P250E ያልተረጋጋ / ያልተረጋጋ የሞተር ዘይት ደረጃ ዳሳሽ ወረዳ

P250E ያልተረጋጋ / ያልተረጋጋ የሞተር ዘይት ደረጃ ዳሳሽ ወረዳ

OBD-II DTC የመረጃ ዝርዝር

በሞተር ዘይት ደረጃ ዳሳሽ ወረዳ ውስጥ ያልተረጋጋ / ያልተረጋጋ ምልክት

ይህ ምን ማለት ነው?

ይህ ለብዙ የ OBD-II ተሽከርካሪዎች (1996 እና ለአዲሱ) የሚተገበር አጠቃላይ የኃይል ማስተላለፊያ የምርመራ ችግር ኮድ (DTC) ነው። ይህ Honda, Acura, Volvo, Fiat, Kia, ወዘተ ሊያካትት ይችላል ፣ ግን በአጠቃላይ ፣ ትክክለኛው የጥገና ደረጃዎች በአምሳያው ዓመት ፣ በስራ ፣ በአምሳያው እና በማስተላለፊያው ውቅር ላይ በመመስረት ሊለያዩ ይችላሉ።

OBD-II DTC P250E እና ተጓዳኝ ኮዶች P250A ፣ P250B ፣ P250C ፣ P250D እና P250F ከሞተር ዘይት ደረጃ ዳሳሽ ወረዳ ጋር ​​የተቆራኙ ናቸው። ይህ ወረዳ የዘይት ደረጃ ደህንነት ወረዳም በመባልም ይታወቃል።

የሞተር ዘይት ደረጃ ዳሳሽ ወረዳው የሞተሩ የውስጥ አካላት ትክክለኛውን የቅባት መጠን መቀበላቸውን ለማረጋገጥ የሞተር ዘይት ደረጃን እና የዘይት ግፊትን ለመቆጣጠር የተነደፈ ነው። የሞተር ዘይት ደረጃ ዳሳሽ ብዙውን ጊዜ በሞተር ዘይት ፓን ውስጥ ወይም ውስጥ ይጫናል ፣ እና ትክክለኛው ቦታ በተሽከርካሪው ላይ የተመሠረተ ነው። ይህ ሂደት በነዳጅ አቅርቦት ስርዓት ውቅር ላይ በመመርኮዝ መከናወን ያለባቸውን የተለያዩ ክፍሎች ያጠቃልላል።

ፒሲኤም በሞተር ዘይት ደረጃ ዳሳሽ ወረዳ ውስጥ የማያቋርጥ ወይም የተዛባ ልዩ ያልሆነ የቮልቴጅ ወይም የመቋቋም ችግር ሲያገኝ ፣ ኮድ P250E ያዘጋጃል እና የቼክ ሞተሩ መብራት ያበራል ፣ የሞተር አገልግሎት መብራት ወይም ሁለቱም በአንድ ጊዜ ያበራሉ። በአንዳንድ ሁኔታዎች ፣ የውስጥ ሞተር ክፍሎች ላይ ጉዳት እንዳይደርስ ለመከላከል ፒሲኤም ሞተሩን ሊዘጋ ይችላል።

የነዳጅ ደረጃ ዳሳሽ;

የዚህ ዲቲሲ ከባድነት ምንድነው?

ኮዱ ከባድ እና አስቸኳይ ትኩረት ይፈልጋል። በቂ ያልሆነ የቅባት ወይም የዘይት ግፊት በፍጥነት የውስጥ ሞተር ክፍሎች ላይ ዘላቂ ጉዳት ያስከትላል።

አንዳንድ የኮዱ ምልክቶች ምንድናቸው?

የ P250E ችግር ኮድ ምልክቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-

• ሞተር አይነሳም
• ዝቅተኛ የነዳጅ ግፊት መለኪያ ንባብ
• የአገልግሎት ሞተር መብራት በቅርቡ ይበራል
• የፍተሻ ሞተር መብራት በርቷል

ለኮዱ አንዳንድ የተለመዱ ምክንያቶች ምንድናቸው?

