ለምን አዲስ "ጋላቫንይዝድ" መኪና እንኳን ፀረ-corrosive ያስፈልገዋል

ብዙ የመኪና ባለቤቶች, በተለይም ወጣት ጀማሪዎች, በሆነ ምክንያት ዘመናዊ መኪኖች ለዝገት የማይጋለጡ መሆናቸውን እርግጠኞች ናቸው, ምክንያቱም ሰውነታቸው የጋለብ ስለሆነ ስለዚህ ፀረ-ዝገት ሕክምና አያስፈልጋቸውም. ይህ በእንዲህ እንዳለ, አንድ የተወሰነ ሞዴል በማምረት ውስጥ የመኪና ገንቢዎች ምን ያህል ዚንክ እንደሚጠቀሙ በእርግጠኝነት ማንም አያውቅም. ስለ የበጀት ሞዴሎች የጅምላ ክፍል እየተነጋገርን ከሆነ፣ ስለ አውቶሞቢሎች የሚሰጡት መግለጫ በአብዛኛዎቹ ጉዳዮች የግብይት ዘዴ ብቻ ነው።

ዛሬ በአውቶሞቲቭ ኢንደስትሪ ውስጥ ሶስት ዓይነት ጋላቫናይዜሽን ጥቅም ላይ እንደሚውሉ አስታውስ፡ ሙቅ ጋለቫኒዚንግ፣ galvanizing galvanizing እና cold galvanizing። የመጀመሪያው ዘዴ ጥሩ ውጤቶችን ይሰጣል, ነገር ግን በአብዛኛዎቹ ፕሪሚየም መኪኖች ዕጣ ይቀራል. "Electroplating" ተሽከርካሪዎችን በጣም ያነሰ ዝገት የመቋቋም ይሰጣል. እና ቀዝቃዛ ጋለቫኒንግ ማስታወቂያ የሚቀርበው ለገቢያ ዓላማዎች ብቻ ነው፣ እንደግማለን፡ በፕሪሚድ ንብርብር ውስጥ ያለው ዚንክ “የቀለም ስራው” ከተበላሸ ዝገትን መቋቋም አይችልም።

በተመሳሳይ ጊዜ, እንደ ባለሙያዎች ገለጻ, ሁልጊዜ ማለት ይቻላል የፋብሪካ ጋላቫኒዜሽን ማለት የአተሞችን (ገደቦች, ታች, ክንፎች) በከፊል ማቀነባበር ብቻ ነው. ሙሉ ግምገማ መኩራራት ይችላል, እንደገና መናገር, በጣም ጥቂት መኪኖች. የተቀሩት ትንሽ በተሻለ ሁኔታ ዝገትን ይቃወማሉ. ነገር ግን ይህንን አደጋ ሙሉ በሙሉ ለማስወገድ በጣም ጥሩ አይደለም ፣ በተለይም በትልልቅ ሜትሮፖሊታንት አካባቢዎች አጥፊ የክረምት ሪጀንቶች።

ከድንጋይ የተገኙ ቺፕስ፣ የሜካኒካዊ ጉዳት ጭረቶች፣ እንዲሁም ጨው፣ እርጥበት እና መርዛማ ንጥረ ነገሮች ቀስ በቀስ ግን በእርግጠኝነት ስራቸውን እየሰሩ ነው። ስለዚህ፣ አንድ ሰው የሚናገረው ምንም ይሁን ምን፣ የሥዕል ሥራው፣ መጠኑ አነስተኛ ቢሆንም፣ አሁንም ወድሟል፣ ይህም ዝገቱ ያለ ርኅራኄ ሰውነትን ይበላል። በከፍተኛ ደረጃ, እርግጥ ነው, በጣም የተጋለጡ ንጥረ ነገሮች ይሠቃያሉ, እነዚህም ጣራዎች, የዊልስ ዘንጎች, የበር መጋጠሚያዎች, የታችኛው እና ያልተጠበቁ የሞተር ክፍል ክፍሎች ናቸው. እና መኪናው የቱንም ያህል ጋላቫኒዝድ ቢሆን ፈጥኖም ይሁን ዘግይቶ አሁንም በብርቱካናማ-ቡናማ ቦታዎች ይሸፈናል እና በዚህም ምክንያት ይበሰብሳል። ከዚህ በመነሳት ስለ ፀረ-ዝገት ህክምና የሚሰጠው መልስ እራሱን ይጠቁማል - አዎ በእርግጠኝነት ከመጠን በላይ አይሆንም! በተለይም የ "የብረት ፈረስ" ቀጣይ ዳግም መሸጥ ግምት ውስጥ በማስገባት: ወደ "ሜዳ አህያ" ከተለወጠ, ለእሱ ብዙ ማግኘት አይችሉም.

