P2742 Trans Fluid Temp Sensor B Circuit Low Input PXNUMX Trans Fluid Temp Sensor B Circuit Low Input PXNUMX Trans Fluid Temp Sensor B Low Input
OBD2 የስህተት ኮዶች

P2742 Trans Fluid Temp Sensor B Circuit Low Input PXNUMX Trans Fluid Temp Sensor B Circuit Low Input PXNUMX Trans Fluid Temp Sensor B Low Input

26.05.2022 /

P2742 Trans Fluid Temp Sensor B Circuit Low Input PXNUMX Trans Fluid Temp Sensor B Circuit Low Input PXNUMX Trans Fluid Temp Sensor B Low Input

OBD-II DTC የመረጃ ዝርዝር

ዝቅተኛ የግቤት ምልክት በማስተላለፊያ ፈሳሽ የሙቀት ዳሳሽ ወረዳ B

ይህ ምን ማለት ነው?

ይህ የምርመራ ችግር ኮድ (ዲቲሲ) አጠቃላይ የማስተላለፊያ ኮድ ነው ፣ ይህ ማለት የማስተላለፊያ ፈሳሽ የሙቀት ዳሳሽ (ጂፕ ፣ ፎርድ ፣ ኒሳን ፣ ቶዮታ ፣ ሆንዳ ፣ ኢንፊኒቲ ፣ አኩራ ፣ ጃጓር ፣ ሌክሰስ እና tD) ባላቸው OBD-II የታጠቁ ተሽከርካሪዎች ላይ ይሠራል ማለት ነው። . ምንም እንኳን አጠቃላይ ተፈጥሮው ቢኖርም ፣ ትክክለኛው የጥገና ደረጃዎች እንደ ሥራው / ሞዴሉ ሊለያዩ ይችላሉ።

የማስተላለፊያ ፈሳሽ የሙቀት መጠን (TFT) ዳሳሽ የመቀያየር ነጥቦችን ፣ የመስመር ግፊትን እና የማሽከርከሪያ መለወጫ ክላቹን (ቲሲሲ) መቆጣጠሪያን ለመወሰን በኃይል መቆጣጠሪያ መቆጣጠሪያ ሞዱል (ፒሲኤም) የሚጠቀም ምልክት ይሰጣል። አነፍናፊው ብዙውን ጊዜ በማሰራጫ ዘይት ፓን ውስጥ ይገኛል።

የ TFT ዳሳሽ የማጣቀሻ ቮልቴጅን (በተለምዶ 5 ቮልት) ከፒሲኤም ይቀበላል። ወደ ፒሲኤም የተገላቢጦሽ የቮልቴጅ ምልክት ለመላክ በማሰራጫው ፈሳሽ የሙቀት መጠን ላይ በመመርኮዝ ውስጣዊ ተቃውሞውን ይለውጣል። የ TFT ዳሳሾች የአሉታዊ የሙቀት መጠን (NTC) ቴርሞስታተር ዓይነት ናቸው። ይህ ማለት የአነፍናፊው ውስጣዊ ተቃውሞ ከዘይት የሙቀት መጠን በተቃራኒ ነው። የማስተላለፊያ ፈሳሽ የሙቀት መጠን ሲጨምር እና በተቃራኒው ደግሞ የ TFT ዳሳሽ የምልክት ቮልቴጅ ይቀንሳል።

ፒ 2742 የሚዘጋጀው PCM ዝቅተኛ የመተላለፊያ ፈሳሽ የሙቀት ዳሳሽ ሲግናል "B" ሲያገኝ ነው። ይህ አብዛኛውን ጊዜ በወረዳው ውስጥ አጭር ዙር ያሳያል. የትኛው "B" ወረዳ ለተሽከርካሪዎ እንደሆነ ለመወሰን የእርስዎን ልዩ የአምራች አገልግሎት መመሪያ ያማክሩ።

የማስተላለፊያ ፈሳሽ የሙቀት ዳሳሽ ምሳሌ P2742 Trans Fluid Temp Sensor B Circuit Low Input PXNUMX Trans Fluid Temp Sensor B Circuit Low Input PXNUMX Trans Fluid Temp Sensor B Low Input

