Peugeot 5008 2021 ግምገማ

ቀደም ብሎ carsguide.com.uaፒተር አንደርሰን Peugeot 5008 ነድቶ በጣም ወደደው። 

በቅርብ ጊዜ የ 5008 ሰባት መቀመጫዎች መኪናውን እንዳሻሻሉት ሳውቅ በጣም የሚያስደነግጥ አይመስለኝም. 

በተጨማሪም፣ ከማዘመን በላይ ነው። እ.ኤ.አ. በ5008 የመስቀል ዌይ እትም 2019ን ስነዳ ከነበረው ዋጋ በጣም ከፍ ያለ ነው (እነዚያን አስደሳች ጊዜያት አስታውሱ?)፣ እና በነዳጅ እና በናፍታ ሞተሮች መካከል ያለው ልዩነት በተለይ በ2021 ትልቅ ነው።

የተሻሻለው 5008 ልክ እንደ 3008 ወንድም እህት ነው፣ እና ሁለቱም በጣም ጠቃሚ ባህሪን ይጋራሉ - እነሱ በጥሩ ሁኔታ ፈረንሣይኛ ናቸው።

Peugeot 5008 2021: GT መስመር
የደህንነት ደረጃ
የሞተር ዓይነት	1.6 ሊ ቱርቦ
የነዳጅ ዓይነት	ፕሪሚየም እርሳስ የሌለው ቤንዚን።
የነዳጅ ቅልጥፍና	7 ሊ / 100 ኪ.ሜ
ማረፊያ	7 መቀመጫዎች
ዋጋ	$40,100

ለገንዘብ ጥሩ ዋጋን ይወክላል? ምን ተግባራት አሉት? 7/10

አጥቢያ ፔጁ 5008ን በሚያስደስት ቦታ እያቀረበች ነው። ከሰባት መቀመጫዎች ትልቁ በጣም ሩቅ ቢሆንም ፣ እሱ በጣም ርካሽ አይደለም ፣ ለፔጁ የቀድሞ ከመንገድ ውጭ የቴክኖሎጂ አጋር የሆነው ሚትሱቢሺ ክብር ነው። 

አሁን አንድ የስፔሲፊኬሽን ደረጃ ብቻ ነው (ምንም እንኳን በእውነቱ ባይሆንም) ጂቲ እና በፔትሮል ስሪት (ጥልቅ እስትንፋስ) 51,990 ዶላር ወይም በናፍታ መልክ (መተንፈስዎን ይቀጥሉ) $59,990 ማግኘት ይችላሉ። ያ ብዙ ገንዘብ ነው።

የ12.3 ኢንች ዲጂታል መሳሪያ ስብስብ አዲስ ነው።

ነገር ግን እንዳልኩት የተለያየ ባህሪ አላቸው። እና እዚያ ብዙ አለ።

የፔትሮል ጂቲ በ18 ኢንች ዊልስ፣ 12.3 ኢንች ዲጂታል የመሳሪያ ክላስተር (የተዘመነ ይመስላል)፣ አዲስ ባለ 10.0 ኢንች ንክኪ (ተመሳሳይ)፣ የፊት እና የኋላ ፓርኪንግ ዳሳሾች፣ የዙሪያ እይታ ካሜራዎች፣ ቆዳ እና አልካንታራ መቀመጫዎች፣ ቁልፍ አልባ መግቢያ። እና ጅምር፣ አውቶማቲክ ማቆሚያ፣ የሚለምደዉ የክሩዝ መቆጣጠሪያ፣ የሃይል ጅራት በር፣ የኋላ መስኮት ዓይነ ስውሮች፣ አውቶማቲክ የ LED የፊት መብራቶች፣ አውቶማቲክ መጥረጊያዎች እና የቦታ ቆጣቢ መለዋወጫ።

ቤንዚኑ GT ባለ 18 ኢንች ቅይጥ ጎማዎችን ይለብሳል።

በጣም ውድ የሆነው ናፍጣ የናፍታ ሞተር (በግልጽ ነው)፣ ባለ 10-ድምጽ ማጉያ ፎካል ስቴሪዮ፣ አኮስቲክ የታጠቁ የፊት ጎን መስኮቶች እና 19 ኢንች ቅይጥ ጎማዎች ያገኛል። 

