P250F የሞተር ዘይት ደረጃ በጣም ዝቅተኛ ነው

P250F የሞተር ዘይት ደረጃ በጣም ዝቅተኛ ነው

OBD-II DTC የመረጃ ዝርዝር

የሞተር ዘይት ደረጃ በጣም ዝቅተኛ ነው

ይህ ምን ማለት ነው?

ይህ ለብዙ የ OBD-II ተሽከርካሪዎች (1996 እና ለአዲሱ) የሚተገበር አጠቃላይ የኃይል ማስተላለፊያ የምርመራ ችግር ኮድ (DTC) ነው። ይህ Honda, Acura, Volvo, Fiat, Kia, ወዘተ ሊያካትት ይችላል ፣ ግን በአጠቃላይ ፣ ትክክለኛው የጥገና ደረጃዎች በአምሳያው ዓመት ፣ በስራ ፣ በአምሳያው እና በማስተላለፊያው ውቅር ላይ በመመስረት ሊለያዩ ይችላሉ።

OBD-II DTC P250F እና ተጓዳኝ ኮዶች P250A ፣ P250B ፣ P250C ፣ P250D እና P250E ከሞተር ዘይት ደረጃ ዳሳሽ ወረዳ ጋር ​​የተቆራኙ ናቸው። ይህ ወረዳ የዘይት ደረጃ ደህንነት ወረዳ ተብሎም ይጠራል።

የሞተር ዘይት ደረጃ ዳሳሽ ወረዳው የሞተሩ የውስጥ አካላት ትክክለኛውን የቅባት መጠን መቀበላቸውን ለማረጋገጥ የሞተር ዘይት ደረጃን እና የዘይት ግፊትን ለመቆጣጠር የተነደፈ ነው። የሞተር ዘይት ደረጃ ዳሳሽ ብዙውን ጊዜ በሞተር ዘይት ፓን ውስጥ ወይም ውስጥ ይጫናል ፣ እና ትክክለኛው ቦታ በተሽከርካሪው ላይ የተመሠረተ ነው። ይህ ሂደት በነዳጅ አቅርቦት ስርዓት ውቅር ላይ በመመርኮዝ መከናወን ያለባቸውን የተለያዩ ክፍሎች ያጠቃልላል።

ፒሲኤም “በጣም ዝቅተኛ” የሞተር ዘይት ደረጃን ሲያውቅ ፣ ኮድ P250F ይዘጋጃል እና የቼክ ሞተር መብራቱ ያበራል ፣ የአገልግሎት ሞተር መብራት ወይም ሁለቱም ሊበራ ይችላል። በአንዳንድ ሁኔታዎች ፣ የውስጥ ሞተር ክፍሎች ላይ ጉዳት እንዳይደርስ ለመከላከል ፒሲኤም ሞተሩን ሊዘጋ ይችላል።

የነዳጅ ደረጃ ዳሳሽ;

የዚህ ዲቲሲ ከባድነት ምንድነው?

ኮዱ ከባድ እና አስቸኳይ ትኩረት ይፈልጋል። በቂ ያልሆነ የቅባት ወይም የዘይት ግፊት በፍጥነት የውስጥ ሞተር ክፍሎች ላይ ዘላቂ ጉዳት ያስከትላል።

አንዳንድ የኮዱ ምልክቶች ምንድናቸው?

የ P250F ችግር ኮድ ምልክቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-

• ሞተር አይነሳም
• ዝቅተኛ የነዳጅ ግፊት መለኪያ ንባብ
• የአገልግሎት ሞተር መብራት በቅርቡ ይበራል
• የፍተሻ ሞተር መብራት በርቷል

ለኮዱ አንዳንድ የተለመዱ ምክንያቶች ምንድናቸው?

የዚህ P250F ኮድ ምክንያቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-

• ዝቅተኛ የሞተር ዘይት ደረጃ (ምናልባትም)
• የነዳጅ ደረጃ ዳሳሽ ጉድለት አለበት
• ቆሻሻ ወይም የተዘበራረቀ የነዳጅ ግፊት ዳሳሽ
• የሞተር ዘይት ደረጃ በጣም ከፍተኛ ነው
• የተበላሸ ወይም የተበላሸ ሽቦ
• የተበላሸ ፣ የተበላሸ ወይም ልቅ የሆነ አያያዥ
• ጉድለት ያለበት ፊውዝ ወይም መዝለያ (የሚመለከተው ከሆነ)
• ጉድለት ያለው ፒሲኤም

ለ P250F መላ ለመፈለግ አንዳንድ እርምጃዎች ምንድን ናቸው?

