P2258 የሁለተኛ ደረጃ የአየር መርፌ መቆጣጠሪያ ወረዳ ሀ ከፍተኛ መጠን

P2258 የሁለተኛ ደረጃ የአየር መርፌ መቆጣጠሪያ ወረዳ ሀ ከፍተኛ መጠን

OBD-II DTC የመረጃ ዝርዝር

በሁለተኛ ደረጃ የአየር ማስገቢያ ስርዓት መቆጣጠሪያ ወረዳ ውስጥ ከፍተኛ የሲግናል ደረጃ A

P2258 ማለት ምን ማለት ነው?

ይህ የምርመራ ችግር ኮድ (ዲቲሲ) አጠቃላይ የማስተላለፊያ ኮድ ሲሆን ለብዙ OBD-II ተሽከርካሪዎች (1996 እና አዲስ) ይተገበራል። ይህ ማዝዳ ፣ ቢኤምደብሊው ፣ ፎርድ ፣ ዶጅ ፣ ሳዓብ ፣ ሬንጅ ሮቨር ፣ ጃጓር ፣ ወዘተ ሊያካትት ይችላል ፣ ግን አይገደብም ፣ አጠቃላይ ተፈጥሮ ቢኖርም ፣ ትክክለኛው የጥገና ደረጃዎች በአምራቹ ፣ በአምራቹ ፣ በአምሳያው እና በማዋቀሩ ዓመት ላይ በመመስረት ሊለያዩ ይችላሉ። .

የ P2258 ማቆየት ማለት የኃይል መቆጣጠሪያ ሞጁል (ፒሲኤም) በ "A" በተሰየመው ሁለተኛ የአየር ማስገቢያ መቆጣጠሪያ ዑደት ላይ ከፍተኛ ቮልቴጅ አግኝቷል ማለት ነው. ለመተግበሪያዎ "A" ቦታን ለመወሰን የእርስዎን ልዩ የተሽከርካሪ ጥገና መመሪያ ይመልከቱ።

የሁለተኛው የአየር ማስገቢያ ስርዓት ቀበቶ በሚነዳ ወይም በኤሌክትሪክ ፓምፕ ላይ የተመሠረተ ነው። ፓም pump የአካባቢውን አየር ወደ ሞተሩ የጭስ ማውጫ ስርዓት ውስጥ ይልቀቃል። በሲሊኮን ላይ የተመሠረተ ሙቀትን የሚቋቋም ቱቦዎች ፓም pumpን በቀዝቃዛ አከባቢ አየር ለማቅረብ ያገለግላሉ። በተለይ ለሁለተኛ ደረጃ የአየር ማስገቢያ ሥርዓቶች የተነደፈ የአየር ማጣሪያ መኖሪያ ቤት ወይም የርቀት መግቢያ ቤት ውስጥ ከመግባቱ በፊት የአከባቢ አየር ተጣርቶ ነው።

የአየር ማስወጫ አየር በአየር ማስወጫ ቱቦዎች ውስጥ ወደቦች በተያያዙ በከፍተኛ የሙቀት መጠን በሲሊኮን እና በአረብ ብረት ቧንቧዎች በኩል ወደ ጭስ ማውጫ ስርዓቱ ውስጥ ይገባል ፣ እና ወደ ፓም entering ውስጥ እንዳይገባ እና እንዳይሠራ ለማድረግ በአንድ-መንገድ የፍተሻ ቫልቮች በእያንዳንዱ የጭስ ማውጫ ቱቦ ውስጥ ይገነባሉ ፤ እነዚህ ቫልቮች በመደበኛነት ይወድቃሉ።

ፒሲኤም በሞተር ሙቀት ፣ በሞተር ፍጥነት ፣ በስሮትል አቀማመጥ ፣ ወዘተ ላይ በመመስረት የሁለተኛውን የአየር ማስገቢያ ፓምፕ አሠራር ይቆጣጠራል። ነገሮች በተሽከርካሪው አምራች ላይ በመመርኮዝ ይለያያሉ።

PCM በሁለተኛ የአየር መርፌ መቆጣጠሪያ ዑደት "A" ላይ ከመጠን በላይ ቮልቴጅ ካወቀ, ኮድ P2258 ይከማቻል እና የብልሽት ጠቋሚ መብራት (MIL) ያበራል. MIL ለማብራት ብዙ የመቀጣጠያ ዑደቶች (ከሽንፈት ጋር) ሊፈልግ ይችላል።

ሁለተኛ የአየር አቅርቦት ክፍሎች;

የዚህ ዲቲሲ ከባድነት ምንድነው?

