P2183 - ዳሳሽ # 2 ECT የወረዳ ክልል / አፈጻጸም

P2183 - ዳሳሽ # 2 ECT የወረዳ ክልል / አፈጻጸም

OBD-II DTC የመረጃ ዝርዝር

የሞተር ማቀዝቀዣ ሙቀት (ECT) ዳሳሽ # 2 የወረዳ ክልል / አፈፃፀም

ይህ ምን ማለት ነው?

ይህ የምርመራ ችግር ኮድ (ዲቲሲ) አጠቃላይ የማስተላለፊያ ኮድ ነው ፣ ይህ ማለት ከ 1996 ጀምሮ ለሁሉም ተሽከርካሪዎች (ፎርድ ፣ ሀዩንዳይ ፣ ኪያ ፣ ማዝዳ ፣ መርሴዲስ ቤንዝ ፣ ወዘተ) ይሠራል ማለት ነው። በተፈጥሮ ውስጥ አጠቃላይ ቢሆንም ፣ የተወሰኑት የጥገና ደረጃዎች በምርት / ሞዴሉ ላይ በመመርኮዝ ሊለያዩ ይችላሉ።

የ ECT (የሞተር ማቀዝቀዣ ሙቀት) ዳሳሽ በሚነካው የኩላንት የሙቀት መጠን ላይ በመመርኮዝ መቋቋምን የሚቀይር ቴርሚስተር ነው. የ#2 ECT ዳሳሽ በብሎክ ወይም coolant ምንባብ ውስጥ ይገኛል። ብዙውን ጊዜ ይህ ባለ ሁለት ሽቦ ዳሳሽ ነው። አንድ ሽቦ ከ PCM (Powertrain Control Module) ወደ ECT የ 5V ኃይል አቅርቦት ነው. ሌላው ለኢ.ሲ.ቲ.

የማቀዝቀዣው የሙቀት መጠን ሲቀየር ፣ የምልክት ሽቦው መቋቋም በዚህ መሠረት ይለወጣል። ፒሲኤም ንባቦቹን ይከታተላል እና ለሞተሩ በቂ የነዳጅ ቁጥጥርን ለማቅረብ የቀዘቀዘውን የሙቀት መጠን ይወስናል። የሞተር ማቀዝቀዣው ዝቅተኛ በሚሆንበት ጊዜ የአነፍናፊው መቋቋም ከፍተኛ ነው። ፒሲኤም ከፍተኛ የምልክት ቮልቴጅ (ዝቅተኛ የሙቀት መጠን) ያያል። ማቀዝቀዣው ሲሞቅ ፣ የአነፍናፊው የመቋቋም አቅም ዝቅተኛ ሲሆን ፒሲኤም ከፍተኛ የሙቀት መጠንን ይለያል። ፒሲኤም በ ECT የምልክት ወረዳ ውስጥ ቀርፋፋ የመቋቋም ለውጦችን ለማየት ይጠብቃል። ከኤንጅኑ ማሞቂያ ጋር የማይመሳሰል ፈጣን የቮልቴጅ ለውጥ ከተመለከተ ፣ ይህ ኮድ P2183 ይዘጋጃል። ወይም ፣ በ ECT ምልክት ላይ ምንም ለውጥ ካላየ ፣ ይህ ኮድ ሊዘጋጅ ይችላል።

ማስታወሻ. ይህ DTC በመሠረቱ ከ P0116 ጋር ተመሳሳይ ነው ፣ ሆኖም ግን የዚህ DTC ልዩነት ከ ECT ወረዳ # 2 ጋር የሚዛመድ ነው። ስለዚህ ፣ ይህ ኮድ ያላቸው ተሽከርካሪዎች ማለት ሁለት ECT ዳሳሾች አሏቸው ማለት ነው። ትክክለኛውን አነፍናፊ ወረዳ መመርመርዎን ያረጋግጡ።

ምልክቶቹ

ችግሩ አልፎ አልፎ ከሆነ ፣ የማይታዩ ምልክቶች ላይኖሩ ይችላሉ ፣ ግን የሚከተለው ሊከሰት ይችላል

• የ MIL ማብራት (የተበላሸ ጠቋሚ)
• ደካማ አያያዝ
• በጢስ ማውጫ ቱቦ ላይ ጥቁር ጭስ
• ደካማ የነዳጅ ኢኮኖሚ
• ስራ ፈትቶ መቆም አይችልም
• ማቆሚያ ወይም የተሳሳተ እሳት ሊያሳይ ይችላል

