Peugeot 508 SW - 28 ሚሊሜትር ትልቅ

እሱ በተግባራዊነት አሸነፈ ፣ ግን አሁንም አስደናቂ ይመስላል - በዚህ መንገድ ነው Peugeot 508 ን በጣቢያ ፉርጎ ስሪት ውስጥ በአጭሩ መለየት የሚችሉት ፣ ማለትም። በርዕሱ ውስጥ SW ከሚለው ቅጽል ስም ጋር. ተጨማሪው 28 ሚሊሜትር ምን እንደሚሰጥ እንይ.

ወደ ገበያ በማስተዋወቅ አዲስ 508, peugeot ሁሉንም ነገር በአንድ ካርድ ላይ አስቀመጠ - መኪናው በመልክ እና በአሠራሩ ማሳመን ነበረበት። ፈረንሳዮች በራሳቸው ስለሚተማመኑ ከየአቅጣጫው እየጮሁ ወደ ፕሪሚየም ክፍል ይገቡ ነበር። እና የሽያጭ ስታቲስቲክስን ስንመለከት, በጣም ጥሩ ወደሆነ አቅጣጫ አንድ እርምጃ ነበር ለማለት አያስደፍርም። በ 2019 በ Peugeot 508 ከ40 በላይ ሰዎች ወስነዋል፣ ለዚህም ምስጋና ይግባውና መኪናው በፎርድ ሞንድኦ እና ኦፔል ኢንሲኒያ ተረከዝ ላይ በመሆን በክፍሉ ውስጥ ወደ ኛ ደረጃ ከፍ ብሏል። 

O Peugeot 508 አዎንታዊም ሆነ አሉታዊ አስተያየቶች ምንም ቢሆኑም ሁሉም ማለት ይቻላል ጽፈዋል። ይህ ሁሉ ለግለሰባዊ ገጽታ እና ባህሪ ምስጋና ይግባውና, በሚያሳዝን ሁኔታ, የመኪናውን ተግባራዊነት በጥቂቱ ይጎዳል. ነገር ግን፣ ፈረንሳዮች ይህንኑ ተከትለው ተጨማሪ ጥቅም ላይ የሚውል ቦታ ሊሰጠን የሚገባውን የ SW እትም አዘጋጁ።

ይሁን እንጂ የጣቢያ ፉርጎ አካላት ለስቲሊስቶች በጣም አስቸጋሪ ርዕሰ ጉዳይ ሊሆን ይችላል. Peugeot እንደገና ታላቅ ሥራ ሠራ። ምንም እንኳን የኋላ መጨናነቅ በሴዳን አምራቹ ከተጠቀሰው ስሪት 28 ሚሊ ሜትር ይረዝማል (የተቀሩት ልኬቶች አልተቀየሩም) ፣ በአጠቃላይ የተከለከለ እና ምንም ያነሰ ጠበኛ አይመስልም። እውነቱን ለመናገር፣ SW ን ከመነሳቱ የበለጠ እወዳለሁ፣ እሱም የበለጠ የሚያምር ነው። እኛ የሞከርነው አሎር ሙሉ የ LED የፊት መብራቶችን አላስቀመጠም፣ ስለዚህ ክሮም ማስገቢያዎች የባህሪውን የብርሃን ፋንግ ተክተዋል። እንደ እድል ሆኖ, በመኪናዎች ውስጥ ካሉት ምርጥ የስታስቲክስ ድምቀቶች አንዱ ይቀራል - ፍሬም የሌላቸው መስኮቶች. 

የውስጥ Peugeot 508 SW ከማንሳት ጀርባ ምንም ልዩነት አናገኝም። ዳሽቦርዱ ልክ እንደ ክላሲክ ስሪት ተመሳሳይ ነው, እሱም በእርግጥ ሊያስደንቀን አይገባም. መላው ኮንሶል በጣም ጥሩ በሆኑ ቁሳቁሶች ይከብበናል፣ እና ማእከላዊው ቦታ የአየር ማቀዝቀዣን ጨምሮ ሁሉንም የቦርድ መሳሪያዎችን የመቆጣጠር ሃላፊነት ባለው የንክኪ ማያ ገጽ ተይዟል። በተጨማሪም ትንሽ ስቲሪንግ እና ዲጂታል ሰዓት ከላዩ ላይ ይነሳል, ተነባቢነት እና አሰራሩ ከእኛ አክሮባት አይፈልግም. 

