Peugeot 206 SW 2.0 HDi XS

ካራቫን በዋነኝነት ለቤተሰብ መጓጓዣ የታሰበ ትልቅ መጠን ያለው ሻንጣ ነው። ነገር ግን ትንሽ ተጓዥ ከሆነ ነገሮች የበለጠ ግልፅ ይሆናሉ። ስለዚህ ፣ ከባለቤቱ በተጨማሪ ፣ ቢያንስ ቢያንስ ሦስት ተጨማሪ መንገደኞችን እንደሚይዝ በምክንያታዊነት ማመን እንችላለን። ብዙውን ጊዜ እሱ ሚስት እና ሁለት ትናንሽ ልጆች ናቸው። ግን ይህ በእውነቱ ትልቁ ችግር አይደለም።

ትልቁ የሆነው የትንሽ ቫን ዲዛይነሮች እና ገንቢዎች እንዲሁ እንዲሁ ያስባሉ ፣ እና ስለሆነም መኪናቸውን በመቅረፅ ፣ ለትልቅ ግንድ የቤተሰቡን ፍላጎት ከማሟላት ውጭ ለሌላ ነገር እንዳልሆነ ቀድሞውኑ ያረጋግጣሉ። ደህና ፣ በእንደዚህ ዓይነት አስተሳሰብ እና በሥራ ላይ ያለ አመለካከት ፣ በእውነቱ ሕዝቡ በትንሽ ቫን ላይ ልብ ይሰበራል ብለን መጠበቅ አንችልም።

ማራኪ ገጽታ

ደህና ፣ ወደ ነጥቡ ደርሰናል። የትንሽ ተጓvች ተረት እንኳ ቀስ በቀስ መፍረስ ጀመረ። እና ለዚህ አስተዋጽኦ ያደረገው ምንድን ነው? ቆንጆ ቅርፅ ካልሆነ በስተቀር ምንም የለም። አዎ አዎ ፣ አለበለዚያ የፔጁ ዲዛይነሮች በዚህ ጊዜ ጥሩ መሠረት እንደነበራቸው አምነን መቀበል አለብን። አሁንም ቢያንስ “እንደዚህ ያለ የቀጥታ አህያ” ወደ ቀጥታ አፍንጫ ማከል የነበረበት ቆንጆ “ሁለት መቶ ስድስት”። መሠረታዊውን ምስል ከተመለከትን ፣ በዚህ አካባቢ ምንም አብዮቶች እንዳልተደረጉ እናገኛለን።

Peugeot 206 SW እንደ ሌሎቹ ቫኖች ሁሉ የተነደፈ ነው። ስለዚህ ፣ የኋላ ተሳፋሪዎች ጭንቅላት ላይ ያለው ጣሪያ እንደተለመደው በተመሳሳይ ከፍታ ላይ ቀጥሏል እና ከዚያ ቁልቁለቶቹ ወደ የኋላ መከላከያ (ኮምፕዩተር) ይገፋሉ። ሆኖም ፣ ይህንን ትንሽ ቫን ወደ ሕይወት በሚያመጡ ዝርዝሮች ሁሉንም ነገር አበልፀዋል። ይህ ብቻ አይደለም! ትንሹ ፔዝሆይክ እንደራሱ ቆንጆ ሆኖ የጀመረው በእነሱ ምክንያት ነው።

ከእነዚህ ፈጠራዎች አንዱ ከኋላ የጎን መስኮቶች በታች ባለው መከለያ ውስጥ ዘልቀው የሚገቡት ያልተለመደ ቅርጽ ያላቸው የኋላ መብራቶች ናቸው። እንዲሁም በጅራቱ በር ላይ ላለው ግዙፍ መስታወት ሊፃፍ ይችላል ፣ እሱም ከኋላው የበለጠ ህይወት እንዲኖረው በከፍተኛ ቀለም የተቀባ እና እንዲሁም ከበሩ ተለይቶ ሊከፈት ይችላል። በነገራችን ላይ ለዚህ "ምቾት" ብዙውን ጊዜ ተጨማሪ መክፈል አለቦት. በጣም ትልቅ እና ውድ በሆኑ ቫኖች እንኳን! በተጨማሪም ዲዛይነሮቹ የኋለኛውን በር እጀታዎች በአልፋ 156 ስፖርትዋጎን ላይ ባየናቸው የመስታወት ክፈፎች ውስጥ ተጭነው፣ የስፖርት ነዳጅ ካፕ ዲዛይንን አስጠብቀው እና ጥቁር ቁመታዊ ጣሪያዎችን ከመሠረት እሽግ ጋር አያይዘውታል። በጣም ቀላል ይመስላል፣ አይደል? ይህ ይመስላል።

