P2107 ስሮትል አንቀሳቃሹ መቆጣጠሪያ ሞዱል ፕሮሰሰር

P2107 ስሮትል አንቀሳቃሹ መቆጣጠሪያ ሞዱል ፕሮሰሰር

OBD-II DTC የመረጃ ዝርዝር

ስሮትል አንቀሳቃሽ መቆጣጠሪያ ሞዱል ፕሮሰሰር

ይህ ምን ማለት ነው?

ይህ አጠቃላይ የስርጭት መመርመሪያ ችግር ኮድ (DTC) በአጠቃላይ በሁሉም OBD-II የታጠቁ መኪናዎች ባለገመድ ስሮትል መቆጣጠሪያ ዘዴን የሚጠቀሙ፣ ፎርድ፣ ማዝዳ፣ ሊንከን፣ ዶጅ፣ መርሴዲስ ቤንዝ፣ ካዲላክ ተሽከርካሪዎችን ጨምሮ ግን ያልተገደበ ነው። የሚገርመው ይህ ኮድ ከሊንከን እና ከማዝዳ ቀጥሎ በፎርድ ሞዴሎች ላይ በጣም የተለመደ ይመስላል።

የ P2107 OBD-II DTC የኃይል መቆጣጠሪያ ሞጁል (PCM) በስሮትል አንቀሳቃሽ መቆጣጠሪያ ስርዓት ውስጥ ብልሽት እንዳጋጠመው ከሚጠቁሙ ኮዶች አንዱ ነው።

ከስሮትል አንቀሳቃሽ መቆጣጠሪያ ሲስተም ብልሽቶች ጋር የተያያዙ ስድስት ኮዶች አሉ እና P2107፣ P2108፣ P2111፣ P2112፣ P2118 እና P2119 ናቸው። የ TPM (TPM) ፕሮሰሰር አጠቃላይ ስህተት ሲኖረው P2107 በፒሲኤም ይዘጋጃል።

ፒሲኤም አንድ ወይም ከዚያ በላይ የስሮትል አቀማመጥ ዳሳሾችን በመቆጣጠር የስሮትል ተቆጣጣሪ መቆጣጠሪያ ስርዓቱን ይቆጣጠራል። የስሮትል አካል አሠራር የሚወሰነው በአንድ ወይም በብዙ ስሮትል አንቀሳቃሾች መቆጣጠሪያ ሞተሮች በሚቆጣጠረው የስሮትል አካል አቀማመጥ ነው። ፒሲኤም ሾፌሩ ምን ያህል በፍጥነት ለመንዳት እንደሚፈልግ ለመወሰን የፍጥነት ፔዳል ​​አቀማመጥ ዳሳሽን ይቆጣጠራል ፣ ከዚያም ተገቢውን የስሮትል ምላሽ ይወስናል። ፒሲኤም የአሁኑን ፍሰት ወደ ስሮትል አንቀሳቃሹ መቆጣጠሪያ ሞተር በመለወጥ ይህንን ያደርጋል። አንዳንድ ጥፋቶች ፒሲኤም የስሮትል ተቆጣጣሪ መቆጣጠሪያ ስርዓቱን አሠራር እንዲገድብ ያደርጉታል። ይህ ሞተሩ ሥራ ፈትቶ ወይም በጭራሽ የማይጀምርበት ያልተሳካ ወይም የማያቆም ሁነታ ይባላል።

የኮድ ክብደት እና ምልክቶች

በተወሰነው ችግር ላይ በመመስረት የዚህ ኮድ ክብደት መካከለኛ እስከ ከባድ ሊሆን ይችላል። የ P2107 ችግር ኮድ ምልክቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-

• ሞተሩ አይነሳም
• እያደገ የሚሄድ ደካማ አፈፃፀም
• ትንሽ ወይም ምንም የስሮትል ምላሽ
• የፍተሻ ሞተር መብራት በርቷል
• የጭስ ማውጫ
• የነዳጅ ፍጆታ መጨመር

የ P2107 ኮድ የተለመዱ ምክንያቶች

ለዚህ ኮድ ሊሆኑ የሚችሉ ምክንያቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-

• የተበላሸ የስሮትል አካል
• ቆሻሻ ስሮትል ወይም ማንሻ
• የተበላሸ የስሮትል አቀማመጥ ዳሳሽ
• እንከን የለሽ የፍጥነት ፔዳል ​​አቀማመጥ ዳሳሽ
• ስሮትል አንቀሳቃሹ ሞተር ጉድለት ያለበት
• የተበላሸ ወይም የተበላሸ አያያዥ
• የተበላሸ ወይም የተበላሸ ሽቦ
• ጉድለት ያለው ፒሲኤም

