P2280 በአየር ማጣሪያ እና በኤኤፍኤፍ መካከል የአየር ፍሰት መገደብ / የአየር መፍሰስ

P2280 በአየር ማጣሪያ እና በኤኤፍኤፍ መካከል የአየር ፍሰት መገደብ / የአየር መፍሰስ

OBD-II DTC የመረጃ ዝርዝር

በአየር ማጣሪያ እና በኤኤፍኤፍ መካከል የአየር ፍሰት መገደብ / የአየር መፍሰስ

ይህ ምን ማለት ነው?

ይህ የምርመራ ችግር ኮድ (ዲቲሲ) አጠቃላይ የማስተላለፊያ ኮድ ሲሆን ለብዙ OBD-II ተሽከርካሪዎች (1996 እና አዲስ) ይተገበራል። በተፈጥሮ ውስጥ አጠቃላይ ቢሆንም ፣ የተወሰኑት የጥገና ደረጃዎች በምርት / ሞዴሉ ላይ በመመርኮዝ ሊለያዩ ይችላሉ። ይህ ሊያካትት ይችላል ፣ ግን አይገደብም ፣ ዶጅ ፣ ራም ፣ ኦዲ ፣ ቼቭሮሌት ፣ ፎርድ ፣ ጂኤምሲ ፣ ጂፕ ፣ ወዘተ. አጠቃላይ ተፈጥሮ ቢኖርም ፣ ትክክለኛው የጥገና ደረጃዎች በአምሳያው ዓመት ፣ በመሥራት ፣ በአምሳያው እና በማስተላለፊያው ውቅር ላይ በመመርኮዝ ሊለያዩ ይችላሉ። ...

ተሽከርካሪዎ ኮዱን P2280 ካከማቸ ፣ የኃይል ማስተላለፊያ መቆጣጠሪያ ሞዱል (ፒሲኤም) በአየር ማጣሪያ ኤለመንት እና በጅምላ አየር ፍሰት (ኤምኤፍ) ዳሳሽ መካከል በቂ ያልሆነ የአየር ፍሰት አግኝቷል ማለት ነው።

ዘመናዊ ሞተሮች በከፍተኛ ቅልጥፍና እንዲሠሩ ፣ አየር እና ነዳጅ በትክክል መቆጣጠር አለባቸው። የነዳጅ ፓምፕ እና የነዳጅ መርፌዎች በቂ የነዳጅ አቅርቦት ይሰጣሉ ፣ እና የስሮትል አካል (ወይም ስሮትል አካላት) የመለኪያ አየር ወደ ማስገቢያ ወደብ እንዲገባ ያስችለዋል። ለስላሳ አየር / ነዳጅ ጥምርታ በጥንቃቄ ቁጥጥር እና ቁጥጥር መደረግ አለበት። ያለማቋረጥ። ይህ እንደ MAF ፣ Manifold Air Pressure (MAP) sensor ፣ እና Heated Oxygen Sensors (HO2S) ካሉ የሞተር ዳሳሾች ግብዓቶች ጋር ፒሲኤም በመጠቀም ይጠናቀቃል።

ፒሲኤም ሞተሩ በሚሠራበት ጊዜ በቂ ያልሆነ የአየር አየር ወደ ኤምኤፍ ዳሳሽ እየተሳበ መሆኑን ካወቀ ፣ የ P2280 ኮድ ሊቆይ እና የተበላሸ ጠቋሚ መብራት (MIL) ሊበራ ይችላል። MIL ን ማብራት ባለመቻሉ በርካታ የመንዳት ዑደቶችን ሊወስድ ይችላል።

የተለመደው MAF ዳሳሽ;

የዚህ ዲቲሲ ከባድነት ምንድነው?

የተከማቸ P2280 ኮድ ከከባድ አያያዝ ምልክቶች ጋር አብሮ ሊሆን ይችላል። ኮዱን ለማቆየት አስተዋጽኦ ያደረጉ ሁኔታዎች በተቻለ ፍጥነት መስተካከል አለባቸው።

አንዳንድ የኮዱ ምልክቶች ምንድናቸው?

የ P2280 የችግር ኮድ ምልክቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-

• የሞተር ኃይልን በእጅጉ ቀንሷል
• በማፋጠን ጊዜ ሞተሩ ሊዘጋ ይችላል
• ሲፋጠን እሳትም ሊከሰት ይችላል።
• የተሳሳተ እሳት ኮዶች P2280 ሊሸኙ ይችላሉ

ለኮዱ አንዳንድ የተለመዱ ምክንያቶች ምንድናቸው?

የዚህ ኮድ ምክንያቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-

• የተዘጋ የአየር ማጣሪያ አካል
• የአየር ማስገቢያ ቱቦ መሰበር ወይም መውደቅ
• ፒሲቪ የመተንፈሻ ቱቦ ከአየር ማስገቢያ ቱቦ ተወግዷል
• ፒሲኤም ወይም የፕሮግራም ስህተት

ለ P2280 አንዳንድ የመላ ፍለጋ ደረጃዎች ምንድናቸው?

