P3405 ሲሊንደር 1 የፍሳሽ ማስወገጃ ቫልቭ መቆጣጠሪያ ወረዳ / ክፍት

P3405 ሲሊንደር 1 የፍሳሽ ማስወገጃ ቫልቭ መቆጣጠሪያ ወረዳ / ክፍት

OBD-II DTC የመረጃ ዝርዝር

የወረዳ ማስወጫ ቫልቭ ሲሊንደርን ይቆጣጠሩ 1 / ክፍት

ይህ ምን ማለት ነው?

ይህ ለብዙ የ OBD-II ተሽከርካሪዎች (1996 እና ለአዲሱ) የሚተገበር አጠቃላይ የኃይል ማስተላለፊያ የምርመራ ችግር ኮድ (DTC) ነው። ይህ ከዶጅ ፣ ከፔጁት ፣ ከጂፕ ፣ ከቼቭሮሌት ፣ ከቼሪስለር ፣ ወዘተ የተሽከርካሪዎችን ጨምሮ ሊያካትት ይችላል ፣ ግን አይገደብም ፣ ምንም እንኳን አጠቃላይ ተፈጥሮ ቢኖርም ፣ ትክክለኛው የጥገና እርምጃዎች በአምሳያው ዓመት ፣ በስራ ፣ በአምሳያው እና በሞተር ውቅረቱ ላይ በመመርኮዝ ሊለያዩ ይችላሉ።

OBD-II DTC P3405 እና ተጓዳኝ ኮዶች P3406 ፣ P3407 እና P3408 ከሲሊንደሩ 1 የፍሳሽ ማስወገጃ ቫልቭ መቆጣጠሪያ ወረዳ ጋር ​​የተቆራኙ ናቸው።

የሲሊንደሩ 1 የጭስ ማውጫ ቫልቭ መቆጣጠሪያ ወረዳ ዓላማ በሲሊንደሩ የማጥፋት ተግባር (ለምሳሌ ፣ የ V4 ሞተር የ V8 ሞድ) ለማቃለል የጭነት ቫልቭን ለማቃለል ነው ፣ በቀላል ጭነት ሥራ ፈትቶ ወይም በሀይዌይ ላይ የነዳጅ ኢኮኖሚን ​​ለማሻሻል። የሞተሩ መቆጣጠሪያ ሞዱል (ኤሲኤም) የሞተርን አራት ሲሊንደሮች በማጥፋት የ 4- ወይም 8-ሲሊንደር ሞተር ሁነቶችን ይቆጣጠራል። እንደአስፈላጊነቱ የጭስ ማውጫውን ቫልቮች የሚያበሩ እና የሚያጥፉ ተለዋዋጭ የቫልቭ የጊዜ ሰሌዳዎችን በማግበር ይህ ሂደት ይገኛል። ይህ ኮድ የሚያመለክተው ሲሊንደር ቁጥር 1 ነው ፣ እና በዚህ ሂደት ውስጥ ያሉት ሌሎች ሶስት ሲሊንደሮች በሞተሩ ውቅረት እና በሲሊንደር መተኮስ ትዕዛዝ ይወሰናሉ። ኤሲኤም ሲሊንደርን በ V10 ሞድ ውስጥ ወደ 4 ደቂቃዎች ይገድባል ከዚያም ለ 8 ደቂቃ ወደ V1 ሁኔታ ይመለሳል። የሲሊንደሪንግ ጊዜ የኤሌክትሮኖይድ ቫልቭ ቁጥር 1 በተወሰነው ውቅር እና በተሽከርካሪ ላይ በመመርኮዝ በዚህ ሲሊንደር አቅራቢያ ባለው የጭስ ማውጫ ክፍል ላይ ተጭኗል ወይም በአጠገቡ ይገኛል።

ECM በሲሊንደሩ 1 የፍሳሽ ማስወገጃ ቫልቭ መቆጣጠሪያ ወረዳ ውስጥ ያልተለመደ voltage ልቴጅ ወይም ተቃውሞ ሲያገኝ ፣ DTC P3405 ያዘጋጃል እና የቼክ ሞተሩ መብራት ፣ የሞተር አገልግሎት መብራት ወይም ሁለቱም ሊያበሩ ይችላሉ። በአንዳንድ አጋጣሚዎች ችግሩ እስኪታረም እና ኮዱ እስኪጸዳ ድረስ ECM ሲሊንደሩን 1 መርፌን ሊያሰናክል ይችላል ፣ ይህም የሚታወቅ የሞተር እሳትን ያስከትላል።

የሲሊንደር መዘጋት ሶሎኖይዶች

የዚህ ዲቲሲ ከባድነት ምንድነው?

