P228B የነዳጅ ግፊት መቆጣጠሪያ 2 - የግዳጅ ሞተር መዘጋት
OBD2 የስህተት ኮዶች

P228B የነዳጅ ግፊት መቆጣጠሪያ 2 - የግዳጅ ሞተር መዘጋት

P228B የነዳጅ ግፊት መቆጣጠሪያ 2 - የግዳጅ ሞተር መዘጋት

OBD-II DTC የመረጃ ዝርዝር

የነዳጅ ግፊት መቆጣጠሪያ 2 - የግዳጅ ሞተር መዘጋት

P228B ማለት ምን ማለት ነው?

ይህ የምርመራ ችግር ኮድ (ዲቲሲ) አጠቃላይ የማስተላለፊያ ኮድ ሲሆን ለብዙ OBD-II ተሽከርካሪዎች (1996 እና አዲስ) ይተገበራል። ይህ ሊያካትት ይችላል ፣ ግን አይገደብም ፣ ቮልስዋገን ፣ ጂኤምሲ ፣ ቼቭሮሌት ፣ ካዲላክ ፣ ፎርድ ፣ ቢኤምደብሊው ፣ ወዘተ.

በ P228B ምርመራዎች በግል ልምዴ ፣ እሱ በናፍጣ ተሽከርካሪዎች ላይ ብቻ ተተግብሯል። በተጨማሪም የኃይል ማስተላለፊያ መቆጣጠሪያ ሞዱል (ፒሲኤም) በኤሌክትሮኒክ የነዳጅ ግፊት ተቆጣጣሪ ውስጥ ከመጠን በላይ የሆነ የነዳጅ ግፊት ማግኘቱ ፣ የሞተር መዘጋትን ለማረጋገጥ በቂ ነበር።

በጥያቄ ውስጥ ያለው ተቆጣጣሪ ቁጥር 2. ብዙ የኤሌክትሮኒክስ ነዳጅ ግፊት መቆጣጠሪያዎችን በሚጠቀሙ ሥርዓቶች ውስጥ አንድ ቁጥር ብዙውን ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላል። ቁጥር 2 እንዲሁ የተወሰነ የሞተር ብሎክን ሊያመለክት ይችላል። በጥያቄ ውስጥ ላለው ተሽከርካሪ የአምራቹን ዝርዝር መግለጫ ይፈትሹ። ከፍተኛ ግፊት ያለው የናፍጣ መርፌ ስርዓቶች ብቃት ባላቸው ሠራተኞች ብቻ አገልግሎት መስጠት አለባቸው።

ፒሲኤም (ወይም አንዳንድ ዓይነት የተቀናጀ የናፍጣ ነዳጅ መቆጣጠሪያ) የኤሌክትሮኒክ የነዳጅ ግፊት መቆጣጠሪያን ይቆጣጠራል / ይቆጣጠራል። ከነዳጅ ግፊት ዳሳሽ (በነዳጅ ማስገቢያ ባቡር ውስጥ የሚገኝ) ግብዓት በመጠቀም ፣ ፒሲኤም ሞተሩ በሚሠራበት ጊዜ የግፊት መቆጣጠሪያውን voltage ልቴጅ ያለማቋረጥ ያስተካክላል። የባትሪ ቮልቴጅ እና የመሬት ምልክቶች የሚፈለገው የነዳጅ ግፊት ደረጃ በማንኛውም ሁኔታ መገኘቱን ለማረጋገጥ ጥቅም ላይ የዋለውን ቫልቭ የሚያነቃቃውን (በነዳጅ ግፊት ተቆጣጣሪ ውስጥ) አገልጋዩን ለመቆጣጠር ያገለግላሉ።

የኤሌክትሮኒክ የነዳጅ ግፊት ተቆጣጣሪ ወደ ሰርቮ ሞተር ያለው ቮልቴጅ ሲጨምር ቫልዩ ይከፈታል እና የነዳጅ ግፊት ይጨምራል። በሰርቪው ላይ ያለው የበታች ግፊት ቫልቭው እንዲዘጋ እና የነዳጅ ግፊት እንዲቀንስ ያደርገዋል። የነዳጅ ግፊት ተቆጣጣሪ እና የነዳጅ ግፊት ዳሳሽ ብዙውን ጊዜ በአንድ መኖሪያ (ከአንድ የኤሌክትሪክ አያያዥ ጋር) ይጣመራሉ ፣ ግን ደግሞ የተለያዩ አካላት ሊሆኑ ይችላሉ።

