P252F የሞተር ዘይት ደረጃ በጣም ከፍተኛ ነው
OBD2 የስህተት ኮዶች

P252F የሞተር ዘይት ደረጃ በጣም ከፍተኛ ነው

P252F የሞተር ዘይት ደረጃ በጣም ከፍተኛ ነው

OBD-II DTC የመረጃ ዝርዝር

የሞተር ዘይት ደረጃ በጣም ከፍተኛ ነው

ይህ ምን ማለት ነው?

ይህ ለብዙ የ OBD-II ተሽከርካሪዎች (1996 እና ለአዲሱ) የሚተገበር አጠቃላይ የኃይል ማስተላለፊያ የምርመራ ችግር ኮድ (DTC) ነው። ይህ ሊያካትት ይችላል ፣ ግን አይገደብም ፣ ፎርድ ፣ ቮልቮ ፣ ማዝዳ ፣ ክሪስለር ፣ ሚትሱቢሺ ፣ ቶዮታ ፣ ወዘተ አጠቃላይ ተፈጥሮ ቢኖርም ፣ ትክክለኛው የጥገና ደረጃዎች በአምሳያው ዓመት ፣ በመሥራት ፣ በአምሳያው እና በማስተላለፊያው ውቅር ላይ በመመርኮዝ ሊለያዩ ይችላሉ።

OBD-II DTC P252F እና ተጓዳኝ ኮድ P250E ከሞተር ዘይት ደረጃ ዳሳሽ ወረዳ ጋር ​​የተቆራኙ ናቸው። ይህ ወረዳ የዘይት ደረጃ ደህንነት ወረዳም በመባልም ይታወቃል።

የሞተር ዘይት ደረጃ ዳሳሽ ወረዳው የሞተሩ የውስጥ አካላት ትክክለኛውን የቅባት መጠን መቀበላቸውን ለማረጋገጥ የሞተር ዘይት ደረጃን እና የዘይት ግፊትን ለመቆጣጠር የተነደፈ ነው። የሞተር ዘይት ደረጃ ዳሳሽ ብዙውን ጊዜ በሞተር ዘይት ፓን ውስጥ ወይም ውስጥ ይጫናል ፣ እና ትክክለኛው ቦታ በተሽከርካሪው ላይ የተመሠረተ ነው። ይህ ሂደት በነዳጅ አቅርቦት ስርዓት ውቅር ላይ በመመርኮዝ መከናወን ያለባቸውን የተለያዩ ክፍሎች ያጠቃልላል።

ፒሲኤም “በጣም ከፍተኛ” የሞተር ዘይት ደረጃን ሲያገኝ ፣ የ P252F ኮድ ይዘጋጃል እና የቼክ ሞተሩ መብራት ፣ የሞተር አገልግሎት መብራት ወይም ሁለቱም በአንድ ጊዜ ሊበሩ ይችላሉ። በአንዳንድ ሁኔታዎች ፣ የውስጥ ሞተር ክፍሎች ላይ ጉዳት እንዳይደርስ ለመከላከል ፒሲኤም ሞተሩን ሊዘጋ ይችላል።

የነዳጅ ደረጃ ዳሳሽ; P252F የሞተር ዘይት ደረጃ በጣም ከፍተኛ ነው

የዚህ ዲቲሲ ከባድነት ምንድነው?

ኮዱ ከባድ እና አስቸኳይ ትኩረት ይፈልጋል። በቂ ያልሆነ የቅባት ወይም የዘይት ግፊት በፍጥነት የውስጥ ሞተር ክፍሎች ላይ ዘላቂ ጉዳት ያስከትላል።

አንዳንድ የኮዱ ምልክቶች ምንድናቸው?

የ P252F ችግር ኮድ ምልክቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-

  • ሞተር አይነሳም
  • ዝቅተኛ የነዳጅ ግፊት መለኪያ ንባብ
  • የአገልግሎት ሞተር መብራት በቅርቡ ይበራል
  • የፍተሻ ሞተር መብራት በርቷል

ለኮዱ አንዳንድ የተለመዱ ምክንያቶች ምንድናቸው?

የዚህ P252F ኮድ ምክንያቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-

  • ዝቅተኛ የሞተር ዘይት ደረጃ (ምናልባትም)
  • የነዳጅ ደረጃ ዳሳሽ ጉድለት አለበት
  • ቆሻሻ ወይም የተዘበራረቀ የነዳጅ ግፊት ዳሳሽ
  • የሞተር ዘይት ደረጃ በጣም ከፍተኛ ነው
  • የተበላሸ ወይም የተበላሸ ሽቦ
  • የተበላሸ ፣ የተበላሸ ወይም ልቅ የሆነ አያያዥ
  • ጉድለት ያለበት ፊውዝ ወይም መዝለያ (የሚመለከተው ከሆነ)
  • ጉድለት ያለው ፒሲኤም

ለ P252F መላ ለመፈለግ አንዳንድ እርምጃዎች ምንድን ናቸው?