ቀድሞውኑ ዝነኛ የውስጥ ክፍል

ውስጠኛው ክፍል ፣ በግልጽ ምክንያቶች ፣ በጣም ያነሱ ለውጦችን አድርጓል። የአሽከርካሪው የሥራ ቦታ እና ከተሳፋሪው ፊት ያለው ቦታ ልክ እንደ ሌሎቹ ሁለት መቶ ስድስተኛው እንደለመድነው ይቆያል። የሆነ ሆኖ አንዳንድ ፈጠራዎች ትኩረት የሚስቡ ናቸው። በሬዲዮ መሪ መሪ ላይ ይህ በተለይ እውነት ነው ፣ እሱም የበለጠ ergonomic ብቻ ሳይሆን በርካታ ተግባሮችንም ያጣምራል።

እንዲሁም አዲስ ነው በመሪው ላይ ያለው የግራ ማንሻ፣ እሱም "አውቶ" የሚል ማብሪያ / ማጥፊያ አለው። የፊት መብራቶቹን አውቶማቲክ ግንኙነት ለመጀመር መቀየሪያውን ይጫኑ። ነገር ግን፣ አትሳሳት፣ ይህ ባህሪ በሚያሳዝን ሁኔታ ከህጋችን ጋር አልተጣመረም። አውቶማቲክ የፊት መብራት ማግበር በቀን ብርሃን ዳሳሽ ቁጥጥር ይደረግበታል, ይህም ማለት መብራቶች በአከባቢው ብርሃን ላይ ተመስርተው ማብራት እና ማጥፋት ማለት ነው. ስለዚህ በህጎቹ ውስጥ መንዳት ከፈለጉ አሁንም መብራቱን በእጅ ማብራት እና ማጥፋት አለብዎት። እና አይርሱ - ዳሳሾች እንዲሁ አዲስነትን ይይዛሉ። ደህና ፣ አዎ ፣ በእውነቱ ፣ ለእነሱ ጠቋሚዎች ብቻ ናቸው ፣ ምክንያቱም የኋለኛው በሌሊት በብርቱካን ሳይሆን በነጭ ይደምቃል።

ያለበለዚያ ፣ ቀደም ሲል እንደተጠቀሰው የአሽከርካሪው አከባቢ ሳይለወጥ ይቆያል። ይህ ማለት ከ 190 ሴንቲሜትር የሚረዝሙት በመቀመጫ ቦታ በጣም አይረኩም ማለት ነው። ቁመቱን ብቻ ስለሚያስተካክለው የመሪው መንኮራኩር አቀማመጥ እና ርቀት በጣም ያሳስባቸዋል። የፀደይ ወቅት በጣም ጠንካራ ስለሆነ እና ሲወርድ አነስተኛ ኃይል ስለሚፈልግ የመንገደኞች አሽከርካሪዎች የአሽከርካሪውን መቀመጫ ቁመት ማስተካከል ይቸግራቸዋል።

እንከን የለሽ ሜካኒኮችን ለሚወደው ፣ ትንሽ ትክክል ያልሆነ የማርሽ ሳጥኑ እና (በጣም) ረጅም የማርሽ ማንሻ ጭረቶች ሊወቀሱ ይችላሉ። ችላ ካሉት ፣ በዚህ Pezheycek ውስጥ ያለው ስሜት በጣም አስደሳች ሊሆን ይችላል። በተለይም ከተጨማሪዎች ዝርዝር ውስጥ ውስጡን በአንዳንድ መለዋወጫዎች ካበለፀጉ። ለምሳሌ ፣ በሬዲዮ ፣ በሲዲ ማጫወቻ ፣ አውቶማቲክ አየር ማቀዝቀዣ ፣ ​​ሲዲ መቀየሪያ ፣ የጉዞ ኮምፒተር ፣ የዝናብ ዳሳሽ ...

ስለ ጀርባዎስ?

