Paris RER V: የወደፊቱ የብስክሌት አውራ ጎዳና ምን ይመስላል?

የVélo le-de-France ቡድን በ Ile-de-France ክልል ውስጥ ባሉ ዋና ዋና የእንቅስቃሴ ማዕከሎች መካከል ደህንነቱ የተጠበቀ ብስክሌት መንዳት የሚያስችል የወደፊቱን የክልል የብስክሌት መንገዶችን የመጀመሪያዎቹን አምስት መጥረቢያዎች ይፋ አድርጓል።

ከኮንፈቲ ፕሮፖዛል ወደ እውነተኛ የትራንስፖርት አውታር።

በፓሪስ አካባቢ ጥሩ የብስክሌት ቦታዎች ካሉ፣ በካርታው ላይ ተበታትነው ይቆያሉ። የVélo le-de-France ቡድን አላማ ለሳይክል ነጂዎች ልክ እንደ ሜትሮ ወይም RER የተሟላ የወረዳ ኔትወርክ ማቅረብ ነው። ከአንድ አመት የአጋርነት ስራ በኋላ, ዘጠኙ ዋና መስመሮች ተጠብቀው ነበር. ሰፊ, ያልተቋረጠ, ምቹ እና ደህንነቱ የተጠበቀ, በክልሉ 650 ኪ.ሜ. አምስት ራዲያል መስመሮች አሁን ተጠናቅቀዋል, እና በስራው የመጀመሪያ ምዕራፍ የሚዘጋጁት በኖቬምበር መጨረሻ ላይ ለህዝብ ይፋ ሆነዋል. መስመር A በተወሰነ ደረጃ ተመሳሳይ ስም ያለውን RER መስመር ከምእራብ ወደ ምስራቅ ይደግማል፣ Cergy-Pontoise እና Marne-la-Valleeን ያገናኛል። መስመር B3 ከቬሊዚ እና ሳክላይ ወደ ፕላሲር ይሄዳል። የዲ1 መስመር ፓሪስን ከሴንት-ዴኒስ እና ከሌ-መስኒል-አውብሪ ጋር ያገናኛል፣ የዲ 2 መስመር ደግሞ ቾሲ-ሌ-ሮይ እና ኮርቤይል-ኤሰንን ያገናኛል። እነዚህ ሁሉ መስመሮች የኢሌ-ዴ-ፈረንሳይ ነዋሪዎችን ከፓሪስ መሃል ጋር ለማገናኘት በዋና ከተማው በኩል ያልፋሉ።

የዑደት መንገዶችን በበርካታ ቅርጾች መቀጠል

እንደየቦታው የተለያዩ መሠረተ ልማቶች በእነዚህ መጥረቢያዎች ላይ ይሰፍራሉ። የዑደት መስመር ባለአንድ አቅጣጫ ወይም ባለሁለት አቅጣጫ ሊሆን ይችላል፣ እንዲሁም ለእግረኞች የተለመደ ነገር ግን ከሞተር ከተሽከረከሩ ተሽከርካሪዎች የተገለለ “አረንጓዴ መስመር”፣ ወይም ደግሞ “የብስክሌት መስመር”ን ሊያካትት ይችላል። እነዚህ የመኪና ትራፊክ የተገደበባቸው እና ሳይክል ነጂዎች በደህና የሚጋልቡባቸው ትንንሽ ጎዳናዎች ናቸው።

ስለዚህ ፣ በእርግጥ ይህ ፕሮጀክት ሙሉ በሙሉ የሚስማማን ከሆነ ፣ ሁሉም ሰው አንድ ጥያቄ ብቻ ይቀራል ፣ “መቼ ነው?” ”