በመኪና ውስጥ ማርሽ መቀየር - እንዴት በትክክል ማድረግ እንደሚቻል? የመንጃ መመሪያ

ትክክለኛ መቀየር በተግባር

የሞተር ማሽከርከር ፣ ክላቹ እና ትክክለኛውን ማርሽ በጃክ በሚቀይሩበት ጊዜ ላይ የተመሠረተ ነው። በእጅ የመቀየሪያ መቆጣጠሪያ በተገጠመላቸው ተሽከርካሪዎች ውስጥ, በአሽከርካሪው ጥያቄ መሰረት መቀየር ይከሰታል.. ክላቹ ሲጫኑ ለስላሳ የማርሽ ለውጦችን የሚሰጥ ዘዴ ይሠራል። የክላቹ ዲስክ ከዝንቡሩ ጋር ያለው ግንኙነት ተቋርጧል እና torque ወደ ማርሽ ሳጥኑ አይተላለፍም። ከዚያ በኋላ, በቀላሉ ጊርስ መቀየር ይችላሉ.

መኪናው እየሮጠ ነው - ወደ አንዱ ይጥሉት

በሚነሳበት ጊዜ አሽከርካሪው የጋዝ ፔዳሉን አይጫንም, ምክንያቱም ሞተሩ ስራ ፈትቶ ወደ የትኛውም አቅጣጫ አይንቀሳቀስም. ስለዚህ ጉዳዩ ቀለል ይላል. ለስላሳ ማርሽ መቀያየር ክላቹን ሙሉ በሙሉ ይጫኑት እና ማንሻውን ወደ መጀመሪያ ማርሽ ያንቀሳቅሱት።

ክላቹ እንዳይጎተት እንዴት እንደሚለቀቅ?

W በሚነሳበት ጊዜ የጋዝ ፔዳሉን በተመሳሳይ ጊዜ መጫን እና ክላቹን መልቀቅ አለብዎት። መጀመሪያ ላይ ይህ ተግባር አንዳንድ ችግሮችን ያስከትላል. የትምህርት ቤት መኪኖች መንዳት ካንጋሮ የሚባሉትን እንዴት እንደሚሠሩ ብዙ ጊዜ አይተህ ይሆናል። ጀማሪ ሹፌሮች ወይም አውቶማቲክ የለመዱ ሰዎች ክላቹን እንዳይወዛወዝ እንዴት እንደሚለቁ አያውቁም። ይህ እውቀት እና የተወሰነ ልምድ ይጠይቃል። በጊዜ ሂደት, ይህ ችግር ይጠፋል, ጉዞው ለስላሳ ይሆናል, እና ማሽከርከር አስደሳች ይሆናል.

የተሽከርካሪ መጠቅለያ

አንዱ ሩቅ አያደርስህም። ስለዚህ, ወደ ከፍተኛ ጊርስ እንዴት እንደሚቀይሩ መማር ያስፈልግዎታል. 1 ወደ 2, 2 ወደ 3, 3 ወደ 4, 4 ወደ 5 ወይም 5 ወደ 6 እንዴት እንደሚቀየር? ብዙ አሽከርካሪዎች እግራቸውን ከፍጥነት መቆጣጠሪያ ፔዳሉ ላይ ጨርሶ ማንሳት አይረሱም። እና ቀደም ሲል የተጠቀሱት ካንጋሮዎች እንደገና ሊታዩ ይችላሉ. ፈጣን የማርሽ መቀያየር ልምምድ ያደርጋል። ተለማመዱ፣ አሰልጥኑ፣ እና ክላቹን እንዳይወዛወዝ እንዴት መልቀቅ እንደሚችሉ ከተማሩ በኋላ ወደ ላይ መቀየር ችግር አይሆንም።

ግን ወደ ፈጣን ሽግሽግ ጉዳይ እንመለስ። ስለዚህ ክላቹን ሙሉ በሙሉ ይጫኑ እና ተቆጣጣሪውን ወደ ሁለተኛ ማርሽ ያንቀሳቅሱት። በወሳኝ እና በፈጣን የመኪና ማርሽ ለውጥ፣ ሽቅብ እየነዱ ቢሆንም የፍጥነት ለውጥ አይሰማዎትም።

በመኪና ውስጥ እንዴት እንደሚቀንስ?

