P2516 A / C የማቀዝቀዣ ግፊት ግፊት ዳሳሽ ቢ የወረዳ ክልል / አፈጻጸም
ይዘቶች
P2516 A / C የማቀዝቀዣ ግፊት ግፊት ዳሳሽ ቢ የወረዳ ክልል / አፈጻጸም
OBD-II DTC የመረጃ ዝርዝር
ሀ / ሲ የማቀዝቀዣ ግፊት ዳሳሽ ቢ የወረዳ ክልል / አፈፃፀም
ይህ ምን ማለት ነው?
ይህ አጠቃላይ የምርመራ ችግር ኮድ (DTC) ሲሆን በተለምዶ ለ OBD-II ተሽከርካሪዎች ይተገበራል። የመኪና ብራንዶች Chevrolet / Chevy ፣ Ford ፣ Volvo ፣ Dodge ፣ Hyundai ፣ Vauxhall ፣ Honda ፣ Nissan ፣ Renault ፣ Alfa Romeo ፣ ወዘተ ሊያካትቱ ይችላሉ ፣ ግን አይወሰኑም።
የአየር ማቀዝቀዣ (ኤ / ሲ) የማቀዝቀዣ ግፊት ዳሳሽ የኤችአይቪኤን (ማሞቂያ ፣ የአየር ማናፈሻ እና የአየር ማቀዝቀዣ) ስርዓት ከተፈላጊዎችዎ ጋር በሚስማማ መልኩ በተሽከርካሪው ውስጥ ያለውን የሙቀት መጠን እንዲያስተካክል ይረዳል።
ቢሲኤም (የሰውነት መቆጣጠሪያ ሞዱል) ወይም ኢሲሲ (ኤሌክትሮኒክ የአየር ንብረት ቁጥጥር) የስርዓቱን ግፊት ለመወሰን አነፍናፊውን ይከታተላል እና በተራው ደግሞ መጭመቂያውን በዚህ መሠረት ማብራት / ማጥፋት ይችላል።
የ A / C የማቀዝቀዣ ግፊት ዳሳሽ በተሽከርካሪ ሞጁሎች ቁጥጥር እንዲደረግ በማቀዝቀዣው ስርዓት ውስጥ ያለውን ግፊት ወደ አናሎግ ኤሌክትሪክ ምልክት የሚቀይር የግፊት አስተላላፊ ነው። በተለምዶ 3 ሽቦዎች ለዚህ ያገለግላሉ -የ 5 ቮ የማጣቀሻ ሽቦ ፣ የምልክት ሽቦ እና የመሬት ሽቦ። ሞጁሎቹ የምልክት ሽቦ እሴቶችን ከ 5 ቪ የማጣቀሻ voltage ልቴጅ ጋር ያወዳድሩ እና በዚህ መረጃ ላይ በመመርኮዝ የስርዓት ግፊትን ወዲያውኑ ማስላት ይችላሉ።
በኤ / ሲ የማቀዝቀዣ ግፊት ዳሳሽ ወይም ወረዳዎች ውስጥ ብልሹነት በሚታወቅበት ጊዜ ECM (የሞተር መቆጣጠሪያ ሞዱል) በ P2516 እና ተጓዳኝ ኮዶች (P2515 ፣ P2516 ፣ P2517 እና P2518) ላይ የአሠራር አመልካች መብራት (MIL) ያበራል። በአየር ማቀዝቀዣው ላይ ማንኛውንም ዓይነት ምርመራ እና / ወይም ጥገና ከማድረግዎ በፊት ፣ ከማቀዝቀዣ ጋር ከመሥራት ጋር የተያያዙ ብዙ አደጋዎችን ማወቅዎን ያረጋግጡ። በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች የማቀዝቀዣ ስርዓቱን ሳይከፍቱ የዚህ ዓይነቱን ኮድ መመርመር ይችላሉ።
ኮድ P2516 A / C የማቀዝቀዣ ግፊት ዳሳሽ ቢ የወረዳ ክልል / አፈጻጸም የሚዘጋጀው ከሞጁሎቹ አንዱ የኤ / ሲ የማቀዝቀዣ ግፊት ዳሳሽ ቢ በተለየ ሁኔታ ከክልል ውጭ በሚሠራበት ጊዜ ነው። የአየር ኮንዲሽነር የማቀዝቀዣ ግፊት ዳሳሽ ምሳሌ
የዚህ ዲቲሲ ከባድነት ምንድነው?
