ብሬክ ስይዝ መኪናዬ ለምን ይንቀጠቀጣል?

የታመነ መካኒክ ያልተስተካከለ ሁኔታን ለማካካስ ማስተካከል፣ ማገድ ወይም አስፈላጊ ጥገና ማድረግ ይችላል።

የፍሬን ፔዳሉን ሲጫኑ መኪናው ሲንቀጠቀጥ ወይም ሲነቃነቅ መጠበቅ የማይችል ችግር አለ እና የአሽከርካሪውን አፋጣኝ ትኩረት ይፈልጋል ማለት ነው።

ይህ ምልክት በብሬክ ፓድ፣ caliper እና rotor፣ እንዲሁም በእገዳ እና በተሽከርካሪዎ ደህንነት ላይ በሚያስከትሉ የጎማ ችግሮች ሊከሰት ይችላል።

በጣም ጥሩው እና በጣም የሚመከር ነገር ስህተቶቹን ለመመርመር ተሽከርካሪዎን ወደ ታማኝ መካኒክ መውሰድ ነው። ነገር ግን፣ ፍሬን በሚያቆሙበት ጊዜ መኪናዎ ለምን የሚንቀጠቀጥበት አንዳንድ ተጨማሪ ምክንያቶችን ሰብስበናል። 

የተጠማዘዘ ብሬክ ዲስኮች

በመኪና ብሬኪንግ ሲስተም፣ የብሬክ ካሊፐር የብሬክ ዲስክን በቦታው በያዘው የብሬክ ፓድ ላይ ግፊት ያደርጋል። የብሬክ ዲስክ መጣስ የሚከሰተው ካሊፐር እና ፓድ በዲስኩ ላይ ያልተስተካከለ ግፊት ሲያደርጉ ወይም ዲስኩ ሲሞቅ ብረቱን ለመንከባለል ነው። በተዘዋዋሪ rotor ብሬኑን በሚያቆሙበት ጊዜ ብረቱ ቀጥ ባለበት ሁኔታ መኪናው ይንቀጠቀጣል።

ШШ

በብሬኪንግ ወቅት የጆልት አይነት ሲያጋጥመው ብዙውን ጊዜ የሚመረመረው የመጀመሪያው ነገር ነው፣ እና መፍትሄዎች ማስተካከልን፣ ማመጣጠን እና የጎማ ምርመራን ያካትታሉ። ችግሩ የት እንዳለ እና እንዴት እንደሚፈታው የመወሰን ኃላፊነት ያለው የእርስዎ ታማኝ መካኒክ መሆን አለበት።

ያረጁ የብሬክ ማስቀመጫዎች

Средняя тормозная колодка рассчитана примерно на 50,000 миль, хотя стиль вождения, использование и факторы окружающей среды влияют на ее долговечность. Резкие остановки, резкие удары и плохо модулированное торможение левой ногой могут повлиять на состояние тормозных колодок. Другие переменные включают неисправные тормозные суппорты, воздух в гидравлических тормозных магистралях или простоя автомобиля более года. сказал አስጀማሪ በጽሁፉ ውስጥ.

አንድ ታዋቂ መካኒክ አለመመጣጠንን ለማካካስ ማናቸውንም ማስተካከል፣ ማሽኮርመም ወይም ማንኛውንም አስፈላጊ ጥገና ማድረግ ይችላል፣ነገር ግን የተበላሹ ክፍሎችን መተካት የበለጠ ደህንነቱ የተጠበቀ ነው።

: