Peugeot 508. በሁሉም ላይ?
ይዘቶች
ክፍል D አሰልቺ ሆነ። ሁሉም መኪኖች በጥሩ ሁኔታ ይንቀሳቀሳሉ, ብዙ ቦታ ይሰጣሉ እና አስደሳች ይመስላሉ. መንገዱን ሞልተው ለኛ የተለመደ ነገር እስኪሆኑ ድረስ አስደሳች ነው። Peugeot 508 ይህን አዝማሚያ ይቀይረው ይሆን?
ከተወሰነ ጊዜ በፊት የፖላንድ አቀራረብ ግብዣ ደረሰን። አዲስ peugeot 508 Olsztyn አቅራቢያ. በአጋጣሚ እና በመጨረሻው ቅጽበት እንዴት እንደሚተዳደር ለማየት ወደዚያ መሄድ እንዳለብኝ ታወቀ አዲስ ፔጁ 508.
ከተመለስኩ በኋላ በጣም ደስተኛ ነኝ። ለምን?
Peugeot 508 ከውድድሩ ፈጽሞ የተለየ ነው።
Peugeot 508 የአሁኑን ተቃርኖ ሄደ። ሌሎች ተፎካካሪዎች ሲነሱ ደንበኞች በቀጥታ ከሊሙዚን መሀል ላይ መቀመጫ ካላገኙ ቅሬታ ስላቀረቡ፣ 508 ትንሽ ሆነ። እና በጣም ትንሽ - 8 ሴ.ሜ ያነሰ, ከ 5 ሴ.ሜ ያነሰ, ግን 3 ሴንቲ ሜትር ስፋት.
ይህ ለሰውነት የበለጠ ተለዋዋጭነት ለመስጠት መጠንን የመቀየር የመማሪያ መጽሐፍ ምሳሌ ነው። እና አሰራጭተዋል። Peugeot 508 ብቻ የሚያምር ይመስላል.
ነገር ግን ዝርዝሮቹ ተጠያቂ ናቸው. እንደገና ፣ ከየትኛውም ቦታ የተለየ። ቀጥ ያለ የ LED ንጣፎች በአንበሳ ጥርስ መልክ ዋና ዋና መብራቶችን በኦፕቲካል ማጥበብ, ግን ሌላ ዓላማም ያገለግላሉ. Peugeot 508 ከጥቂት መቶ ሜትሮች እንኳን መታወቅ ነበረበት. እንደተሳካልህ አምነህ ታውቃለህ?
ሌላ የሚያምር ዝርዝር አለ - ክፈፎች የሌለበት በር. ልክ እንደ ስፖርት መኪና።
"የሰዎች ፕሪሚየም" እና ምን?
Peugeot የህዝብ ፕሪሚየም ምድብ መኪናዎችን በገበያ ላይ የማስጀመር ስትራቴጂ ተግባራዊ ያደርጋል። በዝግጅቱ ላይ ያሉት ሁሉም ሰዎች የይለፍ ቃሉ ምን እንደሆነ ለጊዜው ቢያስብም ለመግባት በቂ ነበር። አዲስ peugeot 508ይሰማኛል ።
ሳሎን በቀጭኑ ቆዳ ሊቆረጥ ይችላል, የቼሪ ቀለም ያለው ማቅለጫ በተለይ ደስ የሚል ስሜት ይፈጥራል. እንደ Peugeot በዚህ መሠረት መሪው በጣም ትንሽ ነው, እና ምናባዊው ሰዓት ከአሽከርካሪው እይታ አንጻር ሲታይ በላዩ ላይ ይገኛል.
በኮንሶሉ ላይ፣ በእርግጥ፣ ጥሩ አዝራሮች ያሉት የመልቲሚዲያ ስርዓት ትልቅ ስክሪን እናያለን። ግርማ ሞገስ ያለው ዝቅተኛነት በክፍሉ ውስጥ ሁሉ ይገዛል ፣ ግን በተመሳሳይ ጊዜ “ፔጁ-መሰል” የወደፊቱ ጊዜ ነው - እና ይህ በጣም ትልቅ ተጨማሪ ነው።
በቂ ቦታ አለ? አዎ እና አይደለም. ከኋላዬ ተቀምጬ (186 ሴ.ሜ ቁመት)፣ ስለ እግር ክፍል ወይም የጭንቅላት ክፍል መጠን ቅሬታ ማቅረብ አልቻልኩም። ምንም እንኳን መኪናው ትንሽ ትንሽ ቢመስልም ይህ በጣም ጥሩ ነው።
የሚያስደንቀው የመሳሪያዎች ዝርዝር ነው. የሌይን ጥበቃ እና ፍጥነት ረዳቶች፣ ለምልክቶች የሚስማማ ንቁ የመርከብ መቆጣጠሪያ - በጥሩ ሁኔታ ሲሰራ አይተናል፣ ነገር ግን በዚህ ክፍል ሰፋ ባለ ደረጃ፣ ልዩ አይደለም። ይሁን እንጂ የምሽት እይታ ስርዓት መኖሩ አስደናቂ ነው, ምክንያቱም በሌሊት ጥሩ ብርሃን በሌላቸው አካባቢዎች እንስሳትን ወይም ሰዎችን ለመለየት ይረዳናል.
