P2296 የነዳጅ ግፊት ተቆጣጣሪ መቆጣጠሪያ ወረዳ 2 ከፍተኛ መጠን

P2296 የነዳጅ ግፊት ተቆጣጣሪ መቆጣጠሪያ ወረዳ 2 ከፍተኛ መጠን

OBD-II DTC የመረጃ ዝርዝር

የነዳጅ ግፊት ተቆጣጣሪ 2 የቁጥጥር ወረዳ ከፍተኛ

ይህ ምን ማለት ነው?

ይህ የምርመራ ችግር ኮድ (ዲቲሲ) አጠቃላይ የማስተላለፊያ ኮድ ነው ፣ ይህ ማለት ለ OBD-II የታጠቁ ተሽከርካሪዎች (አይሱዙ ፣ ማዝዳ ፣ ዶጅ ፣ ክሪስለር ፣ ፎርድ ፣ ጂኤምሲ ፣ ቼቪ ፣ ቶዮታ ፣ ሆንዳ ፣ ወዘተ) ይመለከታል ማለት ነው። በተፈጥሮ ውስጥ አጠቃላይ ቢሆንም ፣ የተወሰኑት የጥገና ደረጃዎች በምርት / ሞዴሉ ላይ በመመርኮዝ ሊለያዩ ይችላሉ።

የ P2296 ኮዱን በመመርመር በእኔ ተሞክሮ ይህ ማለት የኃይል ማስተላለፊያ መቆጣጠሪያ ሞዱል (ፒሲኤም) ከኤሌክትሮኒክ የነዳጅ ግፊት ተቆጣጣሪ መቆጣጠሪያ ወረዳ ከፍተኛ የቮልቴጅ ምልክት አግኝቷል ማለት ነው ፣ በቁጥር 2. ብዙ የኤሌክትሮኒክስ ነዳጅ ግፊት ተቆጣጣሪዎች ያላቸው ስርዓቶች ተቆጥረዋል። ይህ ለአንድ የተወሰነ የሞተር ባንክ ሊሠራ ይችላል ፣ ግን ሁልጊዜ አይደለም።

ፒሲኤም አብዛኛውን ጊዜ የኤሌክትሮኒክ የነዳጅ ግፊት መቆጣጠሪያን ይቆጣጠራል። ተፈላጊው የነዳጅ ግፊት ደረጃ ለማንኛውም ሁኔታ እንዲገኝ የቫልቭውን (የቫልቭ) መቆጣጠሪያውን (በነዳጅ ግፊት ተቆጣጣሪ ውስጥ) የ servomotor ን ለመቆጣጠር የባትሪ ቮልቴጅ እና የመሬት ምልክቶች ጥቅም ላይ ይውላሉ። እንደአስፈላጊነቱ የነዳጅ ግፊት ተቆጣጣሪ ቮልቴጅን ለማስተካከል ፒሲኤም በነዳጅ ማስገቢያ ባቡር ውስጥ ያለውን የነዳጅ ግፊት ዳሳሽ ይቆጣጠራል። በኤሌክትሮኒክ የነዳጅ ግፊት ተቆጣጣሪ ሰርቮ ሞተር ላይ ቮልቴጁ ሲጨምር ቫልዩ ይከፈታል እና የነዳጅ ግፊት ይጨምራል። በሰርቪው ላይ ያለው የበታች ግፊት ቫልቭው እንዲዘጋ እና የነዳጅ ግፊት እንዲቀንስ ያደርገዋል።

የነዳጅ ግፊት ተቆጣጣሪ እና የነዳጅ ግፊት ዳሳሽ ብዙውን ጊዜ በአንድ መኖሪያ ቤት (ከአንድ የኤሌክትሪክ አያያዥ ጋር) ይጣመራሉ ፣ ግን የተለዩ አካላት ሊሆኑ ይችላሉ።

የነዳጅ ግፊት ተቆጣጣሪ መቆጣጠሪያ ወረዳው ትክክለኛው ቮልቴጅ በፒሲኤም ከተሰላው ከሚጠበቀው መጠን ያነሰ ከሆነ ፣ P2296 ይከማቻል እና የተበላሸ ጠቋሚ መብራት (MIL) ሊበራ ይችላል።

