P2478 የጭስ ማውጫ ጋዝ የሙቀት መጠን ከክልል ባንክ 1 ዳሳሽ 1
ይዘቶች
P2478 የጭስ ማውጫ ጋዝ የሙቀት መጠን ከክልል ባንክ 1 ዳሳሽ 1
OBD-II DTC የመረጃ ዝርዝር
የጭስ ማውጫ ጋዝ ሙቀት ከክልል ባንክ 1 ዳሳሽ 1 ወጥቷል
ይህ ምን ማለት ነው?
ይህ ለብዙ OBD-II ተሽከርካሪዎች (1996 እና አዲስ) የሚተገበር አጠቃላይ የምርመራ ችግር ኮድ (DTC) ነው። ይህ ሊያካትት ይችላል ፣ ግን አይገደብም ፣ ፎርድ ፣ ቪው ፣ ቮልስዋገን ፣ ኦዲ ፣ ፖርሽ ፣ ቼቪ ፣ ኒሳን ፣ ወዘተ አጠቃላይ ተፈጥሮ ቢኖርም ፣ ትክክለኛው የጥገና ደረጃዎች በአምሳያው ዓመት ፣ በመሥራት ፣ በአምሳያው እና በማስተላለፊያው ውቅር ላይ በመመርኮዝ ሊለያዩ ይችላሉ። ...
OBD-II DTC P2478 ከአየር ውጭ ካለው የጋዝ ጋዝ የሙቀት መጠን ጋር ይዛመዳል ፣ የባንክ 1 አነፍናፊ ወረዳ 1. የሞተሩ መቆጣጠሪያ አሃድ (ኢሲዩ) በጭስ ማውጫ ጋዝ የሙቀት ዑደት ውስጥ ያልተለመዱ ምልክቶችን ሲያገኝ ፣ P2478 ይዘጋጃል እና የሞተር መብራቱ ያበራል። ለእርስዎ የተወሰነ ዓመት / ሠርቶ / ሞዴል / ሞተር ውህደት ተገቢውን ባንክ እና የመለኪያ ቦታ ለመወሰን የተሽከርካሪ ልዩ ሀብቶችን ያማክሩ።
የጢስ ማውጫው የሙቀት መጠን ዳሳሽ የጭስ ማውጫውን የሙቀት መጠን ይቆጣጠራል እና ወደ ECU ወደሚላክ የቮልቴጅ ምልክት ይለውጠዋል። ECU የሞተሩን ሁኔታ ለመቆጣጠር እና ልቀትን በብቃት ለመቀነስ ግብዓቱን ይጠቀማል። ኢሲዩ እነዚህን የቮልቴጅ ማወዛወጦች ይገነዘባል እና የአየር ማስወጫ ጊዜውን ወይም የአየር / ነዳጅ ድብልቅን በማስተካከል የጭስ ማውጫውን ጋዝ የሙቀት መጠን ዝቅ ለማድረግ እና ቀያሪ መለወጫውን በመጠበቅ ምላሽ ይሰጣል። የፍሳሽ ጋዝ የሙቀት ዳሳሾች በናፍጣ ሞተሮች ፣ በነዳጅ ሞተሮች እና አልፎ ተርፎ በተሠሩ ሞተሮች ውስጥ ተገንብተዋል። ይህ ሂደትም ምርታማነትን እና የነዳጅ ኢኮኖሚን ያሻሽላል።
የተለመደው የ EGT ማስወጫ ጋዝ የሙቀት ዳሳሽ 
የዚህ ዲቲሲ ከባድነት ምንድነው?
የዚህ ኮድ ከባድነት የሚጀምረው እና ወደሚያቆመው ወይም ጨርሶ ወደማይጀምር መኪና በሚንቀሳቀስ መኪና ላይ ካለው ቀላል የቼክ ሞተር መብራት በእጅጉ ሊለያይ ይችላል።
አንዳንድ የኮዱ ምልክቶች ምንድናቸው?
የ P2478 የችግር ኮድ ምልክቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-
- ሞተሩ ሊቆም ይችላል
- ሞተር አይነሳም
- ሞተሩ ሊሞቅ ይችላል
- ደካማ የነዳጅ ኢኮኖሚ
- ደካማ አፈፃፀም
- የፍተሻ ሞተር መብራት በርቷል
ለኮዱ አንዳንድ የተለመዱ ምክንያቶች ምንድናቸው?