ተጓዳኝ ማስተላለፊያ ፈሳሽ የሙቀት ዳሳሽ “ለ” የወረዳ ኮዶች

  • P2740 ማስተላለፊያ ፈሳሽ የሙቀት ዳሳሽ ለ የወረዳ ብልሽት
  • P2741 ማስተላለፊያ ፈሳሽ የሙቀት መጠን ዳሳሽ ቢ የወረዳ ክልል / አፈጻጸም
  • P2743 ከፍተኛ የግብዓት ማስተላለፊያ ፈሳሽ የሙቀት መጠን ዳሳሽ ቢ ወረዳ
  • P2744 ማስተላለፊያ ፈሳሽ የሙቀት ዳሳሽ ቢ ብልሽት

የኮድ ክብደት እና ምልክቶች

የዚህ ኮድ ክብደት ከመካከለኛ እስከ ከባድ ነው። በአንዳንድ ሁኔታዎች, ይህ ኮድ የማስተላለፊያ ችግርን ሊያመለክት ይችላል. ይህን ኮድ በተቻለ ፍጥነት ለማስተካከል ይመከራል.

የ P2742 ሞተር ኮድ ምልክቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-

  • የሞተር ማስጠንቀቂያ መብራት በርቷል
  • የማሽከርከሪያ መለወጫ ክላቹ ትክክል ያልሆነ አሠራር
  • አስቸጋሪ ወይም ዘግይቶ ፈረቃዎች
  • መኪና በሞተ-መጨረሻ ሞድ ውስጥ ተጣብቋል

ምክንያቶች

የዚህ DTC ምክንያቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-

  • የተበላሸ የማስተላለፊያ ፈሳሽ የሙቀት መጠን ዳሳሽ
  • የማስተላለፍ ችግሮች
  • የገመድ ችግሮች
  • ጉድለት ያለው ፒሲኤም

የምርመራ እና የጥገና ሂደቶች

የማስተላለፊያውን ፈሳሽ የሙቀት ዳሳሽ እና ተጓዳኝ ሽቦን በእይታ በመመርመር ይጀምሩ። የተበላሹ ግንኙነቶችን ፣ የተበላሸ ሽቦን ፣ ወዘተ ይፈልጉ። ጉዳት ከተገኘ እንደአስፈላጊነቱ ይጠግኑ ፣ ኮዱን ያጽዱ እና ይመለሳል እንደሆነ ይመልከቱ። ከዚያ ለችግሩ የቴክኒክ አገልግሎት ማስታወቂያዎችን (TSBs) ይፈትሹ። ምንም ካልተገኘ ወደ ደረጃ-በደረጃ ስርዓት ምርመራዎች መቀጠል ያስፈልግዎታል።

የዚህ ኮድ ሙከራ ከተሽከርካሪ ወደ ተሽከርካሪ ስለሚለያይ የሚከተለው አጠቃላይ አሰራር ነው። ስርዓቱን በትክክል ለመፈተሽ የአምራቹን የምርመራ ወራጅ ዝርዝር ማመልከት ያስፈልግዎታል።

ወረዳውን አስቀድመው ይፈትሹ

የማስተላለፊያውን የሙቀት መጠን ዳሳሽ የውሂብ ግቤትን ለመቆጣጠር የፍተሻ መሣሪያን ይጠቀሙ። የ TFT ዳሳሹን ያላቅቁ; የፍተሻ መሣሪያው እሴት ወደ በጣም ዝቅተኛ እሴት መውረድ አለበት። ከዚያ መዝለያውን በመያዣዎቹ ላይ ያገናኙ። የፍተሻ መሳሪያው አሁን በጣም ከፍተኛ የሙቀት መጠን ካሳየ ግንኙነቶቹ ጥሩ ናቸው እና ECM ግቤቱን ማወቅ ይችላል። ይህ ማለት ችግሩ በጣም የሚዛመደው ከአነፍናፊው ጋር እንጂ የወረዳ ወይም የፒሲኤም ጉዳይ አይደለም።

ዳሳሽ ይፈትሹ

የማስተላለፊያውን ፈሳሽ የሙቀት መጠን ዳሳሽ አያያዥ ያላቅቁ። ከዚያ በዲኤምኤም ወደ ohms ከተዋቀረ በሁለት አነፍናፊው ተርሚናሎች መካከል ያለውን ተቃውሞ ይለኩ። ሞተሩን ይጀምሩ እና የቆጣሪውን እሴት ይፈትሹ ፤ ሞተሩ በሚሞቅበት ጊዜ እሴቶቹ ቀስ በቀስ መቀነስ አለባቸው (ሞተሩ በሚሠራበት የሙቀት መጠን ላይ መሆኑን ለማረጋገጥ በዳሽቦርዱ ላይ የሞተሩን የሙቀት መለኪያ ይመልከቱ)። የሞተሩ ሙቀት ከፍ ቢል ግን የ TFT ተቃውሞ ካልቀነሰ ዳሳሹ ጉድለት ያለበት እና መተካት አለበት።