በእኔ አስተያየት የማንኛውም የኤችአይቪ ተዛማጅ ኮድ ክብደት በጣም ዝቅተኛ ይሆናል። በዚህ ጉዳይ ላይ ግፊት ያለው ማቀዝቀዣ ነው ፣ ይህም የበለጠ አጣዳፊ ችግር ሊሆን ይችላል። ማን ያውቃል ፣ ይህ ኮድ በማቀዝቀዣ ፍሳሽ ምክንያት ሊከሰት ይችላል ፣ እና የማቀዝቀዣ ፍሳሽ በእርግጠኝነት አደጋ ነው ፣ ስለሆነም የአየር ማቀዝቀዣ ስርዓቱን ለመጠገን ማንኛውንም ሙከራ ከማድረግዎ በፊት የማቀዝቀዣ ደህንነት መሠረታዊ እውቀት እንዳሎት ያረጋግጡ።
አንዳንድ የኮዱ ምልክቶች ምንድናቸው?
የ P2516 የምርመራ ኮድ ምልክቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-
- ከአድናቂው ትክክለኛ ያልሆነ የአየር ሙቀት
- የ HVAC ውስን አጠቃቀም
- ያልተረጋጋ / ተለዋዋጭ የአየር ማራገቢያ የአየር ሙቀት
- A / C መጭመቂያ ሲፈለግ አይበራም
- የኤችአይቪ ስርዓት በአግባቡ እየሰራ አይደለም
ለኮዱ አንዳንድ የተለመዱ ምክንያቶች ምንድናቸው?
ለዚህ P2516 የማስተላለፊያ ኮድ ምክንያቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-
- የተበላሸ ወይም የተበላሸ የአየር ማቀዝቀዣ የማቀዝቀዣ ግፊት ግፊት ዳሳሽ
- በኤ / ሲ ማቀዝቀዣ ግፊት ግፊት ዳሳሽ ውስጥ መፍሰስ
- ዝቅተኛ ወይም ትክክል ያልሆነ የማቀዝቀዣ ግፊት / የማቀዝቀዣ ደረጃ
- የተበላሸ ሽቦ(ዎች) (ክፍት፣ አጭር እስከ +፣ አጭር እስከ -፣ ወዘተ)
- የተበላሸ አያያዥ
- ከኤሲሲ (ኤሌክትሮኒክ የአየር ንብረት ቁጥጥር) ወይም ከቢሲኤም (የሰውነት መቆጣጠሪያ ሞዱል) ጋር ችግር
- መጥፎ ግንኙነቶች
P2516 ን ለመመርመር እና መላ ለመፈለግ አንዳንድ እርምጃዎች ምንድናቸው?
ለማንኛውም ችግር የመላ ፍለጋ ሂደቱን ከመጀመርዎ በፊት በተሽከርካሪው ላይ የተመሠረተ የቴክኒክ አገልግሎት ማስታወቂያ (TSB) በዓመት ፣ በአምሳያ እና በማስተላለፍ መገምገም አለብዎት። ይህ እርምጃ በምርመራዎች እና ጥገናዎች ጊዜ እና ገንዘብ ይቆጥብልዎታል!