ወደ ታች መቀየር ልክ እንደ መኪና ለስላሳ መሆን አለበት. መኪናውን በሚያፋጥኑበት ጊዜ የእጅ ኃይሉ ከእጅ አንጓው የሚመጣ ቢሆንም, በሚወርድበት ጊዜ, ከእጅ መምጣት አለበት. እርግጥ ነው, እኛ የምንናገረው በቀጥታ መስመር ላይ ማርሾችን ስለ መቀየር ነው. እንዲሁም ክላቹ እንዳይወዛወዝ መልቀቅን አይርሱ ነገር ግን በዋናነት ለስላሳ እና ወሳኝ የሊቨር እንቅስቃሴ ላይ ያተኩሩ። ብሬክን ሲጠቀሙ ወደ ታች መቀየርዎን ያስታውሱ. ጃክን በሰያፍ አቅጣጫ ሲያንቀሳቅሱት ትንሽ የተለየ ነው። እንዲህ ዓይነቱ መቆራረጥ ብዙውን ጊዜ ወደታች ይወርዳል. ዱላውን ዚግዛግ አታድርጉ፣ ቀጥ ያለ መስመር ብቻ ይስሩ። ስለዚህ, እንቅስቃሴው ሁልጊዜ ትክክለኛ እና ፈጣን ይሆናል.

የተሳሳተ ክላች ባለው መኪና ውስጥ ማርሾችን መቀየር

ሹፌር ከሆኑ፣ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ክላቹዎ ሳይሳካለት አይቀርም። ታዲያ ምን ይደረግ? በመጀመሪያ, ሞተሩ በሚሰራበት ጊዜ ወደ ማርሽ መቀየር አይችሉም. nያጥፉት እና ከዚያ ወደ 1 ኛ ወይም 2 ኛ ማርሽ ይቀይሩ ሞተሩን በማርሽ ይጀምሩ, መኪናው ወዲያውኑ እንደሚጀምር ያስታውሱ. መጀመሪያ ላይ ትንሽ ሊወዛወዝ ይችላል፣ ግን ከዚያ በኋላ ያለችግር ማሽከርከር ይችላሉ። አሁንም ጋዙን በመጫን እና ክላቹን ለመልቀቅ ትኩረት ይስጡ እና እንዳይወዛወዝ እና መኪናው እንደ ካንጋሮ እንዳይዘዋወር።

ያለ ክላች መኪና ውስጥ ጊርስ እንዴት መቀየር ይቻላል?

ለእርስዎ እንግዳ ሊመስል ይችላል፣ ነገር ግን ክላች በሌለበት መኪና ውስጥ ማርሾችን መቀየርም ይቻላል። ሆኖም ፣ ይህ ግንዛቤን እና ምክሮችን በጥብቅ መከተልን ይጠይቃል። የማርሽ ሳጥኑ ማመሳሰል በዚህ ላይ ያግዝዎታል። በመጀመሪያ ወይም ሁለተኛ ማርሽ ሲነዱ ጋዝ ጨምሩ እና እግርዎን ከፔዳል ላይ ያውጡ። ከዚያም በራስ የመተማመን መንፈስ ዱላውን ከተጠቀሰው ማርሽ አንኳኩ እና በፍጥነት ወደ ቦታው ይመልሱት። እዚህ ያለው ዋናው ነገር የሞተርን RPM ከተሽከርካሪው ፍጥነት ጋር ማዛመድ ነው ስለዚህም መኪናው የመፍጠን ችግር የለበትም።

ያስታውሱ ይህ መፍትሄ ጊርስን ለመቀየር ድንገተኛ መንገድ ብቻ ነው። በመኪና ውስጥ ለተለመደው የመቀየሪያ ዘዴ ምትክ ሆኖ መጠቀም የለበትም. በዚህ መንገድ ክላቹንና የማርሽ ሳጥኑን በፍጥነት ለመልበስ አስተዋፅኦ ማድረግ ይችላሉ።

በመኪና ውስጥ የተሳሳቱ ማርሽ መቀያየር ውጤቶች

የክላቹን ፔዳል፣ የፍጥነት መቆጣጠሪያ እና የመቀየሪያ ማንጠልጠያ አላግባብ መጠቀም ብዙ አካላትን ሊጎዳ ይችላል። በመጀመሪያ ደረጃ, የመንዳት አቅጣጫውን ሲቀይሩ, ክላቹድ ዲስክ እና የግፊት ሰሌዳው ሊሰቃዩ ይችላሉ. ሹፌሩ ክላቹን በሚጭኑበት ጊዜ እግራቸውን ከማፍጠፊያው ላይ የማውጣት ልምድ ከሌለው ይህ ወደ ክላቹድ ዲስክ በፍጥነት እንዲለብስ ያደርጋል። በመኪናው ውስጥ እንዲህ ዓይነቱ የማርሽ መለዋወጥ በጊዜ ሂደት ወደ ክላቹ መንሸራተት ክስተት ያመራል እና በተለመደው መንዳት ላይ ጣልቃ ይገባል.

