ታንኩን እንደገና መቀባት
የሞተርሳይክል አሠራር

ታንኩን እንደገና መቀባት

ሞተርሳይክልዎን ለመጠበቅ ማብራሪያ እና ተግባራዊ ምክሮች

ለትክክለኛ የውኃ ማጠራቀሚያ መልሶ ማግኛ አጋዥ ስልጠና

ሉግስ፣ ውስጠ-ግንቦች፣ ጭረቶች፣ የቀለም ቺፕስ፣ የቫርኒሽ ልብስ፣ ዝገት... የሞተር ሳይክል ታንክ በተለይ ለመውደቅ የተጋለጠ ነው፣ ነገር ግን በጊዜ ሂደት ይለብሳል እና ይቀደዳል። ብዙውን ጊዜ ከሌሎቹ የሞተር ሳይክል ክፍሎች በተለይም ከውጪው በበለጠ ፍጥነት ያረጀዋል።

ታንኩ ያለ ቀለም ቺፕስ ወይም ዝገት ያለ እብጠት ወይም ቀዳዳ ካለው ፣ ከዚያ በጥርስ መጀመር አለብዎት ፣ ይህም ፈጣን እና ርካሽ የባለሙያ ክዋኔ ነው። የእኛን ጽሑፋችን እንዲያነቡ እንጋብዝዎታለን የተለያዩ ዘዴዎች የታንኮችን ጥርስ ለማስወገድ.

የከርሰ-ብረት ብረቶች ማቆር, ፀረ-ዝገት ሕክምና, ጥሩ ዝግጅት እና ቀለም ግምት ውስጥ ማስገባት አስፈላጊ ከሆነ, እራስዎ ማድረግ ይችላሉ. ይህንን ለማድረግ ጥሩ መሳሪያ, ብዙ ጊዜ እና ጥሩ የእጅ አንጓ ጡጫ ያስፈልግዎታል.

ይህ የማገገሚያ ሥራ ጊዜ የሚፈጅ እና አሰልቺ ነው, የአቅርቦት ወጪን ሳይጨምር. በትንሽ ማኘክ እብጠት ፣ ማሸት ከማጥቆር እና ከመቀባት በፊት ዳይፕን እንደ መሙላት ሊታሰብ ይችላል። በትልቁ ማጠቢያው ላይ፣ ልክ እንደ ካዋዛኪ zx6r 636 እድሳት ላይ፣ ወይ ወደ ባለሙያው ዓላማ እናደርጋለን፣ ወይም ታንኮቹን ያለ ጥርስ ለሞዴል እንለውጣለን፣ ምንም እንኳን እንደገና መቀባት ቢኖርብንም ...

እንደ ሁልጊዜው ገንዳው በመጀመሪያ ታንኩ ተፈርሶ ቢያንስ አንድ ሳምንት ከመስራቱ በፊት ከቤት ውጭ ስለሚተው ተጨማሪ የቤንዚን ትነት የለም። በዚህ ምስኪን ብስክሌተኛ ላይ የደረሰው ሞተሩን በመቁረጥ ቤትዎን ከማቃጠል ያድናል ። ብረት፣ ፍንጣሪ ከኤሌክትሪክ መሳሪያ ጋር እና ትንሽ የቤንዚን ትነት በጣም በፍጥነት ሊበላሽ ይችላል።

ታንኩን በ 6 እርከኖች እንደገና ይገንቡ, ባዶውን እና ገንዳውን ይሰብስቡ

ማንጠልጠያ

ከማስወገድዎ በፊት ቆሻሻን እና ቅባትን ለማስወገድ ፈሳሽ ይተግብሩ.

ታንኩን በኤንሌቭ, ቅባት እና ተለጣፊዎች ያዘጋጁ

መካከለኛ ግሪት መጀመሪያ ከ 240 እስከ 280 እና ከዚያ ለመጨረስ በጣም ጥሩ ግሪት: 400, 800 እና 1000. በሐሳብ ደረጃ, የምሕዋር ሳንደር ብዙ ቀናትን ላለማሳለፍ ተጨማሪ ነገር ነው ... ግን በእጅ ማጥመድ ይቻላል.

ኦርቢታል ሳንደር ከእጅ ሳንደር ሳንደር ሳንደር ሳንደር ሌላ አማራጭ ነው።

የኬሚካል ማራገፍ በዋናው ቀለም ጥራት እና በተለይም ጥቅም ላይ በሚውለው ምርት ጥራት ላይ በጣም ጥገኛ ነው. ይህ በእጅ ማጥመጃ እስከሆነ ድረስ እና ለማንኛውም የተሟሟትን ንብርብሮች ለማጽዳት የሰውን ጣልቃገብነት ይጠይቃል። ሽታውን ላለመጥቀስ: ገለልተኛ እና በደንብ አየር የተሞላ ቦታ መኖሩን ያረጋግጡ.

