በክረምት ወቅት ሞተር ብስክሌቴ ለምን የበለጠ ይበላል?

እርስዎ እንደሆኑ ይሰማዎታል በክረምት ወቅት ሞተር ብስክሌቱ የበለጠ ይበላል ? እርግጠኛ ሁን ፣ ይህ ተሞክሮ አይደለም! ሞተር ብስክሌቱ ብዙውን ጊዜ በክረምት ወቅት የበለጠ ኃይል ይወስዳል። የተለመደው ፍጆታው ከ5-20%ሊጨምር ይችላል። እና ያንን ለመቀነስ ማንኛውንም ነገር ማድረግ ይችላሉ ፣ ግን የበለጠ እየቀዘቀዘ ሲሄድ የሁለት ጎማ ተሽከርካሪዎ የበለጠ ቁጣ ይሆናል።

በክረምት ወቅት ሞተር ብስክሌት ለምን የበለጠ ይበላል? ይህንን ፍጆታ እንዴት መቀነስ ይቻላል? ሁሉንም ነገር እንነግርዎታለን።

በክረምት ወቅት ሞተር ብስክሌት ለምን የበለጠ ይበላል?

የሚከተሉትን ነገሮች ማወቅ አለብህ-የነዳጅ ፍጆታን የሚጎዳው የመንዳት ዘይቤ ብቻ አይደለም. የአየር ሁኔታ ሁኔታዎችም ተጽዕኖ ሊያሳድሩ ይችላሉ. ይህ የሆነበት ምክንያት ብዙ መመዘኛዎችን ስለሚቀይሩ ነው, ይህም በበጋው ወቅት መንዳት ቀላል ያደርገዋል. ነገር ግን በብርድ የአየር ሁኔታ ውስጥ ያለው ብስክሌቱ ውጤታማ ለመሆን ጥረቱን እጥፍ ያደርገዋል። መመዘኛዎቹስ ምንድናቸው?

የአየር ጥንካሬ መጨመር

ሲቀዘቅዝ በአየር ውስጥ ብዙ ተጨማሪ ሞለኪውሎች አሉ። ስለዚህ ፣ እነሱ ብዛትን እና ፣ በተፈጥሮ ፣ ጥግግትን ይጨምራሉ።

መቼ የአየር ጥንካሬ ይጨምራል, ይህ ሁለት መዘዞች አሉት -በመጀመሪያ ፣ የአየር እንቅስቃሴ መጎተት የበለጠ አስፈላጊ ነው። በሌላ አነጋገር ብስክሌቱ በተመሳሳይ ፍጥነት የበለጠ ጥረት ያደርጋል። ስለዚህ በራስ -ሰር ተጨማሪ ነዳጅ ይበላል።

በሁለተኛ ደረጃ ፣ ነዳጁ እንዲሁ ጥቅጥቅ ያለ ይሆናል። ቢራቢሮዎቹ በትክክል ሲከፈቱ የተከተበው የነዳጅ መጠን የበለጠ ይሆናል።

የታችኛው የጎማ ግፊት

ሲቀዘቅዝ የጎማ ግፊት ከ 0.1 ወደ 0.2 አሞሌ ቀንሷል አካባቢ። ይህ ማሽቆልቆል በእርግጥ ጉልህ ባይሆንም በመንገድ ላይ ከባድ መዘዞች ያስከትላል። በተመሳሳይ ፍጥነት ፣ ይህ ወደ ጭማሪ እና ጭቅጭቅ ፣ የኃይል ማጣት እና በዚህም ምክንያት የነዳጅ ፍጆታን ይጨምራል።

ይህንን ለማስተካከል የጎማ ግፊቶችዎን በየጊዜው መመርመርዎን ያስታውሱ። ከዚያ በኋላ ፣ የማይቀረውን የግፊት ኪሳራ ለማካካስ ከ 0.1 እስከ 0.2 ባር ተጨማሪ ግፊት እንዲጭኗቸው አይፍሩ።

የተራዘመ የሞተር ማሞቂያ ጊዜ

ሲቀዘቅዝ ሞተር ቀዝቃዛ... እና እንደ ሞቃታማው ወቅት ፣ በሰከንዶች ውስጥ ሲሞቅ ፣ በክረምት በጣም ረዘም ይላል።

ስለዚህ የአሠራር ሙቀትን ለመድረስ ጊዜ ይወስዳል። እና እንደ አለመታደል ሆኖ በዚህ ጊዜ ባዶ መሥራት በሚኖርበት ጊዜ ነዳጁ ቀድሞውኑ ጥቅም ላይ ውሏል። እና ይህ የእረፍት ጊዜን ከግምት ውስጥ ሳያስገባ እና እንደገና ይጀምራል ፣ ይህ ይህንን ፍጆታ ብቻ የሚጨምር ነው።

የማሞቂያ መለዋወጫዎች

ቀዝቃዛ. ማሽከርከርን የበለጠ ምቹ ለማድረግ, ሞቃት መለዋወጫዎችን መልበስ ይችላሉ - ይህ የተለመደ ነው. እና ቅዝቃዜው ጣቶችዎን በጣም ሊያደነዝዙ ስለሚችሉ, ሙቅ መያዣዎችን እና ጓንቶችን መግዛት ጥሩ መፍትሄ ሊሆን ይችላል.