በእርግጠኝነት ከአማካይ ታይነት ጋር መለማመድ ያስፈልግዎታል - ዝቅተኛ የመንዳት ቦታ Peugeot 508 SW, ከከፍተኛው የመስታወት መስመር ጋር ተዳምሮ, በመኪናው ውስጥ የመጀመሪያዎቹን ጊዜያት በጣም ፈታኝ ያደርገዋል. የኋላ መመልከቻ ካሜራ ስራውን ትንሽ ቀላል ያደርገዋል, ነገር ግን ብሩህ ሲሆን እና ሌንሱ በቆሻሻ ካልተበከለ ብቻ ነው. 

ምንም እንኳን ተሽከርካሪው ከመነሳቱ ጋር ሲነጻጸር ምንም ሳይለወጥ ቢቆይም፣ በኋለኛው ወንበር ላይ ብዙ የእግር ክፍል እና የጭንቅላት ክፍል እንዳለ ይታወቃል። የጣሪያው መስመር ትንሽ በቀስታ ይንሸራተታል, ጥቂት ተጨማሪ ሴንቲሜትር ይቆጥባል. ቢሆንም Peugeot 508 እንደ Opel Insignia ወይም Skoda Superb ያሉ የ"ችግር ፈጣሪዎች" ክፍል አሁንም ገና ጅምር የለም። 

በተመሳሳይም ከግንዱ ጋር. Peugeot 508 SW በ 530 ሊትር መጠን ይመካል, እና ምንም እንኳን ይህ አኃዝ በወረቀት ላይ አስደናቂ ባይመስልም, ተግባራዊነቱ ከአጥጋቢ በላይ ነው. በእጃችን ብዙ መንጠቆዎች እና ማሰሪያዎች አሉን ልቅ ሻንጣዎችን ለመጠበቅ ፣ ረጅም እቃዎችን ለማጓጓዝ መክፈቻ ወይም ሮለር ዓይነ ስውር ከመረቡ ጋር የተቀናጀ የሻንጣውን ክፍል ከተሳፋሪው ክፍል ለመለየት ያስችላል። የኋለኛውን መቀመጫዎች ጀርባ ካጠፍን በኋላ, 1780 ሊትር እናገኛለን, ነገር ግን ጀርባዎቹ በትክክል አይዋሹም - ትንሽ መቀነስ ያስፈልጋል. 

Peugeot 508 SW ይጋልባል እንዲሁም ወደ ኋላ ማንሳት?

የመመለሻ አማራጭ ከሰጠኝ በሚያስደንቅ ሁኔታ አስደሳች የማሽከርከር ልምድ ካገኘሁ በኋላ፣ ከ SW በኋላ በጣም ጥቂት ተስፋዎች ነበሩኝ እና ምንም እንዳልተከፋሁ አምነዋለሁ። በዚህ ጊዜ ስሪቱን ከመሠረታዊ አሃድ 1.6 PureTech ከ 180 hp ጋር ሞከርኩት። እና 250 Nm የማሽከርከር ችሎታ. ምንም እንኳን ቀደም ሲል ከተሞከሩት ጋር ሲነፃፀር በጣም ትልቅ አቅም እና 45 ፈረሶች ዝቅተኛ ባይኖረንም 508መኪናው በሚገርም ሁኔታ ተለዋዋጭ ነበር. በንድፈ ሀሳብ ፣ በ 8 ሰከንድ ውስጥ ወደ መጀመሪያው መቶ ያፋጥናል ፣ እና ከፍተኛው ፍጥነት 225 ኪ.ሜ በሰዓት ነው። 

ባለ አራት ሲሊንደር ሞተር በተሞላበት ጊዜ እንኳን ብዙ ኃይል አለው። 508 SW እስከ ገደቡ ድረስ እንጭነዋለን። ሞተሩ በጠቅላላው ክልል ውስጥ ምንም የድካም ምልክት አይታይበትም። ከዜሮ እየፈጠህ ከሆነ ወይም ከፍ ባለ ፍጥነት ምንም ለውጥ አያመጣም - PureTech ሁልጊዜም ጉዞህን ከጭንቀት የጸዳ ያደርገዋል። እንዲሁም የሞተርን በጣም ከፍተኛ ባህል ማመስገን አለብዎት. አሽከርካሪው በተጨባጭ ንዝረትን እና ያልተፈለጉ ድምፆችን አያወጣም, ይህም ከካቢኔው ጥሩ የድምፅ መከላከያ ጋር ተዳምሮ, በመንገድ ላይ ከፍተኛ የመንቀሳቀስ ምቾትን ያረጋግጣል. 