የ P2280 ኮዱን መመርመር የምርመራ ስካነር ፣ ዲጂታል ቮልት / ኦሞሜትር (DVOM) ፣ እና ተሽከርካሪ-ተኮር የምርመራ ምንጭ ይፈልጋል።

ከተሽከርካሪው የማምረት ፣ የማምረት እና የሞዴል ዓመት ጋር የሚዛመድ የቴክኒክ አገልግሎት ማስታወቂያ (TSB) ለማግኘት የተሽከርካሪዎን የመረጃ ምንጭ መጠቀም ከቻሉ ፣ እንዲሁም የሞተር መፈናቀል ፣ የተከማቸ ኮድ / ኮዶች እና ምልክቶች ተገኝተዋል ፣ ጠቃሚ የምርመራ መረጃ ሊሰጥ ይችላል።

የአየር ማጣሪያውን ንጥረ ነገር በመመርመር ይጀምሩ። ከመጠን በላይ ከቆሸሸ ወይም ከተዘጋ ፣ ምልክቶቹ ይጠፉ እንደሆነ ለማየት ማጣሪያውን ይተኩ እና መኪናዎን ይንዱ። ካልሆነ ለኪንኮች ፣ ስንጥቆች ወይም የመበላሸት ምልክቶች የአየር ማስገቢያ ቱቦውን በጥንቃቄ ያረጋግጡ። ጉድለቶች ከተገኙ የአየር ማስገቢያ ቱቦው በኦኤምኤኤም ተተኪ ክፍል መተካት አለበት።

የ MAF ኮዶች ከ P2280 ጋር ቢመጡ ፣ ለማይፈለጉ ፍርስራሾች የ MAF ዳሳሽ የቀጥታ ሽቦን ይመልከቱ። በሞቃት ሽቦ ላይ ፍርስራሽ ካለ ፣ የኤኤምኤፍ ዳሳሹን ለማፅዳት የአምራቹን ምክሮች ይከተሉ። በአምራቹ የማይመከሩ ኬሚካሎችን ወይም የጽዳት ዘዴዎችን በጭራሽ አይጠቀሙ።

የአየር ማጣሪያው ንፁህ ከሆነ እና የአየር ማስገቢያ ቱቦ በጥሩ ሁኔታ የሚሰራ ከሆነ ፣ ሁሉንም የተከማቹ ኮዶችን እና ተያያዥ የፍሬም መረጃን ለማምጣት ስካነር (ከተሽከርካሪው የምርመራ አያያዥ ጋር የተገናኘ) ይጠቀሙ። ፒሲኤም ወደ ዝግጁ ሁነታ እስኪገባ ወይም ኮዱ እስኪጸዳ ድረስ ይህንን መረጃ ኮዶቹን ከማፅዳቱ በፊት ተሽከርካሪውን መንዳት እንዲሞክሩ ይመከራል።

ፒሲኤም በዚህ ጊዜ ወደ ዝግጁ ሁነታ ከገባ ፣ ኮዱ የማይቋረጥ እና ለመመርመር በጣም ከባድ ሊሆን ይችላል። በዚህ ሁኔታ ትክክለኛ ምርመራ ከመደረጉ በፊት ኮዱን ለማቆየት አስተዋፅኦ ያደረጉ ሁኔታዎች ሊባባሱ ይችላሉ።

ሆኖም ፣ ኮዱ ወዲያውኑ ከተፀደቀ ፣ ቀጣዩ የምርመራ ደረጃ ለተሽከርካሪ የመረጃ ሥዕሎች ፣ ለፒኖዎች ፣ ለአገናኝ ጠርዞች እና ለአካል ምርመራ ሂደቶች / ዝርዝር መግለጫዎች የተሽከርካሪውን የመረጃ ምንጭ መፈለግ ይጠይቃል።

የጅምላ አየር ፍሰት እና ግፊት (ኤምኤፍ) ዳሳሾችን ከ DVOM ጋር ለመፈተሽ የአምራች ዝርዝሮችን ይከተሉ። እነዚህ ሁለቱም ዳሳሾች ደህና ከሆኑ የስርዓቱን ወረዳዎች ይፈትሹ። የቮልቴጅ መጣል ዘዴን መጠቀም እወዳለሁ።

• የተከማቸ ኮድ P2280 ብዙውን ጊዜ የተዘጋ የአየር ማጣሪያ ኤለመንት ወይም የተሰነጠቀ የመግቢያ ቧንቧ በመጠገን ነው።

ተዛማጅ የ DTC ውይይቶች

• በእኛ መድረኮች ውስጥ በአሁኑ ጊዜ ምንም ተዛማጅ ርዕሶች የሉም። አሁን በመድረኩ ላይ አዲስ ርዕስ ይለጥፉ።

በ P2280 ኮድ ተጨማሪ እገዛ ይፈልጋሉ?

አሁንም በ DTC P2280 እገዛ ከፈለጉ ፣ ከዚህ ጽሑፍ በታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ ጥያቄ ይለጥፉ።

ማስታወሻ. ይህ መረጃ ለመረጃ አገልግሎት ብቻ የቀረበ ነው። እሱ እንደ የጥገና ምክር ለመጠቀም የታሰበ አይደለም እና በማንኛውም ተሽከርካሪ ላይ ለሚወስዱት ማንኛውም እርምጃ እኛ ተጠያቂ አይደለንም። በዚህ ጣቢያ ላይ ያለው መረጃ በሙሉ በቅጂ መብት የተጠበቀ ነው።