የናፍታ ጂቲ የፊት መቀመጫዎችም ተሻሽለዋል፣ በተጨማሪ ማስተካከያ፣ የማሳጅ ተግባር፣ ማሞቂያ፣ የማስታወሻ ተግባር እና በላያቸው ላይ ላለው ነገር ሁሉ በኤሌክትሪክ መንዳት።

ሁለቱም ስሪቶች አዲስ ባለ 10.0 ኢንች መልቲሚዲያ ንክኪ ስክሪን አላቸው። የድሮው ስክሪን ቀርፋፋ እና ለመስራት ጥሩ ቡጢ ያስፈልገዋል፣ይህም በስርዓቱ ውስጥ የታሸጉ ብዙ ባህሪያት ሲኖሩ ትንሽ ችግር ነው። 

ከውስጥ አዲስ ባለ 10.0 ኢንች ስክሪን አለ።

አዲሱ የተሻለ ነው, ግን አሁንም ዘግይቷል. የሚገርመው፣ የአየር ንብረት ቁጥጥር መለያዎች ማያ ገጹን በቋሚነት ይቀርፃሉ፣ ስለዚህ ተጨማሪው ቦታ ወደ እነዚያ መቆጣጠሪያዎች ይሄዳል።

የዲሴል ጂቲ መቀመጫዎች እንደ አማራጭ በነዳጅ ሥሪት ላይ እንደ የ$3590 አማራጮች ጥቅል አካል ሆነው ይገኛሉ። ጥቅሉ የናፓ ሌዘርን ይጨምራል፣ እሱ ራሱ ለዚህ ከፍተኛ-ስፔክ ሞዴል የተለየ 2590 ዶላር ነው። ከቦርሳዎቹ ውስጥ አንዳቸውም ርካሽ አይደሉም (ነገር ግን የናፓ ቆዳ ጥሩ ነው) እና የመታሻ ወንበሮች ከአዲስ ነገር በላይ ናቸው።

ሌሎች አማራጮች ለፀሃይ ጣሪያ 1990 ዶላር እና 2590 ዶላር ለናፓ ሌዘር (በናፍታ ብቻ) ናቸው።

አንድ "የፀሐይ መጥለቅ መዳብ" ቀለም ብቻ ከክፍያ ነፃ ነው የሚቀርበው. የተቀሩት አማራጭ ናቸው። በ$690 ከሴሌቤስ ሰማያዊ፣ ኔራ ብላክ፣ አርቴንስ ግራጫ ወይም ፕላቲኒየም ግራጫ መምረጥ ይችላሉ። "የመጨረሻው ቀይ" እና "ፐርል ነጭ" ዋጋ 1050 ዶላር ነው.

ስለ ዲዛይኑ አስደሳች ነገር አለ? 8/10

5008 ሁል ጊዜ የ 3008 ትንሽ ብልጭ ድርግም የሚል ታላቅ ወንድም ነው ። ይህ ማለት አይደለም (ወይም) አስቀያሚ ነው ፣ ግን ከኋላው ጋር የተያያዘው ትልቅ ሳጥን ከ 3008 ፈጣን የኋላ ጨዋማነት ያነሰ ነው። 

በዚህ መጨረሻ ላይ ብዙ ለውጦች የሉም፣ ስለዚህ አሪፍ የጥፍር ቅርጽ ያላቸው መብራቶች ስልቱን ይሸከማሉ። 

በመገለጫ ውስጥ, እንደገና, ትንሽ የተዝረከረከ ነው (ከ 3008 ጋር ሲነጻጸር), ነገር ግን ከተለያዩ ቁሳቁሶች እና ቅርጾች ጋር ​​ጥሩ ስራ ትልቅ እንዲሆን ይረዳል.

የፊት ለፊት የፊት መጋጠሚያው የተከናወነበት ቦታ ነው.