መሠረታዊ ደረጃ # 1
በየትኛው መሣሪያዎች / ዕውቀት ላይ እንደሚደርሱዎት ፣ የ A / C የማቀዝቀዣ ግፊት ዳሳሾችን አሠራር በቀላሉ መሞከር ይችላሉ። ይህ በሁለት ቀላል መንገዶች ሊከናወን ይችላል - 2. በ OBD አንባቢ / ስካን መሣሪያዎ ችሎታዎች እና ገደቦች ላይ በመመስረት ስርዓቱ አነፍናፊው በትክክል እየሰራ መሆኑን ለማረጋገጥ የማቀዝቀዣውን ግፊት እና ሌሎች የሚፈለጉትን እሴቶች መከታተል ይችላሉ። . 1. የ A / C ብዙ መለኪያዎች ስብስብ ካለዎት ግፊቱን በሜካኒካዊ ሁኔታ መከታተል እና በአምራችዎ ከተገለጹት ተፈላጊ እሴቶች ጋር ማወዳደር ይችላሉ።
ጠቃሚ ምክር -በማቀዝቀዣ ውስጥ ምንም ልምድ ከሌለዎት ወደ የግፊት ሙከራ ውስጥ እንዲገቡ አልመክርም ፣ ስለዚህ እዚህ ቆንጆ አለመሆንዎን ያረጋግጡ ፣ ማቀዝቀዣው በአከባቢው አደገኛ ነው ፣ ስለዚህ ምንም የሚረብሽ ነገር የለም።
መሠረታዊ ደረጃ # 2
የ A / C የማቀዝቀዣ ግፊት ዳሳሽ ይፈትሹ። ቀደም ብዬ እንደጠቀስኩት ፣ በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች ይህ አነፍናፊ ባለ 3-ሽቦ ግፊት ዳሳሽ ነው። ይህ በእንዲህ እንዳለ ፣ ሙከራ በእውቂያዎች መካከል ሙከራን እና ውጤቶችዎን መመዝገብን ያካትታል። ለዚህ ሙከራ የሚፈለጉት ዋጋዎች በአምራቹ ፣ በሙቀት መጠን ፣ በአነፍናፊው ዓይነት ፣ ወዘተ ላይ በእጅጉ ይለያያሉ ፣ ስለዚህ መረጃዎ ትክክለኛ መሆኑን ያረጋግጡ።
ማስታወሻ. ካስማዎች / አያያ testingችን በሚፈትሹበት ጊዜ ከብዙ መልቲሜትርዎ ጋር ትክክለኛውን የሙከራ ፒን መጠቀምዎን ያረጋግጡ። የተበላሸ ፒን ወይም አገናኝ ለወደፊቱ የማያቋርጥ ፣ ለማግኘት አስቸጋሪ የሆነ የኤሌክትሪክ ግሬምሊን ሊያስከትል ይችላል።
መሠረታዊ ደረጃ # 3
ሽቦን ይፈትሹ። አንዳንድ ጊዜ እነዚህ ዳሳሾች በአየር ኮንዲሽነሩ ግፊት መስመር ላይ ወይም ከቧንቧ ማያያዣው አጠገብ ተጭነዋል ፣ ስለሆነም የሽቦው ሽቦ በዚህ መሠረት ይተላለፋል። እኔ በግሌ እነዚህ ዳሳሾች ተገቢ ባልሆነ መስመር ማቆየት ምክንያት በመከለያው ስር ክፍሎችን በማንቀሳቀስ ሲጎዱ አይቻለሁ። አስተላላፊው በአካል ጥሩ የሚመስል እና መስመሩ የተጠበቀ መሆኑን ያረጋግጡ።
ተዛማጅ የ DTC ውይይቶች
- በእኛ መድረኮች ውስጥ በአሁኑ ጊዜ ምንም ተዛማጅ ርዕሶች የሉም። አሁን በመድረኩ ላይ አዲስ ርዕስ ይለጥፉ።
በ P2516 ኮድ ተጨማሪ እገዛ ይፈልጋሉ?
አሁንም በ DTC P2516 እገዛ ከፈለጉ ፣ ከዚህ ጽሑፍ በታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ ጥያቄ ይለጥፉ።
ማስታወሻ. ይህ መረጃ ለመረጃ አገልግሎት ብቻ የቀረበ ነው። እሱ እንደ የጥገና ምክር ለመጠቀም የታሰበ አይደለም እና በማንኛውም ተሽከርካሪ ላይ ለሚወስዱት ማንኛውም እርምጃ እኛ ተጠያቂ አይደለንም። በዚህ ጣቢያ ላይ ያለው መረጃ በሙሉ በቅጂ መብት የተጠበቀ ነው።