በእርግጥ ፣ በዚህ ክፍል መኪና የኋላ መቀመጫ ውስጥ ለሶስት አዋቂዎች በቂ ቦታ ያገኛሉ ብለው መጠበቅ ሙሉ ​​በሙሉ ምክንያታዊ አይደለም ፣ ምንም እንኳን ደህንነታቸው በጥሩ ሁኔታ ቢንከባከብም። በአማካይ ፣ ረዣዥም ሰዎች የጭንቅላት ክፍል አይኖራቸውም ፣ ይህም ለሊሞዚን የተለመደ አይደለም ፣ ግን ለእግር እና ለክርን ቦታ አይኖራቸውም። ልጆች ከኋላ ሆነው በምቾት መንዳት ከሚችሉት 206 SW ጋር ተመሳሳይ ነው።

ደህና፣ አሁን ይህችን ፔጁን በጣም የሚያስደስት ምን እንደሆነ ልንረዳው እንችላለን። ሳጥን! ከጣቢያው ፉርጎ ጋር ሲወዳደር ምንም ጥርጥር የለውም ብዙ ቦታ አለ - ከ 70 ሊትር በታች። ይሁን እንጂ በክፍል ውስጥ ምናልባትም በጣም ሳቢ ከሆነው ስኮዳ ፋቢዮ ኮምቢ ጋር ሙሉ በሙሉ መወዳደር እንደማይችል እውነት ነው, ምክንያቱም 313 ሊትር ከ 425 ሊትር ጋር ሲነፃፀር 112 ሊትር ያነሰ ቦታ ማለት ነው. ግን ያ ሙሉ በሙሉ እንዲያታልልዎት አይፍቀዱ።

በ 206 SW ውስጥ ያለው የጣሪያ መደርደሪያ መጠኑ ማለት ይቻላል አራት ማዕዘን ነው ፣ ይህም ጥርጥር እንደ አንድ ጥቅም ነው ፣ ግን እኛ በሦስተኛው ሊከፈል የሚችል የኋላውን አግዳሚ ወንበር ሲታጠፍ እንኳን የታችኛው ጠፍጣፋ እንደሚሆን ማጉላት አለብን። እና ከበሩ ተለይቶ ሊከፈት ስለሚችለው የኋላ መስኮት ካሰቡ ፣ ከዚያ በ 206 SW ውስጥ ያለው የኋላ መስኮት በጣም ጠቃሚ ሊሆን ይችላል ማለት እንችላለን። እኔን በጣም የሚያሳስበኝ (ከትርፍ ዝርዝር ውስጥ) ብዙውን ጊዜ ስኪዎችን ለመሸከም የሚያገለግል የኋላ ወንበር ላይ ያለውን ቀዳዳ መገመት አይቻልም ፣ ይህ ማለት በዚህ ሁኔታ ሁል ጊዜ ቢያንስ አንድ ተሳፋሪ መቀመጫ መስዋእት ማድረግ አስፈላጊ ነው ማለት ነው። .

መንገዱን እንምታ

በእውነቱ ፣ ውሳኔው በባንክ ሂሳቡ ውስጥ ባለው መጠን ላይ ካልተመረጠ በቀር በ pallet ውስጥ የትኛው ሞተር በጣም ተስማሚ ነው ለመወሰን አስቸጋሪ አይደለም። ይህ ብዙውን ጊዜ ትልቁ ፣ ጠንካራ እና በጣም ውድ ነው። የ 2.0 ኤችዲ መለያ ያለው ዘመናዊ የናፍጣ ክፍል በጣም ኃይለኛ ስላልሆነ ግን ትልቁ እና በጣም ውድ ስለሆነ እነዚህን ሁሉ ሁኔታዎች አያሟላም። ሆኖም ፣ ምንም እንኳን 206 SW በጣም ኃይለኛ (1.6 16V ወይም 2.0 16V) ቤንዚን አሃዶችን ለማዛመድ በቂ ስፖርታዊ ገጽታ ቢኖረውም ፣ እሱ በጣም ተስማሚ ሊሆን እንደሚችል አሽከርካሪው ሁልጊዜ ያረጋግጣል።