የመጀመሪያው አስፈላጊ እርምጃ የሞተሩን ዘይት ሁኔታ መፈተሽ እና ትክክለኛውን ደረጃ ማረጋገጥ ነው። አስፈላጊ ከሆነ ያርሙ። ግን ያስታውሱ የሞተር ዘይት ደረጃ በጣም ከፍ ያለ ከሆነ ፣ በቅርብ ጊዜ የዘይት ለውጥ ወይም በሞተር ዘይት ላይ የተለየ ፈሳሽ (ምናልባትም ቀዝቀዝ) በመጨመሩ ሊሆን ይችላል። ዘይቱን በቀላሉ በማስወገድ እና መንዳቱን መቀጠሉ ኮዱ በቅርቡ ተመልሶ የሞተር መበላሸት ሊያስከትል ይችላል!

በመላ ፍለጋ ሂደት ውስጥ በጣም ጥሩው ቀጣዩ ደረጃ ተሽከርካሪ-ተኮር የቴክኒክ አገልግሎት ማስታወቂያዎችን (TSBs) በዓመት ፣ በአምሳያ እና በኃይል ማመንጫ ጣቢያ ማጥናት ነው። በአንዳንድ ሁኔታዎች ፣ ይህ በትክክለኛው አቅጣጫ በመጠቆም በረጅም ጊዜ ውስጥ ብዙ ጊዜዎን ሊያድንዎት ይችላል።

ከዚያ ከሞተር ዘይት ደረጃ ዳሳሽ ወረዳ ጋር ​​የተዛመዱትን ሁሉንም ክፍሎች ይፈልጉ እና ግልፅ የአካል ጉዳትን ይፈልጉ። በተወሰነው ተሽከርካሪ ላይ በመመስረት ፣ ይህ ወረዳ የዘይት ግፊት ዳሳሽ ፣ መቀያየሪያዎች ፣ ብልሹ ጠቋሚዎች ፣ የዘይት ግፊት ዳሳሽ እና ፒሲኤምን ጨምሮ በርካታ አካላትን ሊያካትት ይችላል። እንደ ጭረት ፣ ብልሽት ፣ ባዶ ሽቦዎች ወይም የቃጠሎ ምልክቶች ያሉ ተጓዳኝ ሽቦዎችን ለማጣራት የተሟላ የእይታ ምርመራ ያካሂዱ። በመቀጠልም ለደህንነት ፣ ለዝገት እና ለእውቂያዎች መጎዳትን አገናኞችን እና ግንኙነቶችን መፈተሽ አለብዎት። ይህ ሂደት ፒሲኤምን ጨምሮ ሁሉንም የኤሌክትሪክ ማያያዣዎች እና ግንኙነቶች ወደ ሁሉም አካላት ማካተት አለበት። የዘይት ደረጃ ደህንነት ወረዳውን አወቃቀር ለመፈተሽ እና ወረዳው ፊውዝ ወይም ተጣጣፊ አገናኝ እንዳለው ለማየት የተሽከርካሪዎን የተወሰነ የውሂብ ሉህ ያማክሩ።

የላቁ ደረጃዎች

ተጨማሪዎቹ ደረጃዎች በጣም ተሽከርካሪ ተለይተው ትክክለኛ የላቁ መሣሪያዎች በትክክል እንዲከናወኑ ይጠይቃሉ። እነዚህ ሂደቶች ዲጂታል መልቲሜትር እና ተሽከርካሪ-ተኮር ቴክኒካዊ ማጣቀሻ ሰነዶችን ይፈልጋሉ። በዚህ ሁኔታ ውስጥ የነዳጅ ግፊት መለኪያ መላ ፍለጋ ሂደቱን ማመቻቸት ይችላል።

የቮልቴጅ ሙከራ

በተጠቀሰው ተሽከርካሪ እና የወረዳ ውቅር ላይ በመመርኮዝ የማጣቀሻ voltage ልቴጅ እና የሚፈቀዱ ክልሎች ሊለያዩ ይችላሉ። ትክክለኛ ቴክኒካዊ መረጃ ትክክለኛ ምርመራ ለማድረግ እንዲረዳዎት የመላ ፍለጋ ሰንጠረ andችን እና ተገቢውን የእርምጃዎች ቅደም ተከተል ያካትታል።

ይህ ሂደት የኃይል ምንጭ ወይም መሬት እንደጎደለ ካወቀ የሽቦ ፣ የግንኙነቶች እና የሌሎች አካላት ታማኝነት ለማረጋገጥ ቀጣይነት ያለው ፍተሻ ሊያስፈልግ ይችላል። ቀጣይነት ፈተናዎች ሁል ጊዜ ከወረዳው በተቆራረጠ ኃይል መከናወን አለባቸው እና መደበኛ ሽቦ እና የግንኙነት ንባቦች 0 ohms የመቋቋም ችሎታ ሊኖራቸው ይገባል። የመቋቋም ወይም ያለመቀጠል ክፍት ወይም አጭር የሆነ ጥገና ወይም መተካት የሚፈልግ የተሳሳተ ሽቦን ያመለክታል። ከፒሲኤም ወደ ክፈፉ ቀጣይነት ያለው ሙከራ የመሬቱን ማሰሪያ እና የመሬት ሽቦዎች ታማኝነት ያረጋግጣል። መቋቋም ልቅ ግንኙነትን ወይም ሊፈጠር የሚችል ዝገትን ያመለክታል።

ይህንን ኮድ ለማስተካከል መደበኛ መንገዶች ምንድናቸው?

