P212E ስሮትል የአቀማመጥ ዳሳሽ / መቀየሪያ ጂ የወረዳ አቋራጭ

P212E ስሮትል የአቀማመጥ ዳሳሽ / መቀየሪያ ጂ የወረዳ አቋራጭ

OBD-II DTC የመረጃ ዝርዝር

የስሮትል አቀማመጥ ዳሳሽ / ቀይር የወረዳ ብልሽት «ጂ»

ይህ ምን ማለት ነው?

ይህ የምርመራ ችግር ኮድ (ዲቲሲ) አጠቃላይ የማስተላለፊያ ኮድ ነው ፣ ይህ ማለት ለሁሉም የ 1996 ተሽከርካሪዎች (ዶጅ ፣ ክሪስለር ፣ ሀዩንዳይ ፣ ጂፕ ፣ ማዝዳ ፣ ወዘተ) ይመለከታል ማለት ነው። አጠቃላይ ቢሆንም ፣ የተወሰኑ የጥገና ደረጃዎች በምርት / ሞዴሉ ላይ በመመርኮዝ ሊለያዩ ይችላሉ።

ከራሴ ተሞክሮ ፣ የተከማቸ ኮድ P212E ማለት የኃይል ማስተላለፊያ መቆጣጠሪያ ሞዱል (ፒሲኤም) በስሮትል አቀማመጥ ዳሳሽ “G” (TPS) ወረዳ ውስጥ የማያቋርጥ ውድቀትን አግኝቷል ማለት ነው።

ቲፒኤስ ብዙውን ጊዜ በ XNUMX V ላይ የቮልቴጅ ማመሳከሪያ ወረዳውን የሚዘጋ የፖታቲሞሜትር ዓይነት ዳሳሽ ነው። ስሮትል ቫልቭ ሲከፈት እና ሲዘጋ ፣ በአነፍናፊው ውስጥ ያሉት እውቂያዎች በፒሲቢው ላይ ይንቀሳቀሳሉ ፣ የአነፍናፊውን ተቃውሞ ይለውጣሉ። የአነፍናፊው ተቃውሞ ሲቀየር ፣ በ TPS ወረዳ ላይ ያለው ቮልቴጅ ይለዋወጣል። ፒሲኤም እነዚህን መለዋወጥ እንደ ስሮትል ማነቃቂያ ደረጃዎች ይለያል።

ፒሲኤም የነዳጅ አቅርቦትን እና የማብራት ጊዜን ለማስላት ከ TPS የግቤት ቮልቴጅ ምልክቶችን ይጠቀማል። እንዲሁም የመቀበያ አየር ፍሰት ፣ የኦክስጂን ይዘትን ፣ የጭስ ማውጫ ጋዝ መልሶ ማቋቋም (EGR) ተግባርን እና የሞተር ጭነት መቶኛን ለመቆጣጠር የ TPS ግብዓቶችን ይጠቀማል።

ፒሲኤም ለተወሰነ ጊዜ እና በፕሮግራም የታገዘ ሁኔታ ከተወሰነ ጊዜ ከ TPS የተወሰነ ወይም የማያቋርጥ ምልክቶችን ከወሰነ ፣ P212E ይከማቻል እና የአሠራር አመልካች መብራት (MIL) ሊበራ ይችላል።

ከባድነት እና ምልክቶች

TPS በሞተሩ አያያዝ ውስጥ ትልቅ ሚና ይጫወታል ፣ ስለሆነም የተከማቸ ኮድ P212E በተወሰነ ደረጃ በጥድፊያ መያዝ አለበት።

የ P212E ኮድ ምልክቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-

• በማፋጠን ላይ ማወዛወዝ
• ከሞተር ጭስ (በተለይም ሲጀመር) ጥቁር ጭስ
• የዘገየ የሞተር ጅምር (በተለይም በቀዝቃዛ ጅምር)
• የነዳጅ ውጤታማነት ቀንሷል
• የተከማቹ ልቀት ኮዶች ከ P212E ጋር ሊሄዱ ይችላሉ።

ምክንያቶች

የዚህ ሞተር ኮድ ሊሆኑ የሚችሉ ምክንያቶች የሚከተሉትን ያካትታሉ:

• ጉድለት ያለበት ወይም በተሳሳተ መንገድ የተዋቀረ TPS
• በገመድ ወይም አያያ Tች TPS “G” ውስጥ ክፍት ወይም አጭር ወረዳ
• ስሮትል አካል ተጣብቋል ወይም ተጎድቷል
• መጥፎ ፒሲኤም ወይም ፒሲኤም የፕሮግራም ስህተት

የምርመራ እና የጥገና ሂደቶች

ጥሩ መነሻ ነጥብ ሁል ጊዜ ለተለየ ተሽከርካሪዎ የቴክኒካዊ አገልግሎት ማስታወቂያዎችን (TSB) መፈተሽ ነው። ችግርዎ በሚታወቅ አምራች በተለቀቀ ጥገና የታወቀ ጉዳይ ሊሆን ይችላል እና መላ በሚፈልጉበት ጊዜ ጊዜዎን እና ገንዘብዎን ሊያድንዎት ይችላል።

የ P212E ኮዱን ለመመርመር አብዛኛውን ጊዜ የምርመራ ስካነር ፣ ዲጂታል ቮልት / ኦሞሜትር (DVOM) እና ትክክለኛ የተሽከርካሪ መረጃ ምንጭ (ALL DATA DIY) እጠቀማለሁ።