ነገር ግን - የመንኮራኩሩ ዘወትር በሚሽከረከርበት የሥራ ቦታ ውስጥ ሁሉንም የአሽከርካሪዎች ፍላጎቶች ለማሟላት ፣ በጣም ተቀባይነት ያለው የነዳጅ ፍጆታ እና በጣም ጨዋ የመጨረሻ ፍጥነት ፣ ብዙ አሽከርካሪዎች (ለጥቂት ሰከንዶች) የተሻለ ፍጥነትን ማሳካት ይችላሉ። ምንም እንኳን ትልቅ የኋላ መጨረሻ ቢኖረውም ፣ Peugeot 206 SW ማእዘኖችን አይፈራም። ልክ እንደ ሊሞዚን ወንድሙ ፣ እሱ በሉዓላዊነት ገብቶ ለረጅም ጊዜ በፍፁም ገለልተኛ አመለካከት ያስደምማል። እውነት ነው ፣ ግን ድንበሩን በተሻገሩበት ቅጽበት ፣ በኪንማቲክ የኋላ መጥረቢያ ምክንያት ትንሽ የበለጠ የተወሳሰበ መሪ መሪ ያስፈልጋል። ግን ወጣቱን ፣ ትንሽ የበለጠ የአትሌቲክስ አድናቂዎችን እንኳን ሊያስደንቅ ይችላል።

እና የኋለኛው በእውነቱ ለ Peugeot 206 SW የታሰበ ነው። ይበልጥ ትክክለኛ ለመሆን ፣ በንቃት ለመኖር ለሚወዱ ወጣት ባለትዳሮች የታሰበ ነው። በዲዛይነሮች የተሰጠው ቅርፅ ከጸጥታ የቤተሰብ ሕይወት የራቀ ነው። በግልባጩ!

Matevž Koroshec

ፎቶ - አሌሽ ፓቭሌቲč

Peugeot 206 SW 2.0 HDi XS

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች	Peugeot ስሎቬኒያ ዶ
የመሠረት ሞዴል ዋጋ;	37.389,42 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	40.429,81 €
ኃይል	66 ኪ.ወ (90 ኪሜ)
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት)	13,5 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	በሰዓት 179 ኪ.ሜ.
የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት	5,3 ሊ / 100 ኪ.ሜ
Гарантия:	1 ዓመት አጠቃላይ ዋስትና ያልተገደበ ርቀት ፣ 12 ዓመት ዝገት ማረጋገጫ

ወጪ (እስከ 100.000 ኪ.ሜ ወይም አምስት ዓመታት)