የመጀመሪያው አስፈላጊ እርምጃ የሞተሩን ዘይት ሁኔታ መፈተሽ እና ትክክለኛውን ደረጃ ማረጋገጥ ነው። አስፈላጊ ከሆነ ያርሙ። ነገር ግን ያስታውሱ የሞተር ዘይት ደረጃ በጣም ዝቅተኛ ከሆነ ይህ ምናልባት በመፍሰሱ ምክንያት ሊሆን ይችላል። በቀላሉ ዘይት ማከል እና መንዳቱን መቀጠሉ ኮዱ በቅርቡ ተመልሶ ከባድ የሞተር ጉዳት ሊያስከትል ይችላል!

በመላ ፍለጋ ሂደት ውስጥ በጣም ጥሩው ቀጣዩ ደረጃ ተሽከርካሪ-ተኮር የቴክኒክ አገልግሎት ማስታወቂያዎችን (TSBs) በዓመት ፣ በአምሳያ እና በኃይል ማመንጫ ጣቢያ ማጥናት ነው። በአንዳንድ ሁኔታዎች ፣ ይህ በትክክለኛው አቅጣጫ በመጠቆም በረጅም ጊዜ ውስጥ ብዙ ጊዜዎን ሊያድንዎት ይችላል።

ከዚያ ከሞተር ዘይት ደረጃ ዳሳሽ ወረዳ ጋር ​​የተዛመዱትን ሁሉንም ክፍሎች ይፈልጉ እና ግልፅ የአካል ጉዳትን ይፈልጉ። በተወሰነው ተሽከርካሪ ላይ በመመስረት ፣ ይህ ወረዳ የዘይት ግፊት ዳሳሽ ፣ መቀያየሪያዎች ፣ ብልሹ ጠቋሚዎች ፣ የዘይት ግፊት ዳሳሽ እና ፒሲኤምን ጨምሮ በርካታ አካላትን ሊያካትት ይችላል። እንደ ጭረት ፣ ብልሽት ፣ ባዶ ሽቦዎች ወይም የቃጠሎ ምልክቶች ያሉ ተጓዳኝ ሽቦዎችን ለማጣራት የተሟላ የእይታ ምርመራ ያካሂዱ። በመቀጠልም ለደህንነት ፣ ለዝገት እና ለእውቂያዎች መጎዳትን አገናኞችን እና ግንኙነቶችን መፈተሽ አለብዎት። ይህ ሂደት ፒሲኤምን ጨምሮ ሁሉንም የኤሌክትሪክ ማያያዣዎች እና ግንኙነቶች ወደ ሁሉም አካላት ማካተት አለበት። የዘይት ደረጃ ደህንነት ወረዳውን አወቃቀር ለመፈተሽ እና ወረዳው ፊውዝ ወይም ተጣጣፊ አገናኝ እንዳለው ለማየት የተሽከርካሪዎን የተወሰነ የውሂብ ሉህ ያማክሩ።

የላቁ ደረጃዎች

ተጨማሪዎቹ ደረጃዎች በጣም ተሽከርካሪ ተለይተው ትክክለኛ የላቁ መሣሪያዎች በትክክል እንዲከናወኑ ይጠይቃሉ። እነዚህ ሂደቶች ዲጂታል መልቲሜትር እና ተሽከርካሪ-ተኮር ቴክኒካዊ ማጣቀሻ ሰነዶችን ይፈልጋሉ። በዚህ ሁኔታ ውስጥ የነዳጅ ግፊት መለኪያ መላ ፍለጋ ሂደቱን ማመቻቸት ይችላል።