የፊት ለፊት የፊት መጋጠሚያው የተከናወነበት ቦታ ነው. ስለ 5008 ፊት ሙሉ በሙሉ እርግጠኛ ሆኜ አላውቅም፣ ነገር ግን የፊት መብራቶቹን ከጥርስ ሳሙና የተጨመቁ ለመምሰል እንደገና ዲዛይን ማድረግ በጣም ጥሩ መሻሻል ነው። 

የተዘመኑ የፊት መብራቶች ፍፁም ከአዲስ ፍሬም አልባ ፍርግርግ ጋር ተጣምረዋል። በታላቁ 508 ላይ የተጀመረው የውሻ ስታይል የቀን ሩጫ መብራቶች እዚህ 5008 ላይ ድንቅ ይመስላሉ። ይህ በጣም ጥሩ ስራ ነው።

5008 ትንሽ ግራ የሚያጋባ ይመስላል።

ውስጥ፣ ብዙም አልተለወጠም፣ ማለትም፣ አሁንም ብሩህ ነው። እሱ በእውነት በማንኛውም መኪና ውስጥ ፣ በየትኛውም ቦታ ውስጥ ካሉ በጣም ፈጠራዎች ውስጥ አንዱ ነው ፣ እና ውስጥ መቀመጥ አስደሳች ነው። 

በተለይ በናፍታ መኪና ውስጥ በጥሩ ስፌት እና በቆሻሻ ቅርፆች ውስጥ ወንበሮቹ በጣም ጥሩ ሆነው ይታያሉ። የዋኪው "አይ-ኮክፒት" የመንዳት ቦታ እንደ SUVs ባሉ ቀጥ ያሉ ተሽከርካሪዎች ላይ በተሻለ ሁኔታ ይሰራል እና አሁን እና ትክክል ነው፣ አዲሱ ባለ 10.0 ኢንች ስክሪን እንዲሁ ጥሩ ይመስላል። 

በ 5008 ውስጥ ብዙ አልተቀየረም.

ከእነዚህ ውስጥ አንዱን ለመግዛት ፍላጎት ባይኖረውም, በፔጁ ማሳያ ክፍል ውስጥ ካለፉ, ቆም ብለው ይመልከቱ, ቁሳቁሶቹን ይንኩ እና ለምን ተጨማሪ የውስጥ ክፍሎች ጥሩ እንዳልሆኑ ይገረሙ.

የውስጥ ቦታ ምን ያህል ተግባራዊ ነው? 8/10

በመካከለኛው ረድፍ ላይ ያለው እግር በቂ ነው, የጉልበት ክፍል በቂ ነው, እና ረዣዥም ጠፍጣፋ ጣሪያ የፀጉር አሠራር እንዳይሠራ ያደርገዋል. 

በመካከለኛው ረድፍ ላይ በቂ የእግር ክፍል አለ.

እያንዳንዱ የፊት ወንበሮች ልጆች የሚያብዱበት የአየር መንገዱ አይነት ተቆልቋይ ጠረጴዛ አላቸው።

ሦስተኛው ረድፍ በእውነቱ አልፎ አልፎ ብቻ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል ፣ ግን ስራውን ያከናውናል እና ለመድረስ ቀላል ነው። ለሦስተኛው ረድፍ ትንሽ ተጨማሪ ቦታ ለመተው መካከለኛው ረድፍ ወደ ፊት ይንሸራተታል (60/40 ክፋይ) ጥሩ ነው።

ሦስተኛው ረድፍ በእውነቱ ለተለመደ ጥቅም ብቻ ነው.

5008 በእጅጌው ላይ ብልሃት አለው - ተነቃይ የሶስተኛ ረድፍ መቀመጫዎች። መሃከለኛውን ረድፍ ካጠፉት እና የኋለኛውን ረድፍ ካስቀመጡት ግዙፍ 2150 ሊትር (VDA) የካርጎ መጠን ያገኛሉ። 

ሶስተኛውን ረድፍ ብቻ ካጠፉት, አሁንም አስደናቂ 2042 ሊትር መጠን አለዎት. የኋለኛውን ረድፍ እንደገና ይግፉት ነገር ግን መሃከለኛውን ረድፍ በቦታው ይተውት እና 1060 ሊትር ግንድ አለህ, መልሰው ይለጥፏቸው እና አሁንም አስደናቂ 952 ሊትር ነው. ስለዚህ, ይህ ትልቅ ቡት ነው.

የሶስተኛው ረድፍ መቀመጫዎች ይወገዳሉ.