1.6 PureTech ሞተር 180 hp ከሞላ ጎደል ፍጹም የሆነውን ምስል ያጠናቅቃል። Peugeot 508 SW ይህ በጣም መጠነኛ የነዳጅ ፍላጎቱ ነው። በሀይዌይ ላይ በመዝናኛ ጉዞ, ወደ 5 ሊትር ቦታ መውደቅ ችግር አይደለም. በትራፊክ መጨናነቅ በተሞላ ከተማ ውስጥ Peugeot ለእያንዳንዱ 8 ኪሎ ሜትር ከ 9-100 ሊትር ይወስዳል. በሀይዌይ ላይ ማሽከርከር ወደ 7,5 ሊትር የሚፈጅ ሲሆን ፍጥነቱን ወደ 120 ኪሜ በሰዓት መቀነስ የነዳጅ ፍጆታን እስከ 6,5 ሊትር ይቀንሳል. ከ 62 ሊትር የነዳጅ ማጠራቀሚያ ጋር, ይህ 800 ኪሎ ሜትር ርቀት ይሰጠናል. 

የተረጋገጠው የመተላለፊያ ጥንካሬ Peugeot 508 SW ይህ በዚህ ሞተር ላይ መደበኛ የሆነው EAT8 አውቶማቲክ ስርጭት ነው። Aisin gearbox ከ 8 ጊርስ ጋር፣ አሰራሩ ለስላሳ እና በቀላሉ የማይታይ ነው። እንደውም መራቅ ትጀምራለች ቀኝ እግሯን ወደ ታች ስትጭን ብቻ ነው በዛ ላይ እሷን በማንኛውም ነገር መውቀስ ከባድ ነው። 

የሚገርመው፣ ከ1.6 PureTech ሞተር 180 hp ጋር። እንደ መደበኛ፣ ከበርካታ የመንዳት ሁነታዎች ጋር የተጣመረ አስማሚ እገዳ እናገኛለን። ተለዋዋጭ አፈፃፀሙ በጣም የሚሰማው በስፖርት እና ምቾት ሁነታዎች መካከል ነው፣ነገር ግን በሁሉም መቼት ውስጥ በጣም ጥሩ ይሰራል። ከፍተኛ የማዕዘን መረጋጋት ያለው ጉልህ የሆነ ሁሉን አቀፍ ያቀርባል እና ምቹ እና ጠንካራ ሆኖ ሰውነትን በሚገባ ይቆጣጠራል። ፈጣን እና ትክክለኛ መሪ ስርዓት ጋር ተዳምሮ, ይህ ያደርገዋል Peugeot 508 SW ብዙ የመንዳት ደስታን ሊሰጠን ይችላል። 

በረጅም ጉዞዎች ላይ እገዳው ማንኛውንም አይነት እብጠት በቀላሉ ይይዛል። በመንገዶቹ ላይ አጭር የጎን ክፍተቶች ብቻ የእገዳው ስርዓት ጥቃቅን ንዝረቶችን ወደ ካቢኔ ያስተላልፋል ማለት ነው. የመጫን አቅም ሲጠቀሙ Peugeot እገዳው በላዩ ላይ ከተጣሉት ተጨማሪ ፓውንድ ምንም አያደርግም እና መኪናው በከፍተኛ ፍጥነት እንኳን የተረጋጋ ነው። 

Peugeot 508 SW ርካሽ አይመጣም...

Peugeot 508 SW በሚያሳዝን ሁኔታ, ይህ ርካሽ መኪና አይደለም. ለ "ቤዝ" PLN 1.5 130 ን ከብሎክ 129 BlueHDI 400 ጋር በገባሪው ስሪት መክፈል አለቦት። ቤንዚን የሚፈልጉ ከሆነ እዚህ ለ 138 PureTech 800 ለ PLN 1.6 ወጪ ማዘጋጀት ያስፈልግዎታል. እኛ የሞከርነው ሞዴል በ PLN 180 የሚጀምረው የአሉር ስሪት ነው, ነገር ግን ጥቂት ተጨማሪዎች አሉን ይህም ማለት ነው. ዋጋው ወደ PLN 148 ቅርብ ነው። በዋጋ ዝርዝሩ አናት ላይ PLN 200 መክፈል ያለብዎትን Plug-In hybrid እናገኛለን። 

ሁኔታ ውስጥ Peugeot 508 ፈረንሳዮች ጥሩ ተግባራዊነትን ከደማቅ ገጽታ እና ከትልቅ ዘይቤ ጋር ማዋሃድ እንደሚቻል ያሳያሉ። በክፍል ውስጥ ትልቁን መኪና እየፈለጉ ከሆነ ፣ ከዚያ Peugeot ለእርስዎ ምርጥ ምርጫ አይሆንም ፣ ግን በጣም ጥሩ የሚጋልብ ፣ የማያጨስ እና ጎዳናዎችን የሚቀይር ነገር ከፈለጉ 508 ነው አንድ ለእናንተ. ምርጫ.