ለ P2258 ኮድ ጽናት አስተዋጽኦ የሚያደርጉ ሁኔታዎች ሁለተኛውን የአየር ማስገቢያ ፓምፕ ሊጎዱ ይችላሉ። በዚህ ምክንያት ነው ይህ ኮድ እንደ ከባድ ሊመደብ የሚገባው።

አንዳንድ የኮዱ ምልክቶች ምንድናቸው?

የ P2258 የችግር ኮድ ምልክቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-

• የሁለተኛ ደረጃ የአየር ማስገቢያ ስርዓት ተሰናክሏል
• ምንም ግልጽ ምልክቶች ሊኖሩ አይችሉም።
• ከሞተር ክፍሉ ልዩ ድምፆች

ለኮዱ አንዳንድ የተለመዱ ምክንያቶች ምንድናቸው?

የዚህ ኮድ ምክንያቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-

• ፊውዝ ይነፋል / ሰከንድ
• በመቆጣጠሪያ ወረዳዎች ውስጥ ክፍት ወይም አጭር ዙር
• የፓምፕ ሞተር ክፍት ወይም አጭር ዙር
• የተሳሳተ ፒሲኤም ወይም ፒሲኤም የፕሮግራም ስህተት

ለ P2258 አንዳንድ የመላ ፍለጋ ደረጃዎች ምንድናቸው?

የ P2258 ኮዱን በትክክል ለመመርመር የምርመራ ስካነር ፣ ዲጂታል ቮልት / ኦሞሜትር (DVOM) ፣ እና አስተማማኝ የተሽከርካሪ መረጃ ምንጭ ያስፈልግዎታል።

የተከማቸበትን ኮድ ፣ ተሽከርካሪ (ዓመት ፣ ሥራ ፣ ሞዴል እና ሞተር) እና የተገኙ ምልክቶችን የሚያባዙ የቴክኒክ አገልግሎት ማስታወቂያዎችን (TSBs) በመፈለግ ጊዜን መቆጠብ ይችላሉ። ይህ መረጃ በተሽከርካሪዎ የመረጃ ምንጭ ውስጥ ሊገኝ ይችላል። ትክክለኛውን TSB ካገኙ ፣ ችግርዎን በፍጥነት ሊያስተካክለው ይችላል።

ስካነሩን ከተሽከርካሪ መመርመሪያ ወደብ ካገናኙ በኋላ ሁሉንም የተከማቹ ኮዶችን እና ተጓዳኝ የፍሬም መረጃን ካገኙ በኋላ መረጃውን ይፃፉ (ኮዱ የማይቋረጥ ከሆነ)። ከዚያ በኋላ ፣ ከሁለት ነገሮች አንዱ እስኪከሰት ድረስ ኮዶችን ያፅዱ እና መኪናውን ይንዱ። ኮዱ ተመልሷል ወይም ፒሲኤም ወደ ዝግጁ ሁናቴ ይገባል።

በዚህ ጊዜ ፒሲኤም ዝግጁ ሁነታ ከገባ ኮዱ ለመመርመር የበለጠ አስቸጋሪ ሊሆን ይችላል ምክንያቱም ኮዱ አልፎ አልፎ ነው። ለ P2258 ጽናት ምክንያት የሆነው ሁኔታ ትክክለኛ ምርመራ ከመደረጉ በፊት ሊባባስ ይችላል። ኮዱ ከተመለሰ ምርመራዎችን ይቀጥሉ።

የተሽከርካሪዎን የመረጃ ምንጭ በመጠቀም የአገናኝ እይታዎችን ፣ የአገናኝ ፒኖዎችን ፣ የአካባቢያዊ ሥፍራዎችን ፣ የሽቦ ሥዕላዊ መግለጫዎችን እና የምርመራ ማገጃ ንድፎችን (ከኮዱ እና ከተጠቀሰው ተሽከርካሪ ጋር የተዛመደ) ማግኘት ይችላሉ።