5008 የተነደፈው 1350 ኪ.ግ (ቤንዚን) ወይም 1800 ኪ.ግ (ናፍታ) በብሬክስ ተጎታች ወይም 600 ኪሎ ግራም (ቤንዚን) እና 750 ኪሎ ግራም (ናፍታ) ያለ ፍሬን ለመጎተት ነው።

የሞተር እና ማስተላለፊያ ዋና ዋና ባህሪያት ምንድ ናቸው? 7/10

የመኪኖቹ ስም እንደሚያመለክተው የነዳጅ እና የናፍታ ሞተሮች አሉ። ሁለቱም ወደ የፊት ዊልስ የሚነዱት በአውቶማቲክ ስርጭቶች ብቻ ነው።

ፔትሮል 1.6-ሊትር ባለአራት-ሲሊንደር ቱርቦ ሞተር በ 121 ኪ.ወ በ 6000 ሬፐር / ደቂቃ እና 240 Nm በ 1400 ራም / ደቂቃ. የፔትሮል ልዩነት ባለ ስድስት ፍጥነት አውቶማቲክ ስርጭት የተገጠመለት ሲሆን በ0 ሰከንድ ውስጥ ወደ 100 ኪሜ በሰአት ያፋጥናል።

ለማሽከርከር ጭራቆች በ 131 ኪ.ወ በ 3750 rpm እና 400 Nm በ 2000 ራም / ደቂቃ ያለው ናፍታ በጣም ተስማሚ ነው. ይህ ሞተር ሁለት ተጨማሪ ጊርስ በድምሩ ስምንት ያገኛል እና በ0 ሰከንድ ወደ 100 ኪሜ በሰአት ያፋጥናል። 

ስለዚህ የመጎተት እሽቅድምድም አይደለም ይህም ለመጎተት በቂ ክብደት ሲኖርዎት የሚጠበቀው (1473 ኪ.ግ ለነዳጅ, 1575 ኪ.ግ ለናፍታ).

እንደተዘመኑ ይቆዩ መኪናዎችሳምንታዊ መመሪያ ጋዜጣ

ምን ያህል ነዳጅ ይበላል? 7/10

ፔጁ በነዳጅ 7.0 ሊትር/100 ኪ.ሜ እና በናፍታ 5.0 ሊ/100 ኪ.ሜ. የቤንዚን ምስል አሳማኝ ይመስላል፣ ናፍጣ ግን አያደርገውም።

ቀለል ያለ 3008 መኪና ለስድስት ወራት ያህል በተመሳሳይ ሞተር (በእርግጥ ሁለት ጊርስ ወደ ታች) ነዳሁ እና አማካይ ፍጆታው ወደ 8.0L/100 ኪ.ሜ. ለመጨረሻ ጊዜ 5008 9.3L/100 ኪሜ አግኝቻለሁ።

እነዚህን መኪናዎች የማስጀመሪያ ዝግጅት ላይ ስነዳ (በአብዛኛው በሀይዌይ ላይ)፣ ባየሁት ዳሽቦርድ ላይ የተዘረዘረው 7.5L/100km ምስል ትክክለኛ የፍጆታ አመላካች አይደለም። 

ሁለቱም ታንኮች 56 ሊትር ይይዛሉ ስለዚህ ይፋ በሆነው መረጃ መሰረት 800 ኪሎ ሜትር በነዳጅ እና ከ 1000 ኪሎ ሜትር በላይ በናፍታ ያገኛሉ. በቀን ርዝማኔ ያለው ጥቅል ወደ 150 ኪሜ ዝቅ ይላል።

ምን ዓይነት የደህንነት መሳሪያዎች ተጭነዋል? የደህንነት ደረጃ ምን ያህል ነው? 7/10

5008 መሬቶች ስድስት ኤርባግ ፣ ኤቢኤስ ፣ የተለያዩ መረጋጋት ፣ መጎተቻ እና ብሬኪንግ ሲስተም ፣ የፍጥነት ገድብ ምልክት ማወቂያ ፣ የአሽከርካሪ ትኩረትን መለየት ፣ የርቀት ማስጠንቀቂያ ፣ የሌይን ጥበቃ ፣ የሌይን መነሳት ማስጠንቀቂያ ፣ የመንገድ ጠርዝ መለየት ፣ አውቶማቲክ ከፍተኛ ጨረር ፣ የኋላ እይታ ካሜራ እና ዙሪያ - ካሜራዎችን ይመልከቱ.