ተዛማጅ የነዳጅ ግፊት ተቆጣጣሪ ሞተር ኮዶች

• P2293 የነዳጅ ግፊት ተቆጣጣሪ 2 አፈፃፀም
• P2294 የነዳጅ ግፊት ተቆጣጣሪ 2 የቁጥጥር ወረዳ
• P2295 ዝቅተኛ የነዳጅ ግፊት ተቆጣጣሪ መቆጣጠሪያ ወረዳ 2

ምልክቶች እና ከባድነት

ከመጠን በላይ የነዳጅ ግፊት በሞተር እና በካታሊቲክ መቀየሪያ ላይ ውስጣዊ ጉዳት ሊያስከትል እና ወደ የተለያዩ የአያያዝ ችግሮች ሊያመራ ስለሚችል ፣ የ P2296 ኮድ እንደ ከባድ መመደብ አለበት።

የ P2296 ኮድ ምልክቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-

• የሞተር የእሳት ቃጠሎ ኮዶች እና ስራ ፈት ፍጥነት መቆጣጠሪያ ኮዶች እንዲሁ ከ P2296 ጋር ሊሄዱ ይችላሉ
• የነዳጅ ውጤታማነት ቀንሷል
• ሞተሩ ሲቀዘቅዝ የዘገየ ጅምር
• ከጭስ ማውጫ ስርዓት ጥቁር ጭስ

ምክንያቶች

ይህንን ኮድ ለማዘጋጀት ሊሆኑ የሚችሉ ምክንያቶች

• የተበላሸ የነዳጅ ግፊት ዳሳሽ
• የተበላሸ የነዳጅ ግፊት ተቆጣጣሪ
• በነዳጅ ግፊት ተቆጣጣሪ መቆጣጠሪያ ወረዳ ውስጥ አጭር ዙር ወይም በገመድ እና / ወይም አያያ inች ውስጥ ክፍት
• መጥፎ ፒሲኤም ወይም ፒሲኤም የፕሮግራም ስህተት

የምርመራ እና የጥገና ሂደቶች

የ P2296 ኮድ መመርመር የምርመራ ስካነር ፣ ዲጂታል ቮልት / ኦሞሜትር (DVOM) ፣ ተስማሚ የነዳጅ መለኪያ እና አስተማማኝ የተሽከርካሪ መረጃ ምንጭ (እንደ ሁሉም የውሂብ DIY ያሉ) መዳረሻ ይፈልጋል።

ማስታወሻ. በእጅ የተያዘ የግፊት መለኪያ ሲጠቀሙ ልዩ ጥንቃቄ መደረግ አለበት። ከሙቅ ንጣፎች ወይም ከተከፈተ ብልጭታ ጋር በሚገናኝበት ጊዜ ከፍተኛ ግፊት ያለው ነዳጅ ማቀጣጠል እና እሳት ሊያስከትል ይችላል።

በኤንጅኑ አናት ላይ ባሉት ማያያዣዎች እና ማያያዣዎች ላይ አፅንዖት በመስጠት የስርዓቱ ሽቦ እና ማያያዣዎች የእይታ ምርመራ ፣ ለእኔ ከዚህ ቀደም ፍሬያማ ሆኖልኛል። የሞተር አናት የላይኛው ክፍል በቫርሚንት በተለይም በቀዝቃዛ የአየር ጠባይ ተወዳጅ ይመስላል። እንደ አለመታደል ሆኖ ብዙውን ጊዜ ተባዮች በስርዓቱ ሽቦ እና አያያ repeatedlyች ላይ ደጋግመው ያፋጥጣሉ።

ከዚያ ስካነሩን ከመኪናው የምርመራ ወደብ ጋር አገናኘው እና የተከማቹትን ኮዶች ሰርስሬያለሁ እና የፍሬም መረጃን ቀዘቅዝኩ። የምርመራው ሂደት ከቀጠለ ይህንን መረጃ መቅዳት ጠቃሚ ሊሆን ይችላል። ሞተሩ ከተጀመረ ኮዶችን ያፅዱ እና ተሽከርካሪውን ይፈትሹ።

ኮዱ ከተጸዳ ፣ በነዳጅ ግፊት ተቆጣጣሪው ላይ ትክክለኛውን የቮልቴጅ ደረጃ እና የባትሪ መሬቱን ይፈትሹ። በነዳጅ ግፊት ተቆጣጣሪ አገናኝ ላይ voltage ልቴጅ ካልተገኘ ፣ ከተሽከርካሪው የመረጃ ምንጭ ተገቢውን የሽቦ ዲያግራም በመከተል የኃይል አቅርቦቱን ማስተላለፊያ እና ፊውዝ ያረጋግጡ። መሬት ከሌለ ፣ የሽቦ ዲያግራሙ የነዳጅ ግፊት ተቆጣጣሪ መቆጣጠሪያ መሬቱን እንዲያገኙ እና ደህንነታቸው የተጠበቀ መሆኑን ለማረጋገጥ ይረዳዎታል።

