የነዳጅ ዘይት ለምን የበለጠ ኢኮኖሚያዊ ነው

የናፍታ መኪኖች አብዛኛውን ጊዜ የሚገዙት በፕራግማቲስቶች ነው። እነዚህ በመግዛቱ ሂደት ውስጥ ብዙም ለመቆጠብ የማይፈልጉ ሰዎች ናቸው, ነገር ግን በረጅም ጊዜ ሥራው ሂደት ውስጥ - የነዳጅ ወጪዎችን በመቀነስ. ሌሎች ነገሮች እኩል ሲሆኑ፣ የናፍታ ነዳጅ ሁልጊዜ ያነሰ ቤንዚን ይበላል። ግን ለምን?

ተመሳሳይ መኪና ከነዳጅ እና ከናፍጣ ሞተር ጋር ተመሳሳይ ባህሪያትን ከያዝን የኋለኛው ሁሌም 2-3 ሊትር ይወስዳል ወይም እስከ 5 (በድምጽ እና በኃይል ላይ በመመርኮዝ) በ 100 ኪ.ሜ ያነሰ ነዳጅ ይወስዳል ፡፡ ይህንን ማንም የሚጠራጠር አይመስልም (የመኪናው ዋጋ እና የጥገና ወጪዎች ግምት ውስጥ አይገቡም) ፡፡ ይህ ቀላል ንድፍ ነው ፡፡

የናፍጣ ሞተር ሚስጥር ምንድነው? ልዩነቶችን ለመረዳት ወደ ናፍጣ ሞተሮች ዲዛይን እና ወደ ቴርሞዳይናሚክስ ህጎች መዞር ያስፈልግዎታል ፡፡ እዚህ በርካታ ልዩነቶች እና ገጽታዎች አሉ። የናፍጣ ሞተር ራሱ ከቤንዚን ሞተር የተለየ ቴርሞዳይናሚክ ዑደት አለው ፣ ይህ ደግሞ ለፈረንሳዊው የፊዚክስ ሊቅ እና የኢንጂነር ሳዲ ካርኖት ተስማሚ ዑደት በጣም ቅርብ ነው ፡፡ የናፍጣ ሞተር ውጤታማነት ብዙውን ጊዜ ከፍ ያለ ነው።

በዴዴል ሞተሮች ሲሊንደሮች ውስጥ ያለው ነዳጅ ማቀጣጠል ከሻማዎች ብልጭታ የተነሳ ሳይሆን በመጨመቅ ምክንያት ነው. ለአብዛኛዎቹ የነዳጅ ሞተሮች የመጨመቂያው ጥምርታ ከ 8,0 ወደ 12,0 ከሆነ ፣ ከዚያ ለናፍታ ሞተሮች ከ 12,0 እስከ 16,0 እና ከዚያ በላይ ነው። ከቴርሞዳይናሚክስ የሚከተለው የጨመቁ ሬሾ ከፍ ባለ መጠን ውጤታማነቱ ከፍ ያለ ነው። ሲሊንደሮች የአየር-ነዳጅ ድብልቅን አይጨምቁም, ግን አየር ብቻ. የነዳጅ መርፌ ፒስተን ከላይ የሞተ ማእከል ካለፈ በኋላ ወዲያውኑ ይከሰታል - በተመሳሳይ ጊዜ ከማብራት ጋር።

በአጠቃላይ ፣ ናፍጣዎች የማዞሪያ ቫልዩ የላቸውም (ምንም እንኳን ልዩ ሁኔታዎች ቢኖሩም በተለይም በቅርብ ጊዜ) ፡፡ ይህ በሲሊንደሮች ውስጥ የመቀበያ አየር ብክነትን የሚባለውን በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል ፡፡ ይህ ቫልቭ በአብዛኞቹ የቤንዚን ሞተሮች የሚፈለግ ሲሆን በሚሠራበት ጊዜ ኃይል ይወስዳል ፡፡ የስሮትል ቫልዩ በከፊል ከተዘጋ በአየር አቅርቦት ስርዓት ውስጥ ተጨማሪ ተቃውሞ ይነሳል ፡፡ የዲዝል ሞተሮች ብዙውን ጊዜ ይህ ችግር የላቸውም ፡፡ በተጨማሪም ፣ ማንኛውም ዘመናዊ የሞተር ሞተር ስራ ፈትቶ ቢበዛ ከፍተኛውን ጉልበት የሚያቀርብ ተርባይን ከሌለ የማይታሰብ ነው ፡፡

በመጨረሻም, የዴዴል ሞተሮች ውጤታማነት በአብዛኛው የሚወሰነው በነዳጁ ባህሪያት ነው. መጀመሪያ ላይ ከፍተኛ የቃጠሎ ቅልጥፍና አለው. የናፍጣ ነዳጅ ከቤንዚን የበለጠ ጥቅጥቅ ያለ ነው - በአማካይ ሲቃጠል 15% ተጨማሪ ሃይል ይሰጣል። ናፍጣ፣ ከቤንዚን በተለየ (ከ11፡1 እስከ 18፡1 ከአየር ጋር ሬሾን ይፈልጋል) ከአየር ጋር በማንኛውም ሬሾ ይቃጠላል። የናፍታ ሞተር የሲሊንደር-ፒስተን ቡድን፣ የክራንክሼፍት እና የዘይት ፓምፑን የግጭት ሃይሎችን ለማሸነፍ አስፈላጊውን ያህል ነዳጅ ያስገባል። በተግባር ይህ ከቤንዚን ጋር ሲነፃፀር በ 2-3 ጊዜ በስራ ፈትቶ የነዳጅ ፍጆታ እንዲቀንስ ያደርገዋል. ይህ ደግሞ በሚሠራበት ጊዜ የናፍታ ሞተሮች ደካማ ማሞቂያን ያብራራል. ናፍጣ ሁል ጊዜ የሙቀት ጭንቀት ያነሰ ነው, ይህም ማለት ግልጽ የሆነ ረጅም ህይወት እና ከፍተኛ ጉልበት አለው ማለት ነው.

የናፍጣ መኪና ባለቤት በእውነቱ ምን ያገኛል? በአማካይ ይህ ከነዳጅ ነዳጅ አቻው (በነዳጅ አንፃር) 30% የበለጠ ኢኮኖሚያዊ ነው ፡፡ ከተለዋጭ ጂኦሜትሪ ቱርቦከርገር እና ከተለመደው የባቡር ስርዓት ጋር ተደባልቆ ይህ በእውነቱ አስደናቂ ውጤቶችን ያስከትላል። የናፍጣ መኪና አነስተኛውን ነዳጅ በመብላት ከዝቅተኛ ሪቪዎች በደንብ ያፋጥናል። ከመንገድ ውጭ ጉዞን ለሚወዱ ተግባራዊ ባለሙያዎች ባለሙያዎች የሚመክሩት ይህ ነው ፡፡ በሁሉም ጎማ ድራይቭ መስቀሎች እና በከባድ SUVs ውስጥ የዚህ አይነት ሞተር ተመራጭ ነው ፡፡