Peugeot e-2008 - TeMagazin.de ግምገማ [ቪዲዮ]

ቴማጋዚን የተባለው የጀርመን ድረ-ገጽ የፔጁ ኢ-2008 ኤሌትሪክ ቢ-SUV ክፍል መስቀለኛ መንገድን ሞክሯል። መኪናው በ 64 ኪ.ወ በሰዓት ባትሪ የሚሰጠውን ክልል የማይፈልግ ከሆነ ከሃዩንዳይ ኮና ኤሌክትሪክ ወይም ከኪያ ኢ-ኒሮ ጥሩ አማራጭ ሊሆን ይችላል ሲል አምድ አዘጋጁ። መኪናው የበለጠ ምቹ እና "የተደራጀ" የመሆን ስሜት ሰጠ.

ግምገማ፡- Peugeot e-2008

ቴክኒካዊ ውሂብ እና ልኬቶች

Peugeot e-2008 በ B-SUV ክፍል ውስጥ በጣም ማራኪ ከሆኑት ኤሌክትሪኮች አንዱ ነው። ልክ እንደ e-208 ተመሳሳይ ጥፍር ማየት ይችላሉ, ነገር ግን መኪናው ረዘም ያለ ምስል እና ምናልባትም ከፍ ያለ የመንዳት ቦታ አለው. መግለጫዎች Peugeot e-2008 በቴክኒካዊው ክፍል የ E-208 ሞዴልን ሙሉ በሙሉ ይደግማል, ስለዚህ እኛ አለን:

• የማጠራቀሚያ ጠቅላላ ኃይል 50 kWh (በግምት. 47 ኪ.ወ ጠቃሚ አቅም),
• ሞተር በጉልበት 100 kW (136 ኪሜ) i ጉልበት 260 Nm,
• የWLTP ክልል 320 ኪ.ሜ ነው, ይህም ማለት ነው በግምት 270 ኪሜ እውነተኛ ክልል.

ልኬቶች Peugeot e-2008  የሚከተሉትን: Wheelbase 2,605 ሜትር1,53 ሜትር ከፍታ፣ 4,3 ሜትር ርዝመት እና የሻንጣው ክፍል መጠን 405 ሊትር (መደበኛ ያልሆነ ትርጉም)። የተሽከርካሪው ክብደት 1,548 ቶን ነው።

በቴማጋዚን የተሞከረው ሞዴል ከፍተኛው የጂቲ ጌጥ ውስጥ ነበር።

የመንዳት ልምድ

ጉዞው በጣም ምቹ ነበር - መኪናው ከሀዩንዳይ ኮና ኤሌክትሪክ የተሻለ አፈጻጸም አሳይቷል። ካቢኔው ጸጥ ያለ ሲሆን ከኮኒ ኤሌክትሪክ በተለየ የአሽከርካሪው ጆሮ የሚሽከረከርበትን የተለየ ድምፅ አልሰማም። ማይክሮፎኑ የሞተርን ትንሽ ፉጨት አነሳ፣ ግን የሚያናድድ አልነበረም።

በስፖርት ማሽከርከር ሁነታ, የመኪናው የፍጥነት መቆጣጠሪያ ፔዳል (ፔዳል) በመጫን ላይ ያለው ምላሽ ተለውጧል - የበለጠ ድንገተኛ ሆኗል. መኪናው በጥሩ ሁኔታ እየተንቀሳቀሰ ነበር, ግን በደካማ ማጣበቂያ ላይ ምንም ችግሮች አልነበሩም... እዚህ, ኤሌክትሮኒክስ እንደ ሌሎች የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች, የጋዝ ፔዳል ሲጫኑ, ጣልቃ መግባት አልነበረበትም.

> Kia e-Niro vs Hyundai Kona Electric - ንጽጽር ሞዴሎች እና ብይን [ምን መኪና፣ YouTube]

እንዲሁም በሁኔታው ውስጥ እናገኛለን-

• ኢኮ መኪናው 60 ኪሎ ዋት ኃይል እና 180 Nm (?) የማሽከርከር ኃይል አለው.
• መደበኛ ጅምር መኪናው 80 ኪሎ ዋት ኃይል እና 220 Nm የማሽከርከር ኃይል አለው.
• ስፖርት በእጃችን ያለው የተሽከርካሪ ሙሉ ሃይል አለን ማለትም 100 kW እና 260 Nm የማሽከርከር ኃይል።

የኢ-2008 አካል ከኮና ኤሌክትሪክ ትንሽ ተንቀጠቀጠ። አሽከርካሪው ሁለት የማገገም ደረጃዎችን አስተውሏል, እና ምናልባት ከኮኒ ኤሌክትሪክ ደካማ መሆናቸውን አልወደደውም.