ናፍጣው የሌይን አቀማመጥ እገዛን ይቀበላል፣ሁለቱም የተገላቢጦሽ የትራፊክ ማስጠንቀቂያ የላቸውም። ምንም ያነሰ የሚያበሳጭ ነገር መጋረጃ የኤርባግስ የኋላ ረድፍ ላይ መድረስ አይደለም እውነታ ነው.

የፊት ኤኢቢ ብስክሌተኛ እና እግረኛን በዝቅተኛ ብርሃን ከ 5.0 እስከ 140 ኪ.ሜ በሰአት ፍጥነት መለየትን ያካትታል ይህም አስደናቂ ነው። 

መካከለኛው ረድፍ ሶስት ISOFIX መልህቆች እና ሶስት ከፍተኛ የኬብል መልህቆች ያሉት ሲሆን ተንቀሳቃሽ ሶስተኛው ረድፍ ሁለት ከፍተኛ የኬብል መያዣዎች አሉት.

በ 5008, የ 2017 ሞዴል ከፍተኛውን አምስት የኤኤንኤፒ ኮከቦችን አግኝቷል.

የዋስትና እና የደህንነት ደረጃ

መሰረታዊ ዋስትና

5 ዓመታት / ያልተገደበ ማይል


ዋስትና

ANCAP የደህንነት ደረጃ

ባለቤት ለመሆን ምን ያህል ያስከፍላል? ምን ዓይነት ዋስትና ይሰጣል? 7/10

የፔጁ የአምስት ዓመት ያልተገደበ ማይል ማይል ዋስትና አሁን በጣም ቆንጆ ነው፣ነገር ግን ሁልጊዜ እንኳን ደህና መጣችሁ። እንዲሁም የአምስት አመት የመንገድ ዳር እርዳታ እና የአምስት አመት/100,000 ኪ.ሜ ለጥ ያለ ዋጋ አገልግሎት ያገኛሉ።

የሚገርመው የቤንዚንና የናፍታ የጥገና ዋጋ ብዙም የተለየ አይደለም፣የቀድሞው ዋጋ 2803 ዶላር ለአምስት ዓመታት (በአመት በአማካይ 560 ዶላር)፣ የመጨረሻው 2841 ዶላር (በአማካይ 568.20 ዶላር) ነበር። 

በየ12 ወሩ/20,000 ኪ.ሜ የፔጁን አከፋፋይ መጎብኘት አለቦት ይህ ደግሞ በጣም መጥፎ አይደለም። በዚህ ክፍል ውስጥ ያሉ አንዳንድ ተርቦ የተሞሉ መኪኖች ተጨማሪ ጉብኝት ይፈልጋሉ ወይም በአገልግሎቶች መካከል ብዙ ኪሎ ሜትሮችን መሸፈን አይችሉም።

መንዳት ምን ይመስላል? 7/10

አንዴ ከአይ-ኮክፒት ጋር ከተመቻችሁ፣ ረጅም ዳሽቦርዱ እና ትንሽ ባለ አራት ማዕዘን ስቲሪንግ፣ በጣም ትንሽ መኪና እየነዱ እንደሆነ ይሰማዎታል። 

ባለፉት አመታት የመብራት መሪው ከትንሽ መሪው ጋር ተዳምሮ ከእውነቱ የበለጠ ተለዋዋጭ ያደርገዋል ብዬ አስቤ ነበር፣ነገር ግን ያ ስህተት ይመስለኛል - ይህ በእውነት ለመዝናናት የተስተካከለ ማሽን ነው።

5008 ፈጣን አይደለም, እና አሪፍ SUV አይደለም.

ባለ 1.6 ሊት ቤንዚን መኪና መንዳት የቻልኩት ባለ ስድስት ፍጥነት አውቶማቲክ በሆነው አውቶማቲክ ሲነሳ ብቻ ነው፣ እና በቅርቡ በሲድኒ የጎርፍ አደጋ ከባድ ዝናብ የጣለበት ቀን ነበር። 

የኤም 5 አውራ ጎዳና በቆመ ውሃ የተሸፈነ ሲሆን ከትላልቅ መኪኖች የሚረጨው የአሽከርካሪነት ሁኔታ ከወትሮው የበለጠ አስቸጋሪ እንዲሆን አድርጎታል። 

ትልቁ ሚሼሊን ጎማዎች አስፋልቱን በጥሩ ሁኔታ ይይዛሉ።

5008 በዚህ ሁሉ አልፏል (የተሰየመ)። ይህ ሞተር በሃይል እና በማሽከርከር የመጨረሻው ቃል እምብዛም አይደለም, ነገር ግን ስራውን ያከናውናል እና መኪናው ከቁጥሮች ጋር በደንብ የተስተካከለ ነው. 

