P2708 Shift solenoid F ተጣብቋል

P2708 Shift solenoid F ተጣብቋል

OBD-II DTC የመረጃ ዝርዝር

Shift solenoid valve F ተጣብቋል

ይህ ምን ማለት ነው?

ይህ አጠቃላይ የማስተላለፊያ የምርመራ ችግር ኮድ (ዲቲሲ) ሲሆን በተለምዶ አውቶማቲክ ስርጭትን በተገጠሙ OBD-II ተሽከርካሪዎች ላይ ይተገበራል።

ይህ ከ Chrysler ፣ Ford ፣ Dodge ፣ Hyundai ፣ Kia ፣ Ram ፣ Lexus ፣ Toyota ፣ Mazda ፣ Honda ፣ VW ፣ ወዘተ ያሉ ተሽከርካሪዎች ሊያካትት ይችላል ፣ ግን አይገደብም ፣ በአጠቃላይ ፣ ትክክለኛ የጥገና እርምጃዎች በዓመት ፣ በምርት እና ሞዴሎች ሊለያዩ ይችላሉ። . እና የማስተላለፊያ ውቅር.

አብዛኛዎቹ አውቶማቲክ ስርጭቶች በውስጣቸው ባለው የማርሽ ብዛት ላይ በመመስረት በርካታ የፈረቃ ሶሌኖይዶችን ያካትታሉ። ከዚህ "ኤፍ" ሶሌኖይድ ጋር የተያያዙት የችግር ኮድ ኮድ P2706, P2707, P2708, P2709 እና P2710 በተለየ ስህተት ላይ በመመስረት PCM ኮዱን እንዲያዘጋጅ እና የቼክ ሞተር መብራቱን እንዲያበራ ያስጠነቅቃል። ከአቅም በላይ የመንዳት ማስጠንቀቂያ ወይም ሌላ የመተላለፊያ ማስጠንቀቂያ መብራት ካለህ ምናልባት በርቶ ሊሆን ይችላል።

ፈረቃ የሶላኖይድ ቫልቭ ዑደት በተለያዩ የሃይድሮሊክ ወረዳዎች መካከል ያለውን ፈሳሽ እንቅስቃሴ ለመቆጣጠር እና በተገቢው ጊዜ የማስተላለፊያ ውድርን ለመቀየር የፒኤምኤም የመቀየሪያውን ሶኖኖይድ ለመቆጣጠር ነው። ይህ ሂደት የሞተር አፈፃፀሙን ደረጃ በዝቅተኛው ሩፒኤም ከፍ ያደርገዋል።

አውቶማቲክ ስርጭቶች ጊርስን ለመቀየር ባንዶችን እና ክላቹን ይጠቀማሉ ፣ እና ይህ የሚሳካው የፈሳሹ ግፊት በትክክለኛው ቦታ በትክክለኛው ጊዜ መሆኑን በማረጋገጥ ነው። የማስተላለፊያ ሶኖይዶች በቫልቭ አካል ውስጥ ቫልቮችን የመክፈት ወይም የመዝጋት ሃላፊነት አለባቸው ፣ ይህም ሞተሩ በሚፋጠንበት ጊዜ የማስተላለፊያው ፈሳሽ ወደ ክላቹች እና ቀበቶዎች እንዲፈስ ያስችለዋል።

የኃይል ማስተላለፊያው መቆጣጠሪያ ሞዱል (ፒሲኤም) በለውጥ ኤሌኖይድ “ኤፍ” ፈረቃ ወረዳ ውስጥ ስህተትን ሲያገኝ ፣ በተወሰነው ተሽከርካሪ ፣ ማስተላለፊያ እና በተወሰነ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ውስጥ በተካተቱት የማርሽ ብዛት ላይ በመመርኮዝ የተለያዩ ኮዶች ሊዘጋጁ ይችላሉ። በዚህ ሁኔታ ፣ DTC P2708 OBD-II ከተለየው የተቀየረ ሽግግር solenoid “F” ጋር የተቆራኘ ነው።

የሶላኖይዶችን የመቀየር ምሳሌ

የዚህ ዲቲሲ ከባድነት ምንድነው?