የውስጥ እና ግንድ

ገምጋሚው ማሳያዎቹን እና የውስጥ መብራቶችን ወደውታል - በተለይም የኋለኛው ቀለም መቀየር ስለሚችል። የመኪና በሮች ጠንካራ ፕላስቲኮችን ይጠቀማሉ, ነገር ግን ጥሩ ጥራት ያላቸው እና ጠንካራ ስሜት ይፈጥራሉ. ሜትሮችን መጠቀም ያስፈልግዎታል, ምክንያቱም እነሱ ይገኛሉ ከ የመኪና መሪ. በአብዛኛዎቹ መኪኖች ውስጥ እንመለከታቸዋለን በ የመኪና መሪ.

ውስጠኛው ክፍል ለስላሳ ነው, እና ከቆዳ ቆዳ በተጨማሪ, የካርቦን መሰል ሽፋን ጥቅም ላይ ይውላል. መካከለኛው ዋሻ የዩኤስቢ ሲ ሶኬት፣ መደበኛ ዩኤስቢ እና የ12 ቮልት ባትሪ መሙያ ሶኬት አለው። በሚያብረቀርቅ ጥቁር ፕላስቲክ (በእንግሊዘኛ ፒያኖ ጥቁር) ተሸፍነዋል።

ቆጣሪዎቹ በሚቀርቡበት ጊዜ የማወቅ ጉጉት ተነሳ፡- ሙሉ ኃይል ያለው ፔጁ ኢ-2008 240 ኪ.ሜ.... ጀርመናዊው ከቅድመ-ምርት መኪና ጋር እየተገናኘን እንዳለን ገልጿል፣ ነገር ግን፣ በእኛ አስተያየት፣ ይህ ዋጋ ከእውነት ጋር በጣም የቀረበ ነው፡-

የኋለኛ ክፍል ከፍ ያለ የኋላ መቀመጫው ጠባብ ነበር 1,85 ሜትር ቁመት ላለው ዩቲዩብ። ስለዚህ, አሽከርካሪው መደበኛ ግንባታ ያለው ሰው ከሆነ, አንድ ልጅ ወይም ጎረምሳ ከእሱ በስተጀርባ ምቾት ይኖረዋል. ያንን እንጨምር በፔጁ ኢ-208 ደግሞ የበለጠ ከባድ ነው። - የመኪናው ተሽከርካሪ ወንበር ትንሽ እና 2,54 ሜትር ነው, ይህም በካቢኔው መጠን ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ያሳድራል.

ከኋላ ያለው ፕላስቲክ ከባድ ነው, ነገር ግን ለስላሳ ቆዳ በተሠሩ ትናንሽ ማስገቢያዎች. በጎ ጎን ትልቅ የጭንቅላት ክፍል አለ።

እንደ አምደኛው ገለጻ፣ ከኮኒ ኤሌክትሪክ ብዙም የሚበልጥ ግንድ ቦታ የለም፣ ምንም እንኳን ቁጥሮቹ የሚጠቁሙ ቢሆንም፡ በይፋዊ አሃዞች መሰረት። ግንዱ መጠን Hyundai Kona Electric - 332 ሊትር.ስለዚህ የኮንስ ቅነሳ ልዩነት 73 ሊትር ነው. በ e-2008 የፊት መከለያ ስር ምንም ግንድ የለም, ሞተሩን የሚደብቅ ጥቁር ሽፋን ብቻ እና ምናልባትም, ኢንቮርተር አለ. እዚ የሙቀት ፓምፕ አላየንም።ነገር ግን ጥይቶቹ በጣም ጥሩ አልነበሩም።

> ኪያ የኢ-ኒሮ እና ኢ-ሶል የበለጠ መገኘትን ያስታውቃል። በአሁኑ ጊዜ UK

አቅራቢው ከጭንቅላቱ ጋር በጨለማ ለመስበር የተመቸ - የጭንብልው ክፍል ከጭምብሉ ውስጥ መያዙ አስገርሟል።

የኃይል መሙያ ሶኬት በዙሪያው ባለው ንጣፍ ተሸፍኗል። ዩቲዩብ አደገኛ እንደሆነ ወሰነ ምክንያቱም መልሶ መታገል እና እርጥበት ወደ ውስጥ እንዲገባ ማድረግ ይችላል። ምንም እንኳን ሌሎች አምራቾች ተመሳሳይ መፍትሄ ቢጠቀሙም ይቻላል.

Peugeot e-2008 በ2020 የመጀመሪያ ሰከንድ ሩብ ውስጥ ይሸጣል። እንደ ግምታችን, በፖላንድ ውስጥ ዋጋው ከ 150 PLN ባነሰ ዋጋ ይጀምራል.

> የፔጁ ኢ-2008 ዋጋ በፈረንሳይ ከ37 ዩሮ። እና በፖላንድ? 100 ሺህ ፒኤልኤን አለን።

ሊታይ የሚገባው (በጀርመንኛ)፡-

ይህ ሊስብዎት ይችላል፡-