በችግሩ ልዩ ምልክቶች ላይ በመመስረት የዚህ ኮድ ክብደት ከመካከለኛ እስከ ከባድ በከፍተኛ ሁኔታ ሊለያይ ይችላል። በውስጠኛው ሞተር አካላት ላይ ዘላቂ ጉዳት ሊያስከትሉ ስለሚችሉ የመቀጣጠል ሚሳይሎች ወዲያውኑ ትኩረት ይፈልጋሉ።

አንዳንድ የኮዱ ምልክቶች ምንድናቸው?

የ P3405 የችግር ኮድ ምልክቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-

• የነዳጅ ፍጆታ መጨመር
• ደካማ የሞተር አፈፃፀም
• የሞተር አለመሳሳት
• የአገልግሎት ሞተር መብራት በቅርቡ ይበራል
• የፍተሻ ሞተር መብራት በርቷል

ለኮዱ አንዳንድ የተለመዱ ምክንያቶች ምንድናቸው?

የዚህ P3405 ኮድ ምክንያቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-

• ተለዋዋጭ የቫልቭ የጊዜ መቆጣጠሪያ ስርዓት ሶኖኖይድ የተሳሳተ ነው።
• ዝቅተኛ የሞተር ዘይት ደረጃ ወይም ግፊት
• የተወሰነ የነዳጅ መተላለፊያ
• የተበላሸ ወይም የተበላሸ ሽቦ
• የተበላሸ ፣ የተበላሸ ወይም ልቅ የሆነ አያያዥ
• የተበላሸ ECM

ለ P3405 አንዳንድ የመላ ፍለጋ ደረጃዎች ምንድናቸው?

ማንኛውንም ችግር ለመፍታት የመጀመሪያው እርምጃ ተሽከርካሪ-ተኮር የቴክኒክ አገልግሎት ማስታወቂያዎችን (TSBs) በዓመት ፣ በአምሳያ እና በሞተር መገምገም ነው። በእውነቱ ፣ ለታወቀ ችግር የታወቀ መፍትሄ ስለሆነ ይህ ጊዜዎን እና ገንዘብዎን ሊቆጥብዎት ይችላል።

ሁለተኛው እርምጃ የሞተር ዘይትን ሁኔታ መፈተሽ እና በተገቢው ደረጃ መያዙን ማረጋገጥ ነው. ከዚያ ከሲሊንደር 1 የጭስ ማውጫ ቫልቭ መቆጣጠሪያ ዑደት ጋር የተገናኙትን ሁሉንም አካላት ያግኙ እና ግልጽ የሆነ የአካል ጉዳትን ይፈልጉ። በተወሰነው ተሽከርካሪ ላይ በመመስረት ይህ ወረዳ ብዙ ክፍሎችን ሊያካትት ይችላል, ይህም ተለዋዋጭ የቫልቭ ጊዜ ሶላኖይድ, ማብሪያ / ማጥፊያዎች, የተበላሹ አመልካቾች እና የሞተር መቆጣጠሪያ ክፍል. እንደ ጭረቶች፣ መቧጨር፣ የተጋለጡ ሽቦዎች ወይም የተቃጠሉ ምልክቶች ካሉ ግልጽ ጉድለቶች ካሉ ተያያዥ ገመዶችን ለመፈተሽ የተሟላ የእይታ ምርመራ ያካሂዱ። በመቀጠል ማገናኛዎችን እና ግንኙነቶችን ለደህንነት, ለመጥፋት እና ለእውቂያዎች መበላሸት ያረጋግጡ. አወቃቀሩን ለማረጋገጥ እና በሲሊንደር 1 የጭስ ማውጫ ቫልቭ መቆጣጠሪያ ዑደት ውስጥ የተካተቱትን እያንዳንዱን ክፍሎች ለመለየት የተሽከርካሪውን ልዩ የመረጃ ወረቀት ያማክሩ።