በነገራችን ላይ ጥቂቶች ፀረ-ዝገት ህክምና ከቀጥታ ተግባራቶቹ በተጨማሪ የውጭ ድምጽን የማጥፋት ሚና እንደሚጫወት ያውቃሉ. አዎ፣ በአቲኮር በተጠበቀ መኪና ውስጥ ያለው የአኮስቲክ ምቾት ደረጃ በእጥፍ ሊጨምር ነው! ይህ በሁለቱም የልዩ ኬሚስትሪ አምራቾች እና ገለልተኛ ባለሙያዎች በተጀመሩ በርካታ ሙከራዎች የተረጋገጠ ነው። ከፈለጉ በድህረ-ገጽ ላይ የሰነድ ማስረጃዎችን በጥናቶቹ ውጤቶች ላይ ተመስርተው በልዩ ባለሙያዎች በተዘጋጁ ኦፊሴላዊ ፕሮቶኮሎች መልክ ማግኘት ይችላሉ። ይሁን እንጂ እዚህ ምንም የሚያስደንቀው ነገር የለም - ተጨማሪ ንብርብር በአስፓልት ላይ የሚርመሰመሱትን ጎማዎች ወይም ተመሳሳይ ጠጠሮች በድብደባዎች ላይ የሚርመሰመሱትን ጩኸት በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል, በእብጠቶች ላይ የሚንኮታኮተውን የእግድ ድምጽ ሳይጨምር.

• 
• 

ስለዚህ መኪናውን ለስፔሻሊስቶች ከመስጠትዎ በፊት መኪናውን በምን አይነት ቁሳቁሶች እንደሚያስኬዱ እና ለምን ያህል ጊዜ እንደሚተማመኑ ግልጽ ማድረግ አለብዎት. በእርግጥ ዛሬ ገበያችን አጠራጣሪ ጥራት ባላቸው የቻይና መድኃኒቶች የተሞላ ነው ፣ እነዚህም በስድስት ወር ውስጥ የእርስዎ “መዋጥ” እንደማይበላሽ ዋስትና አይሰጡም። እንደ Tectyl, Binitrol, Bivaxol, Prim Body እና አንዳንድ ሌሎች ታዋቂ የአውሮፓ ብራንዶች ምርቶች እራሳቸውን በሚገባ አረጋግጠዋል. ድንገተኛ የአየር ሙቀት ለውጥ, እንዲሁም በአገራችን ውስጥ ለመኪናዎች አሠራር በጣም የተለመዱት በአሸዋ, ጭቃ እና ጠጠር ተጽእኖዎች, እነዚህ ቁሳቁሶች ለሦስት ዓመታት ያህል የመከላከያ ንብረቶቻቸውን በመያዝ በጣም ጥሩ ሆነው ተገኝተዋል. በነገራችን ላይ, በአማካይ, የፀረ-ሙስና ወኪል በጣም ብዙ ነው.

በመኪናው ክፍል ላይ በመመስረት, በተረጋገጡ ማዕከሎች ውስጥ የአሰራር ሂደቱ ዋጋ ከ 6000 እስከ 12 ሩብልስ ይለያያል. ለምሳሌ ፎርድ ፎከስን እንውሰድ። ደርዘን ቢሮዎችን ከጠራን በኋላ ለ 000 "እንጨት" በጣም ርካሹን "ፀረ-ሙስና" አገኘን. የቴክኒክ ዞን ስፔሻሊስት መኪናው በ 7000 ሰዓታት ውስጥ ዝግጁ እንደሚሆን ቃል ገብቷል, እና ውስብስብው መኪናውን በሊፍት ላይ ማንሳትን ያካትታል; የፎንደር ሽፋንን ማስወገድ, የፕላስቲክ መከላከያ ከታች; ልዩ ውህዶችን በመጠቀም የመኪናውን የታችኛው ክፍል ማጠብ; በማንሳት ላይ የመኪናው የታችኛው ክፍል ሁኔታ ምርመራዎች; የዝገት ማእከሎች (አስፈላጊ ከሆነ) የአሸዋ መጥለቅለቅ; የዝገት ማእከሎች አያያዝ ከዝገት መቀየሪያ ፣ ፕሪሚንግ ፣ ጋላቫኒንግ (አስፈላጊ ከሆነ ከአሸዋ መፍጨት በኋላ); የታችኛው ፀረ-ዝገት ውህዶች ፣ ቅስቶች እና ስር ያሉ ስውር ጉድጓዶች ፣ በሮች ፣ ኮፈያ እና ግንድ ክዳኖች የሚደረግ ሕክምና ።

በሌላ ሳሎን ውስጥ, ከሌሎች ነገሮች መካከል, ኮፈኑን ጨምሮ, እንዲሁም ከግንዱ ክዳን ጀርባ እንደ ሞተር ክፍል ሂደት ለማድረግ ቀረበልን. እውነት ነው ፣ ደስታው ወዲያውኑ በ 6000 ሩብልስ የበለጠ ውድ ሆነ። በአማካይ በ "ባለስልጣኖች" ላይ በፎከስ ላይ ያለው የፀረ-ሙስና ወኪል ለ 6000-7000 የሀገር ውስጥ የባንክ ኖቶች እና በጊዜ - ከ 6 ሰዓታት ያልበለጠ ነው. ጊዜው የሚፈቅድ ከሆነ እና የእራስዎ ጋራዥ ካለዎት መኪናውን በገዛ እጆችዎ በመጠበቅ ገንዘብ መቆጠብ ይችላሉ. ለዚህ ብቻ ተገቢውን ኬሚስትሪ እራስዎ መግዛት ያስፈልግዎታል. ለ "ፀረ-ሙስና" እና ለትግበራው ቴክኖሎጂ ለመፍጠር ብዙ የምግብ አዘገጃጀት መመሪያዎች አሉ. ግን የአንድ ብርቅዬ ዋጋ ዛሬም ከ 1000-1500 "የእንጨት" ይበልጣል.