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-ሲሊንደር - 4-ስትሮክ - በመስመር ውስጥ - ቀጥታ መርፌ ናፍጣ - ከፊት ለፊት ተሻጋሪ - ቦረቦረ እና ስትሮክ 85,0 × 88,0 ሚሜ - መፈናቀል 1997 ሴሜ 3 - የመጨመቂያ መጠን 17,6: 1 - ከፍተኛው ኃይል 66 ኪ.ወ (90 hp) በ 4000 / ደቂቃ - አማካይ የፒስተን ፍጥነት በከፍተኛው ኃይል 11,7 ሜ / ሰ - የተወሰነ ኃይል 33,0 kW / l (44,9 hp / l) - ከፍተኛው ጉልበት 205 Nm በ 1900 ራም / ደቂቃ - በ 5 ተሸካሚዎች ውስጥ ያለው ክራንች - 1 ካሜራ በጭንቅላቱ ውስጥ (የጊዜ ቀበቶ) - 2 ቫልቮች በሲሊንደር - ቀላል የብረት ጭንቅላት - የጋራ የባቡር ነዳጅ መርፌ - የጭስ ማውጫ ጋዝ ተርቦቻርጀር (ጋሬት) ፣ የአየር ከመጠን በላይ ግፊት 1,0 ባር - ፈሳሽ ማቀዝቀዝ 8,5 ሊ - የሞተር ዘይት 4,5 ሊ - ባትሪ 12 ቮ ፣ 55 አህ - ተለዋጭ 157 ኤ - ኦክሲዴሽን ቀስቃሽ
የኃይል ማስተላለፊያ;	ሞተር የፊት ተሽከርካሪዎችን ያሽከረክራል - ነጠላ ደረቅ ክላች - 5 ፍጥነት በእጅ ማስተላለፍ - የማርሽ ጥምርታ I. 3,455 1,839; II. 1,148 ሰዓታት; III. 0,822 ሰዓታት; IV. 0,660; ቁ 3,685; 3,333 ተገላቢጦሽ - 6 ልዩነት - 15J × 195 ሪም - 55/15 R 1,80 ሸ ጎማዎች, 1000 ሜትር የሚሽከረከር ክልል - ፍጥነት በ 49,0 ክ / ሰ በ XNUMX ኪ.ሜ.
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 179 ኪ.ሜ በሰዓት - ማጣደፍ 0-100 ኪሜ / ሰ 13,5 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 6,9 / 4,4 / 5,3 ሊ / 100 ኪሜ (ነዳጅ)
መጓጓዣ እና እገዳ;	ቫን - 5 በሮች, 5 መቀመጫዎች - ራስን የሚደግፍ አካል - Cx = 0,33 - የፊት ግለሰብ እገዳ, ጸደይ struts, ሦስት ማዕዘን መስቀል ጨረሮች, stabilizer - የኋላ አክሰል ዘንግ, ቁመታዊ መመሪያዎች, torsion አሞሌ ምንጮች, telescopic አስደንጋጭ absorber - ሁለት-ክፍል. ኮንቱር ብሬክስ፣ የፊት ዲስክ (የግዳጅ ማቀዝቀዝ)፣ የኋላ ዲስክ (ከበሮ የቀዘቀዘ) ከበሮ፣ የሃይል መሪው፣ ኤቢኤስ፣ በኋለኛው ዊልስ ላይ ሜካኒካል ፓርኪንግ ብሬክ (በወንበሮች መካከል ያለው ማንጠልጠያ) - መደርደሪያ እና ፒንዮን መሪውን፣ የሃይል መሪውን፣ 3,1 .XNUMX በከፍተኛ ጽንፍ መካከል መዞር ነጥቦች
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1116 ኪ.ግ - የሚፈቀደው ጠቅላላ ክብደት 1611 ኪ.ግ - የሚፈቀድ ተጎታች ክብደት 900 ኪ.ግ, ያለ ፍሬን 500 ኪ.ግ - የተፈቀደ የጣሪያ ጭነት, ምንም መረጃ የለም.
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመቱ 4028 ሚሜ - ስፋት 1652 ሚሜ - ቁመት 1460 ሚሜ - ዊልስ 2442 ሚሜ - የፊት ትራክ 1425 ሚሜ - የኋላ 1437 ሚሜ - ዝቅተኛው መሬት 110 ሚሜ - የመንዳት ራዲየስ 10,2 ሜትር
ውስጣዊ ልኬቶች	ርዝመት (ዳሽቦርድ ወደ የኋላ መቀመጫ ጀርባ) 1530 ሚሜ - ስፋት (በጉልበቶች ላይ) ፊት ለፊት 1380 ሚሜ, ከኋላ 1360 ሚሜ - ከመቀመጫው ፊት ለፊት 870-970 ሚሜ ቁመት, ከኋላ 970 ሚሜ - ቁመታዊ የፊት መቀመጫ 860-1070 ሚሜ, የኋላ መቀመጫ 770 - 560 ሚሜ - የፊት መቀመጫ ርዝመት 500 ሚሜ, የኋላ መቀመጫ 460 ሚሜ - መሪውን ዲያሜትር 370 ሚሜ - የነዳጅ ታንክ 50 ሊ.
ሣጥን	በተለምዶ 313-1136 ሊትር

የእኛ መለኪያዎች

T = 25 ° ሴ - p = 1014 ኤምአር - ሬል. vl. = 53% - የማይል ርቀት ሁኔታ፡ 797 ኪሜ - ጎማዎች፡ ኮንቲኔንታል PremiumContact
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	12,5s
ከከተማው 1000 ሜ	34,4 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 151 ኪሜ / ሰ)
ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ	10,5 (IV.) ኤስ
ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ	13,5 (V.) ገጽ
ከፍተኛ ፍጥነት	183 ኪ.ሜ / ሰ (ቪ.)
አነስተኛ ፍጆታ;	6,6 ሊ / 100 ኪ.ሜ
ከፍተኛ ፍጆታ;	7,6 ሊ / 100 ኪ.ሜ
የሙከራ ፍጆታ;	7,4 ሊ / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 130 ኪ.ሜ / ሰ	69,9m
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	41,0m
በ 50 ኛ ማርሽ በ 3 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	60dB
በ 50 ኛ ማርሽ በ 4 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	60dB
በ 50 ኛ ማርሽ በ 5 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	60dB
በ 90 ኛ ማርሽ በ 3 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	67dB
በ 90 ኛ ማርሽ በ 4 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	64dB
በ 90 ኛ ማርሽ በ 5 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	64dB
በ 130 ኛ ማርሽ በ 4 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	70dB
በ 130 ኛ ማርሽ በ 5 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	69dB
የሙከራ ስህተቶች;	የማያሻማ