የቮልቴጅ ሙከራ

በተጠቀሰው ተሽከርካሪ እና የወረዳ ውቅር ላይ በመመርኮዝ የማጣቀሻ voltage ልቴጅ እና የሚፈቀዱ ክልሎች ሊለያዩ ይችላሉ። ትክክለኛ ቴክኒካዊ መረጃ ትክክለኛ ምርመራ ለማድረግ እንዲረዳዎት የመላ ፍለጋ ሰንጠረ andችን እና ተገቢውን የእርምጃዎች ቅደም ተከተል ያካትታል።

ይህ ሂደት የኃይል ምንጭ ወይም መሬት እንደጎደለ ካወቀ የሽቦ ፣ የግንኙነቶች እና የሌሎች አካላት ታማኝነት ለማረጋገጥ ቀጣይነት ያለው ፍተሻ ሊያስፈልግ ይችላል። ቀጣይነት ፈተናዎች ሁል ጊዜ ከወረዳው በተቆራረጠ ኃይል መከናወን አለባቸው እና መደበኛ ሽቦ እና የግንኙነት ንባቦች 0 ohms የመቋቋም ችሎታ ሊኖራቸው ይገባል። የመቋቋም ወይም ያለመቀጠል ክፍት ወይም አጭር የሆነ ጥገና ወይም መተካት የሚፈልግ የተሳሳተ ሽቦን ያመለክታል። ከፒሲኤም ወደ ክፈፉ ቀጣይነት ያለው ሙከራ የመሬቱን ማሰሪያ እና የመሬት ሽቦዎች ታማኝነት ያረጋግጣል። መቋቋም ልቅ ግንኙነትን ወይም ሊፈጠር የሚችል ዝገትን ያመለክታል።

ይህንን ኮድ ለማስተካከል መደበኛ መንገዶች ምንድናቸው?

• የሞተር ዘይት ደረጃ ዳሳሽ መተካት ወይም ማጽዳት
• ዘይት እና ማጣሪያ ለውጥ
• ማያያዣዎችን ከዝገት ማፅዳት
• የተበላሸ ሽቦን መጠገን ወይም መተካት
• የተነፋ ፊውዝ ወይም ፊውዝ መተካት (የሚመለከተው ከሆነ)
• የተበላሹ የመሬት ላይ ካሴቶችን መጠገን ወይም መተካት
• ፒሲኤምን ማብራት ወይም መተካት

አጠቃላይ ስህተት

• የተሳሳተ ሽቦ ወይም ግንኙነቶች ይህንን ፒሲኤም እንዲያስቀምጡ በሚያደርጉበት ጊዜ የሞተር ዘይት ደረጃ ዳሳሹን ይተኩ።

በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ያለው መረጃ የሞተርዎን የዘይት ደረጃ ዳሳሽ የወረዳ DTC ችግርን ለመፍታት በትክክለኛው አቅጣጫ እንዲጠቁሙዎ እንደረዳዎት ተስፋ እናደርጋለን። ይህ ጽሑፍ ለመረጃ ዓላማዎች ብቻ ነው እና ለተወሰነ ተሽከርካሪዎ ልዩ ቴክኒካዊ መረጃ እና የአገልግሎት ማስታወቂያዎች ሁል ጊዜ ቅድሚያ ሊሰጣቸው ይገባል።

ተዛማጅ የ DTC ውይይቶች

• በእኛ መድረኮች ውስጥ በአሁኑ ጊዜ ምንም ተዛማጅ ርዕሶች የሉም። አሁን በመድረኩ ላይ አዲስ ርዕስ ይለጥፉ።

በ P250F ኮድ ተጨማሪ እገዛ ይፈልጋሉ?

አሁንም በ P250F የስህተት ኮድ እገዛ ከፈለጉ ፣ ከዚህ ጽሑፍ በታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ ጥያቄ ይለጥፉ።

ማስታወሻ. ይህ መረጃ ለመረጃ አገልግሎት ብቻ የቀረበ ነው። እሱ እንደ የጥገና ምክር ለመጠቀም የታሰበ አይደለም እና በማንኛውም ተሽከርካሪ ላይ ለሚወስዱት ማንኛውም እርምጃ እኛ ተጠያቂ አይደለንም። በዚህ ጣቢያ ላይ ያለው መረጃ በሙሉ በቅጂ መብት የተጠበቀ ነው።