Piaggio MP3 ዲቃላ

የኢጣሊያ ሜጋ አሳሳቢ የሆነው ፒያጊዮ የስኬት አካል እንዲሁ ብዙሃኑ በጣም የሚፈልገውን ምርት በትክክለኛው ጊዜ ወደ ገበያው ማምጣት መቻሉ ላይ ነው።

ባልተደራጀ የህዝብ መጓጓዣ ምክንያት ፣ ከጦርነቱ በኋላ ወዲያውኑ ለድሆች እና ለረሃብ ለተጋለጡት ጣሊያኖች ቬስፓ እና የሚሰራ አፒ ባለሶስት ብስክሌት አቀረበ። በፕላስቲክ ስኩተሮች ከፍተኛ ዘመን እንኳን ፒያጊዮ ወሳኝ ሚና ተጫውቷል ፣ እና ዛሬ ከብዙ አንጋፋ ስኩተሮች በተጨማሪ እሴት የተጨመሩ ስኩተሮችንም ይሰጣል። ስኬቶች እየመጡ ነው።

በ MP3 ዲቃላ ፣ እሱ እውነተኛ በጅምላ የተመረተ ዲቃላ ስኩተር ለማቅረብ የመጀመሪያው ነበር ፣ እና ጊዜው ለዚያ ተስማሚ ነው ብለው ካሰቡ ፣ ለአካባቢ ተስማሚ ድራይቭ ያሉባቸውን አንዳንድ የዓለም ዋና ዋና ማዕከላት ያስቡ። (ወይም ይሆናል) ብቸኛው ምርጫ።

የ MP3 Hybrid ትልቁን መሰናክል ከጊዚያዊነት ፣ እሱ ዋጋው ከሆነ ፣ ተስፋ አትቁረጡ። እውነት ነው ፣ ይህ ተመሳሳይ ቡድን እጅግ በጣም ኃይለኛ የሆነውን በጅምላ የተመረተ ስኩተር ለተመሳሳይ ገንዘብ ይሰጣል ፣ ግን ይህ ድቅል የሚያቀርበውን ሲያነቡ እጅግ በጣም ብዙ ወረዳዎች ፣ አይሲዎች ፣ መቀየሪያዎች ፣ ዳሳሾች እና ሌሎች የኤሌክትሮኒክ ሽፋኖች። ስለዚህ ዋጋው ያን ያህል ምክንያታዊ አይደለም።

በድብልቅ እምብርት ውስጥ አብሮገነብ 3cc ሞተር እና አማራጭ 125-ፈረስ ኃይል ያለው ኤሌክትሪክ ሞተር ያለው መደበኛ MP3 ነው። ሁለቱም ዘመናዊ ናቸው ፣ ግን ከአሁን በኋላ አብዮታዊ አይደሉም። ሥራቸው ፍጹም የተቀናጀ ነው ፣ ግን እነሱ ሙሉ በሙሉ በተናጠል ሊሠሩ እና አስፈላጊም ከሆነ እርስ በእርስ መረዳዳት ይችላሉ።

ኤሌክትሪክ ሞተር እንዲሁ ወደኋላ ለመመለስ እና ሲፋጠን ይረዳል ፣ የነዳጅ ሞተሩ ባትሪውን ለመሙላት ይረዳል። በተመሳሳይ ጊዜ ባትሪው ብሬኪንግ በሚለቀቅበት ከመጠን በላይ ኃይል ተሞልቷል ፣ እና በእርግጥ በቤት ውስጥ በኤሌክትሪክ ፍርግርግ በኩል ሊከፈል ይችላል።

በንድፈ ሀሳብ ፣ ይህ አሽከርካሪው በቀላል ቁልፍ በመገፋፋት ፍላጎታቸውን ማሟላት የሚችል ፍጹም ሲምባዮሲስ ነው። በግለሰብ ተግባራት መካከል መቀያየር ፈጣን እና የማይታይ ነው።

የራሱ 125cc ነጠላ-ሲሊንደር ነዳጅ ሞተር ለከተሞች አገልግሎት በቂ መሆን አለበት ፣ ግን ሩብ ቶን የሚጠጋ ደረቅ ክብደት መሸከም ስላለበት ፣ በግልፅ ምክንያቶች ፣ ያ በጣም እኔን አላሳመነኝም። በሰዓት ወደ XNUMX ኪሎ ሜትር ገደማ በከፍተኛ ፍጥነት እና በፍጥነት ፣ በቀላሉ እቋቋመዋለሁ ፣ ግን የዚህ ባለሶስት ጎማ ተሽከርካሪ አቅም ያለው መሆኑን ስለማውቅ ፣ በሉጁልጃና አደባባዮች እና ማዕዘኖች ዙሪያ በምነዳበት ጊዜ እኔ በእርግጥ ተጨማሪ ኃይል አልነበረኝም።