ወረዳውን ይፈትሹ

የወረዳውን የማጣቀሻ voltage ልቴጅ ጎን ይፈትሹ -በማብራት ላይ ፣ የ TCM ዳሳሽ በሁለት ተርሚናሎች በአንዱ ላይ የ 5 ቮ የማጣቀሻ ቮልቴጅን ከፒሲኤም ለመፈተሽ ወደ ቮልት የተዘጋጀ ዲጂታል መልቲሜትር ይጠቀሙ። የማጣቀሻ ምልክት ከሌለ ፣ በ TFT ማጣቀሻ ተርሚናል እና በፒሲኤም ማጣቀሻ ተርሚናል መካከል አንድ ሜትር ወደ ኦም (ከማብራት ጠፍቷል) ጋር ያገናኙ። የቆጣሪው ንባብ ከመቻቻል (ኦኤል) ውጭ ከሆነ ፣ በፒሲኤም እና ሊገኝ በሚፈልገው ዳሳሽ መካከል ክፍት ወረዳ አለ። ቆጣሪው የቁጥር እሴት ካነበበ ቀጣይነት አለ።

ሁሉም ነገር እስከዚህ ነጥብ ድረስ ደህና ከሆነ ፣ በቮልቴጅ ማጣቀሻ ተርሚናል ላይ 5 ቮልት ከፒሲኤም እየወጣ መሆኑን ማረጋገጥ ይፈልጋሉ። ከፒሲኤም 5V የማጣቀሻ ቮልቴጅ ከሌለ ፒሲኤም ምናልባት ጉድለት ያለበት ነው።

የወረዳውን መሬት ይፈትሹ።

በማስተላለፊያው ፈሳሽ የሙቀት ዳሳሽ እና በ PCM ላይ ባለው የመሬት ተርሚናል መካከል የመከላከያ መለኪያ (ማስነሻ ማጥፋት) ያገናኙ። የቆጣሪው ንባብ ከመቻቻል (OL) ውጭ ከሆነ በፒሲኤም እና በሴንሰሩ መካከል የሚገኝ እና መጠገን ያለበት ክፍት ዑደት አለ። ቆጣሪው የቁጥር እሴት ካነበበ ቀጣይነት አለ። በመጨረሻም አንድ ሜትር ከ PCM የመሬት ተርሚናል እና ሌላውን ከሻሲው መሬት ጋር በማገናኘት ፒሲኤም በደንብ መቆሙን ያረጋግጡ። አሁንም ቆጣሪው ከክልል ውጭ (OL) ካነበበ በ PCM እና በመሬት መካከል ክፍት የሆነ ዑደት አለ ይህም መገኘት እና መጠገን ያስፈልጋል.

በሰንሰለቱ ውስጥ ሁሉም ነገር ከተመረመረ ፣ በማስተላለፉ ላይ ችግር ሊኖር ይችላል። የማስተላለፊያ ፈሳሽ የሙቀት ኮዶች ከሌሎች የማስተላለፊያ ኮዶች ጋር ተቀናጅተው ከተቀመጡ ይህ በተለይ እውነት ነው።

ተዛማጅ የ DTC ውይይቶች

  • በእኛ መድረኮች ውስጥ በአሁኑ ጊዜ ምንም ተዛማጅ ርዕሶች የሉም። አሁን በመድረኩ ላይ አዲስ ርዕስ ይለጥፉ።

በኮድ p2742 ተጨማሪ እገዛ ይፈልጋሉ?

አሁንም በ DTC P2742 እገዛ ከፈለጉ ፣ ከዚህ ጽሑፍ በታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ ጥያቄ ይለጥፉ።

ማስታወሻ. ይህ መረጃ ለመረጃ አገልግሎት ብቻ የቀረበ ነው። እሱ እንደ የጥገና ምክር ለመጠቀም የታሰበ አይደለም እና በማንኛውም ተሽከርካሪ ላይ ለሚወስዱት ማንኛውም እርምጃ እኛ ተጠያቂ አይደለንም። በዚህ ጣቢያ ላይ ያለው መረጃ በሙሉ በቅጂ መብት የተጠበቀ ነው።

አስተያየት ያክሉ