መደበኛ ጥገና

• የስሮትል አካልን በመተካት
• የስሮትል አካልን እና ትስስርን ማጽዳት
• ስሮትል የቦታ ዳሳሽ መተካት
• የስሮትል አንቀሳቃሹን መቆጣጠሪያ ሞተርን በመተካት
• የተፋጠነውን ፔዳል አቀማመጥ ዳሳሽ በመተካት
• ማያያዣዎችን ከዝገት ማፅዳት
• ሽቦን መጠገን ወይም መተካት
• ፒሲኤምን ማብራት ወይም መተካት

የምርመራ እና የጥገና ሂደቶች

TSB ተገኝነትን ይፈትሹ

ለማንኛውም ችግር መላ መፈለጊያ የመጀመሪያው እርምጃ ተሽከርካሪ-ተኮር የቴክኒካል አገልግሎት ማስታወቂያ (TSBs) በዓመት፣ ሞዴል እና የኃይል ማመንጫ መከለስ ነው። በአንዳንድ ሁኔታዎች, ይህ በትክክለኛው አቅጣጫ እርስዎን በመጠቆም በረዥም ጊዜ ውስጥ ብዙ ጊዜ ይቆጥብልዎታል. በሁለቱም የፎርድ እና የሊንከን ሞዴሎች ላይ በርካታ የታወቁ ጉዳዮችን ስለምናውቅ የፎርድ ባለቤት ከሆንክ ይህ በጣም አስፈላጊ ነው።

ሁለተኛው እርምጃ ከስሮትል አንቀሳቃሽ መቆጣጠሪያ ስርዓት ጋር የተያያዙ ሁሉንም ክፍሎች ማግኘት ነው. ይህ ስሮትል አካል፣ ስሮትል ቦታ ዳሳሽ፣ ስሮትል አንቀሳቃሽ መቆጣጠሪያ ሞተር፣ ፒሲኤም እና የፍጥነት አቀማመጥ ዳሳሽ በሲምፕሌክስ ሲስተም ውስጥ ይጨምራል። እነዚህ ክፍሎች አንዴ ከተገኙ፣ ሁሉንም ተያያዥ የወልና ገመዶች እንደ ጭረቶች፣ መቧጨር፣ የተጋለጡ ሽቦዎች፣ የተቃጠሉ ምልክቶች ወይም የቀለጡ ፕላስቲክ ያሉ ጉድለቶች ካሉ ለማረጋገጥ ጥልቅ የእይታ ምርመራ መደረግ አለበት። የእያንዳንዱ አካል ማገናኛዎች ለደህንነት, ለዝገት እና ለፒን መበላሸት መረጋገጥ አለባቸው.

የመጨረሻው የእይታ እና የአካል ፍተሻ ስሮትል አካል ነው። ማቀጣጠያው ሲጠፋ, ስሮትሉን ወደታች በመግፋት ማጠፍ ይችላሉ. ወደ ሰፊ ክፍት ቦታ መዞር አለበት. ከጣፋዩ በስተጀርባ ያለው ደለል ካለ, በሚኖርበት ጊዜ ማጽዳት አለበት.

የላቁ ደረጃዎች

ተጨማሪዎቹ ደረጃዎች በጣም ተሽከርካሪ ተለይተው ትክክለኛ የላቁ መሣሪያዎች በትክክል እንዲከናወኑ ይጠይቃሉ። እነዚህ ሂደቶች ዲጂታል መልቲሜትር እና ተሽከርካሪ-ተኮር የቴክኒካዊ ማጣቀሻ ሰነዶችን ይፈልጋሉ። የቮልቴጅ መስፈርቶች በተወሰነው የምርት ዓመት ፣ በተሽከርካሪ አምሳያ እና በሞተር ላይ ይወሰናሉ።

ወረዳዎችን በመፈተሽ ላይ

ማብራት ጠፍቷል ፣ በስሮትል አካል ላይ የኤሌክትሪክ ማያያዣውን ያላቅቁ። በስሮትል አካል ላይ 2 ሞተሮችን ወይም ሞተሮችን (ፒን) ያግኙ። ወደ ohms ዲጂታል ኦሚሜትር በመጠቀም ፣ የሞተርን ወይም ሞተሮችን ተቃውሞ ያረጋግጡ። በተወሰነው ተሽከርካሪ ላይ በመመርኮዝ ሞተሩ በግምት ከ 2 እስከ 25 ohms ማንበብ አለበት (የተሽከርካሪዎን አምራች ዝርዝሮች ይፈትሹ)። ተቃውሞው በጣም ከፍተኛ ወይም በጣም ትንሽ ከሆነ ፣ የስሮትል አካል መተካት አለበት። እስካሁን ሁሉም ፈተናዎች ካለፉ በሞተር ላይ ያለውን የቮልቴጅ ምልክቶች መፈተሽ ይፈልጋሉ።