ተጓዳኝ ሽቦዎችን እና አያያorsችን በእይታ ይፈትሹ። የተቆረጠ ፣ የተቃጠለ ወይም የተበላሸ ሽቦን መጠገን ወይም መተካት።

በአገናኛው ላይ በተገቢው ፒን ላይ የሁለተኛውን የአየር መርፌ መቆጣጠሪያ ቮልቴጅን ለመፈተሽ DVOM ን ይጠቀሙ። ምንም ቮልቴጅ ካልተገኘ ፣ የስርዓቱን ፊውዝ ያረጋግጡ። አስፈላጊ ከሆነ የሚነፉ ወይም የተበላሹ ፊውሶችን ይተኩ።

ቮልቴጅ ከተገኘ በፒሲኤም ማገናኛ ላይ ተገቢውን ወረዳ ይፈትሹ። ምንም ቮልቴጅ ካልተገኘ ፣ በጥያቄ ውስጥ ባለው ዳሳሽ እና በፒሲኤም መካከል ክፍት ወረዳ ይጠራጠሩ። ቮልቴጅ እዚያ ከተገኘ ፣ የተበላሸ ፒሲኤም ወይም የፒሲኤም የፕሮግራም ስህተት ይጠራጠሩ።

• እጅግ በጣም በቀዝቃዛ የአየር ጠባይ ውስጥ በሚሠሩ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ፣ የሁለተኛ ደረጃ የአየር ማስገቢያ ፓምፕ ብዙውን ጊዜ በቀዘቀዘ ኮንደንስ ምክንያት አይሳካም።

ተዛማጅ የ DTC ውይይቶች

• ፎርድ ፊውዥን P2007 2258 годаጀማሪ ስለሆንኩ እባክህ ታገሰኝ (ወይም መልሱን ለማስተላለፍ በጣም ከባድ ከሆነ ቦርሹኝ) ... እርግጠኛ ነኝ ይህ ጽሁፍ በጣም ረጅም ነው ነገር ግን የተሳሳተ ነገር መናገር አልፈልግም (የእኔ እዚህ ጥቅም ላይ የሚውለው የቴክኒካዊ ቃላት እጥረት) .. * P2258 የሞተር ኮድን ያረጋግጡ * ስለሌላ ስንጥቅ አታውቅም ... 
• 2006 ፎርድ ትኩረት ኮድ P2258 የአየር ፓምፕ, P0202የፎርድ ትኩረት አለኝ 2006 ፣ ሞተሩ መብራቱን ያረጋግጡ ፣ ኮድ P2258 መጣ ፣ መካኒኩ የአየር ፓምፕ እንደሆነ ነገረኝ እና መተካት እንዳለበት ነገረኝ ፣ የፓምፑ ዋጋ 350 ዶላር ብቻ ነው። ማሽኑ በጥሩ ሁኔታ እየሰራ ነው, መብራቱ ከበራ በኋላ በአፈፃፀሙ ላይ ምንም ልዩነት አላስተዋልኩም. ይህ ለማንኛውም ሰው ትርጉም አለው? 
• 2007 ሜርኩሪ ሚላን I4 P2258ሰላም፣ የፍተሻ ሞተር መብራት ካለው መኪና ጋር እየተገናኘን ነው። ትላንትና በኮድ አንባቢ ፈትሼ ኮድ P2258 አገኘሁ። መኪናው በሚነሳበት ጊዜ በግምት ስራ ፈት ነው እና ስሮትል ያለማቋረጥ ሲከፈት የፍጥነት ፍጥነቱ ያልተረጋጋ ነው። ይህ ኮድ ከሁለተኛው የአየር ማስገቢያ ስርዓት ጋር የሚያገናኘው ነገር ያለ ይመስላል፣ ግን እኔ... 

በ P2258 ኮድ ተጨማሪ እገዛ ይፈልጋሉ?

አሁንም በ DTC P2258 እገዛ ከፈለጉ ፣ ከዚህ ጽሑፍ በታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ ጥያቄ ይለጥፉ።

ማስታወሻ. ይህ መረጃ ለመረጃ አገልግሎት ብቻ የቀረበ ነው። እሱ እንደ የጥገና ምክር ለመጠቀም የታሰበ አይደለም እና በማንኛውም ተሽከርካሪ ላይ ለሚወስዱት ማንኛውም እርምጃ እኛ ተጠያቂ አይደለንም። በዚህ ጣቢያ ላይ ያለው መረጃ በሙሉ በቅጂ መብት የተጠበቀ ነው።