ፒሲኤም የነዳጅ ግፊት ተቆጣጣሪ 2 መቆጣጠሪያ የወረዳ ቮልቴክት ከተወሰነ ግቤት ውጭ (በፒሲኤም የሚሰላው) መሆኑን ካወቀ ፣ P228B ይከማቻል እና የተበላሸ ጠቋሚ መብራት (MIL) ሊበራ ይችላል። እንዲሁም የግዳጅ ሞተር መዘጋት ሊከሰት ይችላል።

የተለመደው የነዳጅ ግፊት መቆጣጠሪያ; P228B የነዳጅ ግፊት መቆጣጠሪያ 2 - የግዳጅ ሞተር መዘጋት

የዚህ ዲቲሲ ከባድነት ምንድነው?

ግፊት / ከመጠን በላይ ነዳጅ በሞተር እና በካቶሊክቲክ መቀየሪያ ላይ ውስጣዊ ጉዳት ሊያስከትል እና ወደ የተለያዩ የአያያዝ ችግሮች ሊያመራ ስለሚችል ፣ ኮድ P228B እንደ ከባድ መመደብ አለበት።

አንዳንድ የኮዱ ምልክቶች ምንድናቸው?

የ P228B የችግር ኮድ ምልክቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-

  • ምንም ቀስቃሽ ሁኔታ የለም
  • የሞተር የእሳት ቃጠሎ ኮዶች እና ስራ ፈት ፍጥነት መቆጣጠሪያ ኮዶች እንዲሁ P228B ን ይዘው ሊሄዱ ይችላሉ።
  • የነዳጅ ውጤታማነት ቀንሷል
  • ሞተሩ ሲቀዘቅዝ የዘገየ ጅምር
  • ከጭስ ማውጫ ስርዓት ጥቁር ጭስ

ለኮዱ አንዳንድ የተለመዱ ምክንያቶች ምንድናቸው?

የዚህ ኮድ ምክንያቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-

  • ዝቅተኛ ግፊት / የሞተር ዘይት ደረጃ
  • ያለጊዜው ሞተር
  • የተበላሸ የነዳጅ ግፊት ዳሳሽ
  • የተበላሸ የነዳጅ ግፊት ተቆጣጣሪ
  • በነዳጅ ግፊት ተቆጣጣሪ መቆጣጠሪያ ወረዳ ውስጥ አጭር ዙር ወይም በገመድ እና / ወይም አያያ inች ውስጥ ክፍት
  • መጥፎ ፒሲኤም ወይም ፒሲኤም የፕሮግራም ስህተት

P228B መላ ለመፈለግ አንዳንድ እርምጃዎች ምንድን ናቸው?

የ P228B ኮዱን በትክክል ለመመርመር የምርመራ ስካነር ፣ ዲጂታል ቮልት / ኦሞሜትር (DVOM) ፣ እና አስተማማኝ የተሽከርካሪ መረጃ ምንጭ ያስፈልግዎታል።

የተከማቸበትን ኮድ ፣ ተሽከርካሪ (ዓመት ፣ ሥራ ፣ ሞዴል እና ሞተር) እና የተገኙ ምልክቶችን የሚያባዙ የቴክኒክ አገልግሎት ማስታወቂያዎችን (TSBs) በመፈለግ ጊዜን መቆጠብ ይችላሉ። ይህ መረጃ በተሽከርካሪዎ የመረጃ ምንጭ ውስጥ ሊገኝ ይችላል። ትክክለኛውን TSB ካገኙ ፣ ችግርዎን በፍጥነት ሊያስተካክለው ይችላል።

ስካነሩን ከተሽከርካሪ መመርመሪያ ወደብ ካገናኙ በኋላ ሁሉንም የተከማቹ ኮዶችን እና ተጓዳኝ የፍሬም መረጃን ካገኙ በኋላ መረጃውን ይፃፉ (ኮዱ የማይቋረጥ ከሆነ)። ከዚያ በኋላ ፣ ከሁለት ነገሮች አንዱ እስኪከሰት ድረስ ኮዶችን ያፅዱ እና መኪናውን ይንዱ። ኮዱ ተመልሷል ወይም ፒሲኤም ወደ ዝግጁ ሁናቴ ይገባል።