ትልቁ ሚሼሊን ጎማዎች አስፋልቱን በጥሩ ሁኔታ ይይዛሉ፣ እና ሁልጊዜም የሰባት መቀመጫ SUV ክብደት ሲሰማዎት፣ ከላላ SUV የበለጠ ከፍ ያለ ቫን ነው የሚመስለው። 

5008 የሚዝናናበት መኪና ነው።

በአሁኑ ጊዜ ጥቂት ተቀናቃኞቹ ልቅ ናቸው፣ ነገር ግን በ 5008 ውስጥ የመልክ ተስፋውን የሚያሟላ ትንሽ ብልጭታ አለ። 

ፈጣን ወይም አሪፍ SUV አይደለም፣ ነገር ግን ወደዚህ ወይም በትንሹ 3008 ወንድሜ ውስጥ በገባሁ ቁጥር ብዙ ሰዎች ለምን እንደማይገዙ እራሴን እጠይቃለሁ።

የሚያበሳጭ ነገር ፣ በማርሽ ውስጥ ያለውን ተጨማሪ ኃይል እና ሁለት ተጨማሪ ጊርስ ከፈለጉ ናፍጣው ብዙ ተጨማሪ ያስከፍላል።

ፍርዴ

እኔ እንደማስበው መልሱ ሁለት ነው - ዋጋው እና ባጁ። 2020 አስቸጋሪ አመት ስለነበር እና 2021 በጣም ከባድ እንደሚሆን ቃል ስለገባ Peugeot Australia ለውጥ ለማምጣት መስራት አለባት። በ 5008 ውስጥ ምንም ጉልህ ለውጦች የሉም, ይህም በድንገት ከሕዝቡ ተለይቶ እንዲታይ ያደርገዋል, ምክንያቱም ቀድሞውኑ አድርጓል. ስለዚህ ባጅ ማተም ከፕሪሚየም ዋጋ ጋር አይዛመድም።

በአውሮፓ ውስጥ የፔጁ ኤስዩቪዎች በጣም ተወዳጅ ናቸው, ግን እዚህ እምብዛም አይታዩም. ገዢዎችን ከመንገድ ላይ ሊያጓጉዝ የሚችል ርካሽ ሞዴል ስለሌለ, ለመሸጥ አስቸጋሪ ነው. በ1990ዎቹ መጨረሻ እና በ1970ዎቹ መገባደጃ ላይ የነበረው የፔጆ ክብር ቀናት ማለት ባጅ ጥሩ ትዝታ ያላቸው ሰዎች በዕድሜ የገፉ እና ምናልባትም ለፈረንሣይ አንበሳ ምንም ፍቅር የላቸውም ማለት ነው። ምናልባት እ.ኤ.አ. በ2008 ተንሳፋፊ ንግግሩን ይጀምር ይሆናል፣ ግን ዋጋው ርካሽ አይደለም።

ያን ሁሉ ካልኩ በኋላ ለሰባት መቀመጫዎች ከሃምሳ ሺህ ዶላር በላይ የሚያወጡ ሰዎች ለምንድነው - ብዙ አሉ - ለ 5008 የበለጠ ትኩረት እንደማይሰጡ ለመረዳት አስቸጋሪ ነው. t ምክንያታዊ ባልሆነ መንገድ ትልቅ ወይም ትንሽ እንኳን የማይመች ነው። ባለ ሙሉ ዊል ድራይቭ ላይኖረው ይችላል፣ ግን ማንም ሰው በጭራሽ አይጠቀምበትም። ከተማዋን፣ ነጻ መንገድን እና፣ እንዳገኘሁት፣ መጽሐፍ ቅዱሳዊ ዝናብ ያስተናግዳል። እንደ ወንድሙ 3008፣ ከአሁን በኋላ አለመኖራቸው እንቆቅልሽ ነው።