የቤንዚን ሞተር በኤሌክትሪክ ሲረዳ ፣ ድቅል በጣም በኃይል ይንቀሳቀሳል ፣ ግን ውጤቱ በፍጥነት ይጠፋል። የሁለቱም ሞተሮች አሠራር በአንድ ሊቨር ቁጥጥር ይደረግበታል ፣ ይህም በተራቀቀው የቪኤምኤስ መቆጣጠሪያ ሞዱል (“በሽቦ ላይ ይንዱ” ዓይነት) በመታገዝ ከሁለቱም የበለጠ ይጠቀማል። ቪኤምኤስ ሁለቱንም ሞተሮች በትክክል ያስተባብራል ፣ ግን ዘገምተኛ ምላሽ እንዲሁ ሊያበሳጭ ይችላል።

በከፍተኛ የአሁኑ ፍሰት ምክንያት የኤሌክትሪክ ሞተር በኃይል በአየር እንዲቀዘቅዝ እና በፀጥታ ይሠራል ማለት ይቻላል። መጀመሪያ ከተማውን ቀስ ብሎ ለቅቆ ይሄዳል ፣ ነገር ግን ጥሩ የጉዞ ሜትር ከሄደ በኋላ በሰዓት ወደ 35 ኪሎ ሜትር ያህል ፍጥነትን በጥሩ ሁኔታ ይጎትታል። የተሳፋሪውን ከመጠን በላይ ክብደት በቀላሉ ይቋቋማል ፣ ግን ቁልቁል እና ረዣዥም መወጣጫዎችን ለሁለት መቋቋም አይችልም። ባትሪው ሙሉ በሙሉ እስኪለቀቅ ድረስ በጥሩ ሁኔታ ስለሚሠራ የባትሪ መሙያው በአፈፃፀም ላይ ተጽዕኖ አያሳድርም።

ዲቃላነቱ በአቅሞቹ ብቻ ሳይሆን በግሪንሀውስ ጋዝ ልቀት ለሚመለከታቸው ልዩ ትኩረት በሚሰጥ መረጃም ያሳምናል። በነዳጅ እና በኤሌክትሪክ ሞተር ሥራ መካከል ያለው ጥምርታ በግምት 65:35 ከሆነ ፣ ከባቢ አየር ውስጥ 40 ግ CO2 / ኪ.ሜ ያወጣል ፣ ይህም ከጥንታዊ ስኩተሮች ግማሽ ያህሉ ነው።

የዲቃላ ቴክኖሎጂ ምንነት እንዲሁ ስለ ዝቅተኛ የነዳጅ ፍጆታው ስለሆነ ፣ በዚህ ላይ ብዙ ሙከራዎችን አሳልፌአለሁ። የሙከራ ዲቃላ አዲስ ነበር እና ባትሪዎች ገና ከፍተኛ አፈፃፀማቸው ላይ አልደረሱም ፣ ስለሆነም በንጹህ ከተማ መንዳት ውስጥ ሦስት ሊትር ያህል ፍጆታ ከመጠን በላይ ስሜት አይሰማውም። በተመሳሳይ ሁኔታ 400 ኪዩቢክ ጫማ ወንድሙ ቢያንስ አንድ ሊትር ተጨማሪ ጠየቀ። ተክሉ በ 1 ሊትር ነዳጅ ብቻ በአንድ መቶ ኪሎሜትር ብቻ ጥማቱን ሊያረካ ይችላል ይላል።

የኤሌክትሪክ ጉዞ ምን ያህል ያስከፍላል? የኃይል ቆጣሪው 1 ኪሎ ዋት ፍጆታ አሳይቷል ፣ ይህም ሙሉ በሙሉ የተፈታ ባትሪ ለመሙላት ለ 08 ኪ.ሜ ያህል በቂ ነው። ለቤተሰብ የኤሌክትሪክ ፍጆታ በሚሠራበት ዋጋ ፣ ለ 15 ኪሎሜትር በትንሹ ከዩሮ ያነሰ ያጠፋሉ። ምንም ፣ ርካሽ። ባትሪ መሙላት ሦስት ሰዓት ያህል ይወስዳል ፣ ግን ከሁለት ሰዓታት በኋላ ባትሪው ወደ መቶ በመቶ ገደማ ኃይል እንዲሞላ ይደረጋል።