የዚህ P2478 ኮድ ምክንያቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-
- የተበላሸ የጭስ ማውጫ ጋዝ የሙቀት ዳሳሽ
- ከመጠን በላይ የፍሳሽ ማስወገጃ ጋዝ መፍሰስ
- የነፋ ፊውዝ ወይም መዝለያ (የሚመለከተው ከሆነ)
- በአነፍናፊው ላይ ከመጠን በላይ የካርቦን ክምችት
- የተበላሸ ወይም የተበላሸ አያያዥ
- የተበላሸ ወይም የተበላሸ ሽቦ
- ጉድለት ያለበት ECU
ለ P2478 አንዳንድ የመላ ፍለጋ ደረጃዎች ምንድናቸው?
ማንኛውንም ችግር መላ ለመፈለግ የመጀመሪያው እርምጃ ተሽከርካሪ-ተኮር የቴክኒካዊ አገልግሎት ማስታወቂያዎችን (TSBs) በዓመት ፣ በአምሳያ እና በኃይል ማመንጫ ጣቢያ መገምገም ነው። በአንዳንድ ሁኔታዎች ፣ ይህ በትክክለኛው አቅጣጫ እርስዎን በመጠቆም ብዙ ጊዜን ሊያድንዎት ይችላል።
ሁለተኛው እርምጃ በዚያ ወረዳ ውስጥ ያሉትን ሁሉንም ክፍሎች ማግኘት እና የተሟላ የእይታ ፍተሻ በማድረግ ተያያዥ ገመዶችን እንደ ጭረቶች፣ መቧጨር፣ የተጋለጡ ሽቦዎች ወይም የተቃጠሉ ምልክቶች ካሉ ግልጽ ጉድለቶች ካሉ ማረጋገጥ ነው። በመቀጠል ማገናኛዎቹን ለደህንነት, ለዝገት እና ለእውቂያዎች መበላሸት ማረጋገጥ አለብዎት. የጭስ ማውጫው የሙቀት መጠን ዳሳሽ ብዙውን ጊዜ በጭስ ማውጫ ቱቦ ውስጥ የሚገኝ ባለ ሁለት ሽቦ ዳሳሽ ነው። ከመጠን በላይ የካርቦን ክምችት መኖሩን ለማረጋገጥ የጭስ ማውጫው የሙቀት ዳሳሽ መወገድ አለበት። ይህ ሂደት የጭስ ማውጫ ፍንጣቂዎችን መለየትም አለበት።
የላቁ ደረጃዎች
ተጨማሪዎቹ እርምጃዎች ለተሽከርካሪው በጣም የተለዩ ይሆናሉ እና ተገቢውን የላቁ መሣሪያዎች በትክክል እንዲሠሩ ይጠይቃሉ። እነዚህ ሂደቶች ዲጂታል መልቲሜትር እና የተሽከርካሪ ልዩ ቴክኒካል ማመሳከሪያ ሰነዶች ያስፈልጋቸዋል. በዚህ ሁኔታ ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉ ተስማሚ መሳሪያዎች የኢንፍራሬድ ቴርሞሜትር እና ካለ የሙቀት ሽጉጥ ናቸው. የቮልቴጅ መስፈርቶች በተመረቱበት አመት እና በተሽከርካሪ ሞዴል ላይ ይወሰናሉ.