በዚህ ጊዜ ፒሲኤም ዝግጁ ሁነታ ከገባ ኮዱ ለመመርመር የበለጠ አስቸጋሪ ሊሆን ይችላል ምክንያቱም ኮዱ አልፎ አልፎ ነው። ትክክለኛ ምርመራ ከመደረጉ በፊት P228B እንዲከማች ያደረገው ሁኔታ ሊባባስ ይችላል። ኮዱ ከተመለሰ ምርመራዎችን ይቀጥሉ።

የተሽከርካሪዎን የመረጃ ምንጭ በመጠቀም የአገናኝ እይታዎችን ፣ የአገናኝ ፒኖዎችን ፣ የአካባቢያዊ ሥፍራዎችን ፣ የሽቦ ሥዕላዊ መግለጫዎችን እና የምርመራ ማገጃ ንድፎችን (ከኮዱ እና ከተጠቀሰው ተሽከርካሪ ጋር የተዛመደ) ማግኘት ይችላሉ።

ተጓዳኝ ሽቦዎችን እና አያያorsችን በእይታ ይፈትሹ። የተቆረጠ ፣ የተቃጠለ ወይም የተበላሸ ሽቦን መጠገን ወይም መተካት።

በኤሌክትሮኒክ የነዳጅ መቆጣጠሪያ (2) እና በነዳጅ ግፊት ዳሳሾች ላይ የቮልቴጅ እና የመሬት ዑደቶችን ለመፈተሽ DVOM ን ይጠቀሙ። ምንም ቮልቴጅ ካልተገኘ ፣ የስርዓቱን ፊውዝ ያረጋግጡ። አስፈላጊ ከሆነ የሚነፉ ወይም የተበላሹ ፊውሶችን ይተኩ እና እንደገና ይፈትሹ።

ቮልቴጅ ከተገኘ በፒሲኤም ማገናኛ ላይ ተገቢውን ወረዳ ይፈትሹ። ምንም ቮልቴጅ ካልተገኘ ፣ በጥያቄ ውስጥ ባለው ዳሳሽ እና በፒሲኤም መካከል ክፍት ወረዳ ይጠራጠሩ። ቮልቴጅ እዚያ ከተገኘ ፣ የተበላሸ ፒሲኤም ወይም የፒሲኤም የፕሮግራም ስህተት ይጠራጠሩ።

በ DVOM የነዳጅ ግፊት መቆጣጠሪያውን እና የነዳጅ ግፊት ዳሳሹን ይፈትሹ። አንዳቸውም የአምራቹን መመዘኛዎች የማያሟሉ ከሆነ ፣ እንደ ጉድለት ይቆጥሩት።

የነዳጅ ተቆጣጣሪው (2) እና አነፍናፊ (ዎች) በትክክል የሚሰሩ ከሆነ ፣ የውድቀቱን ሁኔታ ለማባዛት በባቡሩ ላይ ያለውን ትክክለኛ የነዳጅ ግፊት ለመፈተሽ በእጅ የሚይዝ መለኪያ ይጠቀሙ።

  • የነዳጅ ባቡሩ እና ተጓዳኝ አካላት (በጣም) በከፍተኛ ግፊት ውስጥ ሊሆኑ ይችላሉ።
  • የነዳጅ ግፊት ዳሳሽ ወይም የነዳጅ ግፊት ተቆጣጣሪ ሲያስወግዱ ጥንቃቄን ይጠቀሙ።
  • የነዳጅ ግፊት ፍተሻው በማብራት እና ቁልፉ ከኤንጂኑ (KOEO) ጋር መከናወን አለበት።

ተዛማጅ የ DTC ውይይቶች

  • በእኛ መድረኮች ውስጥ በአሁኑ ጊዜ ምንም ተዛማጅ ርዕሶች የሉም። አሁን በመድረኩ ላይ አዲስ ርዕስ ይለጥፉ።

በ P228B ኮድ ተጨማሪ እገዛ ይፈልጋሉ?

አሁንም በ DTC P228B እገዛ ከፈለጉ ፣ ከዚህ ጽሑፍ በታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ ጥያቄ ይለጥፉ።

ማስታወሻ. ይህ መረጃ ለመረጃ አገልግሎት ብቻ የቀረበ ነው። እሱ እንደ የጥገና ምክር ለመጠቀም የታሰበ አይደለም እና በማንኛውም ተሽከርካሪ ላይ ለሚወስዱት ማንኛውም እርምጃ እኛ ተጠያቂ አይደለንም። በዚህ ጣቢያ ላይ ያለው መረጃ በሙሉ በቅጂ መብት የተጠበቀ ነው።

አስተያየት ያክሉ