የላቁ ደረጃዎች

ተጨማሪዎቹ ደረጃዎች በጣም ተሽከርካሪ ተለይተው ትክክለኛ የላቁ መሣሪያዎች በትክክል እንዲከናወኑ ይጠይቃሉ። እነዚህ ሂደቶች ዲጂታል መልቲሜትር እና ተሽከርካሪ-ተኮር የቴክኒካዊ ማጣቀሻ ሰነዶችን ይፈልጋሉ። በዚህ ሁኔታ ፣ የዘይት ግፊት መለኪያው የዘይት ፍሰት ገደቡን ለማረጋገጥ የመላ ፍለጋ ሂደቱን ማመቻቸት ይችላል።

የቮልቴጅ ሙከራ

በተጠቀሰው ተሽከርካሪ እና የወረዳ ውቅር ላይ በመመርኮዝ የማጣቀሻ voltage ልቴጅ እና የሚፈቀዱ ክልሎች ሊለያዩ ይችላሉ። ትክክለኛ ቴክኒካዊ መረጃ ትክክለኛ ምርመራ ለማድረግ እንዲረዳዎት የመላ ፍለጋ ሰንጠረ andችን እና ተገቢውን የእርምጃዎች ቅደም ተከተል ያካትታል።

ይህ ሂደት የኃይል ምንጭ ወይም መሬት እንደጎደለ ካወቀ ፣ የሽቦዎችን ፣ አያያorsችን እና የሌሎች አካላትን ታማኝነት ለማረጋገጥ ቀጣይነት ያለው ምርመራ ሊያስፈልግ ይችላል። ቀጣይነት ፈተናዎች ሁል ጊዜ ከወረዳው በተቆራረጠ ኃይል መከናወን አለባቸው ፣ እና ለገመድ እና ግንኙነቶች መደበኛ ንባቦች 0 ohms የመቋቋም ችሎታ ሊኖራቸው ይገባል። የመቋቋም ወይም ያለማቋረጥ ቀጣይነት ፣ ክፍት ፣ አጭር ወይም የተበላሸ እና መጠገን ወይም መተካት ያለበት የሽቦ ጥፋትን ያመለክታል።

ይህንን ኮድ ለማስተካከል መደበኛ መንገዶች ምንድናቸው?

• የቫልቭውን የጊዜ ሰቅ (solenoid) መተካት
• ማያያዣዎችን ከዝገት ማፅዳት
• የተበላሸ ሽቦን መጠገን ወይም መተካት
• የታገዱ የነዳጅ ምንባቦችን ማጽዳት
• ECM ን ማብራት ወይም መተካት

አጠቃላይ ስህተት

• ተለዋዋጭውን የቫልቭ ጊዜ ሶሎኖይድ በበቂ የነዳጅ ግፊት ወይም በተበላሸ ሽቦ መተካት ECM ይህንን ኮድ እንዲያዘጋጅ ያደርገዋል።

በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ያለው መረጃ የጭስ ማውጫ መቆጣጠሪያ መቆጣጠሪያ ወረዳ ዲቲሲን ችግር ለመፍታት በትክክለኛው አቅጣጫ እንዲጠቁምዎ እንደረዳዎት ተስፋ እናደርጋለን። ይህ ጽሑፍ ለመረጃ ዓላማዎች ብቻ ነው እና ለተወሰነ ተሽከርካሪዎ ልዩ ቴክኒካዊ መረጃ እና የአገልግሎት ማስታወቂያዎች ሁል ጊዜ ቅድሚያ ሊሰጣቸው ይገባል።

ተዛማጅ የ DTC ውይይቶች

• በእኛ መድረኮች ውስጥ በአሁኑ ጊዜ ምንም ተዛማጅ ርዕሶች የሉም። አሁን በመድረኩ ላይ አዲስ ርዕስ ይለጥፉ።

በ P3405 ኮድ ተጨማሪ እገዛ ይፈልጋሉ?

አሁንም በ DTC P3405 እገዛ ከፈለጉ ፣ ከዚህ ጽሑፍ በታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ ጥያቄ ይለጥፉ።

ማስታወሻ. ይህ መረጃ ለመረጃ አገልግሎት ብቻ የቀረበ ነው። እሱ እንደ የጥገና ምክር ለመጠቀም የታሰበ አይደለም እና በማንኛውም ተሽከርካሪ ላይ ለሚወስዱት ማንኛውም እርምጃ እኛ ተጠያቂ አይደለንም። በዚህ ጣቢያ ላይ ያለው መረጃ በሙሉ በቅጂ መብት የተጠበቀ ነው።