የመንዳት ችግርን ይፈጥራል እና ይህን ኮድም ይጭናል። በጣም የተዘጋ መለወጫ በጭነት ውስጥ rpm ለመጨመር የማይቻል ያደርገዋል። መቀየሪያው የተሳሳተ መቀየሪያን የሚያመለክት ከሆነ እንደ P0421 - Catalytic converter ቅልጥፍናን ከገደቡ በታች ይፈልጉ።
• ጉድለት ያለበት የኦክስጅን ዳሳሽ። ይህ ኮዱን በራሱ ያዘጋጃል ፣ ሆኖም ግን የተበላሸ የኦክስጂን ዳሳሽ የኦክስጂን ዳሳሹን በራስ -ሰር አያሰናክለውም። ኮዱ በቀላሉ የአነፍናፊው ምልክት ከዝርዝር ውጭ ነው ማለት ነው። የአየር ፍሳሽ ወይም ከላይ ከተዘረዘሩት ውስጥ አንዱ የተሳሳተ ምልክት ያስከትላል። የችግር አካባቢን የሚያመለክቱ ከ O2 ባህሪዎች ጋር የሚዛመዱ ብዙ የ O2 ኮዶች አሉ።
• የጅምላ የአየር ፍሰት ዳሳሽም ይህንን ችግር ያመጣል. ይህ እንደ P0100 - Mass Air Flow Circuit Malfunction ከሚለው ኮድ ጋር አብሮ ይመጣል። የጅምላ የአየር ፍሰት ዳሳሽ ወደ መቀበያ ክፍል ውስጥ የሚገባውን የአየር መጠን የሚያውቅ ሞቃት ሽቦ ነው። ኮምፒውተሩ የነዳጅ ድብልቅን ለመቆጣጠር ይህንን መረጃ ይጠቀማል.
• የዛገቱ የጭስ ማውጫ ስርዓቶች ፣ የተሰነጠቀ የጭስ ማውጫ ማከፋፈያዎች ፣ የተበላሹ ወይም የጎደሉ ጋኬቶች ወይም ዶናት የአየር ፍሳሾችን ያስከትላሉ።

የተሽከርካሪዎችን መንስኤ እና ውጤት ለመወሰን ፣ ይህንን ሁኔታ ግምት ውስጥ ያስገቡ። ከቁጥር አንድ የኦክስጂን ዳሳሽ ፊት ለፊት ቀለል ያለ የአየር ፍሰት በኮምፕዩተር የማይለካው ድብልቅ ላይ ተጨማሪ አየርን ይጨምራል። የኦክስጂን ዳሳሽ በአየር ልኬት እጥረት ምክንያት ድብልቁን ድብልቅ ያሳያል።

ወዲያውኑ ፣ ኮምፒዩተሩ ከሌሎች ምክንያቶች መካከል በመጥፋቱ ምክንያት በዝቅተኛ ድብልቅ ላይ ጉዳት እንዳይደርስ ድብልቁን ያበለጽጋል። ከመጠን በላይ የበለፀገ ድብልቅ ሻማዎችን መዝጋት ፣ ዘይት መበከል ፣ መቀየሪያውን ማሞቅ እና የነዳጅ ፍጆታን መቀነስ ይጀምራል። በእነዚህ ሁኔታዎች ውስጥ ከሚከሰቱት ነገሮች ጥቂቶቹ ናቸው።

የምርመራ እና የጥገና ሂደቶች

ከእነዚህ ኮዶች እና መግለጫዎች ጋር የተጎዳኘ የቴክኒክ አገልግሎት ማስታወቂያዎችን (TSB) ለማግኘት በመስመር ላይ መሄድ ይመከራል። ሁሉም ተሽከርካሪዎች ተመሳሳይ ምክንያት ሲኖራቸው ፣ አንዳንዶቹ ከዚያ ኮድ ጋር በተዛመደ አንድ የተወሰነ አካል ላይ የችግሮች የአገልግሎት ታሪክ ሊኖራቸው ይችላል።

እንደ ቴክ II ወይም Snap-On Vantage ያለ የላቀ የምርመራ ቅኝት መሣሪያ መዳረሻ ካለዎት ብዙ ጊዜ ይቆጥብልዎታል። ስካነሩ ስለ እያንዳንዱ ዳሳሽ አፈፃፀም በእውነተኛ ጊዜ ግራፍ እና ዲጂታል መረጃን ማሳየት ይችላል። የተበላሸውን በቀላሉ ለመለየት የሚሰሩትን የኦክስጂን ዳሳሾች ያሳያል።

ጂፕስ እና አንዳንድ የክሪስለር ምርቶች በደካማ የኤሌክትሪክ ማያያዣዎች የሚሰቃዩ ይመስላሉ ፣ ስለዚህ በጥንቃቄ ይፈትሹዋቸው። በተጨማሪም ፣ ጂፕ በኋለኞቹ ሞዴሎች ላይ በርካታ የፒሲኤም ማሻሻያዎችን አድርጓል። የማሻሻያ ማሻሻያዎች እንዲሁም በማንኛውም ምክንያት የኦክስጅንን ዳሳሽ መተካት በ 8 ዓመታት / 80,000 ማይሎች ዋስትና ተሸፍኗል። ዝመናው መጠናቀቁን ለማረጋገጥ ከባትሪው አጠገብ ወይም ከኋላ ይመልከቱ እና ኮምፒዩተሩ ከተዘመነበት ቀን ጋር የመለያ ቁጥር ይኖራል። አስቀድሞ ካልተሰራ ፣ ለተጠቀሰው ጊዜ ነፃ ነው።