ትኩረት, ታንኮች ላይ ያሉት አብዛኛዎቹ ማስጌጫዎች ተለጣፊዎች ናቸው. አንዳንድ ብራንዶች በላያቸው ላይ ይደርሳሉ፣ ሌሎች ግን አያደርጉም። ምንም ይሁን ምን የጥፍር ማስወገጃ ወይም አሴቶን የእርስዎ አጋሮች ናቸው!

ታንኩ ከተጋለጡ በኋላ ፑቲውን ይተግብሩ

አስፈላጊ ከሆነ, በማቲካል ዝቅ ማድረግ ወይም ፋይብሮው. ለካሳኑ, ከማጠናቀቂያው ፑቲ በፊት መሰኪያ ጥቅም ላይ መዋል አለበት.

ለፋይበር, መሙላት በሚፈልጉት ላይም ተመሳሳይ ነው. አስታራቂ? የፋይበርግላስ አካል ፑቲ። ፋይበር በሚጭንበት ጊዜ እንደ መደበኛ ሙሌት ይሠራል. ማጠናቀቂያው ጥሩ እና ለመስራት ቀላል ነው። በሌላ በኩል, እራስዎን ወደ ማጠናከሪያው ውስጥ ላለማፍሰስ በጣም አስፈላጊ ነው. በደንብ አድርጉት!

ወለሉን አዘጋጁ.

የፕሪመር ወይም የፕሪመር ንብርብር ይደረጋል. ይህ ቀለም እንዲጣበቅ ያስችለዋል. እንደገና ለመቀባት በተዘጋጀው ቁሳቁስ መሰረት ለተመረጠው ፕሪመር ትኩረት ይስጡ.

አሸዋ

ጥሩ የአሸዋ ወረቀት (ከ 600 እስከ 800) ያለው አማራጭ አሸዋ. ለዚህም, ድጋፉ በሳሙና ውሃ መታጠብ አለበት.

በቀለም ካባዎች መካከል ማጠር

ቀለም

ከፕሪመር ጋር የሚስማማ ቀለም ያለው ቀለም. በደንብ የተሸፈነ ቢሆንም ብዙ ቀለም መቀባት ያስፈልጋል.

የቦምብ የመጀመሪያው ንብርብር

በእያንዳንዱ ሽፋን መካከል ያሉትን ቀለሞች እና ስለዚህ አሸዋውን በሳሙና ውሃ ማለስለስ አስፈላጊ ነው.

በእያንዳንዱ ንብርብር መካከል ማጠር

ላስቲክ

ቫርኒሽ ከ 2K ቀለም ጋር የሚስማማ ቫርኒሽ። 2k clearcoat በጣም የሚቋቋም ነው እና ለመቧጨር እና ለመርጨት ተጋላጭ ለሆኑ ክፍሎች ሊተገበር ይችላል። ጥሩ ቫርኒሽን መተግበር አስፈላጊ ነው.

ታንክ ቫርኒንግ

ውጤት: ታንኩ እንደ አዲስ ነው

ታንኩ እንደ አዲስ ነው!

በጀት፡-

በአጠቃላይ ከ120 ዩሮ በላይ ቁሳቁስ፣ ቀለም እና ቫርኒሽ...

አቅርቦቶች፡-

  • ማጠሪያ ገመድ ከጥሩ እስከ መካከለኛ የአሸዋ ወረቀት (240 እስከ 1000)
  • አሴቶን እና ሟሟ፣ ተለጣፊዎች ካሉ
  • ፑቲ መሙላት
  • ቀለም፡- ቢያንስ ሁለት 120ml ወይም 400ml የቀለም ጣሳዎችን ለማጠራቀሚያው እና ለትልቅ 2K ቫርኒሽ ቦምብ ይቁጠሩ። ጥራት ያለው መረጃ እና መሳሪያ ለማግኘት BST Colorsን ማግኘት ይችላሉ።

ሌላ መፍትሄ

ጊዜ ወይም ፍላጎት ከሌለዎት በሞተር ሳይክልዎ ቀለም ውስጥ የታንክ ንጣፍ በመምረጥ "ስቃዩን መሸፈን" ይችላሉ. የውበት ጉድለቶችን ከመደበቅ በተጨማሪ ተጨማሪ የሻንጣውን ክፍል ለመጠገን ያስችልዎታል.

አስተያየት ያክሉ