ግፊቱ ከቁጥጥር ውጭ ሊሆን ይችላል, በተለይም አሽከርካሪው በሚጮህ ጎማዎች መጀመር ሲወድ. ከዚያም የመጀመሪያውን ማርሽ ቆርጦ ጋዙን ወደ ወለሉ ላይ በደንብ ይጭነዋል. ይህ ፈጣን ኃይል ወደ ክላቹ ማዛወር በክላቹ ላይ ዘላቂ ጉዳት ሊያደርስ ይችላል.

የማርሽ ሳጥኑ የተሳሳተ የማርሽ መቀየርም ሊሰቃይ ይችላል። ይህ ሁኔታ አሽከርካሪው ክላቹን ሙሉ በሙሉ ካልጨነቀው ሊከሰት ይችላል. ከዚያ ስልቱ በበቂ ሁኔታ አልተከፋፈለም እና ባህሪያዊ የንጥረ ነገሮች እርስ በእርሳቸው የሚጣበቁ የብረት ድምፆች ይሰማሉ። በከባድ ሁኔታዎች, ይህ ወደ ጊርስ መውደቅ እና የማርሽ ሳጥኑ ሙሉ በሙሉ መጥፋት ሊያስከትል ይችላል.

እንደሚመለከቱት ፣ በመኪና ውስጥ ትክክለኛው የማርሽ ለውጥ በጭራሽ ቀላል አይደለም ፣ ለዚህም ነው ብዙዎች አውቶማቲክ ማንሻን የሚመርጡት። እንዴት ወደ ታች መቀየር እና እንዴት መልቀቅ እና መግፋት እንደሚችሉ ይወቁ ክላቹንእንዳይወዛወዝ, ከዚያም መኪና የመቀየር ችሎታዎችን በተግባር መለማመድ ብልሽቶችን እና ውድ ጥገናዎችን ለማስወገድ ከፈለጉ አስፈላጊ እርምጃዎች ናቸው. ይህ እውቀት ለጀማሪ አሽከርካሪዎች እና ለላቁ አሽከርካሪዎች ጠቃሚ ይሆናል። እንደ እውነቱ ከሆነ, እያንዳንዱ አሽከርካሪ እነዚህን ደንቦች ከጊዜ ወደ ጊዜ ማንበብ እና የመንዳት ስልታቸውን ማረጋገጥ አለበት.

ተደጋግሞ የሚነሱ ጥያቄዎች

ጊርስ ከትዕዛዝ ውጪ መቀየር ትችላለህ?

ማርሾችን በቅደም ተከተል መቀየር አስፈላጊ አይደለም, እና አንዳንድ ጊዜ መካከለኛ ማርሾችን እንኳን መዝለል ጥሩ ነው. ከፍ ያለ ማርሾች ሊዘለሉ ቢችሉም (ለምሳሌ ከ 3 ኛ ወደ 5 ኛ መቀየር) ዝቅተኛ ጊርስ መዝለል ምንም ፋይዳ የለውም (ከ 1 ኛ ወደ 3 ኛ መቀየር በጣም ብዙ የሬቭ መውደቅን ያስከትላል)። 

ከመታጠፊያው በፊት እንዴት እንደሚቀንስ?

ተሽከርካሪውን ለመቆጣጠር በሚያስችል ፍጥነት ማዞሪያውን ማስገባት አለብዎት. ከመታጠፍዎ በፊት ፍጥነትዎን ወደ 20/25 ኪሜ በሰአት ይቀንሱ እና ወደ ሁለተኛ ማርሽ ይቀይሩ።

መጀመሪያ ክላቹ ወይም ብሬክ?

ተሽከርካሪውን ከማቆምዎ በፊት በመጀመሪያ የፍሬን ፔዳሉን ይጫኑ እና ከዚያ ክላቹን ወደ ታች ሾፌር ይጫኑ እና ሞተሩን ሳያቆሙ ሙሉ በሙሉ ይቁሙ።