• በዳሽቦርዱ ስር የኮድ ስካነርውን ከ OBD ወደብ ያገናኙ። ሞተሩን በማጥፋት ቁልፉን ወደ "አብራ" ቦታ ያብሩ። “አንብብ” ቁልፍን ጠቅ ያድርጉ እና ኮዶቹ ይታያሉ። ማንኛውንም ተጨማሪ ኮዶችን ከተዘጋው የኮድ ሰንጠረዥ ጋር ያገናኙ። ለእነዚህ ኮዶች በመጀመሪያ ትኩረት ይስጡ።
• ከኮድ P2096 ወይም P2098 ኮድ ጋር በሚዛመዱ ተጨማሪ ኮዶች ፋንታ ተሽከርካሪውን ይንዱ እና የቁጥጥር ምልክቶችን ይፈልጉ። የነዳጅ ብክለት ይህንን ኮድ ያነሳሳል። ከፍ ያለ ክፍል ያክሉ።
• መኪናው በጣም ዝቅተኛ ኃይል እያሳየ ከሆነ እና ለማፋጠን አስቸጋሪ ከሆነ ሞተሩ እየሮጠ ከመኪናው በታች ይመልከቱ። የተዘጋ መቀየሪያ አብዛኛውን ጊዜ ቀይ ያበራል።
• በኤምኤፍ ዳሳሽ እና በመያዣው መካከል መካከል የቫኪዩም ፍሰትን ለማግኘት ሞተሩን ይፈትሹ። ፍሳሾች ብዙውን ጊዜ እንደ ፉጨት ይመስላሉ። ማንኛውንም ፍሳሾችን ያስወግዱ እና ኮዱን ያፅዱ።
• ሞተሩ ብልሽቶችን ካሳየ እና ኮድ ከሌለ ፣ የትኛው ሲሊንደር የተሳሳተ መሆኑን ይወስኑ። የመውጫው ማከፋፈያው ከታየ ፣ በእያንዳንዱ ሲሊንደር መውጫ ላይ ትንሽ ውሃ ይረጩ ወይም ያፈሱ። ውሃው ጤናማ በሆኑ ሲሊንደሮች ላይ እና በቀሩት ሲሊንደሮች ላይ ቀስ በቀስ ይተናል። ይህ የማይቻል ከሆነ መሰኪያዎቹን ያስወግዱ እና ሁኔታውን ይፈትሹ።
• እነሱ እንዳይቃጠሉ ወይም በጭስ ማውጫው ላይ መተኛታቸውን ለማረጋገጥ የተሰኪ ሽቦዎችን ይመልከቱ።
• የጭስ ማውጫ ስርዓቱን ይፈትሹ። ለዝገት ፣ ለጎደሉ መከለያዎች ፣ ስንጥቆች ወይም ልቅነቶች ቀዳዳዎችን ይፈልጉ። የኦክስጂን ዳሳሽ ጥብቅ መሆኑን ለማረጋገጥ ተሽከርካሪውን ከፍ ያድርጉ እና የ 7/8 ”ቁልፍን ይጠቀሙ። የሽቦ ቀበቶውን እና ማያያዣውን ይፈትሹ።
• የ MAF ዳሳሽ ኮድ ከታየ አገናኙን ያረጋግጡ። ደህና ከሆነ ፣ የ MAF ዳሳሹን ይተኩ።
• ሲሊንደር # 1 ሳይኖር በሞተሩ በኩል ካለው የካታሊቲክ መቀየሪያ ታችኛው ክፍል የሚገኘውን የኦክስጂን ዳሳሽ ይተኩ። በተጨማሪም ፣ የኦክስጂን ዳሳሽ ኮዱ “የማሞቂያ የወረዳ ብልሽት” ሪፖርት ካደረገ ፣ አነፍናፊው ምናልባት ከትእዛዝ ውጭ ሊሆን ይችላል።