አጠቃላይ ደረጃ (315/420)

• Peugeot 206 SW ያለምንም ጥርጥር በክፍል ውስጥ በጣም ትኩስ እና በጣም አስደሳች መኪና ነው። በጠንካራ በጀት ላይ በዋነኝነት ለቤተሰቦች የተነደፉትን ትናንሽ ቫኖች አፈታሪክን ሙሉ በሙሉ የሚያስወግድ መኪና። ማለትም ፣ እሱ አሁንም ስለ ቫኖች በጭራሽ ባላሰቡ ወጣቶች ይነገራል።

• ውጫዊ (12/15)

  206 SW በጣም ቆንጆ እና ከካራቫኖች በጣም ትኩስ ነው። የሥራው አሠራር በአማካይ ጠንካራ ነው ፣ ስለሆነም በከፍተኛ ፍጥነት ግንዶች በአየር ውስጥ በከፍተኛ ሁኔታ የተቆረጡ ናቸው።

• የውስጥ (104/140)

  ውስጠኛው ክፍል የሁለት አዋቂዎችን ፍላጎቶች ሙሉ በሙሉ ያሟላል ፣ መሣሪያዎቹ እንዲሁ ፣ ትንሽ ተጨማሪ ትኩረት ለመጨረሻው ማጠናቀቂያ ብቻ ሊከፈል ይችላል።

• ሞተር ፣ ማስተላለፍ (30
  
  
  /40)

  ሞተሩ ከዚህ የፔጁ ባህርይ ጋር ፍጹም ይዛመዳል ፣ እና (በጣም) ረጅም ጉዞን እና አማካይ ትክክለኛነትን ብቻ የሚያቀርብ ስርጭቱ አንዳንድ ቁጣ ይገባዋል።

• የመንዳት አፈፃፀም (74
  
  
  /95)

  የአቀማመጥ ፣ አያያዝ እና የግንኙነት መካኒኮች የሚያስመሰግኑ ናቸው ፣ እና ለበለጠ ደስታ የአሽከርካሪውን ወንበር በጥንቃቄ ማቀድ አለብዎት (መሽከርከሪያውን መትከል ...)።

• አፈፃፀም (26/35)

  ባለ ሁለት ሊትር ቱርቦዲሰል በኃይል ፣ በከፍተኛ ፍጥነት እና በመካከለኛ ጠንካራ ማፋጠን ያስደምማል።

• ደህንነት (34/45)

  ብዙ አለው (የዝናብ እና የቀን ብርሃን ዳሳሽ - አውቶማቲክ የፊት መብራቶችን ጨምሮ) ፣ ግን ሁሉም አይደሉም። ለምሳሌ ለጎን ኤርባግ ተጨማሪ ክፍያ አለ።

• ኢኮኖሚው

  የፔጁ 206 SW 2.0 HDi የመሠረት ዋጋ ልክ እንደ ነዳጅ ፍጆታ በጣም ፈታኝ ነው። ስለ ዋስትና ብቻ አይደለም።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

ሕያው የወጣት መልክ

የተለየ የኋላ መከለያ

የጣሪያው ጎን አባላት ቀድሞውኑ እንደ መደበኛ ተካትተዋል

አራት ማዕዘን ቅርፅ ያለው የሻንጣ ክፍል

ጠፍጣፋ ግንድ ወለል የኋላ መቀመጫውን ወደታች በማጠፍ እንኳን

በመንገድ ላይ አቀማመጥ

የማሽከርከር አቀማመጥ

ትንሽ ትክክል ያልሆነ የማርሽ ሳጥን

(በጣም) ረጅም የማርሽ ማንሻ ጭረቶች

በውስጠኛው ውስጥ መካከለኛ ማጠናቀቂያ

በጀርባ ወንበር ላይ የእግረኛ ክፍል እና የክርን ክፍል

ረዘም ያሉ ዕቃዎችን ለማጓጓዝ ከኋላ መቀመጫ በስተጀርባ ክፍት የለም