የዚህ P250E ኮድ ምክንያቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-

• የነዳጅ ደረጃ ዳሳሽ ጉድለት አለበት
• ቆሻሻ ወይም የተዘበራረቀ የነዳጅ ግፊት ዳሳሽ
• ዝቅተኛ የሞተር ዘይት ደረጃ
• የሞተር ዘይት ደረጃ በጣም ከፍተኛ ነው
• የተበላሸ ወይም የተበላሸ ሽቦ
• የተበላሸ ፣ የተበላሸ ወይም ልቅ የሆነ አያያዥ
• ጉድለት ያለበት ፊውዝ ወይም መዝለያ (የሚመለከተው ከሆነ)
• ጉድለት ያለው ፒሲኤም

P250E መላ ለመፈለግ አንዳንድ እርምጃዎች ምንድን ናቸው?

ማንኛውንም ችግር መላ ለመፈለግ የመጀመሪያው እርምጃ ተሽከርካሪ-ተኮር የቴክኒካዊ አገልግሎት ማስታወቂያዎችን (TSBs) በዓመት ፣ በአምሳያ እና በኃይል ማመንጫ ጣቢያ መገምገም ነው። በአንዳንድ ሁኔታዎች ፣ ይህ በትክክለኛው አቅጣጫ እርስዎን በመጠቆም ብዙ ጊዜን ሊያድንዎት ይችላል።

ሁለተኛው እርምጃ የሞተር ዘይትን ሁኔታ መፈተሽ እና በተገቢው ደረጃ መያዙን ማረጋገጥ ነው. ከዚያ ከኤንጂን ዘይት ደረጃ ዳሳሽ ዑደት ጋር የተያያዙ ሁሉንም አካላት ያግኙ እና ግልጽ የሆነ አካላዊ ጉዳት ይፈልጉ። በተወሰነው ተሽከርካሪ ላይ በመመስረት፣ ይህ ወረዳ የዘይት ግፊት ዳሳሽ፣ ማብሪያ / ማጥፊያ፣ ብልሽት ጠቋሚዎች፣ የዘይት ግፊት ዳሳሽ እና ፒሲኤምን ጨምሮ በርካታ ክፍሎችን ሊያካትት ይችላል። እንደ መቧጨር፣ መቧጨር፣ የተጋለጡ ሽቦዎች ወይም የተቃጠሉ ምልክቶች ካሉ ግልጽ ጉድለቶች ካሉ ተያያዥ ገመዶችን ለመፈተሽ የተሟላ የእይታ ምርመራ ያካሂዱ። በመቀጠል ማገናኛዎችን እና ግንኙነቶችን ለደህንነት, ለመጥፋት እና ለእውቂያዎች መበላሸት ያረጋግጡ. ይህ ሂደት ሁሉንም የኤሌክትሪክ ማገናኛዎች እና ግንኙነቶች PCMን ጨምሮ ከሁሉም አካላት ጋር ማካተት አለበት. የዘይት ደረጃውን የደህንነት ወረዳ ውቅረት ለመፈተሽ እና ፊውዝ ወይም ፊስካል ማገናኛ በወረዳው ውስጥ መካተቱን ለማየት የተሽከርካሪውን ልዩ የመረጃ ወረቀት ያማክሩ።

የላቁ ደረጃዎች

ተጨማሪዎቹ ደረጃዎች በጣም ተሽከርካሪ ተለይተው ትክክለኛ የላቁ መሣሪያዎች በትክክል እንዲከናወኑ ይጠይቃሉ። እነዚህ ሂደቶች ዲጂታል መልቲሜትር እና ተሽከርካሪ-ተኮር ቴክኒካዊ ማጣቀሻ ሰነዶችን ይፈልጋሉ። በዚህ ሁኔታ ውስጥ የነዳጅ ግፊት መለኪያ መላ ፍለጋ ሂደቱን ማመቻቸት ይችላል።