የቮልቴጅ ሙከራ
የጭስ ማውጫ ጋዝ የሙቀት ዳሳሽ የውጤት መጠን ከአየር ሙቀት ለውጦች ጋር በተመጣጣኝ ሁኔታ ሊለያይ ይገባል። ቮልቴጁ ተመሳሳይ ሆኖ ከቀጠለ ወይም በፍጥነት ከተለወጠ ፣ ይህ የሚያመለክተው የፍሳሽ ጋዝ የሙቀት ዳሳሽ መተካት እንዳለበት ነው።
ይህ ሂደት የኃይል ምንጭ ወይም መሬት እንደጎደለ ካወቀ የሽቦ ፣ የግንኙነቶች እና የሌሎች አካላት ታማኝነት ለማረጋገጥ ቀጣይነት ያለው ፍተሻ ሊያስፈልግ ይችላል። ቀጣይነት ፈተናዎች ሁል ጊዜ ከወረዳው ጋር በተቆራረጠ ኃይል መደረግ አለባቸው እና ለመደበኛ ሽቦዎች ንባቦች እና ግንኙነቶች 0 ohms መቋቋም አለባቸው። የመቋቋም ወይም ያለመቀጠል ክፍት ወይም አጭር የሆነ ጥገና ወይም ምትክ የሚፈልግ የተሳሳተ ሽቦን ያመለክታል። የጭስ ማውጫ ጋዝ የሙቀት ዳሳሽ የመቋቋም ደረጃ ከአየሩ ሙቀት መጨመር እና መውደቅ ጋር ሊለያይ ይገባል። በአነፍናፊው ዓይነት ላይ በመመስረት ፣ የሙቀት መጠኑ ሲጨምር ተቃውሞው ሊጨምር ወይም ሊቀንስ ይገባል ፣ እና በዚህ ክፍል ላይ የቤንች ምርመራን ለማካሄድ የሙቀት ጠመንጃ መጠቀም ይቻላል። ሁለት ዓይነት የፍሳሽ ጋዝ የሙቀት ዳሳሾች አሉ - NTC እና PTC። የ NTC ዳሳሽ በዝቅተኛ የሙቀት መጠን እና በከፍተኛ የሙቀት መጠን ዝቅተኛ የመቋቋም ችሎታ አለው። የ PTC ዳሳሽ በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ዝቅተኛ የመቋቋም ችሎታ እና በከፍተኛ ሙቀት ውስጥ ከፍተኛ የመቋቋም ችሎታ አለው።
ይህንን ኮድ ለማስተካከል መደበኛ መንገዶች ምንድናቸው?
- የጭስ ማውጫ ጋዝ የሙቀት መጠን ዳሳሽ መተካት
- የተነፋ ፊውዝ ወይም ፊውዝ መተካት (የሚመለከተው ከሆነ)
- ማያያዣዎችን ከዝገት ማፅዳት
- የተበላሸ ሽቦን መጠገን ወይም መተካት
- ከዳሳሽ ውስጥ የካርቦን ክምችቶችን ማስወገድ
- የፍሳሽ ማስወገጃ ጋዝ መፍሰስን ያስወግዱ
- ECU firmware ወይም መተካት
የተለመዱ ስህተቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-
ሽቦው ወይም ሌላ አካል ከተበላሸ ችግሩ ECU ን ወይም የጭስ ማውጫ ጋዝ የሙቀት ዳሳሹን መተካት ነው። የ O2 ዳሳሾች እንዲሁ ብዙውን ጊዜ ለጭስ ማውጫ የጋዝ ሙቀት ዳሳሽ ተሳስተዋል።
ተስፋ እናደርጋለን በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ያለው መረጃ ችግሩን ከጭስ ማውጫ ጋዝ የሙቀት መጠን ፣ ከባንክ 1 አነፍናፊ ወረዳ DTC ጋር ለመፍታት ትክክለኛውን አቅጣጫ እንዲያመለክቱ እንደረዳዎት 1. ይህ ጽሑፍ ለመረጃ ዓላማዎች ብቻ ነው ፣ እና የተወሰነ ቴክኒካዊ መረጃ እና የአገልግሎት ማስታወቂያዎች ለእርስዎ ተሽከርካሪ ሁል ጊዜ ቅድሚያ ሊሰጠው ይገባል።
ተዛማጅ የ DTC ውይይቶች
- በእኛ መድረኮች ውስጥ በአሁኑ ጊዜ ምንም ተዛማጅ ርዕሶች የሉም። አሁን በመድረኩ ላይ አዲስ ርዕስ ይለጥፉ።
በ P2478 ኮድ ተጨማሪ እገዛ ይፈልጋሉ?
አሁንም በ DTC P2478 እገዛ ከፈለጉ ፣ ከዚህ ጽሑፍ በታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ ጥያቄ ይለጥፉ።
ማስታወሻ. ይህ መረጃ ለመረጃ አገልግሎት ብቻ የቀረበ ነው። እሱ እንደ የጥገና ምክር ለመጠቀም የታሰበ አይደለም እና በማንኛውም ተሽከርካሪ ላይ ለሚወስዱት ማንኛውም እርምጃ እኛ ተጠያቂ አይደለንም። በዚህ ጣቢያ ላይ ያለው መረጃ በሙሉ በቅጂ መብት የተጠበቀ ነው።