ታዲያ ይህ “የሕዝብ ሽልማት” ምንድን ነው? እነዚህ መኪኖች በተሻለ ሁኔታ የተጠናቀቁ ናቸው, የተሻሉ መሳሪያዎች, ነገር ግን ከ BMW, Audi ወይም Mercedes ደረጃ በማይበልጥ ዋጋ. ስለዚህ 508 ን ለ 123 ዝሎቲዎች እንገዛለን, ነገር ግን በጣም ምክንያታዊ የሆኑ ስሪቶች ከ 900 ዝሎቲዎች በላይ ያስከፍላሉ. ዝሎቲ በንድፍ ወይም በመሳሪያው መነፅር ሲታዩ ጥሩ ዋጋ ይመስላል። ይሁን እንጂ የመኪናውን መጠን ከዋጋው ጋር በቀጥታ የሚያወዳድሩ ሰዎች ቅር ይላቸዋል.
ከሁሉም በላይ ይህ Peugeot 508 እንዴት እንደሚጋልብ!
ብዙ የሞተር አማራጮችን ሞክረናል፣ ሁለቱም ባለ 1.6 hp 225 ቤንዚን እና 160 hp ናፍታ።
እኛ ደግሞ በክረምቱ የተበላሹ መንገዶች ላይ ፈትነናቸው "ለበቀል ወደ ሰማይ ይጮኻሉ"። ድራማ. በአንድ ጉድጓድ ውስጥ ቀዳዳ, በአንዳንድ ቦታዎች ክብ መተው ይችላሉ. ስለዚህ ማሽከርከር ትኩረትን ይጠይቃል ፣ ከ 2 ሴ.ሜ በላይ የሚመስለውን ማንኛውንም ነገር ያስወግዱ ምክንያቱም ሁሉንም ክፍተቶች ማለፍ አይችሉም።
እና አሁንም Peugeot 508 የሚለምደዉ እገዳን በደንብ ተቆጣጥሮታል። እና ይሄ ትልቅ ባለ 18 ኢንች ጎማዎች ቢኖሩም. እገዳው በጣም ጸጥ ያለ እና ብዙ ጉዞዎችን የሚኮራ ነው፣ ስለዚህ እምብዛም ግርግር አይመታም።
በማዙሪ ከተማ ከተበላሹ መንገዶች በተጨማሪ በጣም ጥሩ አስፋልት ያላቸው እና ከዛፎች በተጨማሪ በዛፎች መካከል ያሉ መሃከለኛ ቦታዎችን ማግኘት እንችላለን ይህም ፈጣን እና የበለጠ ንቁ ለመንዳት አስተዋፅኦ ያደርጋል. በዚህ ቦታ Peugeot 508 ስፖርታዊ ስልቱን እና በራስ የመተማመን አያያዝ አሳይቷል። የዚህን ቻሲስ አቅም ለመዳሰስ በሞከርንበት ጊዜ እንኳን ምንም የሚረብሽ ባህሪ አላጋጠመንም።
በእርግጥ መሪው ትንሽ ተግባቢ ሊሆን ይችላል, በሌላ በኩል ግን ይህ የስፖርት መኪና አይደለም እና የስፖርት መኪና እንኳን አያስመስልም. ስለዚህ, የእሱ ምላሽ ማለስለስ ለመረዳት የሚቻል ነው, እና ይልቁንም ቀጥተኛ ስርጭት ትክክለኛነት እና የመንዳት ደስታን ለመጨመር ብቻ የታሰበ ነው.
ነገር ግን አንድ ሰው 225 hp ካለው በነዳጅ ሞተር ውስጥ ትንሽ ነው ፣ እና የፊት-ጎማ ድራይቭ በቂ አይደለም ፣ በጣም አስደሳች የሆነ ስሪት በቅርቡ ወደ አቅርቦቱ ይታከላል። ይህ ባለ 400-ፈረስ ሃይል ባለ ሙሉ ጎማ ድራይቭ ድቅል ነው። አስደሳች ይመስላል!
ከአፍታ በኋላ ጠለቅ ብለን እንመለከተዋለን።
ገና ከመጀመሪያው ግልቢያ አዲስ ነን Peugeot 508 እና ይህ የመጀመሪያ ስሜት በጣም ጥሩ እንደሆነ መቀበል አለብኝ። በጣም ጥሩ ይመስላል, የወደፊት ውስጣዊ ገጽታ ያለው እና መዞር እና ፈጣን ማሽከርከርን አይፈራም.
ግን በትክክል ምንድን ነው? በቅርቡ ታውቃላችሁ.