ስኬታማ ምርመራ ብዙውን ጊዜ የሚጀምረው ከስርዓቱ ጋር የተገናኙትን ሁሉንም ሽቦዎች እና ማያያዣዎች በእይታ ምርመራ ነው። እኔ ደግሞ የጉሮሮ ወይም የጉዳት ምልክቶች ስሮትሉን አካል ማረጋገጥ እፈልጋለሁ። እንደ አስፈላጊነቱ የተበላሹ ሽቦዎችን ወይም አካላትን መጠገን ወይም መተካት ፣ ከዚያ የስሮትል አካልን እና TPS ን እንደገና ይፈትሹ።

ስካነሩን ከምርመራ አያያዥ ጋር ያገናኙ ፤ ሁሉንም የተከማቹ የስህተት ኮዶችን ሰርስረው ለወደፊቱ ማጣቀሻ ይፃፉ። እኔ ደግሞ ሁሉንም ተጓዳኝ የፍሬም ውሂብን አስቀምጫለሁ። የተቀመጠው ኮድ አቋራጭ ሆኖ ከተገኘ የእኔ ማስታወሻዎች ብዙውን ጊዜ ጠቃሚ ናቸው። ከዚያ ኮዶቹን አጸዳሁ እና መኪናውን እነዳለሁ። ኮዱ ከተጸዳ ምርመራዎችን ይቀጥሉ። ዳግም ካልተጀመረ ትክክለኛ ምርመራ ከመደረጉ በፊት ሁኔታው ​​ሊባባስ ይችላል። ፒሲኤም ወደ ዝግጁ ሁነታ እስኪገባ ወይም ኮዱ እስኪጸዳ ድረስ በመደበኛነት ይንዱ።

የተሽከርካሪዎን የመረጃ ምንጭ በማነጋገር በጥያቄ ውስጥ ባለው የተወሰነ ጥፋት (እና ተሽከርካሪ) ላይ የተገለጹትን የአገልግሎት ማስታወቂያዎች (TSBs) መመርመርዎን ይቀጥሉ። የሚቻል ከሆነ ምርመራውን ለማገዝ መረጃውን በተገቢው TSB ውስጥ ይጠቀሙ። TSBs በተለይ የተዛባ ሁኔታዎችን ለመመርመር ሊረዱ ይችላሉ።

ስካነር የውሂብ ዥረት በስሮትል አቀማመጥ ዳሳሽ ውስጥ ስለ ጥፋቶች እና አለመጣጣሞች ጠቃሚ መረጃ ሊሰጥ ይችላል። ተዛማጅ ውሂብን ብቻ ለማሳየት የቃnerውን የውሂብ ዥረት ከጠበቡ የበለጠ ትክክለኛ መልስ ያገኛሉ።

ምንም ውድቀቶች ካልተገኙ ፣ TPS ን ለመፈተሽ DVOM ይጠቀሙ። ተገቢው የሙከራ እርከኖች ከመሬት እና ከምልክት ወረዳዎች ጋር እስከተገናኙ ድረስ DVOM ን መጠቀም የእውነተኛ ጊዜ ውሂብ መዳረሻ ይሰጥዎታል። ስሮትሉን በእጅ በሚሠራበት ጊዜ የ DVOM ማሳያውን ይመልከቱ። የስሮትል ቫልዩ ቀስ በቀስ ከተዘጋ ቦታ ወደ ሙሉ ክፍት ቦታ በሚንቀሳቀስበት ጊዜ የቮልቴጅ መቋረጥን ያስተውሉ። ቮልቴጁ በተለምዶ ከ 5 ቮ ዝግ ስሮትል እስከ 4.5 ቮ ሰፊ ክፍት ስሮትል ይደርሳል። ጥፋቶች ወይም ሌሎች አለመጣጣሞች ከተገኙ ፣ በፈተና ውስጥ ያለው ዳሳሽ ጉድለት ያለበት ወይም የተሳሳተ መሆኑን ይጠራጠሩ።

ተጨማሪ የምርመራ ማስታወሻዎች;

• TPS ከተተካ እና P212E አሁንም ከተከማቸ ፣ በ TPS ቅንብሮች ላይ መረጃ ለማግኘት የተሽከርካሪዎን የመረጃ ምንጭ ያነጋግሩ።
• TPS ን በጥሩ ሁኔታ ለማስተካከል DVOM (ከመሬት እና ከምልክት ወረዳዎች ጋር በተገናኙ የሙከራ እርሳሶች) ይጠቀሙ።

ተዛማጅ የ DTC ውይይቶች

• በእኛ መድረኮች ውስጥ በአሁኑ ጊዜ ምንም ተዛማጅ ርዕሶች የሉም። አሁን በመድረኩ ላይ አዲስ ርዕስ ይለጥፉ።

በእርስዎ p212e ኮድ ላይ ተጨማሪ እገዛ ይፈልጋሉ?

አሁንም በ DTC P212E እገዛ ከፈለጉ ፣ ከዚህ ጽሑፍ በታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ አንድ ጥያቄ ይለጥፉ።

ማስታወሻ. ይህ መረጃ ለመረጃ አገልግሎት ብቻ የቀረበ ነው። እሱ እንደ የጥገና ምክር ለመጠቀም የታሰበ አይደለም እና በማንኛውም ተሽከርካሪ ላይ ለሚወስዱት ማንኛውም እርምጃ እኛ ተጠያቂ አይደለንም። በዚህ ጣቢያ ላይ ያለው መረጃ በሙሉ በቅጂ መብት የተጠበቀ ነው።