የዚህ ኮድ ክብደት ብዙውን ጊዜ በመጠኑ ይጀምራል ፣ ነገር ግን በወቅቱ ካልተስተካከለ በፍጥነት ወደ ከባድ ደረጃ ሊያድግ ይችላል።

አንዳንድ የኮዱ ምልክቶች ምንድናቸው?

የ P2708 የችግር ኮድ ምልክቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-

• ተንሸራታች ማስተላለፊያ
• የመተላለፊያው ከመጠን በላይ ሙቀት
• ስርጭቱ በማርሽ ውስጥ ተጣብቋል
• የነዳጅ ኢኮኖሚ ቀንሷል
• ሊሆኑ የሚችሉ የእሳት አደጋ መሰል ምልክቶች
• መኪናው ወደ ድንገተኛ ሁኔታ ይሄዳል
• የፍተሻ ሞተር መብራት በርቷል

ለኮዱ አንዳንድ የተለመዱ ምክንያቶች ምንድናቸው?

ለዚህ P2708 የማስተላለፊያ ኮድ ምክንያቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-

• በቂ ያልሆነ ፈሳሽ ደረጃ
• ቆሻሻ ወይም የተበከለ ፈሳሽ
• ቆሻሻ ወይም የተዘበራረቀ የማስተላለፊያ ማጣሪያ
• የተበላሸ የማስተላለፊያ ቫልቭ አካል
• ውስን የሃይድሮሊክ መተላለፊያዎች
• ስርጭቱ ውስጣዊ ስህተት አለው።
• እንከን የለሽ የማርሽ ሽግግር solenoid
• የተበላሸ ወይም የተበላሸ አያያዥ
• የተበላሸ ወይም የተበላሸ ሽቦ
• ጉድለት ያለው ፒሲኤም

ለ P2708 አንዳንድ የመላ ፍለጋ ደረጃዎች ምንድናቸው?

ለማንኛውም ችግር የመላ ፍለጋ ሂደቱን ከመጀመርዎ በፊት በተሽከርካሪው ላይ የተመሠረተ የቴክኒክ አገልግሎት ማስታወቂያ (TSB) በዓመት ፣ በአምሳያ እና በማስተላለፍ መገምገም አለብዎት። በአንዳንድ ሁኔታዎች ፣ ይህ በትክክለኛው አቅጣጫ እርስዎን በመጠቆም ብዙ ጊዜን ሊያድንዎት ይችላል። የሚቻል ከሆነ ማጣሪያው እና ፈሳሹ ለመጨረሻ ጊዜ ሲቀየር ለመፈተሽ የተሽከርካሪ መዝገቦችን ማረጋገጥ አለብዎት።

ፈሳሽ እና ሽቦን በመፈተሽ ላይ

የመጀመሪያው እርምጃ የፈሳሹ መጠን ትክክል መሆኑን ማረጋገጥ እና የፈሳሹን ብክለት ሁኔታ ማረጋገጥ ነው. እንደ መቧጨር፣ መቧጨር፣ የተጋለጡ ሽቦዎች ወይም የተቃጠሉ ምልክቶች ካሉ ግልጽ ጉድለቶች ካሉ ተያያዥ ገመዶችን ለማጣራት ጥልቅ የእይታ ምርመራ መደረግ አለበት።

በመቀጠልም ለደህንነት ፣ ለዝገት እና ለእውቂያዎች መጎዳትን አገናኞችን እና ግንኙነቶችን መፈተሽ አለብዎት። ይህ ሂደት ሁሉንም ሽቦዎች እና ማገናኛዎች ወደ ማስተላለፊያ ሶኖይዶች ፣ ማስተላለፊያ ፓምፕ እና ፒሲኤም ማካተት አለበት። በእርስዎ ውቅር ላይ በመመስረት ፣ ለደህንነት እና አስገዳጅ ጉዳዮች የማስተላለፊያ አገናኝን ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል።