በነዳጅ ግፊት ተቆጣጣሪ አገናኝ ላይ የተገኙት ተስማሚ የቮልቴጅ እና የመሬት ወረዳዎች ከተሽከርካሪ የመረጃ ምንጭ የነዳጅ ግፊት ባህሪያትን እንዳገኝ እና የነዳጅ ስርዓት ግፊትን በግፊት መለኪያ እንድፈትሽ ያደርጉኛል። የነዳጅ መለኪያውን ለመጠቀም የአምራቹን ምክሮች መከተልዎን ያስታውሱ።

የነዳጅ ስርዓቱን መረጃ ለመቆጣጠር ስካነሩን ሲጠቀሙ የነዳጅ ግፊቱን እራስዎ በነዳጅ መለኪያው ይከታተሉ። በአሳሹ ላይ የሚታየው የነዳጅ ግፊት ደረጃ ከእውነተኛው የነዳጅ ግፊት ጋር የማይዛመድ ከሆነ የተሳሳተ የነዳጅ ግፊት ዳሳሽ የችግሮችዎ መንስኤ ሊሆን ይችላል። በነዳጅ ግፊት ተቆጣጣሪ የመቆጣጠሪያ voltage ልቴጅ ውስጥ ለውጦች በነዳጅ ሀዲዱ ውስጥ ባለው ተጨባጭ ግፊት ውስጥ መለዋወጥን ማንፀባረቅ አለባቸው። ካልሆነ ፣ ወይም የነዳጅ ግፊት ተቆጣጣሪው ጉድለት አለበት ብለው ይጠራጠሩ ፣ በአንዱ የነዳጅ ግፊት ተቆጣጣሪ መቆጣጠሪያ ወረዳዎች ውስጥ ክፍት ወይም አጭር አለ ፣ ወይም ፒሲኤም ጉድለት ያለበት ነው።

የኤሌክትሮኒክ የነዳጅ ግፊት መቆጣጠሪያውን እና የግለሰብን የነዳጅ ግፊት ተቆጣጣሪ መቆጣጠሪያ ወረዳዎችን ለመፈተሽ DVOM ን ይጠቀሙ እና የአምራቹን ምክሮች ይከተሉ። ከ DVOM ጋር የወረዳውን የመቋቋም እና ቀጣይነት ከመፈተሽ በፊት መቆጣጠሪያዎቹን ከወረዳው ያላቅቁ።

ተጨማሪ የምርመራ ማስታወሻዎች;

• የነዳጅ ባቡር እና ተጓዳኝ አካላት በከፍተኛ ግፊት ላይ ናቸው። የነዳጅ ግፊት ዳሳሽ ወይም የነዳጅ ግፊት ተቆጣጣሪ ሲያስወግዱ ጥንቃቄን ይጠቀሙ።
• የነዳጅ ግፊት ፍተሻው በማብራት እና ቁልፉ ከኤንጂኑ (KOEO) ጋር መከናወን አለበት።

ተዛማጅ የ DTC ውይይቶች

• በእኛ መድረኮች ውስጥ በአሁኑ ጊዜ ምንም ተዛማጅ ርዕሶች የሉም። አሁን በመድረኩ ላይ አዲስ ርዕስ ይለጥፉ።

በኮድ p2296 ተጨማሪ እገዛ ይፈልጋሉ?

አሁንም በ DTC P2296 እገዛ ከፈለጉ ፣ ከዚህ ጽሑፍ በታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ ጥያቄ ይለጥፉ።

ማስታወሻ. ይህ መረጃ ለመረጃ አገልግሎት ብቻ የቀረበ ነው። እሱ እንደ የጥገና ምክር ለመጠቀም የታሰበ አይደለም እና በማንኛውም ተሽከርካሪ ላይ ለሚወስዱት ማንኛውም እርምጃ እኛ ተጠያቂ አይደለንም። በዚህ ጣቢያ ላይ ያለው መረጃ በሙሉ በቅጂ መብት የተጠበቀ ነው።