ይህ ሂደት የኃይል ምንጭ ወይም የመሬት ግንኙነት አለመኖሩን ካወቀ የሽቦውን ታማኝነት ለማረጋገጥ ቀጣይነት ያለው ምርመራ ሊያስፈልግ ይችላል። ቀጣይነት ፈተናዎች ሁል ጊዜ ከወረዳው ጋር በተቆራረጠ ኃይል መከናወን አለባቸው እና በቴክኒካዊ መረጃዎች ውስጥ ካልተገለጸ በስተቀር መደበኛ ንባቦች 0 ohms የመቋቋም ችሎታ ሊኖራቸው ይገባል። የመቋቋም ወይም ያለማቋረጥ መጠገን ወይም መተካት ያለበት የሽቦ ችግርን ያመለክታል።

በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ያለው መረጃ በትሮትል አንቀሳቃሹ መቆጣጠሪያ ስርዓትዎ ላይ ችግርን ለመፍታት በትክክለኛው አቅጣጫ እንዲጠቁምዎ እንደረዳዎት ተስፋ እናደርጋለን። ይህ ጽሑፍ ለመረጃ ዓላማዎች ብቻ ነው እና ለተወሰነ ተሽከርካሪዎ ልዩ ቴክኒካዊ መረጃ እና የአገልግሎት ማስታወቂያዎች ሁል ጊዜ ቅድሚያ ሊሰጣቸው ይገባል።

ውጫዊ አገናኞች

በኮድ P2107 በፎርድ መኪናዎች ላይ ለተወሰኑ ውይይቶች አገናኞች እዚህ አሉ-

• ፎርድ F150 P2107 እና P2110
• ስሮትል አካል ፎርድ ፍሪስታይል TSB
• የፎርድ ፍሌክስ ስሮትል አንቀሳቃሽ ብልሽት?

ተዛማጅ የ DTC ውይይቶች

• Chrysler Sebring p2107 p2004 p0202ኮዶችን ከመኪናዬ ነው ያገኘሁት .. p2017 p2004 p0202 እያንዳንዱ ኮድ ሁለት ጊዜ ይወጣል የኢንቴይን ማኒፎል መቆጣጠሪያውን እንድቀይር ተነገረኝ ስለዚህ 119.00 በመክፈል ሰራሁት እና ይህ ብቻ የተሻለ ነው, ግን ሊሆን ይችላል ... ሞተር ይንቀጠቀጣል lol rough መጥፎ ማጣደፍ አንዳንድ ጊዜ ይቆማል… 
• ፎርድ E250 2005 4.6L – P2272 P2112 P2107 እና P0446አብዱ። የተለያዩ ኮዶችን ቃኝቻለሁ። ችግሩ እኔ በተለምዶ እየነዳሁ ነው እና ሞተሩ በድንገት ይቆማል። እኔ አቆማለሁ ፣ ገለልተኛ አደርጋለሁ ፣ አጥፋ ፣ ሞተሩን አስነሳ እና እንደገና እሮጣለሁ። ግን ሁሉም ነገር በተቀላጠፈ ሁኔታ እየሄደ አይደለም። አያፋጥንም። የኮድ ኮይል ነበረኝ ረ. ተክቼዋለሁ። ለኦክስጅን ዳሳሽ ባንክ ኮድ ነበረኝ ... 

በኮድ p2107 ተጨማሪ እገዛ ይፈልጋሉ?

አሁንም በ DTC P2107 እገዛ ከፈለጉ ፣ ከዚህ ጽሑፍ በታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ ጥያቄ ይለጥፉ።

ማስታወሻ. ይህ መረጃ ለመረጃ አገልግሎት ብቻ የቀረበ ነው። እሱ እንደ የጥገና ምክር ለመጠቀም የታሰበ አይደለም እና በማንኛውም ተሽከርካሪ ላይ ለሚወስዱት ማንኛውም እርምጃ እኛ ተጠያቂ አይደለንም። በዚህ ጣቢያ ላይ ያለው መረጃ በሙሉ በቅጂ መብት የተጠበቀ ነው።