  • የሞተር ዘይት ደረጃ ዳሳሽ መተካት ወይም ማጽዳት
  • ዘይት እና ማጣሪያ ለውጥ
  • ማያያዣዎችን ከዝገት ማፅዳት
  • የተበላሸ ሽቦን መጠገን ወይም መተካት
  • የተነፋ ፊውዝ ወይም ፊውዝ መተካት (የሚመለከተው ከሆነ)
  • የተበላሹ የመሬት ላይ ካሴቶችን መጠገን ወይም መተካት
  • ፒሲኤምን ማብራት ወይም መተካት

አጠቃላይ ስህተት

  • የተሳሳተ ሽቦ ወይም ግንኙነቶች ይህንን ፒሲኤም እንዲያስቀምጡ በሚያደርጉበት ጊዜ የሞተር ዘይት ደረጃ ዳሳሹን ይተኩ።

በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ያለው መረጃ የሞተርዎን የዘይት ደረጃ ዳሳሽ የወረዳ DTC ችግርን ለመፍታት በትክክለኛው አቅጣጫ እንዲጠቁሙዎ እንደረዳዎት ተስፋ እናደርጋለን። ይህ ጽሑፍ ለመረጃ ዓላማዎች ብቻ ነው እና ለተወሰነ ተሽከርካሪዎ ልዩ ቴክኒካዊ መረጃ እና የአገልግሎት ማስታወቂያዎች ሁል ጊዜ ቅድሚያ ሊሰጣቸው ይገባል።

ተዛማጅ የ DTC ውይይቶች

  • በእኛ መድረኮች ውስጥ በአሁኑ ጊዜ ምንም ተዛማጅ ርዕሶች የሉም። አሁን በመድረኩ ላይ አዲስ ርዕስ ይለጥፉ።

በ P252F ኮድ ተጨማሪ እገዛ ይፈልጋሉ?

አሁንም በ P252F የስህተት ኮድ እገዛ ከፈለጉ ፣ ከዚህ ጽሑፍ በታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ ጥያቄ ይለጥፉ።

ማስታወሻ. ይህ መረጃ ለመረጃ አገልግሎት ብቻ የቀረበ ነው። እሱ እንደ የጥገና ምክር ለመጠቀም የታሰበ አይደለም እና በማንኛውም ተሽከርካሪ ላይ ለሚወስዱት ማንኛውም እርምጃ እኛ ተጠያቂ አይደለንም። በዚህ ጣቢያ ላይ ያለው መረጃ በሙሉ በቅጂ መብት የተጠበቀ ነው።

አንድ አስተያየት

  • ስም የለሽ

    ከአንድ ሳምንት በፊት ዘይቱን ቀይሬያለሁ, ዋናው ዘይት 0W-30 ነው, ለመኪናው የታወጀው መጠን 5,9 ሊትር ነው. ከ3 ቀናት በኋላ፣ ስህተት P252F ብቅ አለ እና የኤሌክትሮኒካዊ ዲፕስቲክ የዘይት መብዛቱን ሪፖርት አድርጓል። ወዲያው ወደ አውደ ጥናቱ እመለሳለሁ። የተጣራ ዘይት - 5,9 ሊ. ጌታው እንዲህ አለ: የዘይት ደረጃ ዳሳሽ ተሸፍኗል (መኪናው ቀድሞውኑ 11 ዓመት ነው). አዲስ ገዛሁ እና ዛሬ ቀይሬዋለሁ። ዘይት ቀድሞውኑ ከ 5,9 ሊትር ትንሽ ያነሰ ነው. ዳይፕስቲክ እንደዚህ ይጽፋል: የተትረፈረፈ ዘይት, ስህተቱ በኮምፒዩተር ተወግዷል. ጌታው 250-300 ግራም ዘይት ለማፍሰስ እና ምን እንደሚሰጥ እንደገና ለማየት ሐሳብ አቀረበ. ፈሰሰ፣ ማቀጣጠያውን በርቶ፣ የተትረፈረፈ ፍሰት ይጽፋል። እባክህ ሌላ የት ማየት እንዳለብኝ ንገረኝ። አውቶ ቮልቮ C30, D4 ናፍጣ, 2 ሊትር, ኤሌክትሮኒክ ዳይፕስቲክ.

አስተያየት ያክሉ