የላቁ ደረጃዎች

ተጨማሪዎቹ ደረጃዎች በጣም ተሽከርካሪ ተለይተው ትክክለኛ የላቁ መሣሪያዎች በትክክል እንዲከናወኑ ይጠይቃሉ። እነዚህ ሂደቶች ዲጂታል መልቲሜትር እና ተሽከርካሪ-ተኮር ቴክኒካዊ ማጣቀሻ ሰነዶችን ይፈልጋሉ። የቮልቴጅ መስፈርቶች በተወሰነው ዓመት እና በተሽከርካሪ ሞዴል ላይ ይወሰናሉ። ለተሽከርካሪዎ ልዩ የመላ ፍለጋ ገበታን መከተል አለብዎት።

ቀጣይነት ምርመራዎች

ቀጣይነት ቼኮች ሁል ጊዜ በወረዳ ኃይል ከተቋረጠ እና ከተለመደው ሽቦ እና የግንኙነት ንባቦች በውሂብ ሉህ ውስጥ ካልተጠቀሱ በስተቀር 0 ohms የመቋቋም ችሎታ ሊኖራቸው ይገባል። የመቋቋም ወይም ያለመቀጠል ክፍት ወይም አጭር የሆነ ጥገና ወይም መተካት የሚፈልግ የተሳሳተ ሽቦን ያመለክታል።

ይህንን ኮድ ለማስተካከል መደበኛ መንገዶች ምንድናቸው?

• ፈሳሽ እና ማጣሪያን በመተካት
• የተበላሸውን የለውጥ ሶሎኖይድ ይጠግኑ ወይም ይተኩ።
• የተሳሳተ የማስተላለፊያ ቫልቭ አካልን ይጠግኑ ወይም ይተኩ
• የተበላሸ ስርጭትን ይጠግኑ ወይም ይተኩ
• ለንጹህ መተላለፊያዎች የፍሳሽ ማስወገጃ
• ማያያዣዎችን ከዝገት ማፅዳት
• ሽቦን መጠገን ወይም መተካት
• ፒሲኤምን ማብራት ወይም መተካት

በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ያለው መረጃ የመቀየሪያውን የኤሌክትሮኖይድ የወረዳ DTC ችግር መላ ለመፈለግ በትክክለኛው አቅጣጫ እንዲጠቁምዎ እንደረዳዎት ተስፋ እናደርጋለን። ይህ ጽሑፍ ለመረጃ ዓላማዎች ብቻ ነው እና ለተወሰነ ተሽከርካሪዎ ልዩ ቴክኒካዊ መረጃ እና የአገልግሎት ማስታወቂያዎች ሁል ጊዜ ቅድሚያ ሊሰጣቸው ይገባል።

ተዛማጅ የ DTC ውይይቶች

• በእኛ መድረኮች ውስጥ በአሁኑ ጊዜ ምንም ተዛማጅ ርዕሶች የሉም። አሁን በመድረኩ ላይ አዲስ ርዕስ ይለጥፉ።

በ P2708 ኮድ ተጨማሪ እገዛ ይፈልጋሉ?

አሁንም በ DTC P2708 እገዛ ከፈለጉ ፣ ከዚህ ጽሑፍ በታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ ጥያቄ ይለጥፉ።

ማስታወሻ. ይህ መረጃ ለመረጃ አገልግሎት ብቻ የቀረበ ነው። እሱ እንደ የጥገና ምክር ለመጠቀም የታሰበ አይደለም እና በማንኛውም ተሽከርካሪ ላይ ለሚወስዱት ማንኛውም እርምጃ እኛ ተጠያቂ አይደለንም። በዚህ ጣቢያ ላይ ያለው መረጃ በሙሉ በቅጂ መብት የተጠበቀ ነው።