ተዛማጅ የ DTC ውይይቶች

• BMW X2002 5 3.0 P2098 የነዳጅ መቀነሻ ስርዓት ከ Catalyst Bank 2 በኋላ በጣም ዘንበልሃይ. አንዳንድ ዱባ አገኘሁ። እኔ BMW X2002 5 3.0 ዓመቴ አለኝ እና በቼክ ሞተሩ መብራት ላይ “P2098 Post Catalyst Fuel Trim Bank 2 System Too Lean” አገኛለሁ። ካታሊቲክ መቀየሪያውን በፊት እና በኋላ የኦክስጂን ዳሳሾችን ቀድሞውኑ ተክቻለሁ (4 የኦክስጂን ዳሳሾች በጠቅላላው ተተክተዋል)። የጅምላ አየር ፍሰት ተተካ ... 
• Chrysler Crossfire P2007 2098 የሞዴል ዓመት2007 Crossfire Coupo ሊቀየር የማይችል ልቀት። አከፋፋዩ P2098 እና P0410 ነበረው እና ለመጀመር አዲስ የኦክስጂን ዳሳሽ እና ዋና ሞተር ማስተላለፊያ (5099007AA) መተካት አለበት ብለዋል። እኔ ራሴ ሁሉንም የኦክስጂን ዳሳሾች ተክቻለሁ። ለአንድ አነፍናፊ (ክፍል) ብቻ ከአከፋፋዩ ዋጋ ርካሽ ነበር። አሁንም P2 እያገኘ ነው ... 
• 2008L ራም 4.7 ከኮዶች P2096 እና P2098 ጋርአስባለሁ ፣ ከዚህ በፊት ማንም ያጋጠመው? ያገኘሁትን ሁሉ ሞከርኩ እና በአከባቢዬ ቢሮ እንኳን ተደናቅፈኝ… .. 
• ራም p2098 እና p1521 ኮዶች2006 አውራ በግ 1500 5.7 ኤል ወለል። በ ኢንተርስቴት ኮዶች p2098 እና p1521 መሠረት ሲነዱ መኪናው ሲንቀሳቀስ እና ሥራ ሲፈታ ብርሃኑ በርቷል። በሚገዛበት ጊዜ የጠፋውን የጭነት መኪና ለመተካት ከቀረበው አዲስ ካታሊቲክ መለወጫ በስተቀር መደበኛ የጭነት መኪና…. 
• 07 ዶጅ ራም 1500 p2098 p2096 የማጣቀሻ ኮድእሺ ወንዶች ፣ እዚህ እገዛ እፈልጋለሁ። እኔ የዶጅ አውራ በግ አለኝ 07 1500 ሄሚ። ከመጀመሪያው ቀን እኔ p2098 እና p2096 ኮድ ነበረኝ። ሁሉም የ o2 ዳሳሾች በአዲስ የሽቦ ገመድ ፣ አዲስ ብልጭታ መሰኪያዎች ፣ አዲስ ስሮትል አካል ፣ የቫኪዩም ፍሳሽ የተስተካከለ ፣ የቼክ ሞተርን መል put ባስቀመጥኩ ቁጥር ይመስላል ... 
• ጂፕ wrangler 2005 p4.0 2098 የሞዴል ዓመትለ 2098 ጠቃሚ ምክር ያለው ሰው አለ ... 
• ኮድ P2098 ፣ ዝቅተኛ የሞተር ልቀቶች bk 1 እና 2ኮድ P2098 ፣ 06 jeep wrangler ፣ v6 ፣ ለዚህ ​​ቀላል መፍትሄ አለ ፣ መጀመሪያ ምን ማድረግ አለበት? ... 
• 2011 ግራንድ ቼሮኬ P0420 ፣ B1620 ፣ B1805 ፣ P2098ጤና ይስጥልኝ የእኔ የ 2011 ግራንድ ቼሮኬ ፣ ይህንን የኮድ ዝርዝር ያግኙ - P0420 B1620 B1805 C0a05 C0c96 P2098 ይህ ምን ማለት እንደሆነ ንገረኝ? በጣም አመሰግናለሁ… 
• 05 የጂፕ ነፃነት 3.7 ኮድ P2098ጤና ይስጥልኝ ፣ የጂፕ ነፃነት ማሽን 05 3.7 ከ 123xxx ጋር አለኝ። ባለፈው ሳምንት የ p2098 ኮድ ከመታየቱ በፊት ፣ አንድ ሲሊንደር የተሳሳተ የእሳት መልእክት ነበረኝ። አዲስ ሻማዎችን ካለው ጠምዛዛ ጥሩ ብልጭታ ያለው የጨመቃ ሙከራ ነበረኝ። እኔ ደግሞ ድመቶችን ሞከርኩ እነሱም ጥሩ ነበሩ። ስለዚህ ጓደኛዬ የባሕር አረፋ ነገረኝ ... 
• P0430 & P2098 እ.ኤ.አ. በ 2008 chevrolet luminaእነዚህ ሁለት ኮዶች P0430 እና P2098 አሁንም በቼቭሮሌት lumina 2008 ውስጥ ይገኛሉ። እባክዎን እርዳ ... 

በኮድ p2098 ተጨማሪ እገዛ ይፈልጋሉ?

አሁንም በ DTC P2098 እገዛ ከፈለጉ ፣ ከዚህ ጽሑፍ በታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ ጥያቄ ይለጥፉ።

ማስታወሻ. ይህ መረጃ ለመረጃ አገልግሎት ብቻ የቀረበ ነው። እሱ እንደ የጥገና ምክር ለመጠቀም የታሰበ አይደለም እና በማንኛውም ተሽከርካሪ ላይ ለሚወስዱት ማንኛውም እርምጃ እኛ ተጠያቂ አይደለንም። በዚህ ጣቢያ ላይ ያለው መረጃ በሙሉ በቅጂ መብት የተጠበቀ ነው።