ምክንያቶች

ለ P2183 ኮድ ሊሆኑ የሚችሉ ምክንያቶች የሚከተሉትን ያካትታሉ።

• ክፍት ቴርሞስታት ውስጥ ጠፍቷል ወይም ተጣብቋል
• የተበላሸ ዳሳሽ # 2 ECT
• በምልክት ሽቦ ውስጥ አጭር ዙር ወይም መቋረጥ
• በመሬት ሽቦ ውስጥ አጭር ዙር ወይም ክፍት
• በገመድ ውስጥ መጥፎ ግንኙነቶች

የ ECT ሞተር የማቀዝቀዣ ሙቀት ዳሳሽ ምሳሌ

ሊሆኑ የሚችሉ መፍትሄዎች

ሌላ ማንኛውም የ ECT ዳሳሽ ኮዶች ካሉ ፣ በመጀመሪያ ይመርምሩ።

የ # 1 እና # 2 ECT ንባቦችን ለመፈተሽ የፍተሻ መሣሪያን ይጠቀሙ። በቀዝቃዛ ሞተር ላይ ፣ ከ IAT ንባብ ጋር መዛመድ ወይም ከአከባቢው (ከቤት ውጭ) የሙቀት ንባብ ጋር እኩል መሆን አለበት። ከ IAT ወይም ከአከባቢው የሙቀት መጠን ጋር የሚዛመድ ከሆነ ፣ በፍተሻ መሣሪያዎ ላይ (ካለ) የፍሬም መረጃን ያረጋግጡ። የተከማቸ መረጃ ጥፋቱ በተከሰተበት ጊዜ የኢ.ሲ.ቲ ንባብ ምን እንደነበረ ሊነግርዎት ይገባል።

ሀ) የተከማቸ መረጃ የሞተር ማቀዝቀዣው ንባብ በዝቅተኛ ደረጃው (በ -30 ዲግሪ ፋራናይት) እንደነበረ የሚያሳይ ከሆነ ፣ ይህ የኢ.ሲ.ቲ. የመቋቋም ሁኔታ ያለማቋረጥ ከፍተኛ እንደነበር (አንኮሬጅ ውስጥ ካልኖሩ በስተቀር) ጥሩ ማሳያ ነው። የ ECT ዳሳሽ መሬት እና የምልክት ወረዳዎች ፣ እንደ አስፈላጊነቱ መጠገን። እነሱ የተለመዱ መስለው ከታዩ ፣ አልፎ አልፎ ወደ ላይ ወይም ወደታች ከፍ እንዲል ECT ን እየተከታተሉ ሞተሩን ያሞቁ። ካለ ፣ ECT ን ይተኩ።

ለ) የተከማቸ መረጃ የሞተር ማቀዝቀዣው ንባብ በከፍተኛ ደረጃ (በ 250+ ዲግሪ ፋራናይት) ላይ እንደነበረ የሚያመለክት ከሆነ ፣ ይህ የኢ.ቲ.ቲ. የመቋቋም ሁኔታ ያለማቋረጥ ዝቅተኛ እንደነበር ጥሩ አመላካች ነው። ለአጭር ወደ መሬት የምልክት ወረዳውን ይፈትሹ እና አስፈላጊ ከሆነም ይጠግኑ። ደህና ከሆነ ፣ ለማንኛውም ወደላይ ወይም ወደታች መዝለል ECT ን እየተከታተሉ ሞተሩን ያሞቁ። ካለ ፣ ECT ን ይተኩ።

ተጓዳኝ የ ECT ዳሳሽ የወረዳ ኮዶች - P0115 ፣ P0116 ፣ P0117 ፣ P0118 ፣ P0119 ፣ P0125 ፣ P0128 ፣ P2182 ፣ P2184 ፣ P2185 ፣ P2186

ተዛማጅ የ DTC ውይይቶች

• በእኛ መድረኮች ውስጥ በአሁኑ ጊዜ ምንም ተዛማጅ ርዕሶች የሉም። አሁን በመድረኩ ላይ አዲስ ርዕስ ይለጥፉ።

በኮድ p2183 ተጨማሪ እገዛ ይፈልጋሉ?

አሁንም በ DTC P2183 እገዛ ከፈለጉ ፣ ከዚህ ጽሑፍ በታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ ጥያቄ ይለጥፉ።

ማስታወሻ. ይህ መረጃ ለመረጃ አገልግሎት ብቻ የቀረበ ነው። እሱ እንደ የጥገና ምክር ለመጠቀም የታሰበ አይደለም እና በማንኛውም ተሽከርካሪ ላይ ለሚወስዱት ማንኛውም እርምጃ እኛ ተጠያቂ አይደለንም። በዚህ ጣቢያ ላይ ያለው መረጃ በሙሉ በቅጂ መብት የተጠበቀ ነው።