የቮልቴጅ ሙከራ

በተጠቀሰው ተሽከርካሪ እና የወረዳ ውቅር ላይ በመመርኮዝ የማጣቀሻ voltage ልቴጅ እና የሚፈቀዱ ክልሎች ሊለያዩ ይችላሉ። ትክክለኛ ቴክኒካዊ መረጃ ትክክለኛ ምርመራ ለማድረግ እንዲረዳዎት የመላ ፍለጋ ሰንጠረ andችን እና ተገቢውን የእርምጃዎች ቅደም ተከተል ያካትታል።

ይህ ሂደት የኃይል ምንጭ ወይም መሬት እንደጎደለ ካወቀ የሽቦ ፣ የግንኙነቶች እና የሌሎች አካላት ታማኝነት ለማረጋገጥ ቀጣይነት ያለው ፍተሻ ሊያስፈልግ ይችላል። ቀጣይነት ፈተናዎች ሁል ጊዜ ከወረዳው በተቆራረጠ ኃይል መከናወን አለባቸው እና መደበኛ ሽቦ እና የግንኙነት ንባቦች 0 ohms የመቋቋም ችሎታ ሊኖራቸው ይገባል። የመቋቋም ወይም ያለመቀጠል ክፍት ወይም አጭር የሆነ ጥገና ወይም መተካት የሚፈልግ የተሳሳተ ሽቦን ያመለክታል። ከፒሲኤም ወደ ክፈፉ ቀጣይነት ያለው ሙከራ የመሬቱን ማሰሪያ እና የመሬት ሽቦዎች ታማኝነት ያረጋግጣል። መቋቋም ልቅ ግንኙነትን ወይም ሊፈጠር የሚችል ዝገትን ያመለክታል።

ይህንን ኮድ ለማስተካከል መደበኛ መንገዶች ምንድናቸው?

• የሞተር ዘይት ደረጃ ዳሳሽ መተካት ወይም ማጽዳት
• ዘይት እና ማጣሪያ ለውጥ
• ማያያዣዎችን ከዝገት ማፅዳት
• የተበላሸ ሽቦን መጠገን ወይም መተካት
• የተነፋ ፊውዝ ወይም ፊውዝ መተካት (የሚመለከተው ከሆነ)
• የተበላሹ የመሬት ላይ ካሴቶችን መጠገን ወይም መተካት
• ፒሲኤምን ማብራት ወይም መተካት

አጠቃላይ ስህተት

• የተሳሳተ ሽቦ ወይም ግንኙነቶች ይህንን ፒሲኤም እንዲያስቀምጡ በሚያደርጉበት ጊዜ የሞተር ዘይት ደረጃ ዳሳሹን ይተኩ።

በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ያለው መረጃ የሞተርዎን የዘይት ደረጃ ዳሳሽ የወረዳ DTC ችግርን ለመፍታት በትክክለኛው አቅጣጫ እንዲጠቁሙዎ እንደረዳዎት ተስፋ እናደርጋለን። ይህ ጽሑፍ ለመረጃ ዓላማዎች ብቻ ነው እና ለተወሰነ ተሽከርካሪዎ ልዩ ቴክኒካዊ መረጃ እና የአገልግሎት ማስታወቂያዎች ሁል ጊዜ ቅድሚያ ሊሰጣቸው ይገባል።

ተዛማጅ የ DTC ውይይቶች

• በእኛ መድረኮች ውስጥ በአሁኑ ጊዜ ምንም ተዛማጅ ርዕሶች የሉም። አሁን በመድረኩ ላይ አዲስ ርዕስ ይለጥፉ።

በ P250E ኮድ ተጨማሪ እገዛ ይፈልጋሉ?

አሁንም በ DTC P250E እገዛ ከፈለጉ ፣ ከዚህ ጽሑፍ በታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ አንድ ጥያቄ ይለጥፉ።

ማስታወሻ. ይህ መረጃ ለመረጃ አገልግሎት ብቻ የቀረበ ነው። እሱ እንደ የጥገና ምክር ለመጠቀም የታሰበ አይደለም እና በማንኛውም ተሽከርካሪ ላይ ለሚወስዱት ማንኛውም እርምጃ እኛ ተጠያቂ አይደለንም። በዚህ ጣቢያ ላይ ያለው መረጃ በሙሉ በቅጂ መብት የተጠበቀ ነው።