ሆኖም ፣ ያንን ማወቅ አለብዎት ሞቃታማ መለዋወጫዎችን መጠቀም የነዳጅ ፍጆታን ሊጨምር ይችላል ጉልህ በሆነ መንገድ። እነዚህ መለዋወጫዎች ኤሌክትሪክን ይበላሉ። ሆኖም ፣ የኋለኛው በጄነሬተር የተጎላበተ ሲሆን ፣ እሱ በተራው በኤንጂን ይሠራል። ስለዚህ ፣ ሞተሩ የበለጠ እንዲሠራ ያደርጉታል። ስለዚህ ፣ ሞተርሳይክልዎ የበለጠ መጠቀሙ የተለመደ ነው።

ሞተር ብስክሌቴ በክረምት የበለጠ ነዳጅ ይጠቀማል ፣ ምን ማድረግ አለብኝ?

በክረምት ወቅት የፍጆታ መጨመር አይቀሬ ነው። ግን ይህንን ክስተት ለመቀነስ እና ከመጠን በላይ መብላትን ለማስወገድ እርስዎ ማድረግ የሚችሉት አንድ ነገር አለ።

በክረምት ወቅት ሞተርሳይክልዎ የበለጠ ይበላል? ለማስወገድ እርምጃዎች እዚህ አሉ

ያነሰ ለመብላት በጣም ብዙ የመነሻ ኃይልን ከመጠቀም ይቆጠቡ... በትክክል ለማሞቅ ሞተሩን ጊዜ መስጠት አለብዎት። ይህንን ማወቅ አለብዎት ፣ ስሮትሉን ሙሉ በሙሉ ሲከፍቱ ፣ ፍሰቱን በአሥር ሊትር ያህል ይጨምሩ። እና ይህ ሞተሩ ሥራ በሚፈታበት ጊዜ ነው።

በተመሳሳይ ፣ እንዲሁም የመጀመሪያውን መቶ ሜትሮች በተሽከርካሪ ባርኔጣዎች ላይ አይተዉ... እውነት ነው ፣ ሞተሩ ሞቃት ነው። ግን እኛ ለማሽነሪው ግስጋሴውን ለማወቅ ጊዜ መስጠት አለብን። ያለዚህ እሱ የበለጠ ጥረት ያደርጋል እና ስለሆነም ለማካካስ የበለጠ ይበላል።

በጣም በፍጥነት ከማሽከርከር ይቆጠቡ... ሞተር ብስክሌቱ በተመሳሳይ ፍጥነት ለመጓዝ የበለጠ ኃይል ስለሚሰጥ ፣ የነዳጅ ፍጆታን ለመገደብ በክረምት በበለጠ ቀስ ብለው መንዳት አለብዎት። እና ሁል ጊዜ የተረጋጋ ፍጥነትን ለመጠበቅ ይሞክሩ። መጀመሪያ ካልቆዩ እና በ 40 ኪ.ሜ በሰዓት ለመንዳት ካልሞከሩ በጣም ትንሽ ይበላሉ።

በክረምት ወቅት ሞተርሳይክልዎ የበለጠ ይበላል? አገልግሎትን ችላ አትበሉ

እርስዎ እንደሚገምቱት ፣ ሞተርሳይክልዎ በክረምት ይፈልጋል። እሷ በበለጠ ሥቃይ ውስጥ ነች ፣ ስለሆነም ብዙ የበለጠ ትኩረት ትፈልጋለች።

መጀመሪያ ቼክ የጎማ ግፊት።... የማይቀረውን የግፊት ኪሳራ ለማካካስ ብዙ እነሱን ለማፍራት አይፍሩ። እንዲሁም ሁኔታቸውን ይፈትሹ እና በጣም ያረጁ እንደሆኑ ከተሰማዎት እነሱን ለመተካት አያመንቱ።

እንዲሁም አስቡበት የዘይት viscosity ን ይፈትሹ... በጣም ስውር ከሆነ የኃይል መጥፋት ሊያስከትል እና ወደ ከፍተኛ የነዳጅ ፍጆታ ሊያመራ ይችላል። በመጨረሻም የአየር / ነዳጅ ድብልቅን መጠን እንዳይጨምር ፣ ሲሊንደሮችን ማመሳሰልዎን ያረጋግጡ።

በክረምት ወቅት ሞተርሳይክልዎ የበለጠ ይበላል? ስለ ክረምቱ ያስቡ

ምንም እንኳን ሁሉም ነገር ቢኖርም ፣ በክረምት ውስጥ የፍጆታ መጨመር አይቀሬ ነው። ሁሉንም አስፈላጊ ጥንቃቄዎች መውሰድ ይችላሉ። ይህንን ጭማሪ መገደብ ይችላሉ ፣ ግን እሱን ማስወገድ አይችሉም። የበለጠ እየቀዘቀዘ ስለሚሄድ ብስክሌትዎ የበለጠ ይጎዳል። እና ይህ በነዳጅ ፍጆታ ላይ ቀጥተኛ ተፅእኖ ይኖረዋል።

ይህ አብዛኛዎቹ የሞተር ብስክሌት ነጂዎች ሁለቱን መንኮራኩሮች ለማከማቸት ለምን እንደሚመርጡ ያብራራል። በክረምት ውስጥ ጋራዥ ውስጥ.