መስመሩን ስመለከት ፣ ይህ ድቅል ጠቃሚ እና ብዙም ጠቃሚ ባህሪዎች ሳቢ ድብልቅ ሆኖ አግኝቼዋለሁ። በአፈፃፀም እና ደህንነት ረገድ በእርግጠኝነት ምርጥ ምርጫ ነው ፣ ብሩህ እና ዘመናዊ ነው ፣ እሱ እንዲሁ በጥሩ ሁኔታ የተሠራ ፣ ለአካባቢ ተስማሚ እና ኢኮኖሚያዊ ነው።

ለመደበኛው ስሪት በግማሽ ያህል ወጪ የነዳጅ ኢኮኖሚ የአስር ዓመት ጊዜ የሚቆይ ፕሮጀክት ነው ፣ ግን የባትሪ ዕድሜን ሲወስኑ ፣ ከመቀመጫው ስር ያለውን ቦታ ሁሉ የሚይዝ ፣ ስሌቱ በጭራሽ አይሰራም።

ግን ስለ ቁጠባ ብቻ አይደለም። ምስል እና የክብር ስሜትም አስፈላጊ ናቸው። ዲቃላ ብዙ ነገር አለው እና በአሁኑ ጊዜ በክፍል ውስጥ ምርጥ ነው። መጀመሪያ እንደ ባለሶስት ጎማ ፣ ከዚያም እንደ ድቅል። አያለሁ ፣ እሱ እሱ ብቻ ስለሆነ።

ፊት ለፊት. ...

Matevj Hribar: ዋጋ ያለው ይመስልዎታል? አይ ፣ “ስሌቶች” የሉም። ዋጋው በጣም ከፍ ያለ ነው ፣ ከቤንዚን ኃይል ካለው ስኩተር ጋር ሲነፃፀር የኃይል ፍጆታ ልዩነት ማለት ይቻላል ቸልተኛ ነው ፣ እና በተመሳሳይ ጊዜ ፣ ​​ድቅል በባትሪዎቹ ምክንያት ያነሰ የሻንጣ ቦታ አለው ፣ እሱ በጣም ከባድ እና ስለሆነም ቀርፋፋ ነው። ግን የመጀመሪያው Toyota Prius እንኳን ዋና መኪና አልነበረም። ...

Piaggio MP3 ዲቃላ

የመኪና ዋጋ ዋጋ; 8.500 ዩሮ

ሞተር 124 ሴሜ? ...

ከፍተኛ ኃይል; 11 ኪ.ቮ (0 ኪ.ሜ) በ 15 ደቂቃ / ደቂቃ።

ከፍተኛ የማሽከርከር ችሎታ; 16 Nm @ 3.000 rpm

የኤሌክትሪክ ሞተር ኃይል; 2 ኪ.ወ (6 ኪ.ሜ)።

የሞተር ማሽከርከር; 15 ኤም.

የኃይል ማስተላለፊያ; ራስ -ሰር ማስተላለፍ ፣ variomat።

ፍሬም ፦ ከብረት ቱቦዎች የተሠራ ክፈፍ።

ብሬክስ የፊት ስፖል 2 ሚሜ ፣ የኋላ ስፖል 240 ሚሜ።

እገዳ በ 85 ሚሜ አካሄድ ላይ የፊት ትይዩሎግራም። የኋላ ድርብ ድንጋጤ አምጪ ፣ 110 ሚሜ ጉዞ።

ጎማዎች ከ 120 / 70-12 በፊት ፣ ወደ ኋላ 140 / 70-12።

የመቀመጫ ቁመት ከመሬት; 780 ሚሜ.

የነዳጅ ማጠራቀሚያ; 12 ሊት.

የዊልቤዝ: 1.490 ሚሜ.

ክብደት: 245 ኪ.ግ.

ተወካይ PVG ፣ Vanganelska cesta 14 ፣ 6000 ኮፐር ፣ ስልክ። №: 05 / 6290-150 ፣ www.pvg.si.

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

+ በመንገድ ላይ የሚገኝ ቦታ

+ ታይነት

+ ልዩ እና ፈጠራ

+ ሥራ

- በሹፌሩ ፊት ለትናንሽ ነገሮች የሚሆን ሳጥን የለም።

- ትንሽ ደካማ አፈፃፀም (ኤሌክትሪክ ሞተር የለም)

- የባትሪ አቅም

- ርካሽ ማሽከርከር የሚገኘው ለሀብታሞች ብቻ ነው።

ማቲያ ቶማሲ ፣ ፎቶ - ግሬጋ ጉሊን ፣ አሌሽ ፓቭሌቲች